【正文】 儲(chǔ)量的礦產(chǎn)資源還有硫鐵礦、腐殖酸肥料、石油、煤氣等。位于玉華鎮(zhèn)“秦直道”旁的唐玉華宮，是唐高祖李淵、唐太宗李世民的避暑行宮和一代佛學(xué)大 師唐玄奘坐禪譯經(jīng)圓寂之處；因“陶爐陳列”而得名的陳爐鎮(zhèn)，延綿 1400 多年?duì)t火不熄，是陶瓷古鎮(zhèn)的活化石、活標(biāo)本；扼據(jù)榆塞秦關(guān)的金鎖關(guān)，“雄關(guān)天塹、鷹鷂難飛”，自古為兵家必爭(zhēng)之地。 210 國(guó)道、 305 省道穿區(qū)而過(guò)，是北往陜北、內(nèi)蒙古，西北連接甘肅、寧夏的“襟喉”。 全市城鎮(zhèn)居民人均可支配收入 18775 元，同比增長(zhǎng)%，城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)支出 13340 元，同比增長(zhǎng) %；農(nóng)民人均純收入 6077 元，同比增長(zhǎng) %，農(nóng)民人均消費(fèi)支出 4861 元，同比增長(zhǎng) %。 歷史悠 久，名勝古跡眾多，目前全市已發(fā)現(xiàn) 文物點(diǎn) 675處，其中古建筑 22 處，古遺址 184 處，古墓葬 121 處，石刻及石窟寺 309 處，近現(xiàn)代史跡 39 處。34′ ～109176。 第五章 項(xiàng)目 建設(shè)地址及 建設(shè)條件 項(xiàng)目 建設(shè)地址 本項(xiàng)目廠區(qū)建設(shè)擬利用 公司現(xiàn)有土地建設(shè)。 主要戰(zhàn)略：整合傳播。 營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè) 建立 企業(yè) 自己的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò) ， 可減少中間環(huán)節(jié)，提升其利潤(rùn)率，降低企業(yè)成本。 營(yíng)銷策略 總體發(fā)展 策略 本項(xiàng)目將建立一個(gè)集廢舊輪胎回收、再利用技術(shù)研發(fā)、再生產(chǎn)品生產(chǎn)、再生產(chǎn)品銷售于一體的回收多元化、產(chǎn)品多元化的綜合性體系。據(jù)悉，國(guó)內(nèi)有關(guān)單位也對(duì)這項(xiàng)課題進(jìn)行研發(fā)。 交通領(lǐng)域 （ 1）生產(chǎn)道路瀝青 用膠粉改性瀝青鋪設(shè)的公路與普通路面相比，可延長(zhǎng)使用壽命1～ 3 倍，降低噪音 50%～ 70%，提高路面的耐熱、耐寒性，增強(qiáng)防滑性進(jìn)而縮短剎車制動(dòng)距離，提高 行車 安全系數(shù)。膠粉類地面材料以其獨(dú)特的性能和低廉的價(jià)格而被列為最佳選擇。 （ 2）生產(chǎn)膠管、膠帶等橡膠制品 精細(xì)膠粉可直接用于制造各種橡膠制品。 60～ 80 目：稱為精細(xì)膠 粉，主要應(yīng)用于汽車輪胎、橡膠制品、建筑材料等。 項(xiàng)目產(chǎn)品應(yīng)用市場(chǎng)分析 本項(xiàng)目是廢舊輪胎資源綜合利用項(xiàng)目， 每噸廢舊輪胎平均可生產(chǎn)加工出 65%膠粉、 25%鋼絲和 10%纖維，本項(xiàng)目主要產(chǎn)品為膠粉。 目前，我國(guó)廢舊輪胎綜合利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的問(wèn)題主要有：一是從事廢舊輪胎綜合利用的企業(yè)大都規(guī)模小、裝備落后、企業(yè)綜合實(shí)力不強(qiáng)，特別是再生橡膠企業(yè)二次污染問(wèn)題沒(méi)有得到解決；二是行業(yè)管理相對(duì)薄弱，尚未建立起運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)范的回收體系，技術(shù)水平相對(duì)較高的企業(yè)很難 拿到生產(chǎn)所需的廢舊輪胎資源；三是產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不完善，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，影響了市場(chǎng)開拓；四是普遍缺乏技術(shù)研發(fā)手段和力量，科技創(chuàng)新能力不足。