【正文】 工程 （ 1）施工準(zhǔn)備 1）施工測量 首先要對路基高程，中線、邊線進(jìn)行檢測，清理場地，要求表面清潔無 雜物，并對清理后留下的坑溝進(jìn)行回填整實等處理，壓實度應(yīng)同路基要求。 設(shè)臨時排水溝，疏干 路基范圍內(nèi)積水，保持基底干燥。 2）場地清理及拆除 A、 凡路基填筑地段，均將路堤基底上的所有樹根、腐植土等挖除干凈， 并堆放在指定棄土場內(nèi)。場地清理完成后，全面進(jìn)行填前碾壓。 B、 所有清除物均放置在路基范圍以外，并做妥善處理。 C、 所有清除工作，均監(jiān)理工程師檢查合格后才進(jìn)入下一工序的施工。 3）防水、排水 施工前做好各種防水、排水設(shè)施，并保持其處于良好的排水狀態(tài)。 （ 2）、路基填筑 1）、路基填筑 按部頒四級公路標(biāo)準(zhǔn)，采用機(jī)械化施工作業(yè)，嚴(yán)格按規(guī)定控制填料。不 同種類填料分類分段水平分層填筑，不混雜、不混填、填層厚度根據(jù)壓實機(jī) 械的不同而分別控制。 2)、路基填筑施工工藝 工藝流程分為 三階段、四區(qū)段、八流程 ， 三階段 為：準(zhǔn)備階段 ? 施工階段 ? 竣工階段 四區(qū)段 為：填筑區(qū)段 ? 平整區(qū)段 ? 碾壓區(qū)段 ? 檢驗區(qū)段 八流程 為：施工準(zhǔn)備 ? 基底處理 ? 分層填筑 ? 攤鋪平整 ? 灑水或晾 曬 ? 碾壓夯實 ? 檢測簽證 ? 路槽整修 路基填筑施工方法如下： 1） 基底處理 A、 做好基底排水，在基底邊線范圍外開挖排水溝，將雨水引入周圍排水 系統(tǒng) ，確保基底不受水泡。 B、 劃分作業(yè)區(qū)，每一作業(yè)段以每條路為宜。 C、 清除基底表層植物，挖除樹根，做好搭接平臺，然后平整，用重型振 動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。 D、 基底處理完畢，及時報請駐地監(jiān)理人員檢查，檢查合格且簽證后方可 進(jìn)行分層填筑。 2） 水平分層填筑 按路基橫斷面分層填筑。每層的壓實度必須達(dá)到設(shè)計要求。 采用按橫斷面全寬縱向填筑壓實方法，地形起伏由低處分層填起，自 兩側(cè)向中心填筑，以保證路基全斷面壓實，邊坡兩側(cè)按設(shè)計和施工規(guī) 范要求加寬。 3） 碾壓夯實 碾壓前對填筑層的分層厚度，平整程度和填砂和含水量進(jìn)行檢驗，確 認(rèn)符合設(shè)計和規(guī)范要求才能進(jìn)行碾壓。 碾壓完成規(guī)定作業(yè)遍數(shù)后，按填料種類采用灌砂法、環(huán)刀法、對壓實 土砂的含水量和壓實系數(shù)、地基系數(shù)進(jìn)行檢查，檢驗合格，經(jīng)監(jiān)理工 程師簽證方可進(jìn)行上層填筑。 4） 路面整修 路堤按設(shè)計標(biāo)高填筑完成后，恢復(fù)中線，水平及路基邊樁。按設(shè)計修 筑路拱并用振動壓路機(jī)進(jìn)行壓實，壓實完畢后，檢查路基面寬度、橫 坡、平整度。 5）特殊路基處理 無論是填方還是挖方，路基以下 80cm 范圍 均不得有軟土淤泥存在，否 則需經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計單位等確認(rèn)下進(jìn)行換填砂，并予以夯實。 路面基層 （ 1）、 3： 7灰土 1） 施工要求 A、 在鋪筑前，將路床表面的浮土、雜物全部清除，路床上的車轍松軟以 及任何不符規(guī)定要求的部位均翻挖、清除，并以同類型材料填補(bǔ)，重新 整形、碾壓。 B、 根據(jù)松鋪系數(shù)，將集料均勻地攤鋪在規(guī)定的寬度上。 C、 采用重型壓路機(jī)碾壓。碾壓時后輪重疊 1/2 輪寬，且須超過兩段的接縫 處，使每個攤鋪碾壓層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到規(guī)定的 壓實度 為止。 D、 碾壓的方向與線路中心平行，直線段由邊到中，超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè)， 依次連續(xù)均勻碾壓。每層碾壓連續(xù)進(jìn)行，直到壓實密度達(dá)到設(shè)計要求 98%。 2） 質(zhì)量控制 A、 在已完成的 灰土 層上每 1000m2 隨機(jī)取樣 4 處進(jìn)行集料、篩分，塑 性指數(shù)體積比的試驗，檢測壓實厚度和壓實度。 B、 按規(guī)定的方法和頻率進(jìn)行質(zhì)量檢測項目，實測和外觀鑒定。 C、 18t 壓路機(jī)過后無明顯輪跡。 