【正文】 。 從工區(qū)周圍自然環(huán)境及人群分布情況分析，施工區(qū)廢氣排放的擴(kuò)散條件較好，環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀良好，本項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模、施工量相對(duì)較小，廢氣污染物排放源強(qiáng)較小，故工程造成所在區(qū)域大氣質(zhì)量改變或生物資源破壞的可能性及敏感程度相對(duì)較低，施工期產(chǎn)生的廢氣排放，不會(huì)對(duì)該地區(qū)形成大氣污染危害。 26 （ 2）施工擾動(dòng)原地貌、土地、植被，將破壞原有水土保持設(shè)施，工程開挖產(chǎn)生的棄土棄 碴處置不當(dāng)，可能造成局地水土流失，對(duì)局地生態(tài)環(huán)境有影響。 主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計(jì)排放情況 施工期 內(nèi)容 類型 排放源 （編號(hào)） 污染物名稱 處理前產(chǎn)生濃度及產(chǎn)生量（單位） 排放濃度及排放量（單位） 25 大氣 污染物 土石方及建筑施工工程、施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛 揚(yáng)塵、廢氣（ COCO、 NOx、 CHx、煙塵等） 因氣候條件、施工方式、施工機(jī)械與工序不同而不同，產(chǎn)生和排放量有限。 總的來看，本項(xiàng)目基本符合清潔生產(chǎn)的要求。 （ 4）生活垃圾通過運(yùn)到垃圾場(chǎng)衛(wèi)生填埋不外排，減少了對(duì)環(huán)境的污染。 項(xiàng)目平面布置見附圖 四、達(dá)標(biāo)排放 營運(yùn)期廢氣、噪聲、固廢經(jīng)有效處理后可以做到達(dá)標(biāo)排放 ，廢水循環(huán)使用不外排 。 產(chǎn)生量 10 kg/d左右。人員編制 50 人，污水產(chǎn)生量約3t/d，其污染物主要為 SS、 CODCr、 BOD5，廢水在治理前的污染物源強(qiáng)分別為 SS： 250mg/L、 CODCr： 500mg/L、 BOD5： 300 mg/L(數(shù)據(jù)為類比值 )。 運(yùn)營期 （ 1）廢氣 生產(chǎn)揚(yáng)塵 ： 該項(xiàng)目在原煤運(yùn)輸?shù)酱a頭和裝卸過程中，會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵，揚(yáng)塵源強(qiáng)為 。 （ 3）水環(huán)境污染工序 工程建設(shè)對(duì)水環(huán)境的影響主要來自于工程施工廢水和施工營地生活污水。 裝煤工藝載重汽車 → 堆煤場(chǎng) → 裝載機(jī) → 滑槽 → 船艙 N N 、 G N 、 G N 、 G 圖 4 滑槽裝煤工藝流程與主要環(huán)境問題框圖 注： W、 N、 G、 S 分別表示廢水、噪聲、廢氣、固體廢棄物 二、 主要污染工序 施工期 （ 1）噪 聲污染工序 工程施工期的主體工程建設(shè)及辦公生活設(shè)施建設(shè)工程各工序?qū)a(chǎn)生施工噪聲，影響區(qū)域聲學(xué)環(huán)境。上一個(gè)平臺(tái)用裝載機(jī)推到臨江平臺(tái)，再用人工鏟入皮帶機(jī)料斗上，通過皮帶機(jī)直接輸?shù)酱搩?nèi)（只適用粉煤）。 泊位基本沒有土石方工程，為 固 定 船 只，沿岸在斜坡 道 上、下游各設(shè)地牛 三 個(gè)， 用于 于躉船的系錨 固 定。整個(gè) 工 程須選擇有技術(shù)和設(shè)備能力的專業(yè)化施 工 隊(duì)伍施 （ 2） 進(jìn)港公路 進(jìn)港公路利用原水泥廠的簡(jiǎn)易泥結(jié)石公路改建為混凝 土 道路，原道路基礎(chǔ)較好、路寬足夠不需進(jìn)行表土剝離，可直接進(jìn)行面層施 工 。 一、 生產(chǎn)工藝流程簡(jiǎn)述 ： 本項(xiàng)目工程施工工藝流程見圖 1。 