【正文】 方式的實(shí)時傳輸系統(tǒng)需要有相應(yīng)的光纜傳輸線路和光收發(fā)設(shè)備。 1） 高清抓拍攝像機(jī) 本方案采用的高清攝像機(jī)為定制生產(chǎn)的智能交通專用高清攝像機(jī)，在本系統(tǒng)應(yīng)用中，需要根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況選擇相應(yīng)的鏡頭。 ? 記錄車輛違法闖紅燈全過程：高清攝像機(jī)可完整清晰地記錄車輛越線闖紅燈的全過程； ? 視頻車輛監(jiān)測器 適用于多種類型的紅綠燈信號機(jī)； ? 視頻車輛監(jiān)測器 采用 DSP芯片技術(shù)，檢測速度快、精度高； ? 視頻車輛監(jiān)測器 內(nèi)部設(shè)置保存在 EEPROM 內(nèi)，系統(tǒng)掉電不遺失； ? 視頻車輛監(jiān)測 器 可同時設(shè)置 6 個虛擬線圈，輸出可以滿足多相位、多車道路口監(jiān)控的需要； ? 視頻車輛監(jiān)測器 工作模式多樣：可根據(jù)需要任意設(shè)置延遲時間、檢測區(qū)域參數(shù)、組合參數(shù)、檢測方法、紅綠燈檢測、車道與紅綠燈邏輯關(guān)系等參數(shù)的設(shè)置； ? 視頻車輛監(jiān)測器 內(nèi)置硬件看門狗，系統(tǒng)死機(jī)可自動重啟； ? 系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計，易于維護(hù)，連線簡潔； ? 本系統(tǒng)控制軟件可依據(jù)現(xiàn)場實(shí)際環(huán)境實(shí)時調(diào)整攝像機(jī)的參數(shù)； ? 闖紅燈捕獲率高：穩(wěn)定、準(zhǔn)確的線圈檢測能夠保證大于 98%的闖紅燈捕獲率，對于在紅燈信號之前進(jìn)入停車線的車輛，系統(tǒng)能夠智能判斷而不予拍照?？梢詫?shí)時顯示路口線圈和紅綠燈的狀態(tài)。錄入的信息存入數(shù)據(jù)庫表中。 車輛例行抓拍過程 當(dāng)車輛 檢 測器檢測到某車道在 綠燈狀態(tài)下有 車輛通過時，車輛檢 測器發(fā)出觸發(fā)信號到高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)； 高清攝像機(jī)以卡口模式對車輛進(jìn)行抓拍 ， 下圖反映的是車輛通過線圈的過程，視頻車輛檢測器自動控制攝像機(jī)抓拍機(jī)動車輛 進(jìn)入線圈、離開線圈 的 兩 個位置的過程圖片： 車輛例行抓拍過程示意圖 例行抓拍的圖像 信息包括 路口名稱、行駛方向、經(jīng)過時間、車牌號碼、車輛類型 等情況。違章照片被系 統(tǒng)記錄的同時，系統(tǒng)抓拍控制軟件會視頻 檢測式高清晰 闖紅燈 +智能卡口系統(tǒng) 第 17 頁 浙江捷尚視覺科技有限公司 自動對其進(jìn)行加密處理。 當(dāng)車輛在紅燈狀態(tài)由左向右通過虛擬線圈時，系統(tǒng)將進(jìn)行拍照；如果是由右向左方向觸發(fā)該組線圈，系統(tǒng)將不予拍照。 參見下面的流程圖。對于開發(fā)人員而言方便維護(hù)，節(jié)省程序部署時間，可以快速視頻 檢測式高清晰 闖紅燈 +智能卡口系統(tǒng) 第 14 頁 浙江捷尚視覺科技有限公司 響應(yīng)用戶需求。該版本的主要優(yōu)點(diǎn)在于運(yùn)行速度較快。 ? 操作軟件 ： 后臺管理系統(tǒng)軟件采用基于網(wǎng)絡(luò)的程序設(shè)計。 網(wǎng)絡(luò)傳輸部分主要包括網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、遠(yuǎn)程傳輸設(shè)備及線路等。 