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龍泉驛區(qū)政府推動地方產業(yè)發(fā)_展的研究策略畢業(yè)論文-全文預覽

2025-09-22 19:22 上一頁面

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【正文】 ] [必答題 ] 市場經濟體制和結構 創(chuàng)新能力 基礎設施 社會民生保障 環(huán)境保護 地方產業(yè)集群發(fā)展 政府優(yōu)惠政策 6. 您認為現階段成都龍泉驛區(qū)經濟發(fā)展最大阻力是: [多選題 ] [必答題 ] 區(qū)域發(fā)展不平衡 產業(yè)結構與體制不合理 缺乏創(chuàng)新能力 地方產業(yè)不集群 政府重視力度不夠 7. 您認為成都龍泉驛區(qū)在未來經濟發(fā)展中應該重點發(fā)展哪些產業(yè): [多選題 ] [必答題 ] 農業(yè) 第 25 頁 共 25 頁 汽車制造業(yè) 服務業(yè) 新興產業(yè) 旅游業(yè) 8. 您了解地方產業(yè)及地方產業(yè)集群嗎? [單選題 ] [必答題 ] 完全了解 有一點了解 完全不了解 9. 您認為影響成都龍泉驛區(qū)地方產業(yè)發(fā)展的主要因素是: [多選題 ] [必答題 ] 勞動力因素 內部交易成本因素 市場因素 地域環(huán)境因素 其他因素 政策因素 10. 您認為地方產業(yè)的發(fā)展影響有哪些? [多選題 ] [必答題 ] 產業(yè)結構調整和產業(yè)升級 第 26 頁 共 25 頁 減少外來人口過多造成的壓力 生產要素使用率高 經濟發(fā)展加快 環(huán)境保護 11. 您認為現階段 地方產業(yè)發(fā)展主要遇到的困難是什么? [多選題 ] [必答題 ] 資金問題 用地問題 政府積極性不夠 企業(yè)積極性不夠 12. 您認為地方產業(yè)是否有促進可持續(xù)發(fā)展的作用? [單 選題 ] [必答題 ] 是 否 13. 您認為地方產業(yè)政的發(fā)展對您的生活和就業(yè)是否有影響? [單選題 ] [必答題 ] 是 否 第 27 頁 共 25 頁 14. 您認為在地方產業(yè)發(fā)展的過程中起作用的是: [單選題 ] [必答題 ] 政府 企業(yè) 公民個人 15. 您覺得促進地方產業(yè)的發(fā)展有什么更好的意見和建議? [填空題 ] 第 28 頁 共 25 頁 畢業(yè)設計(論文)原創(chuàng)性聲明和使用授權說明 原創(chuàng)性聲明 本人鄭重承諾:所呈交的畢業(yè)設計(論文),是我個人在指導教師的指導下進行的研究 工作及取得的成果。加大枇杷貯藏保鮮力度,建立 冷 庫、氣調庫、冷鏈運輸,延長枇的貨架期。要進一步加強果基礎設 施建設,增強果園抵御然災害的能力。 在水果產業(yè)方面上, 一是進一步組織新品種引進篩選試驗,選出不同熟期的鮮食及加工良種,并把這項工作列為常規(guī)措施,不斷篩選和更新。要完善公共技術服務體系。要實施開放的人才引 進政策,通過全區(qū)“人才引進百千萬工程”等渠道加強地方產業(yè)的人才引進工作,解決人才引進的制約因素,為引進人才創(chuàng)造更寬松的環(huán)境、利于人才落戶,扎根于龍泉。 加強業(yè)態(tài)培育,搶占產業(yè)發(fā)展高端。 青現代農業(yè)示范園 ” 等合作項目建設,不斷拓展可持續(xù)發(fā)展空間。 二是大力加強區(qū)域合作。 大力實施充分開放合作戰(zhàn)略。 三是切實加強農業(yè)綜合服務體系建設。推進驛景農莊都市休閑農業(yè)基地、國開金融黃土葡萄酒莊風情休閑區(qū)、洪安生態(tài)濕地休閑區(qū)等休閑觀光項目建設,大力發(fā)展采摘體驗、康體休閑等都市休閑農業(yè)。推動洛帶古鎮(zhèn)、桃花故里等 A級景區(qū)繁榮發(fā)展,著力加強龍泉山生態(tài)旅游綜合功能區(qū)開發(fā)建設, 推動中國藝庫(二期)等項目建成投運,提升國際桃花節(jié)、火龍節(jié)、水龍節(jié)等品牌影響力,加快發(fā)展文化旅游產業(yè)。加快完善社區(qū)連鎖便利店、品牌連鎖店等便民商業(yè)服務設施,促進傳統(tǒng)商貿業(yè)提升發(fā)展。