污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（一級(jí)） 單位： mg/L 廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB162971996）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 表 12 主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 類 別 保護(hù) 目標(biāo) 保護(hù)級(jí)別 大氣環(huán)境 周圍農(nóng)戶、居民和單位 符合 GB30951996 中的二類區(qū)功能 水環(huán)境 烏江 符合 GB/T1484893 III 類標(biāo)準(zhǔn) 聲環(huán)境 周圍農(nóng)戶、居民和單位 滿足 GB309693 中的 2 類區(qū) 根據(jù) 自治州 市環(huán)境保護(hù)局號(hào)文的規(guī)定，本報(bào)告采用如下標(biāo)準(zhǔn)： 環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 環(huán)境影響評(píng)價(jià)適用標(biāo)準(zhǔn) 16 大氣環(huán)境執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 GB30951996 中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。說明區(qū)域聲學(xué)環(huán)境質(zhì)量很好。 （ 3）監(jiān)測(cè)時(shí)段 監(jiān)測(cè) 1 天，進(jìn)行晝間監(jiān)測(cè)。 表 9 項(xiàng)目區(qū)域內(nèi) 烏江 水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)結(jié)果 （表中 pH 無量剛， 水溫 度 ，其余均為 mg/L） pH 水溫 DO BOD5 NNH3 CODMN CODcr 硫化物 砷 揮發(fā)酚 石油類 1斷面 1 2斷面 4 III 類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn) 69 / 5 4 6 20 超標(biāo)率（％） 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 從上 表可以看出， 烏江 評(píng)價(jià)河段各監(jiān)測(cè)斷面各項(xiàng)評(píng)價(jià)因子均符合地表水環(huán)境質(zhì)量 III 類標(biāo)準(zhǔn)要求， 且有一定環(huán)境容量， 說明 烏江評(píng)價(jià)河段水質(zhì) 較好 。 自治州市環(huán)境監(jiān)測(cè)站于 2020 年 6 月 1日對(duì)項(xiàng)目所在地地表水 環(huán)境質(zhì)量 進(jìn)行了監(jiān)測(cè)，地表水監(jiān)測(cè)斷面布點(diǎn)見附圖。具體位置見附圖。境內(nèi)有川南名剎云峰寺所在的 長河 風(fēng)景區(qū)，由 區(qū)域內(nèi)無需要保護(hù)的文物古跡。公路：三越城區(qū)；水路： 自治州 市水路港口交通異常發(fā)達(dá)，自治州 港作為交通部新近批準(zhǔn)的全國 28 個(gè)內(nèi)河主要港口之一和 貴州 省唯一被確定的全國主要內(nèi)河港， 河星 區(qū)港口、碼頭是其重要組成部分；鐵路：穿 河星 區(qū)而過，該線。擁有文化館（站） 19 個(gè)，衛(wèi)生機(jī)構(gòu) 60 個(gè)。 社會(huì)環(huán)境簡(jiǎn)況（社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、教育、文化、文物保護(hù)等） 行政區(qū)劃與人口 河星 區(qū)系 自治州 市政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，全區(qū)轄 14 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、 3個(gè)街道辦事處。 項(xiàng)田區(qū)內(nèi)以面蝕為土，兼 有 極少數(shù)溝蝕和 重 力侵蝕 。 項(xiàng)目區(qū)域水土流失概述 水土流失類型 根據(jù) 1999 年土壤侵蝕遙感資料，河星區(qū)水土流水面積為 平方公里，占河星區(qū)總面積的 ％，水 土 流失類型有水力侵蝕的面蝕、溝蝕和 重 力侵蝕 三 種，以面蝕為主。 