【正文】 辦公室，值班室等 18℃ 衛(wèi)生間為 16℃ 門廳、過道樓梯間 14℃ 3． 圍護(hù)結(jié)構(gòu)傳熱系數(shù) （ 1） 外墻 300 厚 KM 燒結(jié)空心磚 ， 20 厚 ZL 膠粉聚苯顆粒砂漿找平層，外貼30mm 擠塑聚苯板保溫，熱系數(shù) W/m2為了保證系統(tǒng)安全可靠，每個報警閥組的最不利噴頭處設(shè)末端試水裝置，外墻共設(shè)有 2 套消防水泵結(jié)合器，供消防車往自噴系統(tǒng)補(bǔ)水。 2．自動噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計 （ 1）保護(hù)范圍 各層均設(shè)置噴灑頭保護(hù)。消火栓布置保證室內(nèi)被保護(hù)范圍內(nèi)有兩股水柱同時到達(dá)。 排水設(shè)計 1． 排水系統(tǒng) 室內(nèi)排水采用污、廢合流制 ,單立管排水。 給水設(shè)計 1． 水源 由 花壇底下蓄水池直接 供給， 使用 壓力 。 3． 室外管道地基處理：直埋管道地基處理見 S460（五） —4~6，給水管采用 90 素土基礎(chǔ)，排水管采用 135 混凝土基礎(chǔ)。 試驗檢測中心北龍口基地 可行性研究報告 21 2． 室外給水管采用 PEX 管，采用卡套式連接，管道采用直埋方式敷設(shè)。建筑物 安全等級為二級，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理使用年限為50 年。 4． 場地、類別及凍土深度 該場地土層屬中硬場地土類型，場地類型為 Ⅱ 類建筑場地。 試驗檢測中心北龍口基地 可行性研究報告 20 （ 4）砂巖：該層為北龍口場地的基底層，上部呈強(qiáng)風(fēng)化狀，砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，厚層狀構(gòu)造。黃褐色，土質(zhì)不均，搖振反應(yīng)迅速，干強(qiáng)度低， 韌性低，無光澤，含有 20%的卵石。蘭州市標(biāo)準(zhǔn)凍土深度為 103cm。 3． 屋面防水等級： III 級 4． 建筑設(shè)計使用年限為 50 年 結(jié)構(gòu)設(shè)計說明 試驗檢測中心北龍口基地 可行性研究報告 19 1． 設(shè)計依據(jù) 本項目主要 建筑試驗 檢測 大樓推薦 采用框架形式，嚴(yán)格按照我國現(xiàn)行頒布的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和有關(guān)設(shè)計資料進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計。消防廣播揚(yáng)聲器均為 3W，有吊頂處用嵌入式，無吊頂處明裝箱式，下皮距地 。 方案技術(shù)準(zhǔn)則 1． 耐火等級 建筑物耐火等級按二級設(shè)防 。 立面 試驗檢測科研大樓 作為 基地 標(biāo)志性建筑，位于蘭州市的 北出入口 地位，故在本方案的立面 設(shè)計 中遵循以下原則 ： 試驗檢測中心北龍口基地 可行性研究報告 18 1. 以現(xiàn)代建筑為基調(diào)，用時尚、簡約、充滿現(xiàn)代感而又明快靚麗設(shè)計手法，設(shè)計出現(xiàn)代感十足的科研建筑，其功能分區(qū)合理、交通流線清晰、空間關(guān)系明確、形象舒展大氣，整體建筑以天藍(lán)色和白色為主色調(diào)，充分顯示了建筑主體功能與科學(xué)研究相契合。 在試驗檢測科研大樓正后設(shè)計材料棚用于臨時存放一些 用于檢測的材料。 因此 規(guī)劃方案一 將試驗檢測科研大樓位置定于場地北側(cè)，使其能夠基本達(dá)到坐北朝南，無論從傳統(tǒng)用上還是場地現(xiàn)狀都是十分合理的，它與場地中心、主大門 形成場地的中心軸。 綠化廣場在平面形態(tài)上為外方內(nèi)圓，連同 試驗檢測科研大樓 四周和圍墻下的綠地，項目總綠地率達(dá)到 大于 。建設(shè)場地東側(cè)為排洪溝，該排洪溝的整治建設(shè)已納入蘭州市防洪工程建設(shè)規(guī)劃并即將實施，排洪溝整治完工后，本項目的 防 洪 抗毀 能力將更好的得到保障。建設(shè)期間水、電供應(yīng)可從 高速公路北龍口服務(wù)區(qū)管網(wǎng)、管線接入。 