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年產(chǎn)200萬噸1580熱軋帶鋼生產(chǎn)線設(shè)計_畢業(yè)設(shè)計說明書-全文預(yù)覽

2025-09-22 13:16 上一頁面

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【正文】 3) HiK 數(shù)列的計算式為: ?????? ??????? ???? HinKK HpiHi 2 1? (44) 式中 H? 為等差數(shù)列的公差,一般取 0. 005~ 0. 05; HpK 為平均厚度減縮系數(shù), ? ?nnHHp KK 121/ ??? ??? ? (45)第 4 章 典型產(chǎn)品的壓下規(guī)程設(shè)計 19 i? 為道次修正系數(shù),它是根據(jù)實際設(shè)備條件和工藝要求而憑經(jīng)驗選取的系數(shù): n為制道次。低速咬入可取 20176。 粗軋速度制度的確定 由于板坯較長,為減少軋制時間,一般采用低速咬入,升速軋制的操作方式,因而出現(xiàn)梯形速度圖。 tzh =t1+t2 (49) 設(shè) v1為 t1時間內(nèi)的軋制速度, v2為 t2時間內(nèi)的平均速度,則 v1=πDn1/60, v2=πD(n1+n2)/120 ( D取平均值) 減速時間: bnnt 212 ?? (410) 減速段長: 222 vtl ? (411) 穩(wěn)定段長: 第 4 章 典型產(chǎn)品的壓下規(guī)程設(shè)計 21 122121 v vtlv llt ???? (412) 式中 : 1l ——進入每道次之前坯料長度。確定末架軋制速度時,應(yīng)考慮保證 各主要設(shè)備和輔助設(shè)備生產(chǎn)能力的平衡;軋制帶鋼的厚度及鋼種等,一般薄帶鋼為保證終軋溫度而用高的軋制速度;軋制寬度大及鋼質(zhì)硬的帶鋼時,應(yīng)采用低的軋制速度。即 : 河北聯(lián)合大學(xué)輕工學(xué)院 22 Cvhvhvh nn ??? ?2211 (414) 速度的計算: 已預(yù)設(shè)末架出口速 度為 20m/s由經(jīng)驗向前依次減小以保持微張力軋制(依據(jù)經(jīng)驗設(shè)前一架出口速度為后一架入口速度的 95%)依據(jù)秒流量相等得: smHhVV hH /????? 。 末架穿帶速度在 10m/s左右,帶鋼厚度小,其穿帶速度可高些。 按照以上公式求得粗軋各道次軋制時間: 粗軋階段軋件在每道中的軋制 tf由以下幾部分組成:軋制時間 zht 、 , 道次間隙時間 0t (它包括空轉(zhuǎn)加速時間 ,空轉(zhuǎn)減速時間和停留時間)、 , 輥道運行時間 gt 即tf= zht + 0t + gt 其中 zht 為純軋時間,它可以根據(jù)軋制速度計算出來 如下表: 表 44 粗軋軋制 純軋 時間表 軋制道次 R11 R12 R13 R21 R22 R23 軋后軋件長度(㎜) 13612 18473 28736 43103 64675 79207 軋制時間( s) 所以粗軋總延續(xù)時間 tcz=+2++5++5++2++5+= 精軋速度制度的確定 確定精軋速度制度包括:末架的穿帶速度和最大軋制速度;計算各架速度及調(diào)速范圍;選擇加減速度等??紤]到粗軋生產(chǎn)能力與精軋生產(chǎn)能力的匹配問題,確定粗軋速度如下:咬入速度為 n1=40rpm,拋出速度為 n2=20rpm。 ) 軋制道次 F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 壓下量( mm) 7 5 4 3 輥徑( mm) 825 825 825 825 680 680 680 咬入角( 176。