3） 施工步驟 A、 準(zhǔn)備工作：首先要對路基高程、中線、路邊線進(jìn)行復(fù)測，在 符合規(guī)范要 求條件下，再進(jìn)行墊層的施工。 B、 材料選用：不得含有雜草、樹根等雜物 。 C、 攤鋪：攤鋪時應(yīng)根據(jù)設(shè)計加虛鋪系數(shù)的高程掛線施工，采取人工配合機(jī) 械的方法，料要均勻，表面應(yīng)平整。 D、 碾壓：碾壓前應(yīng)控制材料的含水量，如高于或低于最佳含水量 4%，要進(jìn) 行晾曬或灑水處理。碾壓機(jī)具采用振動式壓路機(jī)，碾壓后墊層表面應(yīng)平 整，密實度符合設(shè)計要求。 E、 檢測：墊層碾壓后進(jìn)行寬度、厚度、坡度、頂面度程及彎沉值測試，均 符合設(shè)計要求后才能進(jìn)行水泥穩(wěn)定砂礫層的施工。 F、 成型的墊層面應(yīng)做好排水工作，對于因車輛行駛造成的坑洼應(yīng)及時 修補(bǔ)，避免因積水造成松動，影響墊層質(zhì)量。 （ 2） 粗礫 基層 1） 水泥穩(wěn)定層的下承層即片石墊層表面應(yīng)平整、堅實，沒有任何松散的材 料和軟弱地基，如發(fā)現(xiàn)低洼和坑洞，應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)及壓實，搓板和轍槽應(yīng) 及時刮除。 2） 施工放樣： 在下承層上恢復(fù)中線，直線段每 20 米一樁，平曲線段每 10 米設(shè)一樁， 并在兩側(cè)路基邊緣外設(shè)指示樁。進(jìn)行水平測量，并在指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo) 出水泥穩(wěn)定層的設(shè)計高程。 3） 拌和： 采用拌和機(jī)拌和成混合料，用運(yùn)輸車輛運(yùn)送至施工現(xiàn)場，應(yīng)根據(jù)設(shè)計的 配合比進(jìn)料，并將拌和料攪拌均勻。 4） 攤鋪： 攤鋪前塵土雜物要清除，并在片石墊層上均勻噴灑一遍清水，以利于上 下層結(jié)合。松鋪系數(shù) ，必要時進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作，縱橫斷面 符合要求，厚度均勻一致。 5） 碾壓： 混合料攤鋪整平后，先用壓路機(jī)進(jìn)行靜壓 4 遍，再進(jìn)行振動碾壓 2 遍， 最后再靜壓 1 遍。碾壓時重疊 1/2 輪寬，后輪必須超兩段的接縫處，碾 壓到要求的密實度，同時沒有明顯的輪 跡。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或在 碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證穩(wěn)定層表面不受破壞。碾壓進(jìn)程中穩(wěn) 定層表面應(yīng)始終保持潮濕，如表面水蒸氣較快，應(yīng)及時補(bǔ)灑少量的水， 不得灑大水碾壓。如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新適量 水泥拌和或用其它方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。碾壓結(jié)束之前，應(yīng)進(jìn) 行終平工作，將高出設(shè)計標(biāo)高部分刮除掃出路外，局部低洼處留待鋪筑 路面時處理。 6） 養(yǎng)生： 在對穩(wěn)定層進(jìn)行厚度、寬度、平整度、高程及壓實度檢測合格后進(jìn)行養(yǎng) 生，采用每天人工經(jīng)常灑水進(jìn)行養(yǎng)生， 始終保持穩(wěn)定層表面潮濕，養(yǎng)生 期不宜少于 7 天。養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉交通，以免穩(wěn)定層受損。 路面面層 （ 1）、施工工序 準(zhǔn)備基層 振搗、整平 施工放樣 真空吸水 立模 磨光 混凝土的拌和 壓紋 切縫 混凝土運(yùn)輸 攤鋪 養(yǎng)生 拆模。 （ 2）、施工內(nèi)容及重點 1）、材料和選擇 要及時抽檢商品混凝土廠家材料使用情況 A、 水泥選用強(qiáng)度高，收縮性小，而磨性強(qiáng)，抗凍性好，標(biāo)號大于 32的普 通硅酸鹽水泥。注意事項：水泥的物理性能和化學(xué)成分應(yīng)符合國家 有關(guān) 標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 B、 砂選擇質(zhì)地堅硬、耐磨、潔凈，符合規(guī)定級配要求，細(xì)度模數(shù)宜在 以上。 C、 碎石選擇質(zhì)地堅硬、耐磨、潔凈，符合規(guī)定級配要求，且最大粒徑不得 超過 40mm。 