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上德立交施工組織設(shè)計-全文預(yù)覽

2024-09-24 17:18 上一頁面

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【正文】 一致,以確保油壓的均勻性。 ( 4)對各墩進(jìn)行全面檢查,并作好全方位的檢查記錄,完善編號。 ( 2)利用拼裝式腳手架在蓋梁兩側(cè)拼裝操作平臺,平臺最小寬度為 米,其長度略長于蓋梁長度。 ( 5)安裝橫向糾偏千斤頂,對箱梁進(jìn)行橫向糾偏。 施工工序 ( 1)檢查需頂升聯(lián)的伸縮縫及護(hù)欄,確??p內(nèi)無雜物,同時將箱梁端部和支座邊的雜物清理干凈。 PLC 系統(tǒng)工作原理 : PLC 控制液壓同步系統(tǒng)由液系統(tǒng)(油泵、油缸等)、監(jiān)測傳感器、計算機(jī)控制系統(tǒng)等幾個部分組成。 ( 2)單聯(lián)箱梁上的支座形式多樣,既有板式支座,又有盆式支座,這必使頂升施工的千斤頂?shù)男吞柤安贾眯栳槍ζ涮攸c進(jìn)行選取和布置。因此,必須采用合理的施工方 案和施工方法,達(dá)到最佳的維修效果。 ( 6)工程施工前,貯備充足的材料,以保證在發(fā)生不可預(yù)測情況時不影響施工。 ( 3)隨著施工情況的不斷變化,及時分析控制工期的關(guān)鍵線路,合理調(diào)劑人力、物力、財力和機(jī)械配置,使施工進(jìn)度緊跟計劃。 保證工期的組織措施 我公司將從施工技術(shù)、施工人員、物資機(jī)械、施工工藝、質(zhì)量安全等各 22 個方面加強(qiáng)對本項目施工的控制,保證工期目標(biāo)的完成,具體措施如下: ( 1)建立強(qiáng)有力的后勤保障體系,保證各種物資、設(shè)備按時足額到位;搞好工作和生活環(huán)境建設(shè),保障施工生產(chǎn)。 ( 2)配屬的勞務(wù)工采取短休和輪休,嚴(yán)格批假制度,并采取必要的經(jīng)濟(jì)手段,提高相應(yīng)待遇,節(jié)假期間按照國家規(guī)定執(zhí)行,保證施工人員需求。因此應(yīng)以加固補(bǔ)強(qiáng) 和梁板頂升 、糾偏 及支座更換 施工為關(guān)鍵工序,根據(jù)施工組織設(shè)計要求,制定周、月施工計劃,并定期檢查計劃的執(zhí)行情況,如有偏差,及時采取糾正措施,保證按期完成。 總體施工安排 如 本工程在施工過程中 , 在橋下需搭設(shè)腳手架的車道 要實行交通管制,嚴(yán)禁車輛通行,并配合當(dāng)?shù)毓步痪?,發(fā)布通告,工程現(xiàn)場設(shè)置醒目標(biāo)志,在兩端向外延伸的一定距離設(shè)置施工告示牌和交通管理告示牌。 堅持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè) 。 留足風(fēng)險工期 。 缺陷 責(zé)任期和保修期內(nèi)工程質(zhì)量保證措施 在缺陷責(zé)任期和保修期內(nèi)完成對本工程缺陷的修復(fù)或監(jiān)理工程師指令 20 的修補(bǔ)工作,并按照業(yè)主和監(jiān)理工程師在缺陷責(zé)任期滿前檢查結(jié)果而發(fā)出的指令,對存在的缺陷、病害或其他不合格之處進(jìn)行修補(bǔ)及修復(fù)。 操作者必須做到考核合格、持證上崗。 工程開工前,認(rèn)真編制切實可行的施工組織設(shè)計,選擇最優(yōu)施工工藝。 19 ( 2)組織職工開展崗位技能培訓(xùn),學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程,進(jìn)行“四新”(新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備)成果的技術(shù)培訓(xùn)和推廣。 ⑵ 當(dāng)環(huán)境溫度低于 4℃ 時,不使用阻銹劑。 ⑹ 開始涂料施工。如發(fā)現(xiàn)混凝土表面有破損處,應(yīng)用結(jié)構(gòu)修補(bǔ)砂漿進(jìn)行修補(bǔ),用抹刀從修補(bǔ)區(qū)的中心開始向邊緣進(jìn)行修補(bǔ),第一層初凝后再抹第二層,每一層的厚度不超過 25mm,并使修補(bǔ)后表面與原結(jié)構(gòu)表面一致。未發(fā)生碳化和剝落的部位只需用砂輪將表面打磨,露出新面即可。先檢查混凝土碳化和剝落的區(qū)域,確定需要加固的部位。為了便于涂抹可在基液中加入少量丙酮 (3%~ 5%)。對于外露的鋼筋應(yīng)進(jìn)行除銹,具體方法如下:先用砂紙或砂輪對鋼筋表面打磨,直至露出金屬本色;然后對外露鋼筋用丙酮進(jìn)行清洗,進(jìn)行二次除銹。將混凝土劣化層 (包括浮漿、風(fēng)化層 )鑿除 ,直至露出粗骨料。 環(huán)氧砂漿修補(bǔ) 對 存在鋼筋銹蝕、砼剝落松動等不良現(xiàn)象,要求鑿除松動的混凝土 , 鋼筋除銹,用切割機(jī)對邊角進(jìn)行切割處理,浮銹清理 ,采用水泥基鋼筋除銹劑除銹 ,涂刷防銹劑兩遍,再用環(huán)氧膩子對表面破損處進(jìn)行修補(bǔ)。 ( 7)結(jié)構(gòu)膠的配置與 螺栓 栽埋:將結(jié)構(gòu)膠設(shè)計比例進(jìn)行配置,充分調(diào)勻,將膠體第一次注入栽埋孔內(nèi),并在 螺栓 栽埋段均勻涂以結(jié)構(gòu)膠,而后將 螺栓 插入預(yù)埋孔,來回抽查幾次,讓膠體充分粘涂于 螺栓 與孔壁上,將螺栓 拔出,第二次注膠于孔內(nèi),再將 螺栓 慢慢旋轉(zhuǎn)均勻插入孔內(nèi),將孔內(nèi)氣體導(dǎo)出,然后將 螺栓 固定,堵住空口,將溢出孔外的膠體及時進(jìn)行清理,此步驟工作應(yīng)確保栽埋孔壁與 螺栓 表面間的膠體密實,不應(yīng)該有夾氣或其他雜物。 C 后待用)。 ( 4) 螺栓 栽埋孔的開?。喊瓷鲜霾襟E所確定的 螺栓 栽埋位置,用鋼筋砼金剛石鉆機(jī)在原結(jié)構(gòu)上鉆孔,開孔深度按所選產(chǎn)品的技術(shù)手冊確定且不小于 15D、開孔直徑 D+38mm( D 為應(yīng)栽 埋螺栓 直徑),開孔后及時將孔內(nèi)積水及雜物清理干凈。 植筋藥劑必須采用專門配置的改性環(huán)氧樹脂膠粘劑或乙烯基脂類膠粘劑(包括改性氨基甲酸脂膠粘劑)。 ⑤用量:涂在平面上 的用量為 ( 2 道) ( 1) 施工時 應(yīng)隨時使用,隨時開封,防止原材料受潮影響產(chǎn)品質(zhì)量。 ( 3)涂裝 ①調(diào)制好的涂料用滾筒均勻地涂在已清理干凈的基層上(涂二遍為佳)。結(jié)構(gòu)應(yīng)平整、堅實、無缺陷。 支座更換 本施工工藝詳見 重點(關(guān)鍵)和難點工程的施工方案、方法及其措施。人體與灌漿材料接觸后,可用工業(yè)酒精、肥皂水與清水多次清洗,嚴(yán)禁用有機(jī)溶劑清洗,以免有機(jī)溶劑環(huán)氧材料稀釋,更易于滲入皮膚。 ( 3)如裂縫不吸漿 ,應(yīng)檢查灌漿嘴是否對準(zhǔn)裂縫,并根據(jù)實際情況重新埋置灌漿嘴。 ( 5)封口、表面處理 待漿液固化后,敲掉壓漿嘴,用環(huán)氧膠泥將壓漿口封閉,并對修補(bǔ)的裂縫進(jìn)行表面處理,使其外觀與原砼表面基本一致。 ( 2)設(shè)壓漿嘴 將壓漿嘴粘貼面用砂布擦亮,并用丙酮清洗干凈,然后用粘鋼膠粘貼在裂縫寬度較大的裂縫表面,壓漿嘴騎縫每隔 25~ 40cm 布置一個。 ( 5)用環(huán)氧樹脂封閉膠生產(chǎn)商提供比例進(jìn)行配比,調(diào)制后,用開刀將 V型槽抹平。 裂縫封閉 1)、工藝流程 混凝土表面處理 定位 刻 v 型槽 槽內(nèi)清理 環(huán)氧樹脂膠泥封縫 在膠泥上涂刷一層環(huán)氧樹脂膠液 檢查封縫質(zhì)量 2)、施工步驟 11 ( 1)定位:確定需進(jìn)行作業(yè)裂縫位置。本 公司 結(jié)合以往公路施工的經(jīng)驗,結(jié)合 上德 立交的具體情況,制定交通管理方案,報監(jiān)理工程師、業(yè)主、交警審批,嚴(yán)格按審批的方案組織實施,確保施工通車兩不誤。 主要工程數(shù)量 主要工程數(shù)量表 序號 細(xì) 目名稱 單位 數(shù)量 1 鋼構(gòu)件 T 2 預(yù)埋鐵件 Kg 879 3 M30 螺栓 個 400 4 支座除銹 個 24 5 支座盆式更換 個 12 6 環(huán)氧砂漿修補(bǔ) M3 4 7 混凝土鑿毛 M2 10 8 封閉裂縫 < ㎜ m 300 9 封閉裂縫 ≥ ㎜ m 200 10 防腐涂裝 ㎡ 11 箱梁整體頂升移位、橫向糾偏 跨 4 主要工程項目施工順序、施工方案、施工方法 施工順序 及交通方案 根據(jù)本項目橋體本身的特點及加固措 施的目的,從結(jié)構(gòu)受力和加固要求出發(fā),從總體上對本項目的加固措施的實施作如下安排: 10 裂縫封閉、注漿 預(yù)埋鋼結(jié)構(gòu)牛腿 頂升更換、修繕支座、 糾偏 。 ( 2) B 匝道主梁糾偏:在蓋梁上頂面布置千斤頂;在蓋梁兩側(cè) 植入螺栓設(shè)置鋼結(jié)構(gòu)牛腿,將千斤頂固定于鋼牛腿上,進(jìn)行梁體橫向糾偏。 ( 8)其他原材料進(jìn)場,并做好抽檢、試驗工作。登高車借用。 (二)、施工進(jìn)度計劃安排: 準(zhǔn)備工作: ( 1)現(xiàn)場實地勘察。 工期安排 由于本合同工程量大部分在梁板頂升 和 支座更換 及防腐 ,也是本工程的施工重點和難點,能 否順利完成直接關(guān)系到本工程的工期目標(biāo)。 ( 3)施工用水及用電源考慮 業(yè)主指定部位 搭接并引入施工現(xiàn)場,現(xiàn)場配備 了 15kw 柴油發(fā)電機(jī) 和 汽油發(fā)電機(jī)各 一臺。 施工人員乘坐火車、汽車到達(dá)工地。 1本工程如有上述標(biāo)準(zhǔn)未涉及到的項目,以相應(yīng)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)。施工中將制定完善的安全制度和安全保證措施,在強(qiáng)有力的安全管理機(jī)構(gòu)的監(jiān)督和指揮下,使一切生產(chǎn)活動均處于受控狀態(tài),確保安全目標(biāo)的實現(xiàn)。 采用先進(jìn)、成熟的施工技術(shù),科學(xué)地制定施工方案和切實可行的質(zhì)量保證措施,建立健全、嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系,確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。 二、 編制 原則和 依據(jù) (一)編制原則 1. 將積極推廣和運(yùn)用項目法管理,統(tǒng)籌兼顧,自始至終堅持 “ 業(yè)主至上、質(zhì)量第一,結(jié)合實際,因地制宜,精心組織,科學(xué)施工,技術(shù)先進(jìn), 5 經(jīng)濟(jì)合理 ” 的服務(wù)宗旨,以勤 勉 、樸實、科學(xué)、積極的工作態(tài)度,保質(zhì)保量按期完成合同中規(guī)定的各項內(nèi)容。伸縮縫采用橡膠伸縮縫。 