輪胎是最主要的橡膠制品。加快推進(jìn)廢舊輪胎資源綜合利用，提高廢舊輪胎資源綜合利用水平，對(duì)于緩解我國(guó)橡膠資源短缺局 面，促進(jìn)橡膠工業(yè)節(jié)能減排具有重要的戰(zhàn)略和現(xiàn)實(shí)意義。 本項(xiàng)目建設(shè)可為城市下崗職工和農(nóng)村富余勞動(dòng)力提供 130 人 的直接就業(yè)崗位和更多的間接 就業(yè) 機(jī)會(huì)，項(xiàng)目實(shí)施后將組建一支符合“七統(tǒng)一、一規(guī)范”（即統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一著裝、統(tǒng)一價(jià)格、統(tǒng)一計(jì)量、統(tǒng)一車輛、統(tǒng)一管理和規(guī)范經(jīng)營(yíng)）要求的高素質(zhì)再生資源回收隊(duì)伍，在一定程度上可緩解失地農(nóng)民和城鎮(zhèn)下崗失業(yè)人員就業(yè)問(wèn)題， 增加就業(yè)者工資性 收入， 并對(duì)當(dāng)?shù)卦偕Y源回收網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)具有先進(jìn)示范作用 ，對(duì)刺激社會(huì)增加用工需求具有積極作用。使城市 90%以上的回收人員納入規(guī)范化管理； 90%以上社區(qū)設(shè)立規(guī)范化站（點(diǎn)）； 90%以上再生資源進(jìn)入 指定 市場(chǎng)進(jìn)行規(guī)范交易和集中分揀處理；力爭(zhēng)用 5 年時(shí)間使全市再生資源主要品種回收率達(dá)到 80%，實(shí)現(xiàn)再生資源回收產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化經(jīng)營(yíng)。在市建設(shè)再生資源回收體系必要 而迫切 。現(xiàn)有工業(yè)企業(yè) 670 余戶，工業(yè)產(chǎn)值達(dá) 145 億 元 ，水泥、電力產(chǎn)能均居全省前列，工業(yè)對(duì)全市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率達(dá)到 63%以上，城市人口占全市總?cè)丝诒壤?53%以上。項(xiàng)目建設(shè)符合最新的產(chǎn)業(yè)政策，是項(xiàng)目承擔(dān)單位貫徹落實(shí)國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的具體體現(xiàn)。大力開展資源節(jié)約與綜合利用，不斷提高資源利用效率，對(duì)節(jié)約資源、改善環(huán)境、提高經(jīng)濟(jì)效益、實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置和可持續(xù)發(fā)展具有重要的作用，對(duì)建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)具有重要的意義。 本項(xiàng)目是 廢舊輪胎資源綜合利用 項(xiàng)目，符合上述通知要求。該文件的“ 一、選項(xiàng)范圍 ”中有“ （ 四 ） 資源綜合利用 方面。 2020 年 12 月 31 日 ， 國(guó)家 工 業(yè)和信息化 部公布了《廢舊輪胎綜合利用指導(dǎo)意見(jiàn)》 （以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》） 。 此外， 實(shí)現(xiàn)廢舊輪胎的綜合利用 ，還 可在一定程度上降低我國(guó)橡膠的對(duì)外依存度。尤其是利用廢舊輪胎制取精細(xì)膠粉，是化害為利 、 變廢為寶 、 資源綜合利用的成功范例。另外越積越多的廢舊 輪胎長(zhǎng)期露天堆放，占用大量土地，還極易滋生蚊蟲以傳播疾病。