精軋機的總壓下量一般占全部的 20~ 30%。 總厚度減縮系數(shù) ?HK為: HnHHnH KKKHHK ??210 ??? (42) 式中 0H 為坯料厚度( mm); nH 為末道次或成品的厚度( mm)。精軋機連軋機組的壓下量基本分配原則:一般也是利用高溫的有利條件,把壓下量盡量集中在前幾架,在后幾架軋機上為了保證板形、厚度精度及表面質(zhì)量,壓下量逐漸減小。 2) 為保證精軋機組的終軋溫度應(yīng)盡可能提高粗軋機組軋出的帶坯溫度。 通常在板帶生產(chǎn)中指定壓下規(guī)程的方法和步驟: ( 1)在咬入能力允許的條件下,按經(jīng)驗分配各道次壓下量,這包括直接分配各道次絕對壓下量或壓下率、確定各道次壓下量,分配及確定各 道次能耗負荷分配比等各種方法; ( 2)制定速度制度,計算軋制時間并確定各道次軋制溫度; ( 3)計算軋制力、軋制力矩及總傳動力矩; ( 4)校驗軋輥等部件的強度和電機功率; ( 5) 按前述制定軋制規(guī)程的原則和要求進行必要的修正和改進 。 CVC 軋機的缺點是 : 軋輥形狀復(fù)雜、要求特殊 ,磨 削 ,并 精度高 , 而且困難 ,必須配備專門的磨床 ; 無邊部減薄功能 , 帶鋼易出現(xiàn)蛇形現(xiàn)象 [7]。 CVC 輥和彎輥裝置配合使用可調(diào)輥縫達 600 微米。 當(dāng)今新型熱軋板帶軋機主要有: HC 軋機、 CVC 軋機、 PC 軋機、 F2CR 軋機等。對于精軋,采用比例凸度,根據(jù)產(chǎn)品凸度要求,計算包括中間坯在內(nèi)的精軋各道設(shè)定凸度,粗軋在末道滿足中間坯凸度要求。支撐輥 采用油膜軸承并有靜壓系統(tǒng);軋機工作側(cè)工作輥軸承座配有加緊裝置,用于保證軋制過程中輥系的穩(wěn)定,為了保證軋制線水平,上下支撐輥軸承座上(下部)裝有調(diào)整墊進行補償。 七架精軋機的確定及選擇 精軋機是熱軋帶鋼生產(chǎn)中最核心的部分, 精軋機組的技術(shù)裝備水平和控制水平?jīng)Q定著軋制產(chǎn)品的質(zhì)量水平。軋制結(jié)構(gòu)復(fù)雜,軸向力大(達到軋制力的 8%~ 10%)將使軸承壽命縮短,使維護工作量加大。 HC 軋機的主要特點 有 :具有大的剛度穩(wěn)定性 ; HC 軋機具有很好的控制性 ;HC 軋機由于上述特點因而可以顯著提高帶鋼的平直度,可以減少板、帶鋼邊部變薄及裂邊部分的寬度,減少切邊損失。 CVC 軋輥輥縫調(diào)整范圍也較大,與彎輥裝置配合使用時如1700 熱軋機的輥縫調(diào)整量可達 600μm 左右。 ⑤ CVC 軋制原理圖 在軋輥末產(chǎn)生軸向移動時,軋輥構(gòu)成具有相同高度的輥縫,其有效凸度等于零(圖 4( a))。 CVC 四輥軋機可以是工作輥驅(qū)動,也可以是支撐輥驅(qū)動。 布置。 第 3 章 軋機的比較與選擇 13 圖 CVC 軋機 ① CVC 軋機的基本原理 CVC 軋機是在 HC 軋機的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種軋機,它雖然與 HC軋機一樣有軋輥軸向抽動裝置,但其目的和板形控制的基本原理是不同的。為此,必須延長支持輥的輥頭,在延長輥端上裝有液壓缸,使上下支持輥兩端承受一個彎輥力N2。另一種是反彎力加在兩工作輥與支持輥的瓦座之間,使工作輥軸承座受到一個與軋制壓力方向相反的作用力 N1,結(jié)果是增大了軋制時工作輥的撓度,這稱為負彎輥。 ① 彎工作輥的方法(如圖 2)。 