鼓勵企業(yè)積極開展電子商務,著力引進一批電子商務重大項目,培育發(fā)展電子商務產業(yè)。一是超前發(fā)展生產性服務業(yè)。 五是積極推動質量效益型發(fā)展。推動一汽新能源客車等項目擴大產銷規(guī)模,推動瑞華特純電動汽車等項目加快建設,促進青年客車研發(fā)生產 基地等簽約 落戶,博宇、有色科技等核心零部件項目集聚發(fā)展 。 二是加快推進零部件產業(yè)集群發(fā)展。 4 對龍泉驛全區(qū)經濟重點分析 堅持以汽車產業(yè)為支撐,奮力建設世界級汽車產業(yè)城 堅定不移地實施 “ 雙百戰(zhàn)略 ” 和 “ 百千萬 ” 工程,全力推動以汽車產業(yè)為核心的三次產業(yè)加快發(fā)展,為建設世界級汽車產業(yè)城奠定堅實基礎。 二是農業(yè)產業(yè)化發(fā)展不斷深入。龍泉驛水蜜桃飲譽全川,素有“中國水蜜桃之鄉(xiāng)”等美譽。水果生產已成為農民收入的主要來源。無霜期 第 15 頁 共 25 頁 287 天土壤類型分為成都平原岷江灰色沖積區(qū)、灰色沙土亞區(qū)及東山丘陵紫色葉巖土區(qū) (海拔 600— 900m)。 銀河總部經濟 [4]港二期、國際財智科技產業(yè)園區(qū)(一期)建成投運,易控高科科技園等項目加快建設 ,民生銀行信用卡中心等 53 家總部項目簽約入駐。 三 是文旅業(yè)加快發(fā)展。 一汽物流、一汽國際等項目新建成整車堆場(高端倉儲) 9 萬平方米,整車堆場和高端倉庫分別達到 15 萬平方米和 17 萬平方米。長春華陽、長虹民生等項目簽約落戶,一汽國際物流、寶灣物流加快建設,成都公路口岸入駐經開區(qū),龍泉物流中心功能不斷完善。汽車(機械)產業(yè)實現主營業(yè)務收入 1005 億元、增加值 300 億元、利稅 171 億元,分別增長 %、 62%、 33%;拉動經濟增長 14 個百分點 大力發(fā)展現代服務業(yè) 概況 第三產業(yè)實現增加值 84 億元。 三是汽車研發(fā)設計創(chuàng)新發(fā)展。 一汽大眾新速騰和捷達實現量產,吉利高原、大運汽車產銷加快增長,整車(機)產量突破 萬輛、增長 倍,汽車產量占全市、全省的比重分別達到 %、 70%,成為拉動全市乃至全省汽車行業(yè)增長的主要引擎。 “ 三步走 ” 戰(zhàn)略: 2020 年前將力爭整車產能達到 100 萬輛,產量達到 70 萬輛, 汽車產業(yè)銷售收入達到 3900 億, GDP 達 1050 億元,占天府新區(qū)經濟總量 10%以上; 2020 年 — 2020 年,力爭整車產量達到 125 萬輛,汽車產業(yè)銷售收入達到9000 億元, GDP 達 2260 億元,占天府新區(qū)經濟總量比重進一步上升; 2021 年后,成為中國重要的轎車產業(yè)基地、新能源汽車產業(yè)基地、汽車電子產業(yè)基地、汽車服務業(yè)基地,進入國際汽車產業(yè)集群高端行列,建成世界知名、中國一流的成都國際汽車城和成渝經濟區(qū)的重要增長極核。在汽車前市場蓬勃發(fā)展的同時,龍泉驛區(qū)汽車后市場也得到了快速的發(fā)展。 第 12 頁 共 25 頁 大力發(fā)展汽車產業(yè) 概況 近年來,按照省市產業(yè)布局規(guī)劃,龍泉驛區(qū)被確定為四川省現代制造業(yè)基地和汽車產業(yè)綜合服務功能區(qū),龍泉驛區(qū)汽車產業(yè)強市崛起,現在已經形成了“十車七機”集群發(fā)展格局,確立了建設成都國際汽車城的奮斗目標。大街小巷人滿為患,而且每個人的手中都持有 “ 重型武器 ” ——射程達 10 米以上的水槍。在這些物質形態(tài)中,尤以“二堂屋”、“硬“假六間”的民居建筑最為普遍。二是客家歷史源流和演變脈絡十分清楚。洛帶可加文化之所以很豐富是包括三方面:一是客家方言基本保存完好。該鎮(zhèn)的干部群眾一直在尋找足以支撐一方產業(yè)發(fā)展方向。通過央視直播越野錦標賽提高龍泉驛區(qū)在全國的知名度,吸引中外游客到龍泉驛觀賽。每年政府會隆重舉辦桃花節(jié)和越野汽車錦標賽,吸引不少市民到龍泉觀光 旅游玩耍。在一個科步不斷加快,產品生命周期日益縮短的變化的中,提高競爭力,取得競爭優(yōu)勢的唯一方式就是的創(chuàng)新。因此,政府需要創(chuàng)造一種創(chuàng)業(yè)和創(chuàng)新的文化氛圍,鼓勵和培育本地的企業(yè)家,營造有利于企業(yè)家和企業(yè)科技創(chuàng)新的環(huán)境和氛圍。 