2） 立模： ① 、模板的選用 A、 混凝土路面模板采用 22mc 鋼模板，小彎道等非標(biāo)準(zhǔn)部位采用木模板， 其厚度為 5cm（曲線處可減薄到 3cm）。 B、 模板應(yīng)無缺損，有足夠的鋼度，內(nèi)側(cè)和頂，底面均光潔、平整、順直， 局部變形不得大于 3mm。振搗時模板橫向最大撓曲應(yīng)小于 4mm，高度應(yīng) 與混凝土路面板厚度一致，誤差不超過 2mm?？v縫模板平縫的拉桿穿孔 眼位應(yīng)準(zhǔn)確。 C、 模板周圍使用前，應(yīng)對前次拆下的模板進(jìn)行檢驗，如有變形損壞，應(yīng)整 修至達(dá)到要求后才能使用。 ② 立模施工要點： A、 立模前應(yīng)檢測基層的頂面標(biāo)高和路拱橫坡以及基層表層有否磨損破壞 等，否則應(yīng)整修基層至符合要求才可立模鋪筑混凝土。 B、 立模的平面位置和高程要符合設(shè)計要求，基誤差應(yīng)小于混凝土路面質(zhì)量 驗收的容許誤差。 C、 立模時應(yīng)使鋼模向外側(cè)微傾，使鋼模內(nèi)邊角支 撐震動梁與滾筒，保證攤 鋪時路面的平整度。 D、 模板應(yīng)支立穩(wěn)固，接頭嚴(yán)密平順。模板的接頭以及與基層接觸采用砂漿 封堵或用塑料薄膜鋪在鋼模邊，采用塑料薄膜防漏措施時應(yīng)控制薄膜與 混凝土形成夾層。 E、 澆筑混凝土前，在模板內(nèi)側(cè)涂脫模劑（隔離劑）。 ③ 混凝土的拌制和運(yùn)輸： A、 混凝土的拌和采用雙握軸強(qiáng)制攪拌機(jī)攪拌，以保證混凝土的拌和質(zhì)量。 B、 投入攪拌機(jī)的每拌原材料數(shù)量，嚴(yán)格按施工配合比攪拌機(jī)容量確定，并 稱量準(zhǔn)確。 C、 攪拌機(jī)裝料順序為砂、水泥、石子，進(jìn)料 后邊攪拌邊加水。 D、 混凝土拌合物用自卸機(jī)動車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場進(jìn)行作業(yè)。 ④ 攤鋪： 1） 攤鋪前的準(zhǔn)備工作 A、 攤鋪前先檢查模板位置、高程、相鄰模板接頭處的高差、模板是否支設(shè) 穩(wěn)固，基層是否平整、潤濕，模板內(nèi)側(cè)面是否涂脫模劑，水泥混凝土板 壁是否涂瀝青，以及鋼筋的安設(shè)和傳力桿、拉桿等設(shè)置情況，合格后方 可攤鋪混凝土。 B、 檢查、維修混凝土運(yùn)輸通道以及設(shè)置安全護(hù)欄、并派專職交通指揮人員 指揮交通。 2） 攤鋪施工要點： A、 模板邊及施工縫處混凝土鋪 筑應(yīng)用鐵鍬（扣鍬法）攤鋪，禁止拋擲和耬 耙。 B、 每工作班混凝土的攤鋪、振搗、整平、做面應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。如 因故中斷，應(yīng)設(shè)備施工縫縫，并宜設(shè)在設(shè)計規(guī)定的接縫位置。 ⑤ 、振搗、整平的內(nèi)容和要求： A、 攤鋪好的混凝土拌和物，隨即用插入式和平板式振動器均勻地振實。 B、 插入式振動器功率宜采用 ,其作用是振搗密實及起漿。 C、 平板振動器采用 （采用真空吸水工藝時可用功率較小的平板振動 器）。 D、 振搗時插入式振動器先在模板（或混凝土板壁）邊緣、 角隅處初振或全 面積順序初振一次，同一位置振動時不宜少于 20s。插入式振動器移動 間距不大于其作用半徑的 倍，其至模板的距離不大于作用半徑的 倍，并避免碰撞模板和鋼筋。然后，再用平板振動器全面往返振搗 2 遍，板與板之間宜重迭 1020cm。同一位置的振搗時間，當(dāng)水灰比小 于 時不少于 30s，當(dāng)水灰比大于 時不少于 15s，以不再冒出 氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。 E、 混凝土拌和物全面振搗后，再用振動梁進(jìn)一步拖拉振實并初步整平。振 動 梁往返拖拉 23 遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。振動梁移動速度要緩 慢均勻，不許中途停頓，前進(jìn)速度以每分鐘 為宜。凡有不平 之處，應(yīng)及時鋪以人工挖填補(bǔ)平。補(bǔ)填時宜用較細(xì)的拌合物，但嚴(yán)禁用 純砂漿填補(bǔ)。 F、 最后用無縫鋼管滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿調(diào)勻調(diào)平。 ⑥ 、真空吸水施工 1） 基本特點： A、 真空吸水為非必要工序，但在特定優(yōu)點，本工程水泥混凝土路面將采用 真空吸水方法，以