【正文】 鋼絞線中任取 3 盤 3) 精軋螺紋鋼筋檢驗(yàn)每批重量不得大于 60t； 對其表面質(zhì)量應(yīng)逐根進(jìn)行外觀檢查，外觀檢查合格后每批中任選 2 根鋼筋械取試件進(jìn)行拉伸試驗(yàn)。 (5) 孔道內(nèi)的水泥漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定后方可吊移預(yù)制構(gòu)件； 設(shè)計(jì)未要求時(shí)，應(yīng)不低于砂漿設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75%。當(dāng)白天氣溫高于35176。 (四 ) 孔道壓漿 (1) 預(yù)應(yīng)力筋張拉后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行孔道壓漿，多跨連續(xù)有連接器的預(yù)應(yīng)力筋孔道，應(yīng)張拉完一段灌注一段；孔道壓漿宜采用 水泥漿 ，水泥漿的強(qiáng)度應(yīng)符合 設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)無要求時(shí) 不得低于 30MPa。 2. 預(yù)應(yīng)力筋安裝應(yīng)符合下列要求 3) 混凝上采用蒸汽養(yǎng)護(hù)時(shí)，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)不得裝人預(yù)應(yīng)力筋。 (6) 放張預(yù)應(yīng)力筋時(shí)混凝土強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，不得低于強(qiáng)度設(shè)計(jì)值的 75%。否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施后，方可繼續(xù)張拉。 (3) 混凝土中 嚴(yán)禁使用含氯化物 的外加劑及引氣劑或引氣型減水劑。 (2) 模板、支架和拱架拆除應(yīng)遵循先支后拆、后支先拆的原則。摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B等要求以及高強(qiáng)度混凝土，不少于 14d。 2) 混凝土運(yùn)輸、澆筑及間歇的全部時(shí)間不應(yīng)超過混凝土的初凝時(shí)間。（改變了配合比） (7) 采用泵送混凝土?xí)r，應(yīng)保證混凝土泵連續(xù)工作，受料斗應(yīng)有足夠的混凝土。每一工作班或每一單元結(jié)構(gòu)物 不應(yīng)少于兩次 。 4. 鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度 鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度，必須符合設(shè)計(jì)要求。 2021 二建 市政公用工程管理與實(shí)務(wù) 筆記 小雨 7 (2) 鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在受力較小區(qū)段， 不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處 ， (3) 在任一焊接或綁扎接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋 不得有兩個(gè)接頭 (4) 接頭末端至鋼筋彎起點(diǎn)的距離不得小于鋼筋直徑的 10 倍。 (3) 機(jī)械連接接頭適用于 HRB335 和 HRB400 帶肋鋼筋的連接。下料后應(yīng)按種類和使用部位分別掛牌標(biāo)明。 (6) 在澆筑混凝土之前應(yīng)對鋼筋進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求。 (3) 鋼筋在運(yùn)輸、儲存、加工過程中應(yīng)防止銹蝕、污染和變形。 (9) 涵洞：凡是 多孔跨徑的全長不到 8m 和 單孔跨徑不到 5m 的泄水結(jié)構(gòu)物，均稱為涵洞。 (六 ) 開放交通 在混凝土達(dá)到 設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度 40%以后，可允許行人通過。 C 以上的地區(qū)或日均溫度低于 5176?？p料充滿度應(yīng)根據(jù)施工季節(jié)而定， 常溫施工時(shí)縫料宜與板面平 ， 冬期施工時(shí)縫料應(yīng)填為凹液面 ， 中心宜低于板面 1— 2mm。 (四 ) 接縫 (3) 橫向縮縫采用切縫機(jī)施工，宜在水泥混凝土強(qiáng)度達(dá)到 設(shè)計(jì)強(qiáng)度 25%~30%時(shí)進(jìn)行，寬度控制在 4~6mm， 切縫 2021 二建 市政公用工程管理與實(shí)務(wù) 筆記 小雨 6 深 度： 設(shè)傳力桿 時(shí)， 不應(yīng)小于面層厚度的 1/3，且 不得小于 70mm； 不設(shè)傳力桿 時(shí) 不應(yīng)小于面層厚度的 1/4，且不應(yīng)小于 60mm。 (3) 根據(jù)粗骨料種類和適宜的坍落度，按規(guī)范的經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算單位用水量，并取計(jì)算值和滿足工作性要求的 最大單位用水量兩者中的小值 。這也是保證平整度和密實(shí)度的關(guān)鍵。在超高路段則由 低向高碾壓 ，在坡道上應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪從 低處向高處碾壓 。 (二 ) 壓實(shí)與成型 （ 1） 改性瀝青混合料除執(zhí)行普通瀝青混合料的壓實(shí)成型要求外，還應(yīng)做到： 初壓開始溫度 不低于 150176。 SMA 混合料施工溫度應(yīng)試驗(yàn)確定，一般情況下，攤鋪溫度 不低于 160176。 C，且具有瀝青滴漏功能。 四、開放交通 《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 CJJ 1— 2021 規(guī)定，熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至 表面溫度低于 50176。上、下層的 縱縫 應(yīng)錯(cuò)開 150mm (熱接縫 ) 或 300~400mm (冷接 2021 二建 市政公用工程管理與實(shí)務(wù) 筆記 小雨 5 縫 ) 以上 。當(dāng)采用 三 輪鋼筒式壓路機(jī) 時(shí)，總質(zhì)量不小于 12t，相鄰碾壓帶宜重疊后輪的 1/2 輪寬 ，并不應(yīng)小于 200mm。壓實(shí)層最大厚度 不宜大于100mm，各層應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求。 (2) 鋪筑高等級道路瀝青混合料時(shí)， 1臺攤鋪機(jī)的鋪筑寬度不宜超過 6m，通常采用 2臺或多臺攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開10~20m 呈梯隊(duì)方式同步攤鋪 ，兩幅之間應(yīng)有 30~60mm 寬度 的搭接，并應(yīng)避開車道輪跡帶，上下層搭接位置宜錯(cuò)開 200mm 以上 。 C 時(shí)施工 。 (4) 未鋪裝面層前不得開放交通。 (4) 混合料的養(yǎng)護(hù)采用濕養(yǎng)，始終保持表面潮濕，也可采用瀝青乳液和瀝青下封層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期為 7一 14d。 C) 到來之前 1一 1. 5 個(gè)月完成。 (6) 穩(wěn)定土養(yǎng)護(hù)期應(yīng)封閉交通 。 2%范圍內(nèi)。 (二 ) 運(yùn)輸與攤鋪 (3) 宜在春末和氣溫較高季節(jié)施工，施工最低氣溫為 5176。 (三 ) 石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層 (1) 石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土中，應(yīng)用最多、最廣的是石灰粉煤灰類的穩(wěn)定土 (礫石、碎石 ) 類，簡稱二灰穩(wěn)定土 (粒料 )，其特性在石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土中具 有典型性。 (二 ) 水泥穩(wěn)定土基層 (1) 水泥穩(wěn)定上有良好的板體性，其 水穩(wěn)性 和 抗凍性 都比石灰穩(wěn)定土好。 