【正文】 措施的電氣設(shè)備不準(zhǔn)使用。 5）施工現(xiàn)場(chǎng)的電器設(shè)備設(shè)施必須有有效的安全管理制度，現(xiàn)場(chǎng)電線電氣設(shè)備設(shè)施 16 必須有 專業(yè)電工經(jīng)常檢查整理，發(fā)現(xiàn)問題必須立即解決。 二．施工中用電的安全措施 1．施工用電的一般規(guī)定 1）現(xiàn)場(chǎng)施工用電必須采用三相五線制。 建立定期的安全檢查制度，由項(xiàng)目經(jīng)理組織有關(guān)業(yè)務(wù)人員，對(duì)工地從安全意識(shí)、安全制度、安全措施中幾個(gè)方面檢查，檢查捉小結(jié)評(píng)定。 組織各工種對(duì)本工程的實(shí)際情況進(jìn)行安全操作規(guī)程學(xué)習(xí)。 安全員負(fù)責(zé)安全管理和監(jiān)督、檢查。 15 第十章 安全生產(chǎn)保證措施及標(biāo)化管理措施 一．安全管理制度 1．安全生產(chǎn)責(zé)任制 項(xiàng)目部制訂安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，做到責(zé)任明確，層層落實(shí)，齊抓共管，實(shí)現(xiàn)全員管理。 5．合理安排施工程序 ， 進(jìn)行流水作業(yè)，實(shí)行邊施工邊檢查，邊驗(yàn)收的辦法，減少中間環(huán)節(jié)，以縮短工期。 3．項(xiàng)目經(jīng)理是計(jì)劃的實(shí)施者又是計(jì)劃的控制者，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)計(jì)劃的落實(shí)和控制負(fù)有直接責(zé)任，所以要通過提高項(xiàng)目經(jīng)理的責(zé)任來保證進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。 第 九 章 施工工期保證措施 一．施工進(jìn)度計(jì)劃保證的組織措施 1．建立進(jìn)度控制的組織系統(tǒng)，從項(xiàng)目經(jīng)理，專業(yè)施工隊(duì)、班組長及其所屬全體成員組成施工項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施的完整的組織系統(tǒng)并明確各崗位、各層次人員的職責(zé)和任務(wù)，遵照計(jì)劃規(guī)定的目標(biāo)去努力完成每一項(xiàng)施工任務(wù)。 執(zhí)行三級(jí)檢查制度：即班組長自檢、施工員復(fù)檢、專職質(zhì)量員專檢。進(jìn)場(chǎng)后，由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)技術(shù)管理人員熟悉 圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖，找出圖紙中存在的問題和不詳細(xì)的地方摘錄形成書面材料提交設(shè)計(jì)、監(jiān)理和建設(shè)單位。 技術(shù)交底、復(fù)核制。 2．實(shí)行工程質(zhì)量目標(biāo)管理 制訂各級(jí)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制進(jìn)行責(zé)任目標(biāo)逐級(jí)分解，實(shí)行重獎(jiǎng)重罰，從項(xiàng)目部到各生產(chǎn)班級(jí)昀有創(chuàng)優(yōu)的目標(biāo)和實(shí)施計(jì)劃，做到責(zé)任到人、措施落實(shí)。 電纜應(yīng)在電纜附近留足備用長度，其最小彎曲半徑不得小于其外徑的 10 倍，中間不允許有接頭。 2）電纜 (線 )管敷設(shè) 室外預(yù)埋管，要求兩端做成喇叭口，并去除毛刺，保質(zhì)光潔。 暗敷鋼管宜沿最近的線路敷設(shè)并應(yīng)減少彎曲。 3）必須熟悉有關(guān)電力工程的技術(shù)規(guī)范。 根據(jù)圖紙中窨井的位置、尺寸、標(biāo)高進(jìn)行放樣并復(fù)核，要保證基礎(chǔ)表面水泥無泥漿積水，溝管穩(wěn)定，砼筑砂拌和均勻，隨拌隨用，砌體墻面平直，邊角整齊，寬度一致，尖角對(duì)齊全，上下錯(cuò)縫，灰縫飽滿，內(nèi)外粉刷分二道工序進(jìn)行，并要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 井室放線時(shí)，按圖紙中井室位置尺寸進(jìn)行，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)線后進(jìn)行基坑開挖。 