立交形式為四層完全互通立交,最下層為上塘路 、德勝路地面道路; 4 第二層為德勝路高架北主干線,解決南北向直行交通;第三層為上塘路高架橋,解決南北向直行交通;第四層為德勝高架南主干線,解決由西向東的直行車輛。上塘路、德勝路均為杭州市“兩縱兩橫”城市快速路主干道中的兩個主干道,其所在的位置相當(dāng)重要。橋梁下部基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁,墩身采用方柱式橋 墩;橋面鋪裝層厚 12cm,采用 4cm 細(xì)粒式瀝青砼 +8cmC30號防水墩。在橋梁的維修過程中,保證不影響社會車輛的正常運(yùn)營;現(xiàn)對不中斷交通的橋梁加固方案作簡明介紹。 ( 3)質(zhì)量是工程的靈魂。沒有安全保障,就沒有工期保障。 (二)編制依據(jù) 交通部:《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》( JTJ801- 2020) 《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》 ( CJJ 992020) 交通部:《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》( JTJ041- 2020) 6 交通部:《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》( JTJ H11- 2020) 中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會:《混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)范》 《港口工程混凝土粘結(jié)修補(bǔ)技術(shù) 規(guī)程》( JTJ271- 99) 《鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)工程植筋錨固技術(shù)暫行規(guī)定》 《混凝土用建筑錨栓技術(shù)規(guī)程》 現(xiàn)場實地調(diào)查資料 相關(guān)竣工圖紙。 、人員和材料運(yùn)到現(xiàn)場的方法 專用施工設(shè)備、試驗檢測及測量儀器將從公司物資庫或已完工的工地通過汽車運(yùn)至工地現(xiàn)場。 ( 2)同類設(shè)備盡可能采用同廠家設(shè)備,以方便配件供應(yīng)和維修。 電:在施工部位需用電源增設(shè)配電盤,供施工部位接引; 水:在業(yè)主提供的供水管線上增設(shè)引水閥門,軟管接引至作業(yè)面。 (一)、施工總工期: 保證在業(yè)主規(guī)定的 70 日歷天內(nèi)完成本工程。 ( 4)登高車、梯子、搭設(shè)平臺支架鋼管準(zhǔn)備。 ( 7)實施性施工組織設(shè)計編制。 四、主要工程項目的施工方案 、施工方法 主要工程內(nèi)容 ( 1) 主梁裂縫處理: 寬度< ㎜的裂縫進(jìn)行涂刷封閉處理,寬度≥ ㎜的裂縫進(jìn)行低壓灌漿處理 。 以緩減碳化速度并封閉一些細(xì)微裂縫,提高橋梁的耐久性,并美化外觀 。如何最大程度地減少對通行的影響,是業(yè)主、社會對維修加固工程的要求和考驗。 主要工 程的施工方案、方法 裂縫處理 對于寬度小于 的裂縫,采用直接封閉的方法;對于寬度大于或等于 的裂縫,采用注漿補(bǔ)縫的辦法。 ( 4)用丙酮洗刷、擦清表面。 2)、工藝流程 裂縫表面處理 設(shè)壓漿嘴 封閉裂縫 密封檢查 壓力灌漿封口 養(yǎng)護(hù) 3)、施工步驟 ( 1)裂縫表面處理 用切割機(jī)沿裂縫方向?qū)⒘芽p切割成約 1cm 深的 V 型小槽, 然后用鋼絲刷或刮刀將粘貼在小
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