新型熱帶軋機的種類 河北聯(lián)合大學(xué)輕工學(xué)院 12 目前,新型熱帶軋機主要有以下幾種形式:帶液壓彎輥技術(shù)( WRB)的軋機,CVC軋機、 PC軋機、 HC軋機以及 WRS 軋機等,現(xiàn)分別介紹如下: ( 1) 液壓彎輥技術(shù) 彎輥技術(shù)是用機械力彎曲軋輥輥身,以控制 帶鋼 凸度 (見板凸度 )和平直度(見平直度控制 )的技術(shù)。 表 31 粗軋機的各種性能參數(shù) 名稱 立輥 粗軋機 軋輥尺寸 符號 E1 E2 R1 R2 軋機形式 二輥 二輥 二輥可逆 四輥可逆 輥徑 /㎜ 1000/900 1000/900 1270/1170 1150/1000 輥身長度 /㎜ 450 450 1700 1700 主電機 形式 DC DC AC AC 功率 /Kw 2*700 2*700 2*3500 2*6000 壓下裝置形式 液壓 液壓 液壓 液壓 最大軋制力 /KN 3000 3000 25000 25000 精軋機機組的選擇 精軋機布置形式的選擇 按照道次設(shè)計,同時參考國內(nèi)熱連軋廠的實際經(jīng)驗,應(yīng)選 7 架精軋機。半連續(xù)式粗軋機與 3/4 連續(xù)粗軋機相比,具有設(shè)備少,生產(chǎn)線短,占地面積小,投資省等特點,而且與精軋機的匹配靈活,對多品種的生產(chǎn)有利??傊?, 3/4 連軋機較全連軋機所需設(shè) 備少,廠房短,總的建設(shè)投資要少 5% ~ 6%,生產(chǎn)靈活性也稍大些,但可逆式機架的操作維修要復(fù)雜些,耗電量也大些 [6]。 3/4連續(xù)式 為了充分利用粗軋機,同時也為了減少設(shè)備和廠房面積,節(jié)約投資,而廣泛發(fā)展了一種 3/4連續(xù)式新布置形式,它是在粗軋機組內(nèi)設(shè)置 l~ 2架可逆式軋機,把粗軋機由六架縮減為四架。初步確定粗軋 6道,精軋 7道 。 在選擇軋鋼機時一般要注意考慮以下各 項原則: 在滿足產(chǎn)品方案的前提下,使當(dāng)前軋鋼機組成合理,布置緊湊或為控制軋制及增加軋機留有余地; 粗精軋軋制節(jié)奏時間接近相等,有較高的生產(chǎn)效率和設(shè)備利用系數(shù); 保證大綱內(nèi)產(chǎn)品生產(chǎn)順利,易于控制操作,并獲得質(zhì)量良好的產(chǎn)品,有時也可為更難品種生產(chǎn)留有余地; 備品備件更換容易,并利于實現(xiàn)備品備件的標(biāo)準(zhǔn)化(如精軋前四架一樣); 禁絕使用不成熟技術(shù) [5]。 表 22 按產(chǎn)品分配的熱軋板帶 產(chǎn) 量 (wt) 寬 度 ( mm) 合 計 ( wt) 比 例 800~ 1000 1000~ 1200 1200~ 1400 1400~ 1600 厚度 ( mm) ~ 8 12 16 4 40 10% ~ 4 15 7 22 11 55 40% 4~ 6 9 23 25 8 65 30% 6~ 12 8 4 16 40 20% 合 計( t) 44 50 67 39 200 100% 第 3 章 軋機的比較與選擇 9 第 3 章 軋機的 比較與選擇 車間布置及設(shè)備選用的原則 軋鋼機是生產(chǎn)的設(shè)備,是完成金屬軋制變形的主要設(shè) 備,并且代表著生產(chǎn)技術(shù)的水平,造價極為昂貴。近代連軋機完全取消了展寬工序,以便加大板坯長度,采用全縱軋制,故板坯寬度要比成品寬度大,由立輥軋機控制帶 鋼寬度,而其長度則主要取決于加熱爐的寬度和所需坯重。 要適應(yīng)當(dāng)前對外開放、對內(nèi)搞活的經(jīng)濟形勢,力爭做到產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品 。要正確處理長遠與當(dāng)前、局部與整體的關(guān)系。 