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地下車庫施工方案-全文預(yù)覽

2024-09-19 15:04 上一頁面

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【正文】 坡度分層斜向澆搗。l 混凝土泵的操作人員必須持讓上崗,開始泵送時(shí),砼泵應(yīng)處于慢速、勻速并隨時(shí)可反泵的狀態(tài)。l 振搗時(shí)要防止振動(dòng)模板,應(yīng)盡量避免碰撞鋼筋、管道預(yù)埋件等。這種方法混凝土自然形成斜坡,能較好地適應(yīng)泵送工藝,從而提高了泵送效率,簡(jiǎn)化了混凝土的泌水處理,保證了上下層混凝土不超過初凝時(shí)間。l 止水帶的施工要點(diǎn):l 止水帶設(shè)置時(shí),要保證位置居墻中。l 垂直施工縫:除后澆帶位置留設(shè)垂直施工縫外,其余部位一律不得留設(shè)垂直施工縫。l 為便于以后后澆帶內(nèi)清水、清漿,后澆帶底部的混凝土墊層應(yīng)比底板底低200,且該范圍內(nèi)的混凝土墊層應(yīng)改為200厚;對(duì)后澆帶部位的地梁,應(yīng)設(shè)400400200集水、集漿井。按裝梁底模及板模時(shí)要仔細(xì)逐一復(fù)核各梁、板模下的水平桿及橫楞桿標(biāo)高,以便及時(shí)糾正誤差。l 模板安裝前,應(yīng)先將主控軸線網(wǎng)測(cè)彈在砼墊層上,然后再以主控軸線為基線按圖示尺寸將各梁的中心線測(cè)彈在底板面上,并在復(fù)核無誤后,再按線搭設(shè)支承排架及安裝梁的底模板。l 柱模板底部與結(jié)構(gòu)混凝土的交接面,且采用2mm25~30單面泡沫粘膠帶預(yù)先粘貼在模板于結(jié)構(gòu)混凝土的交接面處的砼面上,然后再安裝模板;以防混凝土澆筑時(shí)漏漿和確?;炷帘砻嫫秸 車庫柱子模板支撐l 柱模采用制作定型的18厚膠合板模板,板后楞木采用300 50100木方,柱箍采用雙根Φ48≤600,第一道離地250~300,由于柱邊長(zhǎng)為600600,故應(yīng)設(shè)置M14對(duì)拉螺栓(螺栓外穿套ф18~20PVC管),其間距與柱箍同步。l 墻模板的側(cè)向穩(wěn)定依靠梁板支承排架體系,即墻模(外墻指其內(nèi)側(cè)模,內(nèi)墻指其先安裝的一側(cè)模)的水平圍檁鋼管應(yīng)與支承排架體系連扣固定,并按@3000間距設(shè)斜撐桿(斜撐桿均與支承排架體系連扣固定)。l 模板安裝前,應(yīng)先將主控軸線網(wǎng)測(cè)彈在砼墊層上,然后再以主控軸線為基線按圖示尺寸將底板邊線及各墻位線(包括墻寬線)測(cè)彈在砼墊層上,并在復(fù)核無誤后,再按線安裝模板。l 模板拆除時(shí),注意不得硬橇、猛敲,以免損傷混凝土及其棱角,外墻模板必須在一周后方可拆模。l 模板安將結(jié)束后,其拼接縫要用膠帶全部封貼;對(duì)于模板于結(jié)構(gòu)混凝土的交接面,且采用2mm25~30單面泡沫粘膠帶預(yù)先粘貼在模板于結(jié)構(gòu)混凝土的交接面處的砼面上,然后再安裝模板;以防混凝土澆筑時(shí)漏漿和確保混凝土表面平整。l 模板安裝及拆除的原則要求l 模板制作前應(yīng)預(yù)先認(rèn)真閱讀圖紙,細(xì)心翻樣,并嚴(yán)格按模板翻圖進(jìn)行模板的制作。l 膠合模板的板后拼擋和楞木采用300 50100木方,楞木外豎向鋼楞采用300單根ф48,水平圍檁采用600雙根ф48,柱圍檁采用≤600雙根ф483鋼管(第一道離地≤300)。內(nèi)墻鋼筋的綁扎要求同外墻。l 底板鋼筋為ф6150雙向雙層設(shè)置。