【正文】 個低電平信號，封鎖了 MPU的 WR 號，禁止數據在此輸入 U2。 BCD 顯示控制器的核心是軟件部分，其操作系統是比 較容易實現的。打開 U4 的“與”門， Q為“ 0”，即 BUSY 為“ 0”表示不忙，已經準備好。 并行接口 顯示控制器圖27 圖 27 并行接口 BCD顯示 控制器 在應用方面，串行接口 BCD顯示控制器的連接方式比較簡單，如果使用 RS— 232 接口，則可以直接采用 MAX232 類的 IC作為連接電路并行接口 BCD 顯示控制器。 針對接口總線的形式，我 們設計了并行接口和串行接口兩種 BCD 顯示控制器，它們的引腳定義，如圖 27和如圖 28所示。由于 BCD— LCD 具有存儲特性，不需要像 STNLCD 那樣，為了維持顯示畫面而循環(huán)掃描，只要寫入一 幀 顯示數據，就不必再重復寫入。是寫入特定目的的數據或已經寫入數據寄存器，其內容在電源接通時，寫入初始化值（一般先清零，然后由系統 ROM 來寫入 0． )。用BMOV 將 數據寫入 RAM后，再從 RAM 中讀出。 3）文件寄存器 通道分配 D1000～ D2999，共 2020 點。 24 2）通電保持用繼電器 通道分配 D200～ D511，共 312 點，或 D200～ D999，共 800 點， （由機器的具體型號定）。 FX3U 中每 一個數據寄存器都的 16bit（最高位為正、負符號位），也可用兩個數據寄存器合并起來存儲 32bit 數據。之后即使計數器輸入 X011 在動作，計算器的當前值保持不變。 保持用計數器的通道號： C100～ C199，共 100 點。直到復位控制信號的上升沿輸入時，出點才斷開，設定值又寫入，再又進入技術狀態(tài)。在技術過程中，即使輸入 X001 在接通或復電時，技術繼續(xù)進行，其累計時間為 （ 100ms*345=）時觸點動作。當驅動輸入 X000 斷或發(fā)生停電時，定位器就復位，輸出觸點也復位。定時器可以用用戶程序存儲期內的常數 K作為設定值，也可以用數據寄存器 (D)的內容作為設定值。如下圖的 M300，他只起到一個自鎖的功能。 三、輔助繼電器（ M) PLC 內有很多的輔助繼電器，其線圈與輸出繼電器一樣，由 PLC 內各軟元件的觸點驅動。輸出繼電器的電子常開 /常閉觸點使用次數不限。輸入電路的時間常數一般小于 10ms。他在不同的指令操作下，其工作狀態(tài)可以無記憶，也可以有記憶，還可以作脈沖數字元件使用?？紤]到 I/O 各留 20%～ 30%的備用量，應選開關量輸入 18 點開關量 30 點的 PLC。 ⑤蜂鳴器一個。 ①控制星型啟動的接觸器 KM1 一個。 ○12壓縮機停止按鈕一個。 ⑧主機過載保護開關一個。 ④為保護系統壓力平衡的可調壓力開關一個。 確定 I/O 點數 根據單螺桿空氣壓縮機的工作原理，工作過程及系統控制要求確定。 20 (2)單周期操作。 PLC 的選 型設計 工藝要求 單螺桿空氣壓縮機為風動工具氣動機構，氣動控制及風動機械提供所需要的壓縮空氣。即只有在采樣（刷新）時刻，輸入狀態(tài)映像存儲器中的內容才與輸入信號（不考慮電路因慣性和滯后影響）一致。其 0， 1 對應繼電器的斷和通，因此在傳統的繼電器控制系統中，輸出是物理器件加導線連接而成的電路來實現的。