產(chǎn)品大綱 產(chǎn)品大綱是設(shè)計任務(wù)書中的主要內(nèi)容之 一,是進行車間設(shè)計時制訂產(chǎn)品生產(chǎn)工藝過程、確定軋機組成和選擇各項設(shè)備的主要依據(jù)。薄板坯連鑄連軋技術(shù)晶粒較細,加上軋制的大壓下,使產(chǎn)品硬度很高,不能按要求向冷軋供應(yīng)強度低于 240MPa 的軟帶鋼。雖然經(jīng)過經(jīng)濟危機的沖擊,我國的鋼鐵行業(yè)進入了前所未有的寒冬期。面對經(jīng)濟危機,出口減少,看起來,產(chǎn)量已經(jīng)過剩,但很多產(chǎn)品的質(zhì)量卻達不到要求,難以應(yīng)對市場競爭,因為低品質(zhì)的產(chǎn)品過剩,但高品質(zhì)的產(chǎn)品卻緊缺,如冷軋汽車板用的熱帶卷每年仍需進口,高規(guī)格船板有待開發(fā),超薄熱帶仍無法大量生產(chǎn)。有的企業(yè)在選址、確定規(guī)模和選擇產(chǎn)品種類方面,不科學(xué)、不合理,將冷軋和熱軋廠區(qū)分 開,增加了物流成本,因此達不到最優(yōu)化 [3]。 分散了資金和技術(shù)力量,這是目前存在的最大問題。隨著 PC 軋機、 CVC 軋機的進一步發(fā)展,熱軋帶鋼軋機自由軋制的自由度不斷擴大。這就要求精軋機可以由寬到窄,也可以由窄到寬逆轉(zhuǎn)軋制和不同寬窄地軋制,同時要求同一寬度軋制批量增大,軋制的厚度也可以一定程度上跳越。三級或四級計算機控制。目前,卷取機的卷筒潤滑也有了改進,采用經(jīng)卷筒外支承軸承自動供干油潤滑。 全液壓卷取機 卷取采用全液壓三助卷輥地下卷取機,具有良好的偏導(dǎo)對中和自動踏步控制( AJC)功能,以確保較厚軋件頭幾圈卷取時不產(chǎn)生壓痕。)控制凸度,寶鋼1880mm 軋機采用經(jīng)過改進的第三代 PC 軋機,其機構(gòu)維修方便,通過液壓缸平衡軸承座與機架窗口間的間隙使之有更好的動態(tài)穩(wěn)定性。 中間坯保溫技術(shù)和邊部感應(yīng)加熱技術(shù) 粗軋機出口處帶坯較長,為減少頭尾溫差,在延伸輥道增加保溫罩 , 改善了中間坯溫度的均勻性 , 減少了頭尾溫差,寶鋼 2050mm、 1580mm 和鞍鋼 1780mm軋機、邯鋼 2250mm 等均采用了保溫罩。直接熱裝比因此可提高 1 倍。 側(cè)壓后的板坯形狀非常規(guī)整,切損少,比采用大立輥切損約減少一半,側(cè)壓板坯邊部凸起量較立輥軋制小得多 , 有效減少了水平軋制后的魚尾切損 , 成材率提高。定寬壓力機的主要技術(shù)特點是: 寬度調(diào)整能力大?,F(xiàn)就其中關(guān)鍵設(shè)備技術(shù)做一下介紹: 板坯定寬壓力機 (SSP): 板坯寬度大側(cè)壓經(jīng)歷 了 大立輥( VSB)側(cè)壓、大立輥與 R1 四 輥軋機構(gòu)成組合式軋機 K1R1 側(cè)壓,發(fā)展到了全新概念的板坯定寬壓力機( FLYING S1ZING PRESS)。 高精度產(chǎn)品需要從源頭抓起。從長遠 看,如果投資有限可以先安裝一架粗軋,留出空地,待以后市場情況,再投資興建 2+7。 從品種上看,前者全品種,中薄板坯占 40%,薄板坯占 20%。坯料越薄,變形量減少,軋制道次也減少,軋機數(shù)目也可相應(yīng)減少。我國政府為拉動內(nèi)需,鼓勵汽車行業(yè)發(fā)展, 因而對汽車板的需求有增無減。 統(tǒng)計表明,我國建立的熱軋板帶(包括中厚板)生產(chǎn)線已有 70 條以上。 所設(shè)計 熱軋廠裝備有高效的帶鋼軋制 自學(xué)習(xí) 模型和調(diào)節(jié)系統(tǒng),從而使帶鋼厚度、板形、寬度、終軋和卷取溫度的控制精度極高。
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