【正文】 ◆ 屏幕視角：水平＞ 160176。因此說，網(wǎng)絡物流可以節(jié)省時間、快速反應、提高效率，對開拓市場、服務客戶、把握成功都具有極為重要的作用。 河北省滄州市黃驊現(xiàn)代物流園建設項目 【可行性研究報告】 35 第五章 信息化建設及系統(tǒng)方案 一、概述 隨著國內(nèi)經(jīng)濟規(guī)模和發(fā)展水平的顯著提高，消費需求的變化、 WTO形勢的需求以及電子商務時代的到來，社會對物流服務的內(nèi)容、水平、能力提出了新的需求、即需要國際一流水平、多功能、高效、高質(zhì)、可靠的綜合 物流服務。 社會依托條件良好。 場址少占或不占農(nóng)田，避開有建筑物、構(gòu)筑物的場地，減少征地或拆遷投資。 二、物流中心的經(jīng)營方向 本中心的經(jīng)營方向是：以智能化、集約化、大型化的手段組織物資的集疏中轉(zhuǎn)、儲存保管、配載輸送、信息發(fā)布為主營方向；兼營為主業(yè)內(nèi)容服務的運輸工具維修保養(yǎng)、餐飲住宿、休閑娛樂等輔助生產(chǎn)及生活設施 及加油站 ，形成一個完備的社會化規(guī)?；母咝锪鞣障到y(tǒng)。同時，將提高企業(yè)開拓市場和整合社會資源的能力，改善企業(yè)的業(yè)務結(jié)構(gòu)、利 潤水平。企業(yè)內(nèi)部通過強化基礎管理，改進和完善考評、考核機制、激勵和約束機制，獎勵優(yōu)秀，淘汰落后。 （ 2）及時引進先進物流管理模式，提高企業(yè)規(guī)范化程度 物流需求越來越即時化，越來越要求靈活、迅速的反應，為了參與更高層次的競爭，就必須加強基礎管理和規(guī)范化運作。 物流信息處理：對各個物流作業(yè)的信息進行實時采集、分類、傳遞，并向貨主提供作業(yè)明確信息及咨詢信息。 倉儲：建設多種類型的倉庫，通過倉儲來保證市場分銷活動的開展。基礎性服務項目競爭激烈程度高于延伸服務項目，如太原 地區(qū)的倉儲業(yè)競爭相當激烈 ，價格很低。完成公路客運量 30 萬人，旅客周轉(zhuǎn)量 2500 萬人公里。 三、市區(qū)物流用量預測 黃驊 地區(qū)現(xiàn)在日 出入境運煤車輛為 3000 輛左右，日進口原煤接近 3 萬噸，加上其他車輛的出入累計日出入車輛 3800 輛左右。 （ 3）建成后的物流中心將為眾多商戶服務。 （ 2）物流市場主體及環(huán)境分析 城市是商流、物流、信息流、資金流和人口流動的中心，并以此影響和帶動農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展。 而物流業(yè)河北省滄州市黃驊現(xiàn)代物流園建設項目 【可行性研究報告】 25 正是服務業(yè)中的重要行業(yè)。 項目周邊區(qū)域物流市場現(xiàn)狀 （ 1） 黃驊 現(xiàn)狀概況 目前 黃驊市 沒有一個有規(guī)模、上檔次、比較規(guī)范的物流大型企業(yè)或者現(xiàn)代化的物流園區(qū)，現(xiàn)有的物流企業(yè)現(xiàn)狀是 “ 一張桌子，一部電腦，一部車子，一把椅子，一個人員 “ 就算是一個物流企業(yè)。我國物流業(yè)整體水平還不高，很多河北省滄州市黃驊現(xiàn)代物流園建設項目 【可行性研究報告】 24 是由傳統(tǒng)的倉儲運輸企業(yè)轉(zhuǎn)變而來，在設施建設、技術力量及服務類型范圍上還沒有質(zhì)的提高，真正實力超群、競爭力強的物流企業(yè)為數(shù)不多。 70％的物流服務提供商在過去的三年中，年均業(yè)務增幅都高于 30％。 （圖 5）投資比例示意圖 河北省滄州市黃驊現(xiàn)代物流園建設項目 【可行性研究報告】 20 主要技術經(jīng)濟指標 序號 名 稱 單位 數(shù)量 備 注 一 建設規(guī)模 1 總占地面積 ㎡ 征地面積 2 總建筑面積 ㎡ 3 道路占地面積 ㎡ 4 綠化 面積 ㎡ 二 經(jīng)濟數(shù)據(jù) 1 總投資 萬元 2 固定資產(chǎn)投資 萬元 3 流動資金 萬元 4 資金籌措 萬元 全部自籌 5 年平均 營業(yè) 收入 萬元 6 年平均銷售稅金 及附加 萬元 7 年平均總成本費用 萬元 8 年平均利潤總額 萬元 9 年平均所得稅 萬元 10 年平均稅后利潤 萬元 三 財務評價指標 1 投資利潤率 % 2 投資利稅率 % 3 全部投資內(nèi)部收益率（稅前） % 5 全部投資投資回收期（稅前） 年 6 全部投資內(nèi)部收益率（稅后） % 7 全部投資投資回收期（稅后） 年 8 總投資 收益率 % 9 盈虧平衡點 % 相關執(zhí)照許可 河北省滄州市黃驊現(xiàn)代物流園建設項目 【可行性研究報告】 21 河北省滄州市黃驊現(xiàn)代物流園建設項目 【可行性研究報告】 22 河北省滄州市黃驊現(xiàn)代物流園建設項目 【可行性研究報告】 23 第二章 市場預測 一、市場容量現(xiàn)狀分析 國內(nèi)物流發(fā)展現(xiàn)狀及問題 隨著世界經(jīng)濟的快速發(fā)展和現(xiàn)代科學技術的進步，現(xiàn)代物流業(yè)在國際上成為與高科技產(chǎn)業(yè)、金融業(yè)并駕齊驅(qū)的朝陽產(chǎn)業(yè)，被認為是促進國民經(jīng)濟發(fā)展的“加速器”，其發(fā)展程度已成為衡量一個國家或地區(qū)綜合實力的重要標志之一。 河北省滄州市黃驊現(xiàn)代物流園建設項目 【可行性研究報告】 18 項目選址圖 黃驊現(xiàn)代物流園區(qū) 黃驊現(xiàn)代物流園區(qū) 河北省滄州市黃驊現(xiàn)代物流園建設項目 【可行性研究報告】 19 (3)基礎設施條件 河北省滄州市黃驊現(xiàn)代物流園 規(guī)劃選址地 是意向規(guī)劃的建設用地，城市的各類干管網(wǎng)設施沿路敷設后將為本項目建設創(chuàng)造便利的銜接條件。 現(xiàn)在日出入境運煤車輛就達 30000 輛 左右，加上其他車輛累計日出入車輛為 38000 輛 左右。因此，本項目的建設不僅是必要的、合理的，而且有一定的急迫性。所以，建設一處規(guī)?；?、集約化、專業(yè)化、現(xiàn)代化的商貿(mào)物流中心企業(yè)是很必要的?；爻膛漭d效率不高，相向空駛或長期待貨，影響車輛經(jīng)營者經(jīng)營效益，造成社會資源浪費。 據(jù)了解， 黃驊 地區(qū)運輸業(yè)存在的問題主要是： ① 車輛 集中?？客ㄐ械仍驇淼拿芎屠щy 大。所以，本項目的提出，不但符合國內(nèi)、區(qū)內(nèi)國民經(jīng)濟宏觀發(fā)展的趨勢要求，而且有一定的緊迫性。 河北省 和 黃驊市 物流業(yè)雖然歷史久遠，但總體上講，至今仍停留在傳統(tǒng) 結(jié)構(gòu)模式中。 民間資本投資熱點 。 目前我國現(xiàn)代物流業(yè)的現(xiàn)狀與總體發(fā)展趨勢概括而言： 一是 、 政府推動力度加大，但沒有形成合力 。河北省滄州市黃驊現(xiàn)代物流園建設項目 【可行性研究報告】 14 （ 參考： 關于促進我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見的通知 .發(fā)改運行 [2020]1617號 ） 《意見》不僅提出了促進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的具體措施，還提出了建立全國現(xiàn)代物流工作協(xié)調(diào)機 ，機加強物流業(yè)的綜合組織協(xié)調(diào)，研究解決發(fā)展中的重大問題?