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鉛酸蓄電池行業(yè)研發(fā)中心項目建議書-全文預(yù)覽

2024-09-23 03:42 上一頁面

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【正文】 8 倍充電速度;二是放電功率提高了 3 倍;三是循環(huán)壽命提高到 6 倍,循環(huán)充電次數(shù)達 2020 次;四是性價比高,比鉛酸電池的售價有所提高,但循環(huán)使用的壽命大大提高了;五是使用安全穩(wěn)定,可廣泛地應(yīng)用在各種新能源及節(jié)能領(lǐng)域。由于公司建有完善的環(huán)保設(shè)施,通過本項目的實施,將進一步完善環(huán)保設(shè)施的運行運轉(zhuǎn),本項目的建設(shè)對當?shù)丨h(huán)境沒有不良影響。 。 十一、結(jié)論 通過以上闡述,該項目符合國家的產(chǎn)業(yè)政策,屬于國家支持鼓勵的能源產(chǎn)業(yè),就環(huán)保角度而言,該項目是可行的。項目產(chǎn)生的一般生活污水先采用三級化糞池進行生化處理 ,處理達標后排到城市的污水管道。而且由于使用了鉛炭技術(shù),大大延長了電池壽命。 3. 環(huán)境保護措施及效果 廢氣、廢水、廢渣都均利用我公司現(xiàn)有并已通過環(huán)境驗收的環(huán)保設(shè)備設(shè)施進行排放和回收處理,針對本研發(fā)中心項目,公司投入巨資,對可能產(chǎn)生污染的環(huán)節(jié)實施行之有效的防治工作,例如購買 HKE 高效有害氣體處理塔、鉛塵鉛煙收集處理裝置,通過對公司環(huán)保設(shè)施的進一步改善,廠區(qū)的環(huán)境進一步美化,可實現(xiàn)在生產(chǎn)過程中對污染源的進一步控制,通過對生產(chǎn)工藝的不斷改進,減少了污染物的排 放總量,努力實現(xiàn)污染物的零排放。由于所研發(fā)的產(chǎn)品具有使用 壽命長、充放電快速、重量較輕、功率高,高比能的特點,由于我們提供的是二次能源,是一種清潔能源, 23 這就使客戶為實現(xiàn)能源的節(jié)約,減輕對環(huán)境的壓力提供了一條切實可行的路子,具有不可估量的經(jīng)濟和社會價值。h 2 自來水 m3 1625 3 合 計 2. 項目所在地能源、材料供應(yīng)狀況分析 項目所在地的供配電、給排水 等配套工程十分完善,能源供應(yīng)沒有問題。項目參與人員將近 37 人,研發(fā)及生產(chǎn)面積 3215 多平方米。 鉛酸電池研發(fā)設(shè)備是為保證加工工藝要求而制造出來的,其以工藝為基礎(chǔ),按照工藝的要求來定位,當然在達到工藝標準的同時,盡可能具有:易操作、維護方便、成本低、精準度高、故障率低、壽命長等特點。 消防體系建設(shè) 為了加強生產(chǎn)現(xiàn)場、生活區(qū)消防安全管理工作,針對我公司特有情況,預(yù)防火災(zāi)、爆炸、化學(xué)品泄露污染,確保生產(chǎn)的順利進行,消防工作貫徹預(yù)防為主,防消結(jié)合的方針,按照政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門依法監(jiān)管、單位全面負責(zé)、員工積極參與的原則,實行消防安全責(zé)任制,建立健全社會化的消防工作網(wǎng)絡(luò)??梢詼y試 120V, 500A的電池的充放電性能。 電池封裝測試車間 主要用于研究蓄電池內(nèi)阻測試,充放電測試,密閉性能測試,電導(dǎo)測試。 1蓄電池壽命終止后,可回收利用,回收率在 98%以上。 設(shè)計新型板柵結(jié)構(gòu)。 在可快速充電 30 分鐘充 90%以上。而且由于使用了鉛炭技術(shù),大 大延長了電池壽命。 、 鉛碳電池的工作特性 、當電池在頻繁的瞬時大電流充放電工作時,主要由具有電容特性的炭材料釋放或接收電流,抑制鉛酸電池的“負極硫酸鹽化”, 15 有效地延長了電池使用壽命; 、當電池處于長時間小電流工作時,主要由海綿鉛負極工作,持續(xù)提供能量 。 