【正文】 即皖河口（對(duì)照斷面）、車(chē)渡口（控制斷面）、石化總排口（削減斷面）、前江口，皖河口距車(chē)渡口 7km，距石化總排口 。 表 53 各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的分析方法 監(jiān)測(cè)項(xiàng)目 分析方法 來(lái)源 NO2 Saltzman 法 GB/T154351995 TSP 重量法 GB/T1543295 SO2 四氯汞鉀－鹽酸副玫瑰苯胺比色法 GB/T980188 PM10 重量法 GB692186 32 環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)結(jié)果 ****市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站于 2020 年 9 月 12～ 16 日 對(duì)該點(diǎn)環(huán)境空氣質(zhì)量進(jìn)行了采樣分析， 詳見(jiàn)表 31。 監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè) 設(shè)一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，在 ****鳳凰片 內(nèi)。 31 監(jiān)測(cè)方法 測(cè)量方法按 GB/T1462393《城市區(qū)域環(huán)境噪聲測(cè)量方法》中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 a)] 從以上分析可以看出， 新區(qū) 所屬多數(shù)區(qū)域?qū)?中 度侵蝕區(qū)，但 受到自然因素和人為活動(dòng)影響，部分區(qū)域水土流失現(xiàn)象嚴(yán)重 。區(qū)域水土流失現(xiàn)狀統(tǒng)計(jì)見(jiàn)表 57。 （ 2）水土流失的現(xiàn)狀分析 ****鳳凰片 區(qū)內(nèi)有 植被覆蓋的地段，土壤侵蝕強(qiáng)度 中等 ，平均侵蝕模數(shù)約 30 t/(hm2178。而且地處季風(fēng)盛行區(qū)，降雨量充沛，多年平均降雨量 1359mm。 ④花崗巖： 強(qiáng)風(fēng)化、灰白、中密、稍濕，包含鐵、錳結(jié)核等，該層強(qiáng)風(fēng)化花崗巖是燕山晚期生成的花崗巖，地基承載力特征值為 400KPa。該區(qū)域范圍內(nèi)沒(méi)有斷裂帶。 高壓線走廊下布置低矮綠化，作為公共綠地，規(guī)劃綠地面積為 公頃，占片區(qū)總面積的 %。 (5)綠地 結(jié)合用地現(xiàn)狀和現(xiàn)有水面，規(guī)劃在片區(qū)內(nèi)建設(shè)生態(tài)綠化區(qū)。規(guī)劃工業(yè)用地面積為 公頃，占整個(gè)片區(qū)面積的 %。 綜合服務(wù)區(qū)：主要安排片區(qū)內(nèi)行政管理、對(duì)內(nèi)對(duì)外的商貿(mào)金融服務(wù)等綜合設(shè)施 。 性質(zhì) 合理利用土地資源，發(fā)展適應(yīng)時(shí)代要求的工業(yè) 化模式，結(jié)合建設(shè)項(xiàng)目的意向，確定 ****鳳凰片的性質(zhì)為：以高科技材料為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的工業(yè)區(qū)。片區(qū)建設(shè)融資渠道不斷拓寬，通過(guò)政府投入、銀行融資、 BT 項(xiàng)目合作等方式，“一區(qū)三園”全年完成投資近 8000 萬(wàn)元。 ****建設(shè)取得重大突破，對(duì)外開(kāi)放呈現(xiàn)新格局。人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值 4731 元，比上年增加 342 元。地處黃山 、廬山、九華山、石鐘山等風(fēng)景名勝區(qū)的幾何中心，境內(nèi)人文、自然景觀眾多，有被譽(yù)為“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一塔”的振風(fēng)塔等。 ****鳳凰片域南側(cè)規(guī)劃有 32 米的黃土坑路，向西可通往九江，向東可與市區(qū)主干道相連；西側(cè)規(guī)劃有 40 米的環(huán)城西路，向北可直通 ****火車(chē)站貨站，對(duì)外運(yùn)輸便利；北側(cè)規(guī)劃有 60 米的勇進(jìn)路，可與 206 國(guó)道直接相連。 