序號 分類 處理方法 使用范圍 1 碾壓及夯實(shí) 重錘夯實(shí)，機(jī)械碾壓，振動(dòng)壓實(shí)，強(qiáng)夯（ 動(dòng)力固結(jié)） 適用于碎石土、砂土、粉土、低飽和度的黏性土、雜填土等，對 飽和黏性土 應(yīng)慎重采用 2 換土墊層 砂石墊層，素土墊層，灰土墊層，礦渣墊層 適用于 暗溝、暗塘 等軟弱土的淺層處理 3 排水固結(jié) 適用于處理 飽和軟弱土層 ，對于滲透性極低的泥炭土 ，必須慎重對待 4 振密、擠密 適用于處理松砂、粉土、雜填土及濕陷性黃土 2K311030 城鎮(zhèn)道路基層施工 （ P14） 2Kl11031 常用無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層的特性 無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層 是一種半剛性基層。 (4) 碾壓不到的部位應(yīng)采用小型夯壓機(jī)夯實(shí)，防止漏夯，要求夯擊面積重疊 1/4一 1/3。 (二 ) 路基下管道回填與壓實(shí) (1) 當(dāng)管道位于路基范圍內(nèi)時(shí)，其溝糟的回填土壓實(shí)度應(yīng)符合《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB 50268一 2021 的規(guī)定，且管頂以上 500mm 范圍內(nèi)不得使用壓路機(jī)。路基填土寬度應(yīng)比設(shè)計(jì)寬度寬 500mm. 二、路基壓實(shí)施工要點(diǎn) (2) 試驗(yàn)?zāi)康闹饕校? 1) 確定路基預(yù)沉量值； 2021 二建 市政公用工程管理與實(shí)務(wù) 筆記 小雨 3 2) 合理選用壓實(shí)機(jī)具；選用機(jī)具考慮因素有 道路不同等級、工程量大小、施工條件 和 工期要求 等。 (6) 過街雨水支管溝槽及檢查井周圍應(yīng)用 石灰土 或 石灰粉煤灰砂礫 填實(shí)。 (2) 根據(jù)測量中線和邊樁開挖。 (5) 碾壓前檢查鋪筑土層的寬度與厚度，合格后即可碾壓，碾壓 “先輕后重” ，最后 碾壓應(yīng)采用不小于 12t 級的壓路機(jī)。 (2) 排除原地面積水，清除樹根、雜草、淤泥等。涵洞 (管 ) 等構(gòu)筑物可與路基 (土方 ) 同時(shí)進(jìn)行，但新建的地 下管線施工必須遵循 “先地下，后地上”、“先深后淺” 的原則。 2. 擋土墻結(jié)構(gòu)受力 擋土墻結(jié)構(gòu)承受的土壓力有： 靜止土壓力、主動(dòng)土壓 力 和 被動(dòng)土壓力。的面層角隅，下穿市政管線路段，以及雨水口和地下設(shè)施的檢查井周圍，面層應(yīng) 配筋補(bǔ)強(qiáng) 。面層水泥混凝上的抗彎 拉強(qiáng)度不 得低于 ，快速路、主干路和重交通的其他道路的抗彎拉強(qiáng)度不得低于 5. 0MPa。 面層混凝土板常分為普通 (素 ) 混凝土板、碾壓混凝土板、連續(xù)配筋混凝土板、預(yù)應(yīng)力混凝上和鋼筋混凝上板等。 二、基層 基層的選用原則： 根據(jù)交通等級和基層的 抗沖刷能力 來選擇基層。 2K311014 水泥混凝上路面的構(gòu)造（ P6） 水泥混凝土路面由墊層、基層及面層組成。 用于城鎮(zhèn)快速路、主干路的瀝青表面層粗集料的壓碎值不大于 26%；吸水率不大于 %。 (2)不透水性好 (3)抗凍性滿足設(shè)計(jì)要求。墊層材料的強(qiáng)度要求不一定高，但 水穩(wěn)定 必須要好?；鶎邮锹访娼Y(jié)構(gòu)中的承重層，主要承受車輛荷載的豎向力。 按力學(xué)特性 ，分為 柔性路面和剛性路面 。 2021 二建 市政公用工程管理與實(shí)務(wù) 筆記 小雨 1 2K310000 市政公用工程技術(shù) 2K311000 城鎮(zhèn)道路工程 2K311010 城市道路工程的結(jié)構(gòu)與材料（選擇） 2K311011 城鎮(zhèn)道路的分類（ P1） ： 根據(jù)道路在城市規(guī)劃道路系統(tǒng)中所處的地位劃分為 快速路 （設(shè)中央分隔、以實(shí)現(xiàn)交通連續(xù)通行） 、主干路 （以交通功能為主） 、次干路和支路 。高級路面：路面強(qiáng)度高、剛度大、穩(wěn)定性好是高級路面的特點(diǎn)。 2K311012 瀝青路面結(jié)構(gòu)組成及性能要求（ P2） 一、瀝青路面結(jié)構(gòu)組成 城鎮(zhèn)道路的瀝青路面由 面層、基層、墊層 組成。 二、瀝青路面性能要求 墊層主要改好土基的濕度和溫度狀態(tài)。 (1)基層應(yīng)具有足夠的、均勻一致的承載力和較 大的剛度；有足夠的抗沖刷能力和抗變形能力，堅(jiān)實(shí)、平整、整體性好。 二、 主要材料與性能 城鎮(zhèn)道路面層宜優(yōu)先采用 A級 瀝青，不宜使用煤瀝青。 改性瀝青混合料面層適用城鎮(zhèn)快速路、主干路。 