交通運(yùn)輸條件 擬建場地位于蘭州市 北龍口服務(wù)區(qū)北端 ， 場地 南 側(cè)入口為本場地主入口， 場地西 側(cè)為 柳忠高速 公路， 場地 交通十分便利，可為項目建設(shè)提供便利的交通運(yùn) 輸條件。 自然條件 ： 蘭州地處 內(nèi)陸 ，大陸性特點(diǎn)明顯，屬 溫帶大陸性氣候 。 大砂溝：亦名中鋪溝，源于皋蘭縣忠和鎮(zhèn)上川，南流經(jīng)崖川、忠和、中鋪，至城關(guān)區(qū)廟灘子入黃河，全長 公里，流域面積 平方公里，多年平均徑流量 104m3。黃河在區(qū)內(nèi)徑流長 公里，寬 250 米 — 1000米，支流有雷壇河、大砂溝、紅溝、仰望溝等。 蘭州 地區(qū)地震基本 烈度為 8 度，地震動峰值加速度 ， 地震動反應(yīng)譜特征周期 。以“技術(shù)為先，人才為重，科技至上”的發(fā)展方針，努力提高我省試驗檢測行業(yè)水平，有效促進(jìn)我省建設(shè)工程質(zhì)量的提升。目前甘肅交通試驗檢測科研項目幾乎空白，從而嚴(yán)重影響了試驗檢測技術(shù)的發(fā)展和建設(shè)工程質(zhì)量的提升。 甘肅省交通運(yùn)輸廳在“十二五”發(fā)展規(guī)劃中，把推進(jìn)科技創(chuàng)新能力建設(shè)作為全面推動科技進(jìn)步的第一項任務(wù)。 7 公路工程試驗檢測技術(shù)創(chuàng)新的必要條件 省政府 《 關(guān)于科技支撐經(jīng)濟(jì)社會跨越發(fā)展的指導(dǎo)意見 》（甘政發(fā)〔 2020〕 60 號）文件中指出，要“ 實施穩(wěn)健的創(chuàng)新中心建設(shè)政策，提高運(yùn)行質(zhì)量，優(yōu)先建設(shè)以重點(diǎn)實驗室為主的知識創(chuàng)新中心、以工程技術(shù)研究中心為主的科技成果轉(zhuǎn)化中心 ”。因此，在新技術(shù)、新材料的采用之前，進(jìn)行必要的試驗檢測以驗證其性能并及時解決技術(shù)問題是避免“技術(shù)失誤”的唯一有效途徑。在目前情況下，甘肅省迫切需要建立一個與公路工程發(fā)展相適應(yīng)的公路工程儀器計量技術(shù)研究機(jī)構(gòu)，通過相應(yīng)的投入資金、人才和技術(shù)，深入公路工程儀器技術(shù)的研究，在檢定 /校準(zhǔn)項目、技術(shù)規(guī)程（規(guī)范）和服務(wù)方式滿足交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)向高速、高效和高質(zhì)量發(fā)展的需要。這就需要一方面對現(xiàn)有 儀器設(shè)備的使用和管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，以使他們迅速掌握這些先進(jìn)儀器設(shè)備的使用技能，另一方面需要通過研討、交流和培訓(xùn)等手段培養(yǎng)一批具有一定基礎(chǔ)理論、又有操作技能的使用、維修和管理方面的人才。如果公 路工程儀器的量值得不到有效地傳遞（溯源），會對公路工程儀器量值的準(zhǔn)確、統(tǒng)一和可靠帶來影響。為進(jìn)一步做好試驗檢測行業(yè)管理工作，規(guī)范試驗檢測行為和提升試驗檢測工作水平為主線，全面開展信用評價，加強(qiáng)動態(tài)監(jiān)管，推進(jìn)從業(yè)人員執(zhí)業(yè)資格制度建設(shè)，充分發(fā)揮試驗檢測在工程建設(shè)中的質(zhì)量保障作用。 為保證公路工程的質(zhì)量和耐久性，必須通過有效的檢測手段對公路工程的施工技術(shù)、過程及質(zhì)量進(jìn)行控制， 而公路工程的試驗檢測機(jī)構(gòu)所開展的試驗檢測工作，就是由試驗檢測人員依據(jù)試驗規(guī)范（規(guī)程）應(yīng)用試驗檢測儀器對交通建設(shè)工程施工過程的材料及施工工藝、施工技術(shù)和施工質(zhì)量進(jìn)行試驗檢測，從而通過試驗檢測結(jié)果對施工材料、及施工工藝、施工技術(shù)和施工質(zhì)量進(jìn)行評價，保證了公路工程的質(zhì)量和耐久性。提升試驗檢測行業(yè)整體水平。其次，在工程建設(shè)領(lǐng)域，工程建設(shè)的外部條件更加苛刻，建設(shè)成本持續(xù)增加，建筑材料緊缺，影響工程質(zhì)量和安全的因素日益復(fù)雜。