烏江 評(píng)價(jià)河段水域功能為工農(nóng)業(yè)用水和飲用水功能，環(huán)境功能執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ GB38382020）表 1 中Ш類水域標(biāo)準(zhǔn)。上段右岸麻柳沱為一回水沱，河心有挖耳石礙航，下有三道石梁斜挑江中，阻隔水流，與左岸鴿子幘相對(duì)，枯水期未窄航道，所以造成觀音背到 長河 鎮(zhèn)水流比較集中，終年水位均能保證最低水 位 3 米以上，原 自治州 水泥廠處形成一個(gè)天然的回水沱。 氣候、氣象 項(xiàng)目所在地屬 貴州 盆地準(zhǔn)南亞熱帶潤濕季風(fēng)氣候，氣候溫和，雨量充沛，四季分明，日照充足。土壤主要是紫色土、水稻土和黃壤，中偏酸性土壤居多，土壤深度在 4060 厘米之間，壤沙適宜，肥力較高，宜種性強(qiáng)。 地形、地 質(zhì)、地貌 該建設(shè)項(xiàng)目場(chǎng)地屬丘陵地貌，區(qū)內(nèi)土質(zhì)主要是以頁巖沙土、紫紅色泥巖，兼有泥巖土壤。吃水 1 艘 40 萬 鋼管腳手架 20 噸 鋼板及腳角鋼 5 噸 陶瓷滑片 1000 500 300 塊 表 4 項(xiàng)目組成及主要環(huán)境問題 名稱 建設(shè)內(nèi)容及規(guī) 模 可能產(chǎn)生的環(huán)境問題 建設(shè)內(nèi)容 規(guī)模 施工期 運(yùn)營期 主體 工程 囤船泊位 1 固廢 廢水 廢氣 噪聲 水土流失 生態(tài)破壞 固廢、廢水、揚(yáng)塵、噪聲 貨場(chǎng) 10000 ㎡ 躉船 1 回水處理池 100m3 機(jī)械過磅房 1 軌道式塔吊 1 輔助工程 公用工程 原煤傳輸帶 / 揚(yáng)塵、噪聲 綠化地 400 ㎡ / 進(jìn)港道路 揚(yáng)塵、噪聲 辦公生活設(shè)施 辦公樓 生活污水 生活垃圾、廢氣 宿舍、食堂 表 5 建設(shè)期及運(yùn)營期原材料消耗 和能源消耗表 類別 原材料 耗量 來源 主要成分 7 建設(shè)期 水泥（ 噸 ） 2150． 03 自治州 木 材 （ m3） 336． 81 自治州 鋼材 （噸） 972． 50 威鋼 運(yùn)營期 能源 原煤（噸 /年） 15000 古藺、敘 永等 C、 S 電（萬千瓦時(shí) /年） 500 河星 電力局 / 自來水（噸 /年） 1500 水廠 / 與本項(xiàng)目有關(guān)的原有污染情況及主要環(huán)境問題 建設(shè)場(chǎng)地位于 自治州 市 河星 區(qū) 長河 鎮(zhèn) 自治州 市水泥廠內(nèi)，是該廠的舊斜坡式碼頭，該碼頭是 自治州 市水泥廠在 60 年代建成的，由于設(shè)施簡(jiǎn)陋、 陳舊，以及設(shè)計(jì)時(shí)無環(huán)境保護(hù)設(shè)施，作為 自治州 市水泥廠的臨時(shí)貨運(yùn)碼頭，主要是運(yùn)輸?shù)V石、水泥，存在一些環(huán)保問題，主要是： 進(jìn)出碼頭的汽車 和裝卸貨物的機(jī)械無序化管理，造成一定的噪聲污染。 勞動(dòng)定員及工作制 項(xiàng)目建成后勞動(dòng)定員 50 名 , 全年工作日為 300天 , 根據(jù)市場(chǎng)行情 6 和工作需要可實(shí)行單班工作制或二班工作制， 每班工作 8 小時(shí)。 征地、拆遷 本碼頭用地業(yè)主已辦理征地于續(xù)，原 自治州 市水泥廠的拆遷和安置由當(dāng)?shù)卣鉀Q?；蛑苯佑裳b卸橋?qū)⒚簭难b卸料坑內(nèi)取料上堆場(chǎng)皮帶 機(jī)，經(jīng)斜坡皮帶車、鋼引橋皮帶機(jī)由躉朋上散貨裝船機(jī)裝船。 錨地 根據(jù)碼頭每天的來船量和在港的停泊時(shí)間，本次設(shè)計(jì)在擬建碼頭對(duì)岸的 下 游側(cè)布置錨位?；匦蜓厮鞣较虻拈L度不小于單船長度地 倍，即 ＝ 164m， 回旋水域垂 直 方向的寬度不應(yīng)小于單 船 長度的 倍，即 ＝ 98m。躉船 平 面尺寸為 52 12m、型深 ，吃 深1m。污水處理池 2 個(gè)，配套設(shè)施及消防、綠化、道路、給排水、供電等設(shè)施 本項(xiàng)目主要工程技術(shù)指標(biāo) 見表 1 。 進(jìn)出港航道： Ⅲ級(jí)航道。 建設(shè)單位： 自治州長河總權(quán) 港埠有限公司 。 本項(xiàng)目屬 碼頭建筑業(yè)，項(xiàng)符合國家產(chǎn)業(yè)政策。