【正文】 XX 火力發(fā)電廠上大壓小熱電聯(lián)產 工程 汽機房行車 技術 協(xié)議 11 電動機的絕緣等級為 F 級。 供方 隨機配有一套完整的電氣設備，包括必要的電動機操作器、制動閘、控制器等以及必要的電阻器、保護電器、限位開關、照明，以及便于檢修拖動的設施等。非承壓部件的材料，例如：密封材料、墊片 等，能滿足規(guī)定的使用條件，并按相關標準驗收。 軸承（包括電動機軸承）應具有不小于 5000 小時的工作壽命。 設備制造要求 卷筒、鑄造卷筒的毛坯件在加工前應進行應 力消除。 各機構的傳動軸和聯(lián)軸器均設防護罩。 XXXX 火力發(fā)電廠上大壓小熱電聯(lián)產 工程 汽機房行車 技術 協(xié)議 10 提升限位器為雙限位形式，即雙同軸限位器。 起重機的設計能在正常電壓、周波的允許偏差范圍內進行正常的、非損傷性的持續(xù)運行。位置：靠 B 排柱。 主、副鉤及大車、小車能變速調速，所有慢速檔控制設有點動。主鉤為雙鉤，即“山”字型；付鉤為單鉤，每個鉤口應有防止鋼絲繩脫落的安全裝置。 80/20t（等級）雙梁吊鉤橋式起重機主要參數(shù) 序號 項目 符號 數(shù)據(jù) 1 主鉤起重量 t 80 2 副鉤起重量 t 20 3 汽機房 A、 B 列中心跨度 m 4 起重機跨度（軌距） m (暫定待落實 ) 5 電源 380V， 50Hz，三相三線制 6 滑線位置 A 排柱側 7 滑線型號 DMHX400L 滑線長度 m 390 8 主鉤最 大 起升高度 m 23 主鉤最小起升高度 m 0 9 副鉤最 大 起升高度 m 24 副鉤最 小 起升高度 m 0 10 主鉤距主廠房 A 排 軌道 中心極限距離 m 11 主鉤距主廠房 B 排 軌道 中心極限距離 m 12 副鉤距主廠房 A 排 軌道 中心極限距離 m 13 副鉤距主廠房 B 排 軌道 中心極限距離 m 14 主 鉤距廠房固定端 車擋 極限距離 m 15 主鉤距廠房擴建端 車擋 極限距離 m 16 副鉤距廠房固定端 車擋 極限距離 m 17 副鉤距廠房擴建端 車擋 極限距離 m 18 工作級別 A3 19 主付鉤調速型式 /調速比 變頻調速 20 主鉤起升速度 m/min 慢速小于等于 m/min 快速大于等于 2 XXXX 火力發(fā)電廠上大壓小熱電聯(lián)產 工程 汽機房行車 技術 協(xié)議 8 21 副鉤起升速度 m/min 慢速小于等于 m/min 快速大于等于 22 大小車調速型式 變頻調速 23 大車運行 速度 m/min 慢速小于等于 m/min 快速大于等于 25 24 小車運行速度 m/min 慢速小于等于 m/min 快速大于等于 19 25 操縱室位置 封閉、固定式、帶空調、 B 排柱側 操縱室入口位置 端面 26 輪壓 空負荷時輪壓 kN 124 額定負荷時最大輪壓 kN 298 27 碰撞負荷 大車 kN 96 小車 kN 28 28 主鉤中心至軌頂面的距離 m 29 軌頂至起重機最高點的距離 m 32 主鉤起升速度 (慢速、快速 ) m/min ~2m/min 電動機型號、功率、電壓、轉速 YZPBEF250M16 37kW 380v 970r/min 工作級別、防護等級 M3 IP54 33 副鉤起升速度 (慢速、快速 ) m/min ~電動機型號、功率、電壓、轉速 YZPBEF250M18 30kW 380v 720r/min 工作級別、防護等級 M5 IP54 34 大車運行速度 (慢速、快速 ) m/min ~25 電動機型號、功率、電壓、轉速 M100L4L16 3kw 380v 1450 r/min 工作級別、防護等級 M4 IP54 35 小車運行速度 (慢速、快速 ) m/min 電動機型號、功率、電壓、轉速 M112MB4L32N 4 kw 380v 1450 r/min 工作級別、防護等級 M3 IP54 36 自重 t 68 37 輪壓 kN 298 38 起吊發(fā)電機定子時輪壓 (沿 A排主鉤在極限位置時 ) kN 220 39 軌道型號 QU100 40 控制柜防護等級 IP32 41 主廠房長度 m 42 屋架下弦標高 m XXXX 火力發(fā)電廠上大壓小熱電聯(lián)產 工程 汽機房行車 技術 協(xié)議 9 43 B 列滑軌距 B 列中心的距離 mm 750 44 A 列滑軌距 A 列中心的距離 mm 750 45 機組中心線距汽機房 A 列距離 m 13 46 最重部件的重量 t 4 技術要求 設備性能要求 起重機的結構和機械部件的設計均考慮承受額定動靜荷載以及由于碰擊所引起的外力。 