培育集群企業(yè)家和有利于企業(yè)科技創(chuàng)新的文化氛圍 國家優(yōu)勢的核心是發(fā)明和企業(yè)家。利用地方集群的集聚優(yōu)勢吸引外商投資,建立本地供應鏈,促進本地產業(yè)鏈向高端擴張,是產業(yè)聯系推動戰(zhàn)略的核心。 在 技創(chuàng)新中,政府所扮演的角色是無庸置疑的。 地方政府在地方產業(yè)選擇及產業(yè)集群科技創(chuàng)新中的作用。但是不排除“發(fā)揮優(yōu)勢”或者“收入彈性”等原則。在我國社會主義經濟建設中,一局什么標準來選擇地方戰(zhàn)略稀罕也,是地方政府值得探討的問題。是四川省花果山風景名勝區(qū)和四川省新五大旅游景區(qū)“兩湖一山”的主體區(qū)域。目前,已聚集了一汽大眾、吉利轎車、神鋼集團、川渝中煙等大企業(yè)集團,形成了具有比較優(yōu)勢的汽車產業(yè)集群。在龍泉驛區(qū)農業(yè)以種植水果為主,果農以種蜜桃, 琵琶等為生。距成都市中心 公里,距雙流國際機場 30 公里,是連接成都和重慶兩個西部特大城市的橋頭堡。 問卷調查法 通過《關于成都市龍泉驛區(qū)地方產業(yè)經濟發(fā)展》的問卷在網上貼吧、微博和現實生活中對龍泉驛區(qū)群眾和在校學生調查,調查結果:(正在填寫中,待續(xù)) 2 背景知識介紹 關于龍泉驛區(qū)基本情 況 龍泉驛區(qū)位于四川省會成都市東部,居于成都平原東側、龍泉山脈西部,是國家級成都經濟技術開發(fā)區(qū)所在地、成都市未來東部主城區(qū)。 闡述了成都龍泉驛區(qū)發(fā)展地方產業(yè)的現狀問題,分析了成 都龍泉驛去大力發(fā)展地方產業(yè)的原因優(yōu)勢等,最后提出了相應的切實可行的對策建議。有利于提高各地區(qū)的經濟實力增加財政收入;其次有助于政府吸引更多的企業(yè)落戶該地區(qū)形成產業(yè)集群,提高該地區(qū)的知名度,形成良性健康 的經濟發(fā)展;最后推動地方產業(yè)的發(fā)展,增加了地方的就業(yè)機會,使該地區(qū)本地居民能在家門口就上班,提高了人民的經濟收入和幸福指數。 2020 年,龍泉驛區(qū)吹響了打造成都國際汽車城的號角,并提出 “ 南造、北貿、東娛、西創(chuàng)、中城 ” 的綜合功能區(qū)布局規(guī)劃。沿海地區(qū)很早就出現了地方產業(yè)群,產業(yè)集群是增強產業(yè)競爭的重要手段,是實施中小企業(yè)政策的重要載體,能優(yōu)化吸引外商直接投資地方的經濟。 國內研究的現狀 在改革開放 30 多年以來, 我國經濟一直持續(xù)蓬勃發(fā)展。在各個地方政府推動地方產業(yè)的發(fā)展,并成為各地區(qū)競爭的有力支柱。一是積極發(fā)展現代都市農業(yè)。最后就如何推動成都市龍泉驛區(qū)地方產業(yè)的發(fā)展想政府提出意見和建議。 第 1 頁 共 25 頁 分類號: U D C: 密 級:公 開 編 號: 成都市龍泉驛區(qū)政府推動地方產業(yè)發(fā) 展的研究策略 第 2 頁 共 25 頁 摘要 地方政府推進產業(yè)的發(fā)展是政府推動經濟發(fā)展的首要因素。本文就成都市龍泉驛地區(qū)政府推動地方產業(yè)發(fā)展的策略進行研究作為重點,研究龍泉驛區(qū)的地方 產業(yè)發(fā)展狀況,取得的成績和政府調控不足的地方。 ..............................................18 加快農業(yè)現代化發(fā)展。 ..........................................20 5 對推進地方產業(yè)發(fā)展策略的建議 ............................................................................................20 6 附 錄 .................................................................................................
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