防凍墊層和排水墊層材料 宜采用 砂、砂礫 等顆粒材料 i 半剛性墊層宜采用低劑量水泥、石灰或粉煤灰等無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料或土。 三、面層 水泥混凝土面層應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、耐久性 (抗凍性 )，表面抗滑、耐磨、平整。 2. 混凝土彎拉強(qiáng)度 2021 二建 市政公用工程管理與實(shí)務(wù) 筆記 小雨 2 現(xiàn)行《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》 CJJ 37一 2021 規(guī)定，以 28d 齡期的水泥混凝土彎拉強(qiáng)度控制面層混凝土的強(qiáng)度。 水泥混凝土面層自由邊緣，承受繁重交通的脹縫、施工縫，小于 90176。 擋土墻基礎(chǔ)地基承載力必須符合設(shè)計(jì)要求，并經(jīng)檢測驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行后續(xù)工序施工。 (二 ) 基本流程 2. 附屬構(gòu)筑物 (1) 地下管線、涵洞 (管 ) 等構(gòu)筑物是城鎮(zhèn)道路路基工程中必不可少的組成部分。填土內(nèi)不得含有 草、樹根 等雜物，粒徑超過 100mm 的土塊應(yīng)打碎。 (4) 根據(jù)測量中心線樁和下坡腳樁， 分層填土，壓實(shí) 。 (1) 路基施工前，應(yīng)將現(xiàn)況地面上積水排除、疏干，將樹根坑、糞坑等部位進(jìn)行技術(shù)處理。 (5) 碾壓時(shí)，應(yīng)視土的干濕程度而采取灑水或換土、晾曬等措施。下層填土合格后，方可進(jìn)行上層填筑。 5) 根據(jù)土的類型、濕度、設(shè)備及場地條件，選擇壓實(shí)方式?！?壓路機(jī)最快速度不宜超過 4km/h. (3) 碾壓應(yīng)從 路基邊緣向中央進(jìn)行 ，壓路機(jī)輪外緣距路基邊應(yīng)保持安全距離。 三、不良土質(zhì)路基處理 1. 不良土質(zhì)路基處理的分類 按路基處理的作用機(jī)理，大致分為： 土質(zhì)改良、土的置換、土的補(bǔ)強(qiáng) 等三類。 二、常用的基層材料 (一 ) 石灰穩(wěn)定土類基層 石灰土已被嚴(yán)格禁止用于高等級路面的基層，只能用作 高級路而的底基層 。 水泥土只用作高級路面的底基層。（石灰穩(wěn)定土類和水泥穩(wěn)定土不能做基層）【抗凍性：二灰 石灰 . 抗裂性 :二灰 水泥 石灰】 2K311032 城鎮(zhèn)道路基層施工技術(shù) （ P15） 一、石灰穩(wěn)定土基層與水泥穩(wěn)定土基層 (一 ) 材料與拌合 (2) 城區(qū)施工應(yīng)采用 廠拌 (異地集中拌合 ) 方式，不得使用路拌方式：以保證配合比準(zhǔn)確，且達(dá)到文明施工要求。 (2) 攤鋪好的穩(wěn)定土類混合料應(yīng)當(dāng)天碾壓成活，碾壓時(shí)的含水量宜在 最佳含水量的177。 (5) 壓實(shí)成活后應(yīng)立即灑水 (或覆蓋 ) 養(yǎng)護(hù)，保持濕潤，直至上部結(jié)構(gòu)施工為止。 C 以上，并應(yīng)在第一次 重冰凍 (一 3~一 5176。 (3) 禁止 用 薄層貼補(bǔ) 的方法進(jìn)行找平。 (3) 可采用瀝青乳液和瀝青下封層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期為 7~14d。 2K311040 城鎮(zhèn)道路面層施工 （ P18） 2Kl11041 瀝青混合料而層施工技術(shù) (3) 《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 CJJ 1一 2021 規(guī)定，瀝請混合料面層不得在 雨、雪天氣及環(huán)境最高溫度低于 5176。攤鋪機(jī)的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。 三、壓實(shí)成型與接縫 (一 ) 壓實(shí)成型 根據(jù)攤鋪完成的瀝青混合料溫度情況嚴(yán)格控制初壓、復(fù)壓、終壓 (包括成型 ) 時(shí)機(jī)。層厚較大時(shí)宜采用高頻大振幅，厚度較薄時(shí)宜采用低振幅，以防止骨料破碎。 (二 ) 接縫 (1) 瀝青混合料面層的施工接縫應(yīng)緊密、平順。 (2) 采用梯隊(duì)作業(yè)攤鋪時(shí)應(yīng)選用 熱接縫 (3) 高等級道路的表面層橫向接縫應(yīng)采用