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【正文】 可能會(huì)提高 5 度以上！ 實(shí)用技 巧：給軸承加油時(shí)潤(rùn)滑脂的量控制在填滿滾珠擋圈平面就足夠了。 (3) 加油過(guò)濾 油液加入設(shè)備儲(chǔ)油部位時(shí)要經(jīng)過(guò)過(guò)濾 。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和經(jīng)驗(yàn)的積累，在實(shí)踐中還要進(jìn)一步充實(shí)和完善“五定管理”。 (3) 定量 按規(guī)定的數(shù)量對(duì)潤(rùn)滑部位進(jìn)行日常潤(rùn)滑，實(shí)行耗油定額管理，要搞好添油、加油和油箱的清洗換油。通過(guò) JIPM 的系統(tǒng)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)一般制造業(yè)設(shè)備故障中有近 37%的故障與潤(rùn)滑有關(guān)！ 其他51%臟污12%潤(rùn)滑方法13%缺少潤(rùn)滑24% 44 ， TPM 手冊(cè) 潤(rùn)滑管理的基本要求 一 . 潤(rùn)滑 管理的 [五定 ]要求 (1) 定點(diǎn) 根據(jù)潤(rùn)滑圖表上指定的部位、潤(rùn)滑點(diǎn)、檢查點(diǎn)（油標(biāo)窺視孔），進(jìn)行加油、添油、換油，檢查液面高度及供油情況。 60℃左右時(shí)，手感很燙，但一般可忍受 10s 長(zhǎng)的時(shí)間。只有多看、多聽(tīng)、多嗅、多體驗(yàn)，才能多動(dòng)腦、多思考，不斷產(chǎn)生飛躍，才能不斷地豐富自己的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，掌握高超的本領(lǐng)。 （五）味覺(jué) 味覺(jué)也是“五感”中不可分割的一個(gè)組成部分，但在“五感”點(diǎn)檢法中應(yīng)用較少。有時(shí)觸感是第一作用，其他“四感”相配合來(lái)判斷和認(rèn)識(shí)事物。通過(guò)觀察，看準(zhǔn)問(wèn)題點(diǎn)，使腦神經(jīng)系統(tǒng)進(jìn)入思考，把已有的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)與看到的現(xiàn) 象作比較，再進(jìn)行活動(dòng)，并把問(wèn)題記錄下來(lái)，采取行動(dòng)進(jìn)行必要的處置，當(dāng)然 ，如果進(jìn)行了可視化改善，更能做到一目了然． （二）聽(tīng)覺(jué) 聽(tīng)覺(jué)的作用不亞于視覺(jué)，人對(duì)聲波的刺激是相當(dāng)敏感的。感覺(jué)到了的東西不一定能理解它，只有理解了的東西才能更深刻地感覺(jué)它。能夠通過(guò)改善鎖緊或連接結(jié)構(gòu)徹底消除松動(dòng)現(xiàn)象最理想不過(guò)，但實(shí)際工作中往往容易出現(xiàn)事與愿違的情況，因此對(duì)于可能出現(xiàn)松動(dòng)的螺母采取適當(dāng)?shù)谋硎痉椒右詷?biāo)示，可以在點(diǎn)檢的過(guò)程中很容易 發(fā)現(xiàn)松動(dòng)及錯(cuò)位現(xiàn)象。并最好將小組活動(dòng)的內(nèi)容和結(jié)果反饋到小組活動(dòng)板上。簡(jiǎn)單的說(shuō)，它是供 TPM小組展示信息的平臺(tái)，既可以展示過(guò)去工作的回顧，也可以展示自己小組設(shè)備的狀況信息，還可以展示自己小組的“一點(diǎn)課”成果等等。在日常工作中，我們經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)組織一場(chǎng)培訓(xùn)較困難，而很多的培訓(xùn)也因?yàn)槿狈︶槍?duì)性和實(shí)踐性容易被人遺忘。 例如 ：設(shè)備停機(jī) 故障： ? 第一個(gè)為什么：為什么停機(jī)了？（ 吸料機(jī)吸不上料 ） ? 第二個(gè)為什么 ：為什么會(huì)吸不上料 ？（ 壓力不夠 ） ? 第三個(gè)為什么：為什么壓力 不夠？（ 吸料機(jī)排氣口堵住了 ） ? 第四個(gè)為什么：為什么 排氣口會(huì)堵住 ？（ 粉塵太多，來(lái)不及清理 ） ? 第五個(gè)為什么：為什么 粉塵過(guò)多 ？（ 材料特性 /過(guò)濾系統(tǒng)不合理 ） ? 第六個(gè)為什么：為什么金屬屑被吸入泵中？ （吸油泵沒(méi)有過(guò)濾器） 你知道嗎？ 使用 5 個(gè) ‘為什么’探求真正原因時(shí)，不提倡找‘管理上’的原因。 