隨著 ****市長(zhǎng)江大橋的落成以及皖河大橋、皖獅路的建成通車(chē)，作為 ****市北大門(mén)和西大門(mén)的 ****鳳凰片其區(qū)位優(yōu)勢(shì)將更 加突出，西進(jìn)可上溯漢渝，東出可直抵寧滬杭，南下通粵閩，北上達(dá)京津，是東南沿海發(fā)達(dá)地區(qū)西進(jìn)北上的橋頭堡和理想的中繼站。全區(qū)土地面積 平方公里，人口 萬(wàn)。 社會(huì)環(huán)境概況 行政區(qū)劃 ****市位于安徽省西南部，是中國(guó)優(yōu)秀旅游城市和省級(jí)歷史文化名城。 土壤與植被 ****市西北部低丘崗地帶多為礫質(zhì)紅壤性土及黃紅壤， pH 呈酸性或微酸性，小部分為粘盤(pán)黃棕壤及潴育性稻土， pH 近中性。最高水溫℃，最低水溫 ℃。 其主要?dú)庀髤?shù)為： 年平均氣溫 ℃ 最高月平均氣溫 ℃ 23 最低月平均氣溫 ℃ 年平均濕度 77％ 最熱月平均相對(duì)濕度 ％ 最 冷月平均相對(duì)濕度 ％ 年平均氣壓 101100Pa 夏季平均氣壓 99930Pa 冬季平均氣壓 102080Pa 年主導(dǎo)風(fēng)向 東北風(fēng) 冬季主導(dǎo)風(fēng)向 東北風(fēng)（ 1 2 月） 夏季主導(dǎo)風(fēng)向 8 月東北風(fēng)， 7 月西南風(fēng) 夏季平均風(fēng)速 m/s 冬季平均風(fēng)速 m/s 夏季最大風(fēng)速 18 m/s 冬季最大風(fēng)速 20 m/s 年平均風(fēng)速 m/s 靜風(fēng)頻率 15％ 風(fēng)載荷（地面上 10 米處） 35kg/m2 年平均降雨量 1368 mm 年最大降雨量 mm 最大積雪深度 310 mm 年平均蒸發(fā)量 mm 最大凍土深度 130mm 無(wú)霜期 245 天 日照時(shí)數(shù) 2030 小時(shí) /年 水文 長(zhǎng)江 ****段長(zhǎng)約 40 公里，江岸平直，水面寬闊，平水期江面平均寬度約 2020 米，全斷面平均水深 14 米。年平均氣溫 ℃，極端最高氣溫 ℃，極端最低溫度 ℃ ,最大凍土深度 13 厘米。 ****鳳凰片 地貌為零星的三級(jí)階地，海拔標(biāo)高在 20～ 30 米左右，呈西北高，東南低的地勢(shì)。具體位置詳見(jiàn)地理位置圖 (圖 41)。 22 4 環(huán)境 概況 自然環(huán)境簡(jiǎn)況 地理位置 ****市 是雄踞長(zhǎng)江中下游 北岸的一座歷史名城，區(qū)位優(yōu)勢(shì)非常明顯，地處皖、鄂、贛三省交界處，水陸空交通四通八達(dá)，是安徽省的西南門(mén)戶。 污水集中處理：工業(yè)污水和雨水排放實(shí)行分流制。 21 汽車(chē)廢氣污染物主要來(lái)自燃料系統(tǒng)揮發(fā)和排氣筒的排放，而大部分碳?xì)浠衔锖蛶缀跞康牡趸铩⒁谎趸级紒?lái)源于排氣管。公路投入營(yíng)運(yùn)后，車(chē)輛行駛時(shí)其發(fā)動(dòng)機(jī)、冷卻系統(tǒng)以及傳動(dòng)系統(tǒng)等部件均會(huì)產(chǎn)生噪聲。施工期間產(chǎn)生的大量建筑垃圾、渣土、棄土，在工程正常排水或一定的強(qiáng)降雨作用下，隨地表徑流攜帶大量污染物和懸浮顆粒物，流到附近水體。這些機(jī)械運(yùn)行時(shí)在距離聲源 5m 處的噪聲可高達(dá) 90～ 98 分貝．這些突發(fā)性非穩(wěn)態(tài)噪聲源將對(duì)施工人員和周?chē)用癞a(chǎn)生不利影響． （ 2）大氣 本公路施工期的空氣污染主要是揚(yáng)塵污染。 項(xiàng)目區(qū)污水次干管沿環(huán)城西路、經(jīng)一路、黃土坑西路布置，主干管沿環(huán)湖南路布置。 （ 3）污水量計(jì)算 污水量計(jì)算根據(jù)用水量的折減系數(shù)及污水管網(wǎng)收集率計(jì)算。 管網(wǎng)實(shí)施過(guò)程中，對(duì)于現(xiàn)狀排水系統(tǒng)，在鋪設(shè)新建管網(wǎng)時(shí)應(yīng)盡可能連接、利用現(xiàn)狀道路下的主 要雨水管，使整個(gè)項(xiàng)目區(qū)的雨水排放系統(tǒng)完善、統(tǒng)一。 排水管網(wǎng)工程 排水管網(wǎng)工程 雨水管網(wǎng)工程 （ 1）排水現(xiàn)狀及體制 項(xiàng)目區(qū)目前建成道路下均埋設(shè)了雨水管，排水體制為雨、污分流制。 