l 外墻板豎向鋼筋統(tǒng)長(zhǎng)一次綁扎到頂,墻水平筋一次綁扎到位(利用外圈模板支撐架)。柱、墻鋼筋按設(shè)計(jì)圖紙間距留設(shè),并應(yīng)保證接頭位置正確。地梁及底板底筋可用C35細(xì)石混凝土預(yù)制,其他可預(yù)制成與設(shè)計(jì)要求相應(yīng)的與混凝土強(qiáng)度等級(jí)相同的水泥砂漿墊塊,墊層的強(qiáng)度必須能滿足承受鋼筋和上部施工荷載。l 車庫鋼筋綁扎l 鋼筋綁扎前應(yīng)按施工進(jìn)度,分階段向施工班組進(jìn)行施工交底,內(nèi)容包括綁扎次序、鋼筋規(guī)格、間距位置、保護(hù)層墊塊、接頭型式與錯(cuò)開位置以及彎鉤形式等。 l 鋼筋翻樣應(yīng)細(xì)心認(rèn)真,應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求的規(guī)格數(shù)量及幾何形狀、尺寸精心制作。澆筑墊層前,要設(shè)置標(biāo)高基準(zhǔn),以控制基礎(chǔ)墊層的標(biāo)高。l 第三步:采用人工修挖底板部位至設(shè)計(jì)標(biāo)高。l 基坑土方開挖施工方案l 土方開挖(),(), ()??ㄗ訛匙≌^(qū)B區(qū)地下人防工程施工方案新疆兵團(tuán)機(jī)關(guān)管理局二0一二年四月●工程概況 本工程主要有三個(gè)防護(hù)單元,地下建筑平時(shí)功能:地下車庫,停小型車240輛。l 施工順序定位放線 → 土方開挖→ 板底墊層及其周邊側(cè)模安裝 → 底板、墻板鋼筋及內(nèi)柱插筋綁扎 → 墻板施工縫鋼板止水帶及其吊模安裝 → 底板結(jié)構(gòu)混凝土澆筑 → 頂板模支承架搭設(shè) → 墻板鋼筋整理及內(nèi)柱鋼筋綁扎 → 墻、柱模及其頂梁板模安裝 → 墻、柱混凝土澆筑 → 頂梁板鋼筋綁扎 → 頂梁板混凝土澆筑 → 結(jié)構(gòu)驗(yàn)收(后澆帶部位除外) → 墻板外側(cè)土方回填 → 后澆帶封閉施工 → 整體結(jié)構(gòu)驗(yàn)收 → 頂板面土方回填 → 室內(nèi)墻體砌筑 → 室內(nèi)裝飾施工 → 掃尾、驗(yàn)收。l 第二步:采用人工開挖及修整各地梁、地坑至設(shè)計(jì)標(biāo)高。l 混凝土墊層施工混凝土墊層采用100厚C15素混凝土,施工可根據(jù)土方工程的施工的進(jìn)度穿插施工。l 車庫鋼筋制作l 鋼筋考慮安排在現(xiàn)場(chǎng)的鋼筋車間制作,鋼筋制作必須經(jīng)鋼筋翻樣詳細(xì)放樣,經(jīng)復(fù)核無誤后,將料單交付車間進(jìn)行制作,并將按構(gòu)件號(hào)仔細(xì)編號(hào),分類堆放。 l 所用鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量保證書和鋼筋接頭試驗(yàn)合格證明,對(duì)各種規(guī)格不同的材料均應(yīng)進(jìn)行抽樣試驗(yàn),并應(yīng)附有抽樣試驗(yàn)報(bào)告,不得未經(jīng)試驗(yàn)盲目使用。地梁、底板及墻、柱等每側(cè)面主筋保護(hù)層的厚度必須滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范所規(guī)定的要求。l 底板底層鋼筋綁扎完畢后,應(yīng)及時(shí)綁扎墻板鋼筋和柱插筋。應(yīng)按預(yù)先彈放在墊層上的柱位線插入,在校正其位置后將根部與地梁或底板底鋼筋綁扎固定,在底板面層筋部位設(shè)置定位柱箍筋和墻定位筋,并筋點(diǎn)焊固定,同時(shí)
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