視頻 檢測式高清晰 闖紅燈 +智能卡口系統(tǒng) 第 12 頁 浙江捷尚視覺科技有限公司 前端路口抓拍單元 該單元主要完成紅綠燈檢測、違法闖紅燈車輛的檢測、圖片抓拍，圖片處理、存儲、傳輸?shù)热蝿?wù)。 系統(tǒng)由 3個單元組成，分別為前端路口單元、網(wǎng)絡(luò)傳輸單元、中心管理單元。 視頻 檢測式高清晰 闖紅燈 +智能卡口系統(tǒng) 第 10 頁 浙江捷尚視覺科技有限公司 三、 系統(tǒng)設(shè)計方案 系統(tǒng)采用 500萬 和 200萬 像素高清攝像機(jī)與 CCD攝像機(jī)相結(jié)合工作的模式對違法闖紅燈車輛進(jìn)行自動記錄，彩色 CCD 攝像機(jī)對違法車輛進(jìn)行行為檢測，當(dāng)車輛分別處于闖紅燈過程中的壓線、越線、越線行駛 3個狀態(tài)時， 視頻車輛檢測器自動控制高清攝像機(jī)抓拍 3張違法車輛圖片，同時疊加相關(guān)信息，每張圖片都可清晰地反映出車輛闖紅燈時間、號牌號碼、車輛類型、紅燈 信號（含箭頭燈）、停車線等情況。號牌定位的任務(wù)是確定圖片中有無車輛號牌以及車輛號牌的數(shù)量和位置，但號牌定位比較復(fù)雜，車輛在圖像中的位置具有不確定性， 影響其準(zhǔn)確性的原因主要 有 以下 幾種： ? 車頭位置不確定； ? 號牌在車輛上的懸掛位置不確定； ? 車輛上可能印有其它與車牌相似的號碼，懸掛其它號牌或多個號牌。 闖紅燈行為 檢測 系統(tǒng)通過視頻車輛檢測器對車輛的通行狀態(tài)進(jìn)行檢測 ，當(dāng)車輛分別處于闖紅燈過程中的壓線、越線、越線行駛 3個狀態(tài)時，自動控制高清攝像機(jī)抓拍 3張違法車輛圖片，同時疊加相關(guān)信息，每張圖片都可清晰地反映出車輛闖紅燈時間、號牌號碼、車輛類型、紅燈信號（含箭頭燈）、停車線等情況 車輛 例行 記錄 系統(tǒng)不僅對車輛的闖紅燈違章行為進(jìn)行抓拍，還提供對通行車輛進(jìn)行例行抓拍的功能，當(dāng)有車輛通過時，系統(tǒng)自 動對車輛進(jìn)入檢測區(qū)域、離開檢測區(qū)域 2 種狀態(tài)進(jìn)行記錄抓拍，為了避免卡口功能抓拍的圖像與闖紅燈功能記錄的圖像混在一起，本系統(tǒng)對這兩類圖像進(jìn)行分別存儲，大大提高了前端設(shè)備的綜合利用率。 與地感線圈相比其技術(shù)優(yōu)勢 ? 地感線圈的安裝和維護(hù)都必須封閉車道、破壞路面，不僅影響路面的使用壽命，并且增加了施工的復(fù)雜度。 ? 背景自動學(xué)習(xí)、補(bǔ)償算法能夠有效的克服相機(jī)抖動造成背景變化產(chǎn)生的影響。 純嵌入式設(shè)計 系統(tǒng) 前端完全拋棄了工控機(jī)，只有車 輛 檢 測 模塊 （視頻車輛檢測器） 和 高清攝像機(jī)，所有抓拍的圖像會自動上傳到 數(shù)據(jù) 中心 ，中心 識別服務(wù)器 可對通行車輛記錄進(jìn)行 集中識別， 我國的東北、西北地區(qū)（ 新疆、內(nèi)蒙、黑龍江 ） 冬季氣溫可達(dá) 40 攝氏度，戶外的維護(hù)極為不便，對系統(tǒng)的穩(wěn)定性要求極高，本系統(tǒng)采用嵌入式設(shè)計，減少了中間環(huán)節(jié)，能夠有效保證系統(tǒng)的穩(wěn)定。 