雨水管材選用鋼筋混凝土管，管道接口采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口；管道基礎(chǔ)根據(jù)管道不同的埋設(shè)深度，采用對(duì)應(yīng)的混凝土基礎(chǔ)。 10%Ue 左右 ,經(jīng)過(guò)計(jì)算 ,這種低壓供電方式的供電半徑大約在 500~600m 左右 ,也就是說(shuō)在道 路 照 明 供 電 系 統(tǒng) 設(shè) 計(jì) 中 ,一 般 每 隔 1000m 到 1200m 要 設(shè) 置 一 座10kV/ 變電站 .可以是固定式變電站 ,也可以采用環(huán)網(wǎng)供電的箱式變電站 . 考慮到道路照明長(zhǎng)距離供電的需求 ,可以采用中壓供配電的方式輸送電能到照明負(fù)荷處 。 （ 3）為保證道路行車(chē)安全，綠化設(shè)計(jì)要符合行車(chē)視線要求和行車(chē)凈空要求。將每一條道路都建成展現(xiàn)園林城市風(fēng)貌的園林景觀路。 通過(guò)上述分析，并綜合考慮各種因素，本可行性研究報(bào)告推薦霞虹路、勇進(jìn)路采用瀝青路面。 素土整實(shí)≥ 90%。 25179。 14 35 厘米厚二灰碎石（ 1： 2： 3）。 25179。 30cm 厚二灰碎石基層（ 1： 2： 3）。 （人行道及綠化帶）。 （綠化帶） +2179。 （綠化帶） +2179。 （ 3）充分考慮上方平衡，盡量做到經(jīng)濟(jì)合理。 （ 5）既要滿足近期要求，又要兼顧遠(yuǎn)期發(fā)展。 道路平面： （ 1）平面設(shè)計(jì)按照總體規(guī)劃確定的道路軸線進(jìn)行。 1270 路基、機(jī)動(dòng)、非機(jī)動(dòng)車(chē)道及人 行道、綠化、照明工程 霞虹路 黃土坑西路 40 32 40179。 1020 路基、機(jī)、非混行車(chē)道及人行道、綠化、照明工程 緯一路 緯二路 16 16179。 (3)建設(shè)規(guī)模 片區(qū)所含道路全長(zhǎng) 12190 米，建設(shè)規(guī)模見(jiàn)表 34。 表 32 一條機(jī)機(jī)動(dòng)車(chē)道可能通行能力 計(jì)算行車(chē)速度（ km/h） 60 50 30 可能通行能力（ pcu/h） 1640 1550 1050 設(shè)計(jì)通行能力 不受平面交猶影響的機(jī)動(dòng)車(chē)道設(shè)計(jì)通行能力 Nm： Nm= 其中： ac 為機(jī)動(dòng)車(chē)道通行能力的道路分類(lèi)系數(shù)，對(duì)主干路 ac 取 ，一般道路 ac 取 。緯一路、緯二路、緯三路、經(jīng)一 路、經(jīng)三路為片區(qū)支路。 堅(jiān)持長(zhǎng)遠(yuǎn)利益為主，近、遠(yuǎn)期相結(jié)合原則。 工程進(jìn)度 工程建設(shè)期為 4 年， 20202020 年。 200 米間隔設(shè)一消防通道。 綠地工程：需建 ****鳳凰片內(nèi)各主、次干道的綠化設(shè)施，在重點(diǎn)區(qū)域建設(shè)一些有特色的綠化區(qū)、人文景觀和小品。 8 3 項(xiàng)目概況 項(xiàng)目組成 道路工程：需完成道路總長(zhǎng) 12190 米 ，道路布置詳見(jiàn)圖 31。 用地除南部的一條 16 米左右的黃土坑路和內(nèi)部幾條土路外，基本沒(méi)有道路和，黃土坑路為混凝土路面，是我市 與 西部縣市聯(lián)系的一條重要干道，隨著皖河大橋的通車(chē)，它的重要性越顯突出。 用地地形為崗沖相間，高低不平，起伏較大。 具體位置詳見(jiàn)圖 21。公眾參與采用座談會(huì)、調(diào)查表的方式收集公眾意 見(jiàn)。 (3)改善城市景觀和生態(tài)環(huán)境。 評(píng)價(jià) 時(shí)段 (1)建設(shè)期：從施工開(kāi)始至工程竣工為止 (約 年 )。其余地段執(zhí)行 GB309693《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》中的 2 類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，其等效聲級(jí)晝間為 60dB(A)，夜間為 50dB(A)。 評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) （ 1） 地 表 水 環(huán) 境 長(zhǎng)江 ****段 執(zhí) 行 《 地 表 水 環(huán) 境 質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn) 》 ( GB3 83 82 00 2)中Ⅲ類(lèi) 水 域 標(biāo) 準(zhǔn) ， 具 體 標(biāo) 準(zhǔn) 值 見(jiàn) 表 1 1。 