首先，從未來項目分布來看，甘肅省新建項目基本轉(zhuǎn)入工程條件更為困難的地區(qū)，地形差，地質(zhì)狀況復(fù)雜，氣候條件多變，施工環(huán)境惡劣、建設(shè)條件艱苦，工程施 工難度增大。我國經(jīng)濟(jì)實力、科技實力不斷增強(qiáng)，相關(guān)行業(yè)技術(shù)水平、質(zhì)量安全水平穩(wěn)步提高，全社會對交通基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量有更高的期望。 交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)事業(yè)要實現(xiàn)又快又好發(fā)展，一個基本的衡量標(biāo)準(zhǔn)就是公路工程的質(zhì)量和耐久性，我們必須高度重視。 經(jīng)過多 年的建設(shè)，甘肅基本形成了綜合運(yùn)輸體系，國道主干線和西部開發(fā)通道的高等級化全面實現(xiàn)，省域高速公路網(wǎng)骨架基本形成。據(jù)測算， 到 2020年我國交通運(yùn)輸需求總量將是目前的 ~3 倍，快速增長的交通需求與交通基礎(chǔ)設(shè)施有效供給不足的矛盾仍然突出。當(dāng)務(wù)之急是解決體制機(jī)構(gòu)問題，以便建立一支直接服務(wù)于工程質(zhì)量控制的隊伍，以確保實現(xiàn)建設(shè)工程質(zhì)量的監(jiān)督監(jiān)控的主要作用。目前交通運(yùn)輸部質(zhì)監(jiān)局針對這個問題已出臺試驗檢測人員的繼續(xù)教育辦法 ，這就要求我們建立相應(yīng)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和場所，有針對性地加強(qiáng)試驗檢測人員崗前培訓(xùn)、繼續(xù)教育等工作，不斷加強(qiáng)試驗檢測人員繼續(xù)教育，努力提高從業(yè)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，提升試驗檢測行業(yè)整體水平。如何更好、更快、更準(zhǔn)確的手段對工程質(zhì)量做出評價，這就需要結(jié)合工程實際做很多的研究，由于缺乏帶頭人，省內(nèi)各試驗檢測機(jī)構(gòu)試驗檢測科研項目寥寥無幾，缺乏系統(tǒng)性和方向性，技術(shù)能力不能得到快速的提高，導(dǎo)致試驗檢測水平的提高相比兄弟省份較為緩慢，人才隊伍建設(shè)跟不上高速 公路建設(shè)的需求。 2 公路工程質(zhì)量控制在手段方面 缺少高精尖的試驗檢測設(shè)備。試驗檢測作為工程質(zhì)量控制和評判的重要基礎(chǔ)，對保證工程質(zhì)量所起的作用越來越突顯。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速 度很快，對工程質(zhì)量和耐久性的要求也越來越嚴(yán)格。 通過可行性研究表明，該項目建設(shè)符合實際情況， 建設(shè)規(guī)模合理， 理由充分，論據(jù)詳實，發(fā)展前景 良好 。該項目的實施， 是建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督監(jiān)控的需要；是試驗檢測人員技能提高的必然途徑；是試驗檢測儀器檢定 /校準(zhǔn)工作的必然趨勢；是試驗檢測手段提高的必然途徑；同時也是公路工程試驗檢測技術(shù)創(chuàng)新的必要條件。 3 項目功能 本項目功能定位：建設(shè)成為甘肅省公路工程質(zhì)量鑒定 中心；公路工程專用試驗檢測儀器設(shè)備校準(zhǔn)中心；交安設(shè)施和機(jī)電產(chǎn)品檢測中心；試驗檢測科技信息中心；試驗檢測人員培訓(xùn)實踐基地。總建筑面積 9070m2，其中 試驗檢測科研大樓 6702m2 框架結(jié)構(gòu)；試驗檢測結(jié)構(gòu)大廳 1211m2 鋼－混凝土混合結(jié)構(gòu)；其他 用房 1157m2 磚混結(jié)構(gòu)；并包含一處基樁檢測試驗場、在建設(shè)場地模擬布設(shè)高速公路標(biāo)志、標(biāo)牌和防撞護(hù)欄等交通安全設(shè)施。