50 ㎜，管內(nèi)底高程177。 4．承接口對(duì)接時(shí)，要控制安裝尺寸，以保證管節(jié)口間隙尺寸達(dá)到 左右，轉(zhuǎn)角小于 度。 2．對(duì)橡膠插口應(yīng)逐個(gè)檢查不否有裂縫、破損、氣泡、硬塊、大飛邊等現(xiàn)象。施測(cè)和校測(cè)控制樁時(shí)則與另一水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，根據(jù)設(shè)計(jì)高程計(jì)算下反常數(shù)。 一、管溝開挖 1．管溝開挖程序 一般是：測(cè)量放放→分層開挖→排水→修坡→整平→預(yù)留土層，相鄰管溝開挖時(shí)應(yīng)遵循先深后淺或同時(shí)的施工程序。輪胎壓路機(jī)可不灑水，或在連續(xù)碾壓一段時(shí)間輪胎已發(fā)熱后停止向輪胎灑水。 10 壓路機(jī)的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保護(hù)大體穩(wěn)定。振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，并在向另一方向運(yùn)動(dòng)后再開始振動(dòng)，以避免混合料形成鼓包。碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定，不宜少于 46 遍，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無顯著輪跡。初壓后檢查平 整度、路拱，必要時(shí)予以適當(dāng)調(diào)整。當(dāng)邊緣有擋板、路緣石、路肩等支擋時(shí)，應(yīng)緊靠支擋碾壓。壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合下表的要求。 大橫向接縫碾壓時(shí)宜按垂直車道方向沿接縫進(jìn)行，并應(yīng)在路面縱向邊處放置支承木板，其長度應(yīng)足夠壓路機(jī)駛離碾壓區(qū)。 重新開始攤鋪前，應(yīng)在攤鋪機(jī)的整平板下放置起始?jí)|板；墊板的厚度應(yīng)等于混合料松鋪厚度與已壓實(shí)路面厚度之差。如果搭接材料過多，則應(yīng)直接用平頭鏟沿縫邊刮齊，刮掉的多余混合料應(yīng)廢棄，不得拋撒于尚未壓實(shí)的熱混合料上。 自然縫：在施工中自然形成的縫，若具有較整齊的邊時(shí)可以不切 割直接采用，但應(yīng)清除松散的混合料，若混合料未受污染可以不涂粘層油。在攤鋪機(jī)不便攤鋪的拐角小范圍內(nèi)，配以人工攤鋪。 在施工前除保證基層質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)將基層表面的粉塵、浮土、松散層等雜物清除掉，以達(dá)到干燥、無浮塵、無浮石、無雜質(zhì)的要求。瀝青砼拌和前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求試驗(yàn)確定配合比，嚴(yán)格按照配合比拌和。根據(jù)設(shè)計(jì)要求計(jì)算出平側(cè)石頂面高程，安裝施工前，用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀每 5m 測(cè)設(shè)一處高程、軸線 控制樁，然后拉線施工。養(yǎng)生期間嚴(yán)禁一切車輛通行。含水量過大易產(chǎn)生干縮裂且碾壓時(shí)粘輪，混合料易產(chǎn)生推移等；含水量過小，又會(huì)出現(xiàn)基層不成型，表面松散等情況。 由于該結(jié)構(gòu)層的水泥和粉煤灰均為膠結(jié)材料，粉煤灰一部分還要填充空隙，以降低空隙率，同時(shí)該結(jié)構(gòu)所有粗集料含量過大，達(dá)到 80%，施工時(shí)容易出現(xiàn)離析，所以必須增加拌和時(shí)間。碾壓遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地試驗(yàn)確定，嚴(yán)禁在壓實(shí)或正在碾壓的路段上進(jìn)行路機(jī)或送機(jī)的轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、急剎等，保證基層質(zhì)量。