發(fā)泡機(jī)原料泄漏導(dǎo)致的地面污染（素材選自“發(fā)泡機(jī)組”） ： 32 ， TPM 手冊(cè) 潤(rùn)滑脂導(dǎo)致的軌道污染（素材選自“ 307 門板焊接機(jī)組”） ： 潤(rùn)滑脂導(dǎo)致的軌道油 污（素材選自“總裝轉(zhuǎn)臺(tái)機(jī)組”）： 33 ， TPM 手冊(cè) 原料粉塵污染（素材選自“注塑 3 號(hào)機(jī)組吸料機(jī)”）： 34 ， TPM 手冊(cè) 危險(xiǎn)源 ： 危險(xiǎn)源涵蓋的范圍較廣，不僅僅針對(duì)設(shè)備（如設(shè)備的旋轉(zhuǎn)部件或容易夾傷手的部件等），同時(shí)還要涵蓋整個(gè)工廠的作業(yè)環(huán)境，如凹凸不平的地面，陡峭或護(hù)欄遺失的樓梯，燈光昏暗區(qū)域以及需裝備 PPE（個(gè)人勞保用品）才能進(jìn)入的區(qū)域等 等。 湖南 關(guān)西汽車涂料公司的 KYT，即危險(xiǎn)預(yù)知活動(dòng) , 就是動(dòng)員全體員工尋找危險(xiǎn)隱患、制定策略、防患于示未然的尋找和控制危險(xiǎn)源的活動(dòng) 25 ， TPM 手冊(cè) “六源” 案例 圖片 ： 故障源 ： 指 臟污、 松動(dòng)、松弛、損壞及 其他容易引起設(shè)備故障的情況。 5) 缺陷源： 5S 活動(dòng)還可能發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品缺陷源，即影響產(chǎn)品質(zhì)量的生產(chǎn)或加工環(huán)節(jié)。第四類的浪費(fèi)是無(wú)用勞動(dòng)、無(wú)效工序、無(wú)效活動(dòng)方面的浪費(fèi)。如使用高品質(zhì)的接頭、 閥門 、密封圈和龍頭，帶壓堵漏材料的應(yīng)用等等。 4) 浪費(fèi)源： 生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的浪費(fèi)是多種多樣的，第一類浪費(fèi)是 “ 開(kāi)關(guān) ” 方面的浪費(fèi)，如人走燈還亮，機(jī)器仍空轉(zhuǎn)，氣泵仍開(kāi)動(dòng)，冷氣、熱風(fēng)、風(fēng)扇仍開(kāi)啟等方面的 能源 浪費(fèi)。解決清掃困難源也有兩個(gè)方向，一是控制源頭，使這這些難以清掃的部位不被污染，如設(shè)備加裝防護(hù)蓋板等；二是設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)專用的清掃工具，使難以清掃變成容易清掃，如使用長(zhǎng)臂毛刷和特 殊吸塵裝置等等。 如對(duì)車、銑、鉆床都加裝 防護(hù)檔板，防止加工的鐵屑、油污外濺，車間地面潔凈、無(wú)油、無(wú)塵。更深層的污染源還包括有害氣體、有毒液體、電磁幅射、光幅射以及噪音方面的污染。它是用來(lái)衡量設(shè)備的綜合利用效率的一個(gè)指標(biāo)，由三部分組成： 時(shí)間利用率、性能利用率、產(chǎn)品合格率 。而精益生產(chǎn)的目的也是不斷的 找出這些浪費(fèi)，通過(guò)改善不斷減少或消除這些浪費(fèi)。其特點(diǎn)是，徹底打破設(shè)備 操作者 與維修人員的傳統(tǒng)分工，采用重復(fù)小團(tuán)體開(kāi)展針對(duì)設(shè)備的改善活動(dòng)，同時(shí)提高自身的設(shè)備技能，完善企業(yè)體質(zhì)。 而最初的豐田生產(chǎn)方式，其實(shí)過(guò)分地突出了“消除一切浪費(fèi)”的地位，而忽略或者說(shuō)是弱化了作為企業(yè)動(dòng)力系統(tǒng)的“發(fā)動(dòng)機(jī)” —— 生產(chǎn)設(shè)備的重要作用，或者說(shuō)忽略了設(shè)備穩(wěn)定性能的重要性。而目視化的管理方法又能協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)人員更快的發(fā)現(xiàn)異常，并定位問(wèn)題點(diǎn)。根據(jù)各支柱的分解及主持，來(lái)展開(kāi)改善（ KAIZEN）活動(dòng)，或是基于小團(tuán)體活動(dòng)，促進(jìn)企業(yè)以設(shè)備為中心的體質(zhì)完善。 7 ， TPM 手冊(cè) TPM 五大要素及其含義 TPM 強(qiáng)調(diào)五大要素，即： ——TPM 致力于設(shè)備綜合效率最大化的目標(biāo)； ——TPM 在設(shè)備一生建立徹底的預(yù)防維修體制； ——TPM 由各個(gè)部門共同推行； ——TPM 涉及每個(gè)雇
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