隨之而產(chǎn)生的廢舊輪胎 也 逐年增加 ， 據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示， 2020 年， 我 國(guó)廢舊輪胎產(chǎn)生量約達(dá) 億條 ， 回收利用率僅為 50%左右 ， 折合橡膠資源可達(dá) 300萬(wàn)噸以上 ，造成巨大的資源浪費(fèi) 。 致富不忘回饋社會(huì)，飲水思源，奉獻(xiàn)愛(ài)心，時(shí)刻不 忘企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。 企業(yè)法定代表人介紹 公司 法定代表人是該公司董事長(zhǎng)。 該中心現(xiàn)有救援設(shè)備價(jià)值 500 余萬(wàn)元，擁有 60 噸、 30 噸道路清障車各 1 臺(tái)， 5 噸道路清障車 2 臺(tái) ,70 噸大型吊車 1 臺(tái)， 25 噸、 8 噸吊車各 1 臺(tái)，鏟車、平板車 各 1 臺(tái)，救援保障車 2 輛。 該校訓(xùn)練場(chǎng)地除常規(guī)場(chǎng)地的十個(gè)訓(xùn)練項(xiàng)目外，還根據(jù) 山區(qū)道路多的特點(diǎn)，專門設(shè)置了環(huán)島、陡坡道路、盤山道路、側(cè)斜道路、連續(xù)轉(zhuǎn)彎道路、十字路口紅綠燈等可能遇到的各種路況，力求增強(qiáng)學(xué)員在復(fù)雜路面上的實(shí)際操作能力和應(yīng)變能力。 企業(yè)集團(tuán)基本情況 傾力打造的 集團(tuán)實(shí)業(yè)有限公司現(xiàn)有駕駛員培訓(xùn)學(xué)校、 事故救援中心、交通物流有限公司、 二手車交易市場(chǎng)、風(fēng)云網(wǎng)絡(luò)科技有限公司、 公司 6個(gè)企業(yè)。 2020 年 7 月 15 日， 市人民政府辦公室以 政辦發(fā)（ 2020） 67 號(hào)文印發(fā)了《 市再生資源回收體系建設(shè)規(guī)劃暨實(shí)施方案》（詳見(jiàn)附件）。 建議有關(guān)部門能對(duì)本項(xiàng)目予以 資金 支持， 使其 早日 發(fā)揮作用 。財(cái)務(wù)生存能力分析表明本項(xiàng)目具有財(cái)務(wù)生存能力，不確定性分析和風(fēng)險(xiǎn)分析結(jié)果顯示本項(xiàng)目具有較強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。 資金來(lái)源為項(xiàng)目 承擔(dān) 單位自籌 和申請(qǐng)國(guó)家專項(xiàng)補(bǔ)助資金。 項(xiàng)目產(chǎn)品方案及規(guī)模 本項(xiàng)目是將廢舊輪胎進(jìn)行集中回收，采用常溫粉碎法將廢舊輪胎內(nèi)部的鋼絲、纖維分離出來(lái)，并將膠塊研磨成膠粉。 有利于促進(jìn)就業(yè)和當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 項(xiàng)目建設(shè)的意義和必要性 項(xiàng)目符合 資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù) 2020 年中央預(yù)算內(nèi)投資備選項(xiàng)目 申報(bào)的要求 。 國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、建設(shè)部頒布實(shí)施的《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng) 濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》（第三版）。第一章 總 論 項(xiàng)目名稱 公司廢舊輪胎資源綜合利用 項(xiàng)目承擔(dān)單位及法定代表人 本項(xiàng)目承擔(dān)單位為 公司 ，該公司 法定代表人 為 。 原國(guó)家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)頒布試行的《投資項(xiàng)目可行性研究指南（ 2020 年試用版）》。 