如果在穩(wěn)定層壓 實(shí)后再找補(bǔ)，要在補(bǔ)處挖松 810cm，再加鋪混合料，及時(shí)碾壓成型，禁止薄層帖補(bǔ)找平。 凡水泥穩(wěn)定層厚度大于 20cm 時(shí)，不可以一次性攤鋪完成，必須分層施工，上下分層施工或同一層由于工作間斷或分段施工，縱、橫縫設(shè)置應(yīng)符合規(guī)范要求，可在銜接處留出 2m 左右，呈臺(tái)階狀，二次銜接時(shí)掘松后再壓實(shí)。攤鋪時(shí)，設(shè)一個(gè)三人小組跟在攤鋪機(jī)后面，及時(shí)消除粗集料帶或窩，并及時(shí)補(bǔ)充細(xì)混合料，攤 6 鋪平整。 2）應(yīng)根據(jù)集料含水量大小，及時(shí)調(diào)整拌和時(shí)的用水量。整修路基時(shí)要使路基表面平整均勻、邊線直順、曲線圓滑，邊坡平整、穩(wěn)定，邊溝排水順暢。碾壓行駛速度開始先用慢速，最大速度不應(yīng)超過4Km/h，碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，由線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行碾壓，對(duì)于橫向接頭處，要保證 ~ 的重疊部分，前后相鄰兩區(qū)段（碾壓區(qū)段之前的平整預(yù)壓區(qū)段與其后的檢驗(yàn)區(qū)段）也應(yīng)縱向重疊 1~，碾壓均勻做到無漏壓、無死角。每次攤鋪時(shí)應(yīng)考慮路基排水，故每層都要有一定的路拱（ 24%），攤鋪時(shí)先用推土機(jī)攤開，人工進(jìn)行平整。 。塘碴頂面高程控制的好壞將直接影響基層施工質(zhì)量，擬采取布設(shè)加密高程控制樁，施工過程中，測(cè)量員跟進(jìn)復(fù)測(cè)恢復(fù)控制樁。 第 五 章 道路施工工程 一．施工準(zhǔn)備 場(chǎng)地放樣 按照設(shè)計(jì)圖所所繪的施工坐標(biāo)方格網(wǎng)，將所有坐標(biāo)點(diǎn)測(cè)設(shè)到場(chǎng)地上并打樁定點(diǎn)，然后以坐標(biāo)樁點(diǎn)力準(zhǔn)，根據(jù)設(shè)計(jì)圖，在場(chǎng)地地面上放出場(chǎng)地的邊線，主要地面設(shè)施的范圍線和挖方區(qū)、填方區(qū)之間的零點(diǎn)線。外圈定位行列和鑲面石塊，應(yīng)丁順相間或 二順一 丁排列，砌縫寬度不大于 3cm；上下層豎縫錯(cuò)開距離不小于 8cm； 8） 、 砌體里層平縫寬度不應(yīng)大于 3cm；豎縫寬度不應(yīng)大于 4cm；用小石子混凝土砌筑時(shí) 不應(yīng)大于 5cm。砌筑時(shí)，底 漿應(yīng)鋪滿，豎縫砂漿應(yīng)先在已砌石塊側(cè)面鋪放一部分，然后于石塊放好后填滿搗實(shí)。堰體土方機(jī)械挖除，用駁船外運(yùn)，棄倒于已聯(lián)系好的棄土場(chǎng)。土料入墻后用人工踩踏或木頭擊實(shí)。 袋包土及心墻施工 土料選用基礎(chǔ)開挖較好土方，袋包土用人工灌裝，人工堆筑。以確保施工順利。高度在 3－ 4 米。 由于河坎靠建筑物較近，河坎埋置深度較大，且地質(zhì)條件較差，為避免塌坍，土方開挖采取放坡松樁圍護(hù)，松樁及河坎底松樁采取分層開挖，分層打設(shè)，打樁采用小型打樁機(jī)進(jìn)行打設(shè)，圍護(hù)樁及河坎加固樁為永久性打設(shè)，圍堰樁河坎施工完畢后全數(shù)拔出。 二．按工程施工進(jìn)度 ，制訂出人員需求，建筑材料，周轉(zhuǎn)材料，施工機(jī)具的需用計(jì)劃。 三．安全、文明施工目標(biāo)：現(xiàn)場(chǎng)以安全、文明施工為原則，采取封閉式施工，確保達(dá)到紹興市 “文明標(biāo)化工地” 。各個(gè)工種、各種地下管線、建筑工程在施工時(shí)必定產(chǎn)生交錯(cuò)作業(yè)。 施工期間必須充分做好各種苗木的采購工作，根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃及進(jìn)供料，以滿足工程需要。 二．工期目標(biāo)：確保工 程在 日歷天內(nèi)按期完工。 第三章 施工部署