同時作為省交通行業(yè)唯一的 “ 甘肅省公路工程質(zhì)量試驗檢測中心 ”， 全面參與了公路工程建設(shè)項目的試驗檢測、道路養(yǎng)護(hù)檢測等業(yè)務(wù)，共完成高速公路質(zhì)量檢測評價 4603 公里、大中型橋梁隧道健康診斷 400 余座，高等級公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢測 7485 公里、橋梁 6980 座。從 我省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 需求 、交通行業(yè) 發(fā)展規(guī)劃 和 目前 交通行業(yè)試驗檢測技術(shù) 的發(fā)展?fàn)顩r分析該項目的必要性 和 可行性， 同時對 項目投資的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益等方面進(jìn)行 了 客觀、實事求是 地 分析和論證。 3 建設(shè)單位提供的各種基礎(chǔ)資料和其它有關(guān)文件 。 （ 2）《建設(shè)項目經(jīng)濟(jì)評價方法與參數(shù)》 (第 三 版 )。 第十三章 社會效益、生態(tài)效益評價 ..... 錯誤 !未定義書簽。 第十二章 財務(wù)評價 .................. 錯誤 !未定義書簽。 第二節(jié) 編制依據(jù) ..................... 錯誤 !未定義書簽。 第三節(jié) 勞動定員 ..................... 錯誤 !未定義書簽。 第九章 項目的組織管理和 ............ 錯誤 !未定義書簽。 第二節(jié) 節(jié)能措施 ..................... 錯誤 !未定義書簽。 第二節(jié) 環(huán)境保護(hù) ..................... 錯誤 !未定義書簽。 第一節(jié) 主要高新示范高科技技術(shù) ........ 錯誤 !未定義書簽。 第四章 總圖布置 .................... 錯誤 !未定義書簽。 第二節(jié) 市場分析 ..................... 錯誤 !未定義書簽。 第五節(jié) 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) ............. 錯誤 !未定義書簽。 試驗檢測中心北龍口基地 可行性研究報告 I 試驗檢測中心北龍口基地 可行性研究報告 試驗檢測中心北龍口基地 可行性研究報告 II 目錄 第一章 概況 ....................... 錯誤 !未定義書簽。 第四節(jié) 可行性研究范圍 ............... 錯誤 !未定義書簽。 第一節(jié)：項目的必要性 ................. 錯誤 !未定義書簽。 第二節(jié) 建設(shè)規(guī)模和生產(chǎn)方案 ............ 錯誤 !未定義書簽。 第五章 高新技術(shù)內(nèi) 容和技術(shù)流程 ....... 錯誤 !未定義書簽。 第一節(jié) 生態(tài)環(huán)境改善及綜合利用 ........ 錯誤 !未定義書簽。 第一節(jié) 設(shè)計依據(jù) ..................... 錯誤 !未定義書簽。 第二節(jié) 衛(wèi)生防疫 ..................... 錯誤 !未定義書簽。 第二節(jié) 項目的運(yùn) 行管理機(jī)制 ............ 錯誤 !未定義書簽。 第一節(jié) 投資估算的依據(jù) ............... 錯誤 !未 定義書簽。 第五節(jié) 工程招標(biāo)方案 ................. 錯誤 !未定義書簽。 第三節(jié) 財務(wù)評價 ..................... 錯誤 !未定義書簽。 試驗檢測中心北龍口基地 可行性研究報告 1 一 概 述 可行性研究 報告編制 依 據(jù) 1 項目相關(guān) 的 文件 蘭州市北龍口服務(wù)區(qū)地形圖 2 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范 （ 1）甘肅省實施《關(guān)于基本建設(shè)和技術(shù)改造工程項目可行性研究報