可行性研究報(bào)告編制內(nèi)容 主要包括項(xiàng)目承擔(dān)單位介紹、項(xiàng)目建設(shè)意義和必要性、市場(chǎng)分析、項(xiàng)目建設(shè)地址和建設(shè)條件、項(xiàng)目建設(shè)方案、環(huán)境保護(hù)、資源綜合利用與節(jié)能、勞動(dòng)安全衛(wèi)生與消防、組織機(jī)構(gòu)與人員配置、項(xiàng)目管理和實(shí)施進(jìn)度安排、投資估算與資金籌措、經(jīng)濟(jì)效益分析與評(píng)價(jià)等內(nèi)容。 是 市再生資源回收體系建設(shè)的重要組成部分。 為保證項(xiàng)目 生產(chǎn)原料的收集 ，在 區(qū)、 區(qū)、區(qū)、 區(qū)、 區(qū) 各 設(shè) 1 座 廢舊輪胎收集 中轉(zhuǎn)站 。 項(xiàng)目主要土建內(nèi)容一覽表 序號(hào) 單項(xiàng)工程名稱 建筑面積 （ m2） 占地面積 （ m2） 備注 結(jié)構(gòu)形式 1 生產(chǎn)廠房及庫(kù)房 4600 4600 （ 1） 廢舊輪胎原料庫(kù) 600 600 單層 鋼結(jié)構(gòu) （ 2） 纖維庫(kù) 600 600 單層 鋼結(jié)構(gòu) （ 3） 廢舊鋼絲庫(kù) 400 400 單層 鋼結(jié)構(gòu) （ 4） 膠粉產(chǎn)品庫(kù) 1200 1200 單層 聯(lián)建、鋼結(jié)構(gòu) （ 5） 生產(chǎn)車間 1200 1200 （ 6） 雜品庫(kù) 600 600 單層 鋼結(jié)構(gòu) 2 綜合 辦 公樓 900 450 2層 框架結(jié)構(gòu) 3 交易廳 200 200 單層 框架結(jié)構(gòu) 4 其它附屬用房 676 676 磚混結(jié)構(gòu) 5 晾曬場(chǎng)地硬化 6400 6 場(chǎng)地外護(hù)坡 1200 m3 7 場(chǎng)內(nèi)道路、綠化工程 7674 8 室外管線及配套設(shè)施 包括給排水、供電、網(wǎng)絡(luò)通訊、消防等設(shè)施 9 場(chǎng)外連接道路 長(zhǎng) 500m寬 6m 合 計(jì) 6376 20200 投資估算與資金籌措 經(jīng)估算，本項(xiàng)目總投資為 5473 萬(wàn)元，其中建設(shè)投資 5137 萬(wàn)元 （含工程費(fèi)用 4336 萬(wàn)元、工程其他費(fèi)用 510 萬(wàn)元、預(yù)備費(fèi)用 291 萬(wàn)元 ），鋪底流動(dòng)資金 336 萬(wàn)元。項(xiàng)目總投資收益率為 %；項(xiàng)目財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率分別為 %（所得稅前）和 %（所得稅后），均高于本項(xiàng)目設(shè)定的 8%的財(cái)務(wù)基準(zhǔn)收益 率；項(xiàng)目投資回收期分別為 年（所得稅前，含建設(shè)期 2 年）和 年（所得稅后，含建設(shè)期 2 年）。項(xiàng)目建設(shè) 也 是 市再生資源回收體系建設(shè)的重要組成部分， 符合企業(yè)自身發(fā)展規(guī)劃，有利于促進(jìn)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)，加快當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；項(xiàng)目外部配套建設(shè)條件落實(shí)；項(xiàng)目建成后經(jīng)濟(jì)效益良好。 