當 CPU采樣時，輸入由緩沖區(qū)進入映像區(qū)，就是數據輸入的狀態(tài)刷新。 (3)輸入和輸出操作 數據輸入和輸出操作即為狀態(tài)刷新。每掃描完一次程序就構成一個掃描周期，然后，在從頭開始掃描，并周而復始的重復。掃描時一種形象化的術語，用作描述CPU 是如何完成分配給它的各種任務的方式。 在 PLC 中，用戶程序使按先后順序結束后，又返回到第一條指令。近年來研制推出可公共回路遠距離診斷而后網絡診斷技術。 (5)FAZ 容錯技術和故障診斷。 PLC 的編程語言目前朝著三個方向發(fā)展： ① 是多種編程語言，多種語言之間并存、互補； ② 是高級語言如 BASIC,C,FORTRAN 等； ③ 使編程語言標準化，從而使不同 PLC 的用戶程序可以互相兼容。各種智能模塊的不斷推出，如技術模塊、 PID回路控制、溫度控制模塊、遠程 I/O 模塊、通信和人機接口模塊等。由于采用了微處理器或大規(guī)模集成芯片， PLC 的速度大大提高。例如，以三菱公司的 FX0、FX2 系列 PLC 為例， FX0 行的 I/O 點數為 14 點，體積最小的是 100mm 80mm 47mm，卻具有告訴技術、終端 PWM 等功能，其功能遠遠超出早期的小型 PLC 產品。通過使用 PLC 用戶可獲得高性能、高可靠性帶來的高質量和低成本。遠程 I/O 站通過同軸電纜或雙絞線連向 CPU，這種配置大大減少了物料和勞力，遠程子系統方法也意味著系統不同部分可在到達安裝場地前由 PLC 工程商預先連好線，這一方法大大減少了電氣技術員的現場安裝時間。這兩類網絡可以級連，網上可兼容不同類型的可編程控制器和計算機，從而組成控制范圍很大的局部網絡。這種性能是 PLC具有很高的經濟效益。 這種面向控制過程，面向問題的編程方式，與目前微機控制常用的編程語言相比，雖然在 PLC 內部增加了解釋程序，增加了程序執(zhí)行時間，但對大多數的幾點控制設備來說，這種時耗是微不足道的。近年來還發(fā)展了公共回路遠距離診斷和網絡診斷技術。 在硬件設計方面，首先是選用優(yōu)質器件，再就是采用合理的系統結構，加固、簡化安裝，使它易 于抗振動沖擊，對印刷電路板的設計、加工及焊接都采用了極為嚴格的工業(yè)措施，而且在電路、結構及工藝上采用了一些獨特的方式?，F在幾乎所有的 PLC新產品都有通信聯網功能，它和計算機一樣具有 RS232 接口，通過雙絞線、同軸電纜或光纜，可以在幾公里甚至幾十公里的范圍內交換信息。 2. 監(jiān)控設備：有數據監(jiān)視器和圖形監(jiān)視器，直接監(jiān)視數據或通過畫面監(jiān)視數據。電源以其輸入類型有：交流電源，加的為 220VAC 或 110VAC；直流電源，加的為直流電壓，常用的為 24V。 二、 I/O 模塊： PLC 對外的功能，主要式通過各種 I/O 接口模塊與外界聯系的，按 I/O 點數確定模塊規(guī)格及數量， I/O 模塊可多可少，但其最大數受 CPU 所能管理的基本配置的能力，即受最大的底板或幾 家槽數限制。箱體式PLC 的主箱體也有這些顯示。 CPU的寄存器參與運算，并存儲運算的中間結果，它也是在控制器指揮下工作。但工作節(jié)奏由振蕩信號控制。 與通用計算機一樣，主要由運算器、控制器、寄存器及實現它們之間聯系的數據、控制及狀態(tài)總線構成，還有外圍芯片、總線接口及有關電路。 