【正文】 qlf EI?? (179。 b=179。 石家莊鐵道 大學 畢業(yè)論文 22 圖 酚醛樹脂板計算斷面圖 模板力學性能 （ 1）彈性模量 E= 105MPa。 支架穩(wěn)定性滿足要求。 (4)穩(wěn)定性驗算 ? ? (179。 (1)立桿長細比計算 :鋼管斷面示意圖見下圖： 石家莊鐵道 大學 畢業(yè)論文 21 圖 鋼管斷面示意圖 回轉半徑計算： 2dDi ??? =179。 103179。 105 mm4 ω max =5179。 （四）支架剛度（撓度）驗算 ω max = 5qL4/384EI 式中： ω max—— 最大撓度 E—— 鋼管彈性模量 E=210179。 mm= KN178。 （ D4d4） /32d =179。 橫桿穩(wěn)定驗算 因為荷載全部由立桿上部的頂升降桿承擔，傳給立桿，所以，橫向桿基本上不承擔外荷載，因橫桿兩端為鉸接，水平推力為零，只在施工時承擔部分施工荷載 及自身重力。 σ =N/（ φ179。 22=∑ q=Q=K(q1+q2+q3 +q4 ) =179。 (查《路橋施工計算手冊》表 87，由鋼材允許應力查得彎向容許應力 [σw]=145N/mm2) 石家莊鐵道 大學 畢業(yè)論文 19 （三）梁端截面箱身支架設計 荷載計算 按 最不利因素考慮，取安梁高 作用在單位面積上，計算單位面積壓力： q1=179。 由于大橫桿步距為 ， i 為回轉半徑，長細比為λ =l/i=900/= 查附表 326，得軸心受壓構件的縱向彎曲系數(shù)φ =，那么： σ =N/（φ179。 22= ∑ q=Q=K(q1+q2+q3 +q4 ) =179。底、側模均采用酚醛樹脂板，保證箱梁外觀質量。 （ 18）遇有六級 及六級以上大風和霧、雨天氣時，應停止腳手架搭設與拆除作業(yè)；石家莊鐵道 大學 畢業(yè)論文 17 雨后上架作業(yè)應有防滑措施。 （ 14）每步腳手架外側必須設置扶手桿，外周滿掛密目式安全網，并設置好擋腳板。 （ 10）基礎必須夯實、平整，做好基礎排水措施。 （ 6）作業(yè)層腳手板應鋪滿、鋪穩(wěn)，不得有探頭板。 嚴禁酒后作業(yè) ，帶病作業(yè)。 應急行動程序通則 應急小組成員應牢記分工，按小組行動 ， 應急小組成員在接到報警后， 10 分鐘內各就各位 ， 并負責通知所有應急小組成員 ， 根據(jù)事故情況報相應主管部門． 聯(lián)系電話如下： 石家莊鐵道 大學 畢業(yè)論文 16 火警： 119 匪警： 110 急救： 120 預防控制措施 從危險因素的分析看，如果不采取相應有效的預防措施，不僅給橋梁施工造成很大影響，而且 對施工人員的 安全 造成威脅。 4)提出搶險搶修及避免事故擴大的臨時應急方案和措施。其應急準備和響應工作程序見下圖： 圖 應急預案工作流程 應急組織機構 組 長 ： 項目經理 危險源及環(huán)境因素辯識、評價 編制應急預案 成立搶險領導小組 組建搶險隊、救護隊 配備應急物資、設備 應急知識教育培訓 定期評審 實施應急預案 進行評審、修訂 未發(fā)生 發(fā)生 石家莊鐵道 大學 畢業(yè)論文 15 副組長： 項目書記 總工 項目副經理 成 員 ：工程部長 安質部長 現(xiàn)場主管工程師 安全員 應急小組成員各崗位職責 （ 1）組長職責： 1)決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應急服務機構提供幫助并實施場外應急計劃，在不受事故影響的地方進行直接控制； 2)復查和評估事故 (事件 )可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程； 3)指導設施的部分停工，并與領導小組成員的關鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視； 4)與場外應急機構取得聯(lián)系及對緊急情況的記錄作出安 排； 5)在場 (設施 )內實行交通管制，協(xié)助場外應急機構開展服務工作； 6)在緊急狀態(tài)結束后，控制受影響地點的恢復，并組織人員參加事故的分析和處理。 