【正文】 ......................... 6 植被及土壤因素 ............................................................................ 6 建筑材料分布因素 ........................................................................ 6 第 4 章 道路技術(shù)等級(jí)及技術(shù)指標(biāo)的確定 ........................................................ 7 道路技術(shù)等級(jí)的確定 .......................................................................... 7 三級(jí)道路技術(shù)指標(biāo)的確定 .................................................................. 7 第 5 章 初步勘測(cè)和 初步設(shè)計(jì) ............................................................................ 9 路線設(shè)計(jì) .............................................................................................. 9 選線原則及注意事項(xiàng) .................................................................... 9 平面設(shè)計(jì) .......................................................................................... 9 平面設(shè)計(jì)步驟 ............................................................................. 9 IV 平面設(shè)計(jì)成果 ............................................................................10 路線縱斷面設(shè)計(jì) .............................................................................10 縱坡的確定 ................................................................................10 坡長(zhǎng)的確定 ................................................................................10 豎曲線的確定 ............................................................................10 方案比選 ............................................................................................. 11 第 6 章 詳細(xì)設(shè)計(jì) ...............................................................................................12 路線設(shè)計(jì) .............................................................................................12 路線平面圖 .....................................................................................12 路線縱斷面圖 .................................................................................12 平縱線型的組合 .............................................................................12 平縱組合的原則 .........................................................................12 平縱組合的要求 .........................................................................12 橫斷面圖 .....................................................................................13 路基設(shè)計(jì) .............................................................................................13 擋土墻設(shè)計(jì) .....................................................................................14 涵洞設(shè)計(jì) .........................................................................................20 確定涵洞孔徑 .............................................................................21 確定涵洞縱坡 .............................................................................21 確定涵洞長(zhǎng)度 .............................................................................22 填方路段 .........................................................................................23 挖方路段 .........................................................................................23 路基防護(hù) .........................................................................................24 排水設(shè)計(jì) .............................................................................................24 路拱 設(shè)計(jì) .........................................................................................24 路基邊坡及溝渠設(shè)計(jì) .....................................................................24 邊坡穩(wěn)定計(jì)算 .............................................................................25 邊溝穩(wěn)定計(jì)算 ..............................................................................26 路面設(shè)計(jì) .............................................................................................27 V 瀝青混凝土路面設(shè)計(jì) .................................................................... 27 路面結(jié)構(gòu)組合與材料選取 ........................................................ 27 瀝青及集料的選擇 .................................................................... 27 瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) .................................................................... 28 水泥混凝土路面設(shè)計(jì) .................................................................... 33 路面結(jié)構(gòu)層組合 ........................................................................ 33 混合料要求 ................................................................................ 34 結(jié)構(gòu)厚度設(shè)計(jì) ............................................................................ 34 第 7 章 道路設(shè)計(jì)概預(yù)算 .................................................................................. 40 結(jié)論 .................................................................................................................... 45 參考文獻(xiàn) ............................................................................................................ 46 致謝 .................................................................................................................... 47 第 1 章 緒論 1 第 1章 緒論 課題背景 我國(guó)公路運(yùn)輸特點(diǎn)： 由于社會(huì)生產(chǎn)與消費(fèi)的需要，人們必須克服空間上的阻隔，實(shí)現(xiàn)人和物的移動(dòng)，為具體實(shí)現(xiàn)這種移動(dòng)提供服務(wù)所進(jìn)行的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)成為交通運(yùn)輸。其特點(diǎn)是： （ 1）機(jī)動(dòng)靈活 能適應(yīng)各種地 形條件，可以在規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)迅速集中和分散貨物。 （ 4）投資少，社會(huì)效益高 與鐵路、航空方式相比公路運(yùn)輸投資較少，見(jiàn)效快。公路建設(shè)有了長(zhǎng)足進(jìn)步。旅客周轉(zhuǎn)量占 %，公路貨運(yùn)量占 %，貨物周轉(zhuǎn)量占 %。 在公路建設(shè)方面，通過(guò)推廣應(yīng)用 CAD 技術(shù)，引發(fā)了工程勘察設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展史上的一場(chǎng)革命。在公路建設(shè)和管理上，我國(guó)普遍實(shí)行了招、投標(biāo)管理制度，大大提高了公路建設(shè)的管理水平。 我國(guó)的公路建設(shè)以進(jìn)入快速發(fā)展的階段，包括建設(shè)公路主骨架在內(nèi)的“兩縱兩橫三條線 ”，行成幾條通行能力大，規(guī)模效益好的南北向、東西向的公路運(yùn)輸大通道，建設(shè)其它國(guó)道主干線和對(duì)地區(qū)發(fā)展至關(guān)重要的其它公路，加強(qiáng)中西部地區(qū)、貧困地區(qū)的公路建設(shè)。 黑龍江省 佳木斯地區(qū) 附近近年來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快， 建設(shè)了大量的基層工業(yè)，但是 在一些 重丘陵地區(qū)、 偏遠(yuǎn)山區(qū)，由于交通不便的原因， 居民出行依舊很困難， 經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng) 也比較緩慢。兩地所處地形為丘陵地段，地形起伏變化較大，雖然自尖山分廠至北大岑分廠以及鎮(zhèn)北村至北大岑分廠存在道路，但隨著交通量的增長(zhǎng)，原有道路已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足其要求， 大大影響了兩地及附近地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展 ，影響居民出行。 雖然有北大岑分廠、尖山分廠、佳木斯煤機(jī)農(nóng)場(chǎng)、燎源農(nóng)場(chǎng)、復(fù)興參場(chǎng)， 但因交通不便大量資源難以外運(yùn)，致使長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì) 滯后，影響人民生活水平的提高。 項(xiàng)目建設(shè)的可行性： 表 21 近期交通量 (pcu/d) 車(chē) 型 三菱FR415 五十鈴NPR595G 江淮HF140A 江淮HF150 東風(fēng)SP9135B 五十鈴 EXR181L 數(shù) 量 200 120 80 90 100 90 （ 1）交通發(fā)展的預(yù)測(cè) 該段公路的交通量預(yù)測(cè)年增長(zhǎng)率為 7%，以上表格表明了該路段所承載的近期交通量為項(xiàng)目的可行性提供了量化標(biāo)準(zhǔn)。另一方面，增加了就業(yè)機(jī)會(huì)，在道