qs9000質(zhì)量認(rèn)證體系-全文預(yù)覽
【正文】 0 年成為中國第一家具有 QS9000 認(rèn)證的制造廠） QS9000 除了要通過 ISO9001 認(rèn)證外，還對商業(yè)規(guī)劃、檢測、產(chǎn)品質(zhì)量許可、改進(jìn)規(guī)劃、生產(chǎn)規(guī)模、持續(xù)發(fā)展目標(biāo)和產(chǎn)品缺陷控制都提出了具體和更嚴(yán)的要求。 ISO9002：除了包含對 ISO9003 的要求外，另加上對銷售和制造生產(chǎn)環(huán)節(jié)的管理要求。我國眾多的汽車零部件組織要想生存發(fā)展，僅僅靠滿足國內(nèi)汽車市場的需求很難維持下去，必須參與國際競爭，所以，我國也將不可避免地快速推行 QS9000 認(rèn)證。 從 QS9000 認(rèn)證來看，其發(fā)展速度也十分迅猛，尤其在當(dāng)前國際汽車市場競爭日益加劇的情況下，世界上一些著名的汽車公司大都實行全球采購， 因此，給 QS9000 認(rèn)證賦予很強(qiáng)的生命力和發(fā)展活力。 質(zhì)量認(rèn)證要求 QS9000 標(biāo)準(zhǔn)要求 : 第一部分：以 ISO 9000 為基礎(chǔ)的要求； 第二部分：客戶的特殊要求； 與 QS 9000 相關(guān)的其它要求及參考手冊 : （ PPAP） （ QSA） （ APQP） （ MSA） （ FMEA） （ SPC） 質(zhì)量認(rèn)證益處 ，滿足客戶要求 . ，減少并預(yù)防不合格，降低生產(chǎn)成本 . ，變?nèi)酥茷榉ㄖ?，提高工作效?. ，參與國際競爭 . 徹管理思想，管理者可集中精力于戰(zhàn)略發(fā)展 . . ，提高企業(yè)效益 . . ，減少生產(chǎn)線在水準(zhǔn)上的差異和浪費(fèi) . . . 標(biāo)準(zhǔn)的新發(fā)展 到目前為止， QS9000 標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)修改兩次。 質(zhì)量認(rèn)證背景 美國通用（ GM）、福特（ FORD）、克萊斯勒（ CRYSLER）三大汽車公司為世界上著名的汽車公司，對世界汽車行業(yè)有舉足輕重的影響，它們的一舉一動都會對該行業(yè)產(chǎn)生相當(dāng)?shù)挠绊懀@就是由三大汽車公司制定的 QS9000標(biāo)準(zhǔn)于 1994年推出后得到越來越多的廠家采用的一個重要的原因。如為了滿足某公司的特殊要求，供應(yīng)商不得增加投入一些額外的資源。不過只通過 ISO9000，并不保證一 定通過 QS9000，因尚有 QS9000 補(bǔ)充條款，仍需被審查。 QS9000 確定了克萊斯勒、福特通用汽車和卡車制造公司及所屬公司對內(nèi)、外部的生產(chǎn)和服務(wù)用零件及材料供方的基本質(zhì)量體系要求。對供方提出了明確的質(zhì)量保證要求，換句話說，要給美國三大汽車公司配套產(chǎn)品，做他們的供應(yīng)商，就必須達(dá)到 QS9000 標(biāo)準(zhǔn)的要求。[品管手冊 ]QS9000 質(zhì)量體系 ex11 發(fā)表于 20201125 22:08:55 質(zhì)量認(rèn)證介紹 美國三大汽車公司（通用、福特和克萊斯勒）每年在全球的采購量達(dá) 1300 多億美元，所有直接供應(yīng)商都限期建立符合這一要求的質(zhì)量體系，并通過認(rèn)證。為了達(dá)到持續(xù)改進(jìn)、預(yù)防缺陷、減少質(zhì)量浪費(fèi)和保持質(zhì)量穩(wěn)定的目的，三大公司薈萃了通用公司 “ 北美創(chuàng)優(yōu)目標(biāo) ” 、福特公司 “Q 101 質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn) ” 和克萊斯勒公司 “ 供方質(zhì)量保證手冊 ” 的質(zhì)量 體系要求的精華，于 1994 年 8 月首版發(fā)行質(zhì)量體系要求（ QUALITY SYSTEM REQUIREMENTS）即 QS9000 標(biāo)準(zhǔn)。 QS9000 質(zhì)量體系要求的目標(biāo)是建立基本質(zhì)量體系，不斷地改進(jìn)提高，強(qiáng)調(diào)缺陷的預(yù)防并減少在供應(yīng)環(huán)節(jié)出現(xiàn)的差異及浪費(fèi)。 廠商一旦通過 QS9000 認(rèn)證，可以同時取得 ISO9001 或 ISO9002 的證書。而有些供應(yīng)商可能是三大公司或其中兩大公司共同的供應(yīng)商，所以，這些供應(yīng)商感受到對不同公司的不同要求難以同進(jìn)滿足，也造成了不必要的浪費(fèi)。基于這些原因，美國三大汽車公司于 1988 年正式開始著手編制 QS9000
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