m或大于 65N178。密目安全網只準做立網使用。 舊扣件使用前應進行質量檢查，有裂縫、變形的嚴禁使用，出現(xiàn)滑牙的螺栓必須石家莊鐵道 大學 畢業(yè)論文 13 更換。 原材要求 （ 1）鋼管 鋼管應平直光滑，無裂縫、分層、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道。 腳手架要結合工程進度搭設，搭設未完的腳手架，在離開崗位時， 不得留有未固定構件和不安全隱患，確定架子穩(wěn)定。 作業(yè)時精神要集中，團結協(xié)作、互相呼應、統(tǒng)一指揮，不得翻爬腳手，嚴禁打鬧玩笑、酒后上班。架子工的徒工必須辦理學習證。 三、施工安全保障措施 （一）組織保障 本標段工程施工遵循 “安全重于泰山、抓生產必須抓安全，以安全促生產 ”的指導思想，按照 “五項 ”(綜合治理、管生產必須管安全、一票否決權、從嚴治理、標準化管理 )原則，建立、健全安全保證體系。壓漿過程中及壓漿后 48h 內，結構砼的溫度不得低于 5℃，否則應采取保溫措施。水泥 漿在使用前和灌注過程中應經常攪動。水泥漿應按照試驗室提供的配合比進行配制 C50 水泥漿。 b、單根滑絲單根補位：將滑進的鋼絲楔緊在卡盤上，張拉達到應力后楔緊，人工將滑絲放松，安裝好千斤頂并楔緊各根鋼絲，在鋼絲束的一端張拉到鋼絲控制應力的仍不能拉出錨塞時，打掉千斤頂卡盤上的鋼絲楔子，迫使 1～ 2 根鋼絲產生抽絲，這時錨塞與錨圈的錨固力就減少了，再次張拉錨塞就較容易拉出。在規(guī)定范圍內，則用千斤頂對其補位，使之達到控制應力。張拉直至達到 100%設計噸位后，鎖定鋼絞線之前，張拉應力由應力應變進行雙控，即按設計要求施加張拉應力，實測鋼絞線的伸長量和理論伸長量做對比，若在 177。另應根據(jù) “ 檢測報告 ” 確定預應力鋼絞線應力值和油壓表讀數(shù)關系。 3）正式張拉 a、根據(jù)設計文件要求，為防止梁體在張拉過程中發(fā)生過大側彎，張拉順序為：石家莊鐵道 大學 畢業(yè)論文 10 50%N2→ 100%N3→ 100%N2→ 100%N1。 鋼絞線張拉控制程序為： 0 初應力（ 10%δ k） 100%δ k（持荷 2 分鐘，錨固）。在錨墊板與模板之間加一層橡膠或泡沫塑料墊，喇叭口與波紋管相接處，要用塑料膠布纏裹緊密，防止漏漿。從而避免因人員疏忽造成管道漏漿堵塞的情況發(fā)生。管道安裝除嚴格按照設計坐標進行外，還應該注意以下幾點： 孔道應平順，端部的預埋錨墊板應垂直于孔道中心線； 為確保管道內無雜物，管道隱蔽口處應用泡沫或膠布封錨，嚴防雜物進入孔道； 施工中應注意保護波紋管；施工人員不得踩踏或用工具敲擊波紋管，不得用碰撞、別撬。波紋管的接口、切口應成直角，且接口處對接要嚴，周邊不要產生毛刺，用直徑大一級的 波紋管為套管，并用塑料膠布將接口纏裹，防止接口松動拉脫或漏漿。編好束的鋼絞線應編號掛牌存放。單根預應力鋼 束切割完成后，應將端頭用 22 號鐵絲綁扎或用塑料膠布纏裹，防止鋼束散開。下料時要防止產生有害變形。 預應力施工 鋼鉸線 預應力鋼材及預應力錨具進 場后，應分批嚴格檢驗和驗收，妥善保管。 一個作業(yè)區(qū)負責兩個作業(yè)面施工時，控制好澆注的速度，既要保證混凝土的連續(xù)性，防止溫度過高或風干嚴重造成假凝，混凝土澆注盡量安排在溫度較低的時段進行。