為了緩解煤炭供需緊張狀況，必須采取綜合配套的措施，加強(qiáng)煤炭運(yùn)輸?shù)木C合協(xié)調(diào)，提高運(yùn)能，增加運(yùn)量。 1 建設(shè)項(xiàng)目基本情況 項(xiàng)目名稱 建設(shè)單位 法人代表 聯(lián)系人 通訊地址 埠有限公司 聯(lián)系電話 傳真 郵政編碼 建設(shè)地點(diǎn) 自治州 市 河星 區(qū) 長河 鎮(zhèn) 立項(xiàng)審批部門 自治州 市發(fā)展和 改革委員會(huì) 批準(zhǔn)文號(hào) 建設(shè)性質(zhì) 新建 √ 改擴(kuò) □技改□ 行業(yè)類別 及代碼 碼頭建筑業(yè) 4740 占地面積 （平方米） 綠化面積 (平方米 ) 4800 K=7% 總投資 （萬元） 2458 其中 :環(huán)保投資 (萬元 ) 797 環(huán)保投資占總投資比例 32% 評(píng)價(jià)經(jīng)費(fèi) (萬元 ) 預(yù)期投產(chǎn)日期 工程內(nèi)容及規(guī)模 一、 項(xiàng)目由來 自治州 市是 貴州 省低灰、低硫、高發(fā)熱量的無煙煤生產(chǎn)基地，全市2020 年原煤產(chǎn)量達(dá) 423 萬噸， 2020 年超過 450 萬噸。近年以來，中央采取加強(qiáng)和改善宏觀調(diào)控措施，煤電油運(yùn)等薄弱環(huán)節(jié)得到加強(qiáng)，煤炭產(chǎn)量和運(yùn)輸量增長較快，但供求矛盾還很突出。 決定在原 自治州 市水泥廠廠址上改擴(kuò)建廢棄的簡(jiǎn) 易斜坡式碼頭，建設(shè)年吞吐能力 40 萬噸的散貨煤碼頭。 二、項(xiàng)目 基本情況 項(xiàng)目名稱： 長河 鎮(zhèn) 40 萬噸 /年散貨煤碼頭 。 碼頭泊位數(shù) ： 1000 噸級(jí)泊位 2 個(gè)。 建設(shè)內(nèi)容 3 本項(xiàng)目占地面積 ㎡ ，擴(kuò)建裝貨平臺(tái) 200㎡ ，擴(kuò)建貨場(chǎng) 10000㎡ ，躉船一個(gè)、囤船泊位 1 個(gè)，機(jī)械過磅房 1 個(gè)，軌道式塔吊 1 個(gè)，辦公生活用房 1 幢（原水泥廠辦公用房 3000 ㎡ ），蓄水池 1 個(gè) 100m179。碼頭設(shè) 置 兩個(gè) 1000 4 噸級(jí)駁 船 ，總長度 。 （ 3） 回旋水域的長度和寬度 回旋水域長度和寬度均按單 船 考慮。 碼頭進(jìn)港道路可直接抵達(dá)卸 煤平臺(tái)以及散煤、塊煤攤場(chǎng)，道路寬 8m，縱坡 10％，在碼頭平臺(tái)布置生產(chǎn)用房，包括控制室、沉淀池等。 散煤采用裝卸橋堆場(chǎng)作業(yè)，汽車將煤裝卸堆場(chǎng)卸料坑內(nèi) 堆 碼，再由裝卸橋折堆取料上堆場(chǎng)皮帶機(jī)，經(jīng)斜坡皮帶車、鋼引橋皮帶機(jī)至船上散貨裝船機(jī)裝船。 建筑材料 該項(xiàng)目區(qū)內(nèi)建筑材料比較豐 富 ，尤其是砂石料可以從附近的 烏江 內(nèi)采取，石料可在碼頭附近直接購買， 回填 材料可以部分利 用施 工 的 棄 方解決，其 余 利 用 附近的 其 他開發(fā)建設(shè)頊 目 的棄用土石方。 計(jì)劃于 2020 年 10 月為準(zhǔn)備期， 11 月正式動(dòng)工興建，工程期 9 個(gè)月，2020 年 7 月完工。吃水 米 1 艘 運(yùn)輸方 地磅 50 噸 1 臺(tái) 7 萬 運(yùn)輸車輛 15 噸 10 輛 運(yùn)輸方 躉船 40 10 。 8 建設(shè)項(xiàng)目所在地自然環(huán)境社會(huì)環(huán)境簡(jiǎn)況 自然環(huán)境簡(jiǎn)況（地形、地貌、地質(zhì)、氣候、氣象、水文、植被、生物多樣性等） 地理位置 地理位置見附圖一，外環(huán)境關(guān)系圖見附圖二。 區(qū)內(nèi)土地肥沃，物產(chǎn)豐富。 場(chǎng)地?zé)o崩塌、滑坡、斷層、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象，場(chǎng)地 區(qū)域穩(wěn)定性好，適宜建港。 烏江 由南向北，流經(jīng)場(chǎng)鎮(zhèn)西面。 烏江 是本項(xiàng)目排放廢水的受納水體。主要農(nóng)作物主要有水稻、小麥、玉米、紅苕、大豆和 蔬 菜等， 經(jīng)濟(jì)