評(píng)價(jià)范圍 基本評(píng)價(jià)范圍與工程項(xiàng)目的建設(shè)范圍相同，即 ****鳳 凰片 ，面積 平方公里的范圍。 (6)收集公眾意見(jiàn)。 (2)分析項(xiàng)目建設(shè)期對(duì)地表水、空氣、生態(tài)、聲環(huán)境、交通和城市基礎(chǔ)設(shè)施等方面的不利影響。 評(píng)價(jià)依據(jù) 環(huán)保法規(guī)和技術(shù)性規(guī)定 （ 1）《 中 華 人 民 共 和 國(guó) 環(huán) 境 保 護(hù) 法 》 (1 98 9 年 12 月 26 日起實(shí)施 )； （ 2）《 中 華 人 民 共 和 國(guó) 大 氣 污 染 防 治 法 》 (最 新 修 訂 版 ， 2 00 0年 9 月 10 日起實(shí)施 )； （ 3）《 中 華 人 民 共 和 國(guó) 水 污 染 防 治 法 》 ( 19 96 年 5 月 15 日起實(shí)施 )； （ 4）《 中 華 人 民 共 和 國(guó) 噪 聲 污 染 防 治 法 》 ( 19 97 年 3 月 10 日起實(shí)施 )； （ 5）《 中 華 人 民 共 和 國(guó) 固體廢物污染環(huán)境防治法》 (1 99 6 年 4月 1 日 起 實(shí) 施 )； （ 6）《 中 華 人 民 共 和 國(guó) 清 潔 生 產(chǎn) 促 進(jìn) 法 》（ 20 03 年 1 月 1 日起施 行 ）； （ 7）《 中 華 人 民 共 和 國(guó) 環(huán) 境 影 響 評(píng) 價(jià) 法 》（ 20 03 年 9 月 1 日起施 行 ）； （ 8）國(guó)務(wù)院 (1 99 8)2 53 號(hào) 令 ：《 建 設(shè) 項(xiàng) 目 環(huán) 境 保 護(hù) 管 理 條 例 》； （ 9）國(guó) 家 環(huán) 保 總 局 14 號(hào) 令 ：關(guān) 于 公 布《 建 設(shè) 項(xiàng) 目 環(huán) 境 保 護(hù) 分 3 類(lèi) 管 理 名 錄 》 的 通 知 ， 20 02 年 10 月 13 日； （ 10）安徽省環(huán)境保護(hù)局環(huán)監(jiān) ( 20 02) 46 號(hào) 文 ：《 關(guān) 于 進(jìn) 一 步 提高 環(huán) 境 影 響 評(píng) 價(jià) 質(zhì) 量 的 若 干 意 見(jiàn) 》， 2 00 2 年 4 月 10 日； （ 11）國(guó)家環(huán)境保護(hù)局《環(huán) 境 影 響 評(píng) 價(jià) 技 術(shù) 導(dǎo) 則 》 ( HJ/ T 2, 1～2,3 93)， 19 93 年 9 月； （ 12）國(guó) 家 環(huán) 境 保 護(hù) 局《 環(huán) 境 影 響 評(píng) 價(jià) 技 術(shù) 導(dǎo) 則 》 ( H J/T 2, 4 95)，1995 年 10 月； （ 13）國(guó) 家 環(huán) 境 保 護(hù) 總 局《 開(kāi) 發(fā) 區(qū) 區(qū) 域 環(huán) 境 影 響 評(píng) 價(jià) 技 術(shù) 導(dǎo) 則 》( H J / T 1 3 1 20 03 )， 2 00 3 年 8 月 11 日。我所接受委托后，立即組織有關(guān)技 術(shù)人員到 ****鳳凰片 所在區(qū)域進(jìn)行了環(huán)境狀況的現(xiàn) 2 場(chǎng)調(diào)查分析，同時(shí)根據(jù) 區(qū)域 的特點(diǎn)，對(duì)項(xiàng)目的環(huán)境影響和環(huán)境制約因素進(jìn)行了初步識(shí)別和篩選。但由于基礎(chǔ)配套設(shè)施不完善、知名度不高、外向帶動(dòng)力不強(qiáng)等因素，影響了眾多投資者的投資熱情，同時(shí)也制約了 ****鳳凰片的發(fā)展。特別是近幾年來(lái)， ****委、區(qū)政府緊緊抓住本世紀(jì)頭二十年重要發(fā)展戰(zhàn)略和中央關(guān)于“促進(jìn)中部崛起”的重大機(jī)遇，積極呼應(yīng)省委、省政府提出的“搶抓機(jī)遇、乘勢(shì)而上、奮力崛起”以及市委、市政府提出的“立足第一方陣，爭(zhēng)當(dāng)崛起先鋒”的總