承擔(dān)單位基本情況 企業(yè)名稱： 公司 住 所： 市 區(qū)順河村 法定代表人： 注冊(cè)資本： 2020 萬(wàn)元 公司類型：有限責(zé)任公司（自然人投資或控股） 經(jīng)營(yíng)范圍：再生物資收購(gòu)、拆解、分揀、加工、儲(chǔ)存、銷售（ 以上 經(jīng)營(yíng)范圍凡涉及國(guó)家有專項(xiàng)規(guī)定的從其規(guī)定） 成立日期： 2020 年 7 月 15 日 注冊(cè)機(jī)關(guān)： 市工商行政管理局 注冊(cè)號(hào)： 610202000013661 該 公司 是 集團(tuán)實(shí)業(yè)有限公司的組成企業(yè)之 一，是該公司法定代表人 在其企業(yè)集團(tuán)具有一定規(guī)模后，為推動(dòng)企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展、著手實(shí)施 市再生資源回收體系建設(shè)而成立的公司，目標(biāo)是在 市建成一個(gè)完整、先進(jìn)、規(guī)范、公平、有序的再生物資回收體系，進(jìn)一步提高 市再生物資的利用率，實(shí)現(xiàn)資源利用的最優(yōu)化、經(jīng)濟(jì)效益最大化和環(huán)境污染最小化。該公司正在實(shí)施 市再生物資回收體系建設(shè)項(xiàng)目。教學(xué)區(qū)占地 11880 平方米，建有 3000 平方米的教學(xué)樓，設(shè)有電腦考試機(jī)房、多媒體理論教室、最新駕駛模擬器教室、透明 汽車教室、電教版掛圖教室、圖書室等；擁有 60 輛訓(xùn)練用車，其中小型汽車 C1 證訓(xùn)練車 上海大眾桑塔納車 40 輛，大型貨車 B2 證 教練 車為東風(fēng) 9 米大貨車 8 輛，增駕 A1 為東風(fēng)大型客車 6 輛，殘疾人用車 2 輛，挖掘機(jī) 2 臺(tái)，裝載機(jī) 2 臺(tái)。 該中心總部位于 區(qū)順金南路 57 號(hào)，下設(shè) 服務(wù)區(qū)、 服務(wù)區(qū) 2 個(gè)救援站和總調(diào)度站，每 站 劃定救援區(qū)，各配備清障車 2 量（ 1 大 1 ?。┘捌渌仍O(shè)備。 該中心成立以來(lái)，已成功實(shí)施救援事故挽救受難者 60 余人，尤其是 2020 年 4 月青海玉樹地震發(fā)生后，董事長(zhǎng) 親自帶領(lǐng) 10名救援人員和自費(fèi)購(gòu)置的價(jià)值 10 余萬(wàn)元的食品、礦泉水、棉被和災(zāi)區(qū)急用的大吊車及救援工具，日夜兼程趕赴災(zāi)區(qū)，在災(zāi)區(qū)經(jīng) 過(guò) 6 天 的奮戰(zhàn)，搜尋到 4 名失蹤者，累計(jì)支出 15 萬(wàn)元以上，為災(zāi)區(qū)救援做出了貢獻(xiàn)。 1992 年，不到 20 歲的他懷揣 18 元錢從陜北農(nóng)村來(lái)到 謀生，頑強(qiáng)拼搏，銳意進(jìn)取，從學(xué)習(xí)汽車修理開始，到開辦汽車修理部，創(chuàng)辦汽車運(yùn)輸公司和二手車經(jīng)營(yíng)公司，再到成立 事故救援中心、設(shè)立駕校和 公司 ，事業(yè)越做越大，資產(chǎn)逐漸增多，現(xiàn)已將企業(yè)發(fā)展成為一個(gè)具有一定規(guī)模的企業(yè)集團(tuán)。 第三章 項(xiàng)目建設(shè)的背景、意義及必要性 項(xiàng)目實(shí)施的背景 近年來(lái)，我國(guó)汽車市場(chǎng)火爆，汽車產(chǎn)銷量大增，據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示， 2020 年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到 萬(wàn)輛和 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了 %和 %。廢舊輪胎是易燃品，一旦引起火災(zāi)，火勢(shì)蔓延十分迅速，撲救時(shí)間長(zhǎng)，耗費(fèi)大量人力物力，燃燒生成的滾滾黑煙會(huì)對(duì)空氣造成嚴(yán)重污染。橡膠粉有著不可替代的優(yōu)勢(shì)，無(wú)須脫硫，生產(chǎn)過(guò)程耗費(fèi)資源較少，無(wú)工業(yè)二次三廢污染，且膠粉性能 好 ，用途廣泛。精細(xì)膠粉有著天然橡膠的彈比和再交聯(lián)的性能，除可應(yīng)用于輪