單螺桿空氣壓縮機的 PLC 控制系統的設計 PLC 的結構及基本配置 一般講， PLC分為箱體式和模塊式兩種。 ② 冷卻器暴露于空氣中 ,翅片上會沾上灰塵 ,如聚集灰塵太多 ,會嚴重影響冷卻器換熱效果。當這些阻塞后使前后壓差達到壓差 設定值時，壓差開關動作，信號輸入 CPU，則控制面板上響應指示燈亮，表明該元件阻塞，應在最短的時間更換。 13 (8)止回閥 止回閥位于回油管與集體之間。當空壓機重車時此閥的點關閉，系統停止泄放。 ④電流是否增加。如潤滑油品質不佳或已變質，會嚴重影響其壽命。如： ①潤滑油的潔凈程度。經油細分離器分離后壓縮空 氣中的含油量可控制在 3ppm 以下（油細分離器對蒸汽狀態(tài)尊在于空氣中的油則無能為力，故這部分油被空氣帶走）。 當控制面板上油過濾器壓差指示燈亮時，表示油過濾器阻塞，必須更換，但壓縮機仍然繼續(xù)運轉。 (4)安全閥 若系統發(fā)生故障使油氣罐內壓力達到設定排氣壓力 倍以上時，安全閥即會打開，使壓力降至設定排氣壓力以下。如重車運轉時發(fā)現油位高于上紅線則油位過高；如重車運轉時發(fā)現油位低于下紅線則油位過低，建議此時應立即加油。 進氣口活塞上蓋底座 圖 22 (3)油氣罐 油氣罐的作用有兩個：儲存潤滑油及油氣第一次分離。當空壓機運轉時，只要管路 22壓力輸入，微孔 2就會泄放掉活塞底部的氣壓，活塞就會在轉子旋轉產生的真空吸力下往下運動，進氣口打開，空氣被吸入，空載壓機重運轉。進氣閥的打開或關閉的動作對應著空壓機的兩種運行狀態(tài)：（進氣閥的打開或關閉時針對閥內的進氣口而言，進氣閥打開即進氣口打開） 重車：進氣閥全開，空壓機滿負荷運轉，實現全氣量輸出。 二、氣路中各組件功能說明 (1)空 氣濾清器 空氣濾清器濾芯為一干式紙質過濾濾芯，其主要功能是過濾空氣中的塵埃。一路由主機下端噴入壓縮室冷卻壓縮空氣；另一路流到主機兩端用來潤滑軸承，然后在聚集在壓縮室底部隨壓縮空氣排出。外界空氣由空氣過濾器除塵后，經卸荷閥進入壓縮機主機進 行壓縮，在壓縮腔內與潤滑油混合，壓縮后的混合油氣經單向排氣閥進入油氣分離缸，在油氣分離缸內分離大部分潤滑油，在經過油氣細分離器過濾掉殘余所謂潤滑油，接著經過最小壓力閥，空氣冷卻器，空氣干燥器，截止閥后，以較低的溫度和較干燥的壓縮空氣送入使用系統，供用戶使用?；钊綁嚎s機的工作 室有一個活塞在其中做往復運動的汽缸組成，對于螺桿式壓縮機其內部則有一對斜齒的轉子副在與它精密配合的殼體內轉動。隨著計數的進步 PLC 的功能越來越強，應用范疇越來越廣，與其他工業(yè)控制機，如分散型控制系統（ DCS）的界限已經不 十分明顯，很多以往必須由分散型控制系統來完成的控制，現在用 PLC都能實現，因此在應用上“交錯”已經成為普遍的現象。為了提高系統的可靠性，設計上考慮了容錯技術和冗余技術等。使 PLC 在概念，設計，性價比以及應用方面都有了新的突破。使用上，主要用來作開關量控制。隨后又擴展到與批量生產和連續(xù)生產過程有關的工業(yè)領域。 到上世紀 60年 代后期，雖然小型計算機已日趨完善，應用領域也在不斷擴大，但小型計算機用于開關控制系統，又顯然存在著“大馬拉小車”的情況，這是由于小型計算機的特點決定的：編程復雜，要求有較高水平的編程人員和操作人員；需要配套非標準的外部接口，對環(huán)境和現場條件的要求過高；功能過剩，及其資源未能充分利用；造價高昂。