PbC 電池的結(jié)構(gòu)和特點:特點:循環(huán)壽命長;快速充電;消除負極硫酸鹽化;較輕重量;較高功率;成本低 、鉛碳電池的結(jié)構(gòu)特點 、將具有雙電層電容特性的炭材料( C)與海綿鉛( Pb)負極進行合并制作成既有電容特性又有電池特性的 Leadcarbon 雙功能復(fù)合電極(簡稱 Leadcarbon 電極), Leadcarbon 復(fù)合電極再與 PbO2正極匹配組裝成 Leadcarbon 電池。 鉛碳電池負極板的制造工藝 鉛碳電池負極板的配方按重量百分比及其各組份間的比例 鉛粉:硫酸鋇:腐植酸:木素:硬脂酸:乙炔黑:碳纖維等于 100: ~: ~:~:~: ~:~ 、鉛碳電池性能評價 國內(nèi)外對于超級電池的性能進行了廣泛的實驗室研究測試,以及安裝到電動車上進行實地試驗,對超級電池性能有準確的評估。 在密度為 的硫酸電解液中體現(xiàn)超級電容性能的炭材料 炭材料在負機鉛膏中的混合(加入量,加入方法,黏接劑 ,極板的生產(chǎn)工藝) 促進其他鉛酸蓄電池負極鉛膏配方中新型炭材料的研制 鉛碳電池結(jié)構(gòu)圖 12 、超級電池負極板的設(shè)計: 、 將炭粉和鉛粉等其他成分按照一定比例混合,制成雙性極板。 我公司技術(shù)團隊 認為對炭材料的要求:成本低,電容量大,循環(huán)壽命長,析氫速率低,足夠大的機械強度,同鉛酸蓄電池具有相似的工作電位。 鉛酸蓄電池行業(yè)憑著自身成熟的技術(shù)、低廉的成本等因素,不但現(xiàn)階段的市場占有率很高,而且隨著技術(shù)的不斷更新,在未來相當長時間內(nèi),鉛酸蓄電池仍將在電池市場中占據(jù)壟斷地位。一方面鋰離子電池將重點發(fā)展動力應(yīng)用,另一方面鉛酸電池將在新技術(shù)和新領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破。 在通訊儲能、低速電動車的市場上,鉛酸電池目前仍然占據(jù)絕大多數(shù)的市場份額,分別占到了 90%和 95%以上。 ( 1)主要電池性能比較 8 ( 2)主要電池的應(yīng)用領(lǐng)域 鉛酸電池因為其技術(shù)成熟,安全性好,主要用于工業(yè)領(lǐng)域,包括汽車啟動、通訊儲能、低速電動車及備用電源等。公司秉承 20 多年電源設(shè)備專業(yè)制造經(jīng)驗,通過不斷開拓進取,成為全國專業(yè)生產(chǎn)電動車蓄電池的大型企業(yè)之一,也是中國普天旗下重要的產(chǎn)業(yè)制造基地之一。中國鉛酸蓄電池行業(yè)協(xié)會、鉛酸蓄電池標準化技術(shù) 委員會、機械工業(yè)蓄電池科技情報網(wǎng)均設(shè)在沈陽蓄電池研究所。 設(shè)有環(huán)境友好化學(xué)與應(yīng)用教育部重點實驗室,特種高分子材料 ??省重點實驗室 , 鋰離子儲能與動力電池關(guān)鍵技術(shù)及 應(yīng)用 ??省工程實驗室,新型化學(xué)電源及先進儲能材料 ??省國際合作示范基地,新型能源存儲與轉(zhuǎn)換 ??省國防科技重點實驗室,先進功能高分子材料 ??省普通高校重點實驗室,鋰離子動力電池 ??省高校產(chǎn)學(xué)研示范基地等 7 個學(xué)科平臺。 ??大學(xué)化學(xué)院 。一九九三年底初步研制成功電動摩托車一臺 。因此,目前全國僅約13%的企業(yè)可正常生產(chǎn)。公司清楚的認識到本行業(yè)屬于能源消耗和污染物產(chǎn)生的重點行業(yè),為此對本公司能源消耗的部位和污染物產(chǎn)生的基本特點進行了充分的分析,企業(yè)本著從“經(jīng)濟發(fā)展、環(huán)境影響、社會效益”等方面協(xié)調(diào)發(fā)展的宗旨,解決環(huán)境問題,實現(xiàn)經(jīng)濟、社會課持續(xù)發(fā)展。已和中南大學(xué)、 ??大學(xué)和沈陽蓄電池研究所簽訂產(chǎn)學(xué)研合作協(xié)議,并長期與 ??康普、湖北普天等同行企業(yè)保持合作交流。 2020 年,公司銷售收入突破 15660 萬元,創(chuàng)造利潤 1253 萬元,上繳稅金 550 萬元,提供就業(yè)勞動力崗位 126 個,為兩型社會做出了應(yīng)有的貢獻。 關(guān)于申請建設(shè)新型節(jié)能環(huán)保電池 研發(fā)中心的報告 XX 保護局: 為貫徹黨的十八大會議精神,落實建設(shè)生態(tài)文明社會的號召,公司充分利用專業(yè)技術(shù)人才,采取與科研院校進行
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