XXXX 火力發(fā)電廠上大壓小熱電聯(lián)產 工程 汽機房行車 技術 協(xié)議 7 維修插座電源額定電壓為 400V、 70A、三相、 50Hz；單相 230V、 20A 3 設備規(guī)范 設備名稱：汽機房 QD80/20t 電動 雙梁橋式起重機。 低壓：低壓交流電壓系統(tǒng)（包括 保安電源）為 400V、三相、 50Hz；額定值 200kW 及以下電動機的額定電壓為 380V；交流控制電壓為單相 230V。 累年冬季主導風向為 NE，相應頻率為 13％； 累年夏季主導風向為 NE，相應頻率為 12％； ⑸ 相對濕度 累年平均相對濕度為 58%； XXXX 火力發(fā)電廠上大壓小熱電聯(lián)產 工程 汽機房行車 技術 協(xié)議 6 累年最小相對濕 度為 0%，出現(xiàn) 8 年 6 個月 8 天； ⑹ 蒸發(fā)量 累年平均蒸發(fā)量為 ； 累年最大蒸發(fā)量為 ，發(fā)生于 1955 年； 累年平均蒸發(fā)量為 ，發(fā)生于 1964 年； ⑺ 凍土、積雪（ 1951～ 1996 年） 累年最大凍土深度為 44cm，發(fā)生于 1968 年 2 月 4 天； 累年一般凍土深度為 27cm； 累年最大積雪深度為 22cm，發(fā)生于 1993 年 11 月 20 日； 累年一般積雪深度為 7cm。 累年極端最高氣溫 ℃，發(fā)生于 ； 累年極端最低氣溫 – ℃，發(fā)生于 。春季干旱少雨，夏季炎熱多雨，秋季天高氣爽，冬季嚴寒干燥。 鐵路運輸 XX 市是重要的鐵路交通樞紐，位于京滬線、膠濟線、邯濟線三大鐵路干線交匯點，樞紐內有橋黨線、 B1 線、 B2 線、津膠聯(lián)絡線、水白線，已經形成環(huán)形樞紐。 廠址處地面高程在 ～ 之間， 100 年一遇設計洪水位為 。第四系覆蓋層厚度 ～＞ ；下伏基巖地層為中生界燕山晚期侵入巖（δ 5）， 巖性 為輝長巖 。廠區(qū)南北寬約 550m（不包括水塔區(qū)），東西長 1000m。目前，該廠 1— 6 機組已經改造成供熱機組，具有 720t/h 的供熱能力，負責 XX 市東部大部分城區(qū)熱用戶的供熱。 本工程采用 KKS 標識系統(tǒng)。 如 供方 沒有對本技術 協(xié)議 提出書面異議， 需方 則可認為 供方 提供的產品完全滿足本技術 協(xié)議 的要求。 XXXX 熱電 公司 上大壓小熱電聯(lián)產工程項目 汽機房行車設備采購合同 合同號： HNXXHTXXX 附件一 技術協(xié)議 招標 單位： XXXX 發(fā)電 有限公司 項目單位： XXXX 熱電 公司 設計單位： XX 電力工程咨詢院 有限公司 供貨單位： XXXX 設備技術有限公司 XXXX 年 3 月 XX XXXX 火力發(fā)電廠上大壓小熱電聯(lián)產 工程 汽機房行車 技術 協(xié)議 2 目 錄 第一章 技術規(guī)范 ......................................................................................... 3 第二章 供貨范圍 ....................................................................................... 15 第三章 技術資料及交付進度 ................................................................... 19 第四章 交貨進度 ....................................................................................... 22 第五章 設備監(jiān)造（檢驗）和性能驗收試驗 ......................................... 23 第六章 技術服務和聯(lián)絡 ........................................................................... 25 第七章 分包與外購 ................................................................................... 26 第八章 大部件情況 ................................................................................... 27 第九章 未達設備技術性能的違約責任 ........