視頻 檢測式高清晰 闖紅燈 +智能卡口系統(tǒng) 第 4 頁 浙江捷尚視覺科技有限公司 二、 系統(tǒng)特點(diǎn) 《 中華人民共和國道路交通安全法》 《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》 《 公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范 》 （ JTJ 0742020） 《闖紅燈自動記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》 GA/T4962020 《公路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》 GA/T4972020 《預(yù)防道路交通事故 “ 五整頓三加強(qiáng) ” 實(shí)施意見》公通 字 [2020]33號 《關(guān)于進(jìn) 一步加強(qiáng)路面行車秩序整頓工作的通知 》 公交管 [2020]110 號 《民用閉路電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》 GB5019894 《安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求》 GA/T 3672020 《中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》 GA3892 《中國電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 《機(jī)動車、駕駛員及違法管理等相關(guān)數(shù)據(jù)庫規(guī)范》 2020 版 《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》 GB5005794 《民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》 GB5019894 《工業(yè)電視系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范》 GBJ11587 《電信專用房屋設(shè)計規(guī)范》 YD500392 高分辨率圖像采集 普通模擬攝像 機(jī)所提供的圖像最高分辨率為 D1（ 704*576）格式，只有約40 萬像素，本系統(tǒng) 采用高分辨率數(shù)字?jǐn)z像機(jī)（工業(yè)數(shù)字?jǐn)z像機(jī)），實(shí)現(xiàn)高清晰度圖像的采集 ， 系統(tǒng)采集的車輛圖像，分辨率高達(dá) 500 萬象素 （ 2592 x 1944） ， 大大提高了圖像的分辨率。第一個位置的信息能清晰辨別闖紅燈時間、車輛類型、紅燈信號和機(jī)動車壓在或越過停車線的情況；第二和第三個位置能清晰辨別闖紅燈時間、車輛類型、紅燈信號和整個車身已經(jīng)越過停止線的情況；并且至少有一個位置的信息能夠清晰辨別號牌號碼。 車輛闖紅燈行為是一個過程，系統(tǒng)需要對整個違章過程進(jìn)行記錄，以提供有效的法律依據(jù)，體現(xiàn)執(zhí)法的公正性 。 錯誤 !未定義書簽。 錯誤 !未定義書簽。 錯誤 !未定義書簽。 錯誤 !未定義書簽。闖紅燈自動記錄系統(tǒng)充分運(yùn)用了現(xiàn)代科技手段、能自動完成公安交通警察的部分職能，是科技強(qiáng)警的重要組成部分。 ? 闖紅燈自動記錄系統(tǒng)能記錄機(jī)動車闖紅燈過程中兩至三個 位置的信息以反應(yīng)機(jī)動車闖紅燈違法過程。 ? 車輛自動記錄功能，系統(tǒng)不僅可對車輛的闖紅燈行為進(jìn)行記錄，為了提供系統(tǒng)的綜合利用率，還可以同時完成對每輛通行車輛進(jìn)行例 行記錄的功能， 每輛車通行時記錄的圖像數(shù)量可靈活選擇（如 1 張、 2張）。 高清攝像機(jī)拍攝區(qū)域示意圖 多車道抓拍的圖像再進(jìn)行車牌識別時，由于無法區(qū)分是那個車道，往往會造成識別的結(jié)果與經(jīng)過的車輛對不上號，本系統(tǒng)通過對不同車道的車輛信息進(jìn)