差不多同時，美國 MODICON 公司也研制出 084 控制器。但 PC 又容易與個人計算機（ Personal Computer）的簡稱 PC 產生混淆，所以近年來人們又傾向于使用 PLC 這一簡稱，中文仍然稱“可編程控制器”。 ?工作狀態(tài)指示裝置 正常狀態(tài)指示； 聲光故障報警，同時顯示故障代碼。 ?壓力方面 在空氣濾清器排氣口裝有真空壓力開關，以防其堵塞； 在油氣細分離器，油過濾器中裝有 壓差開關，以防其堵塞； 為保證控制系統氣壓平衡，裝有可調壓力上下限開關； 加載電磁閥控制加載和卸載。 這個系統屬于高氣壓設備。 單螺桿空氣壓縮機的工作過程分為吸氣、壓縮、排氣三步。螺桿螺槽、氣缸和星輪齒頂面構成封閉的齒間容積。無論加工精度多高，如果不能正確裝配，以前的一切努力將前功盡棄。在星輪設計中盡一切可能增加嚙合副在整個嚙合轉角區(qū)間內的接觸面積。這種型線的螺桿齒面不可展，不能用磨削方 法加工。 加工精度 高技能高度專用機床是加工優(yōu)質螺桿、星輪必不可少的設備，是整個項目的關鍵，也是國外對我國封鎖的重點。因此， S曲面的這一部分是不可用的。這些瞬時接觸線在對應的星輪齒有效轉角φ范圍內，形成一個連續(xù)的曲面 S。加上變形的不均勻引起的嚙合精度難以保證還會造成整機設備的機械穩(wěn)定性降低，因而故障率高，維修率高進一步限制了它的使用范圍。由于力平衡性能好，主軸可工作 5萬小時甚至更長壽命，無故障運行時間長，運行費用比其他各類壓縮機的運行費用都少。 ②效率高 單螺桿壓縮機在理論上不存在余隙容積，螺桿轉速在 3000r/min 左右時，動力潤滑性能優(yōu)異，這就決定了但羅噶壓縮機油很高的工作效率。關鍵技術單螺桿壓縮機生產中最大的困難，即關鍵技術在于螺桿。之后該廠又多方努力尋找引進，迄今毫無結果。由于其成本遠低于透平式而售價卻較高，所以 單螺桿冷凍機附加值很高，經濟效益和社會效益很好。所以生產的噴油單螺桿冷凍機其性能 全面優(yōu)于雙螺桿冷凍機，但水平低于日本。 80年代末又推進技術，發(fā)展制造出石油、化工、礦 山等行業(yè)用的壓縮各種氣體 (包括空氣、易燃易爆及有毒氣體 )的單螺桿壓縮機。冷卻器用于冷卻壓縮空氣和油。 i 畢業(yè)設計論文 單螺桿空氣壓縮機的設計 ii 摘要 空氣壓縮機具有結構簡單、工作可靠和操作方便等一系列獨特的優(yōu)點，因此在空氣動力學、制冷空調及各種工藝流程中獲得了廣泛的應用。 單螺桿壓縮機亦稱蝸桿壓縮機，采用高效帶輪傳動，帶動主機轉動進行空氣壓縮，通過噴油對主機內的壓縮空氣進行冷卻，主機排出 的空氣和油混合氣體經過粗、精兩道分離，將壓縮空氣中的油分離出來，最后得到潔凈的壓縮空氣。 70年代末期，荷蘭、英國和日本等國家先后開發(fā)生產制冷、空調用單螺桿壓縮機，其形式有開啟式和半封閉式兩種。單螺桿冷凍機英國（ Hall）公司將剖分式機體改成整體式，提高了整機的剛性與精度，設置進氣線減少了油液的粘性剪切損失并提高了進氣效率。大型無油單螺桿冷凍機的性能全面達到或超過了最節(jié)能但價格昂貴的透平式冷凍機，成為當代最好的冷凍機，也是冷凍機的發(fā)展方向，因而市場前景良好，目前僅日本能生產。北一通僅得到產品樣機與不齊全的圖紙（缺最關