合理布置墊塊位置和數(shù)量，保證鋼筋位置準確和保護層厚度，并在澆筑混凝土之前進行檢查。 （ 7）注意事項 注意檢查預留孔的位置、數(shù)量，現(xiàn)場焊接鋼筋時，如離木模較近，在焊點和模板之間放置鐵皮，以防燒壞木模板。 側模及內模在箱梁通風孔位臵處設臵對拉桿連接確保模板的穩(wěn)定性。 端頭處的內外模安裝完成后、固定前，再將端頭模與端頭處的內外模一起固定，以便調整相互之間的位臵，使彼此之間互相密貼。 石家莊鐵道 大學 畢業(yè)論文 7 箱梁底板頂面由于為敞開式布局，為避免澆筑腹板時擠壓底板混凝土造成上浮，在兩側底角口外側臨時加設 50cm寬頂面板，箱梁混凝土整體澆筑完畢后即可拆除。 腳手管做排架，立柱支撐在底模頂面上，腳手管順橋向按 米設臵一排，每排 7 根，且每排均需設置剪刀撐和縱、橫水平撐，以增加支架的整體穩(wěn)定性，防止內模脹模，內模支架的搭設原理及方式與滿堂支架的搭設原理及方式基本相同；立柱支撐點必須與橫橋向底模下的方木位臵對應，而且立柱不可直接支撐在底模頂，兩者間須墊設 混凝土墊塊。采用人工為主機械配合的方式施工。模板的安裝要結合鋼筋及預應力管道的埋設依次進行。 有足夠的強度、剛度及穩(wěn)定性，能夠承受施工過程中可能產生的各項荷載及震動作用。安裝后對平面位置、標高、節(jié)點聯(lián)系及穩(wěn)定性進行檢查，合格后方可澆筑混凝土。通過預壓，觀測計算得出支架彈性變形數(shù)值，調整梁底模板標高。沙袋堆載先四周后中間，注意保留監(jiān)控量測點點位。 （ 2）技術措施 1） 支架預壓加載采取三次加載方法：第一次加載 到 60%，觀測 24 小時穩(wěn)定后，第二次加載 90%，再觀測 24 小時穩(wěn)定后，第三次加載 到荷載 120%。在支架頂部鋪縱向方木及橫向方木，上墊酚醛樹脂板作為底模，然后安放沙袋。輸送至地面的所有 桿件、扣件等物件，應按類堆放整理。 支架內必須使用電焊氣割工藝時，應嚴格按照國家特殊工種的要求和消防規(guī)定執(zhí)行。 所有桿件，登高措施必須隨支架 步層拆除同步進行下降。所有清理物應安全輸送至地面，嚴禁高處拋擲。 如遇強風、雨等特殊氣候，不應進行支架的拆除。警戒區(qū)域內嚴禁非操作人員通行或在支架下方繼續(xù)組織施工。 腳手底笆必須鋪滿，并四角扎牢。剪刀撐斜桿的接長宜采用搭接，應用 2 只旋轉扣件搭接，接頭長度不小于 1000mm，剪刀撐與地面夾角為 45176?？v向水平桿應使用對接扣件連接，相鄰的兩根縱向水平接頭錯開 500mm，不得在同一跨內。 60176。每道剪刀撐寬度不應小于 4 跨，且不應小于 6m，斜桿與地面的傾角宜在 45176。底、側模均采用酚醛樹脂板，保證箱梁外觀質量。碎石上澆筑 20cm厚的 C20 混凝土。具體見圖 施工工藝流程圖。鋼筋在鋼筋棚內集中加工，汽車吊起吊入模，人工綁扎。 組織措施 選擇具有豐富支架體系搭設施工經驗的技術員、安全員進行施工管理，優(yōu)選具有豐富滿堂支撐體系搭設經驗的施工隊伍進行實際搭設操作，從而確 保安 全施工全過程的安全。橋梁上部結構分為左右兩幅，幅與幅之間通過橋面板及端橫梁剛接成整體，每幅橋采用單箱三室斷面，箱梁梁高 ，翼緣懸挑長度 、 ，箱梁頂板厚 ，底板厚 ，腹板跨中厚 ，支點附近腹板寬度漸變?yōu)?。石家莊鐵道 大學 畢業(yè)論文 1 提供全套畢業(yè)設計，歡迎咨詢 滿堂支架 在預應力現(xiàn)澆 箱 梁中的應用 Application of the full support of the prestressed cast in place box beam 20xx 屆 土木 分院 (系 ) 專 業(yè) 土木工程 學 號