，F(xiàn)代物流業(yè)與傳統(tǒng)物流業(yè)的區(qū)別是在商品的流動過程中，隨著科學技術的進步而使商品的“量”與“質(zhì)”的需求進入了高度競爭的境界，流通結(jié)構(gòu)在為縮短“產(chǎn)”與“銷”的距離方面發(fā)生了根本性的變革。 物流涵義原本是指一種物的實體流通活動的行為。 （ 7）國家計委和辦公廳計辦投資 [2020]15 號文：《關于出版〈投 資項目可行性研究指南（試用版）〉的通知》（ 2020 年 1 月）。 （ 3） 河北 省“十二五”計劃。 2020 年，河北省政府又將 “ 加快曹妃甸、黃驊兩個新城建設，逐步形成由秦皇島、曹妃甸、黃驊三個百萬人口港城組成的沿海城市連綿帶 ” 寫入了《政府工作報告》。 2020 年 2 月，滄州渤海新區(qū)經(jīng)河北省人民政府批準成立。在崗職工年平均工資 36759 元，比上年增長 %；農(nóng)民人均純收入 9958 元，增長 %；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入 20717 元，增長 %。糧食總產(chǎn)量300645 噸，比上年下降 %；棉花產(chǎn)量 4160 噸。 黃驊市境內(nèi) 20 條河流匯集九處入海，海域水質(zhì)肥沃、餌料豐富，有魚、蝦、蟹、貝、藻五大類上百種海產(chǎn)品，產(chǎn)量占河北省近一半，尤以東方對蝦、渤海梭子蟹、快魚、平魚、目魚最為名貴。 （四）礦泉水礦 1992 年，南排河鎮(zhèn)發(fā)現(xiàn)礦泉水礦。咸水資源很少利用，隨著社會的河北省滄州市黃驊現(xiàn)代物流園建設項目 【可行性研究報告】 8 發(fā)展，科學的進步，鹽業(yè)、海水養(yǎng)殖業(yè)得到拓展，咸水已成為境內(nèi)的一項可開發(fā)資源。隨著深層淡水儲量少，開采難度大，成本高，年允許開采量 萬立方米。 （ 7） 水利資源 黃驊市地處濱海平原，境內(nèi)淡水資源極缺。 河北省滄州市黃驊現(xiàn)代物流園建設項目 【可行性研究報告】 7 （ 6） 礦產(chǎn)資源 黃驊市作為西煤東運的龍頭，已成為沿海地區(qū)重要的煤炭集散地，年煤流轉(zhuǎn)量近 7 千萬噸。 2020 年，黃驊市開始土地利用總體規(guī)劃（ 2020— 2020 年）修編工作。對 萬畝基本農(nóng)田實行全面監(jiān)管，定期檢查。 （ 4） 地貌 黃驊市處于暖溫帶半濕潤季風氣候區(qū)，因為靠近渤海而略具海洋氣候特征，季風顯著，四季分明，夏季潮濕多雨，冬季干燥寒冷。 2020年 12 月，到 2020 年人口達到 100 萬、面積 110 平方公里的黃驊新城總體規(guī)劃通過了河北省政府審批。 2020 年 ，河北省第七次黨代會做出了 “ 建設沿海經(jīng)濟社會發(fā)展強省 ” 的重大決策。全市總面積 平方公里，總?cè)丝? 萬人，轄 10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、 327 個行政村、 3 個街道辦事處和 1 個省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。石家莊 — 黃驊港高速公路 (簡稱石黃高速 )、山西朔州 — 黃驊港鐵路 (簡稱朔黃鐵路 )、滄州 — 黃驊港地方鐵路 (簡稱滄港鐵路 )、黃驊港 — 銀川公路 (簡稱 307 國道 )橫跨東西；山海關 — 廣州公路（簡稱205 國道）、天津界 — 海興縣界公路（簡稱沿海公路）、天津 — 汕尾高速公路（簡稱津汕高速）、黃驊港 — 萬家碼頭鐵路（簡稱黃萬鐵路）以及正在建設中的沿海高速縱貫南北。 黃驊市北臨天津濱海新區(qū)靜?？h，西連滄縣，西北靠青縣，南部和西南部與海興縣、孟村回族自治縣毗鄰，東南海域與海興縣相連。39′ ，東經(jīng) 117176。09′ —— 38176。海岸線長 河北省滄州市黃驊現(xiàn)代物流園建