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省道施工組織設(shè)計-全文預(yù)覽

2024-09-17 08:43 上一頁面

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【正文】 點對專職安全員、安全監(jiān)督崗位員、班組長及從事特種作業(yè)的機操工、電工、焊接工、機動車輛駕駛員等進行培訓(xùn)和考核,學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)必備的基本知識和技能,提高安全意識。2) 嚴(yán)格執(zhí)行逐級安全技術(shù)交底制度,施工前由項目經(jīng)理部組織有關(guān)人員進行詳細(xì)的安全技術(shù)交底。建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,落實各級管理人員和操作人員的安全職責(zé),做到縱向到底,橫向到邊,各自作好本崗位的安全工作。2)“一控”:年負(fù)傷頻率控制在2‰以下。(3)加強作業(yè)人員的質(zhì)量意識教育,深化質(zhì)量責(zé)任制,組織技能培訓(xùn)。(5)按要求整理各項隱蔽工程資料,并按文件、資料控制程序進行歸檔。施工班組在班中、下班前應(yīng)對當(dāng)天隱蔽工程初始質(zhì)量進行自檢,對不符合質(zhì)量要求的由質(zhì)檢工程師命令返工。(2)根據(jù)本項目特點制定工序、工藝、分項工程操作程序和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),使整個生產(chǎn)過程連續(xù)、穩(wěn)定地處于受控狀態(tài),保證各分項、分部和單位工程達(dá)到國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。重要工序、難點部位控制點的實施方案都要制定質(zhì)量保證措施及操作注意事項。 嚴(yán)格現(xiàn)場技術(shù)管理,落實質(zhì)量承包責(zé)任制。按試驗檢測程序進行現(xiàn)場檢測試驗工作,不得漏檢。(4)隱蔽檢查制度工程開工前,項目制定本工程的全部隱檢項目報監(jiān)理審批。(2)技術(shù)圖紙復(fù)核制度① 從業(yè)主或監(jiān)理工程師處所獲得的施工圖紙,必須經(jīng)項目總工和專業(yè)工程師認(rèn)真審查復(fù)核,確認(rèn)該圖紙正確無誤并簽署復(fù)核意見后,才可使用。(1)施工組織管理措施① 施工前,項目經(jīng)理主持編制切實可行的實施性施工組織設(shè)計和針對本項目的質(zhì)量保證措施,制定本項目的質(zhì)量計劃,并領(lǐng)導(dǎo)組織實施。把好工程材料進場質(zhì)量關(guān),以保證工程質(zhì)量。 工程試驗與檢測保證措施a、項目經(jīng)理部設(shè)置工地標(biāo)準(zhǔn)試驗室,負(fù)責(zé)編制試驗工作計劃、工作制度和操作規(guī)程,進行管段內(nèi)的日常試驗。c、配備先進的測量儀器。b、建立嚴(yán)格的測量制度,健全測量責(zé)任制。以嚴(yán)格的工序把關(guān)實現(xiàn)分項工程創(chuàng)優(yōu),以嚴(yán)格的分項工程創(chuàng)優(yōu)實現(xiàn)分部工程和單位工程創(chuàng)優(yōu)。創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,大力推行名優(yōu)戰(zhàn)略,制定創(chuàng)優(yōu)措施和嚴(yán)密的實施方案及實施細(xì)則,并層層分解,落實到班組、個人。質(zhì)量檢查程序為確保工程質(zhì)量,我們著重對生產(chǎn)過程和原材料質(zhì)量進行檢查和控制。質(zhì)量目標(biāo):本標(biāo)段工程交工驗收的質(zhì)量評定:合格;竣工驗收的質(zhì)量評定:優(yōu)良。現(xiàn)場設(shè)置機械設(shè)備修理站,配足常用機具和熟練修理工種,提高設(shè)備的完好率、利用率和施工機械化作業(yè)程度,保證施工順利進行。根據(jù)實施性施組的總體安排和網(wǎng)絡(luò)計劃進度,編制季度和月、旬、周生產(chǎn)作業(yè)計劃,并落實到各個施工隊。項目部開展日碰頭、旬檢查、月調(diào)整的工作制度,對落后工序就地組織攻關(guān),制定措施,趕上計劃;對難點工序有預(yù)備方案,必要時調(diào)整資源配置加大技術(shù)攻關(guān)力度,確保工期目標(biāo)落到實處。安排年富力強有較強管理和業(yè)務(wù)能力的技術(shù)人員組成一線管理隊伍,配備足夠的業(yè)務(wù)尖子擔(dān)任技術(shù)主管、質(zhì)檢、測量、試驗工程師和各項業(yè)務(wù)主管,確保項目順利實施。路緣石 砼路緣石根據(jù)設(shè)計強度要求嚴(yán)格按試驗確定的配合比進行拌和及預(yù)制,路緣石的質(zhì)量符合設(shè)計規(guī)定要求。外圈定位及轉(zhuǎn)角石,應(yīng)選用表面較平整、尺寸較大的石塊,并長短相間的與里層砌石咬接,砌縫寬度2~3cm,尖銳突出的部分應(yīng)敲除掉。 排水溝、急流槽施工 人工配合機械開挖基槽,人工清底到設(shè)計標(biāo)高,模板采用竹膠板制作,支設(shè)要穩(wěn)固,澆筑混凝土,振搗密實,覆蓋養(yǎng)生。鉸縫前,應(yīng)先清理涵板表面的雜物、浮皮,并用水沖洗。%以上時,吊起采用兩點擱置堆放。(二)蓋板涵基坑開挖:技術(shù)人員準(zhǔn)確測定基礎(chǔ)軸線、邊線及標(biāo)高,經(jīng)校核無誤后進行開挖,周圍各留出50cm的施工空間,用挖掘機清除,開挖至設(shè)計標(biāo)高時,用人工整平。在下管的同時,人工在槽內(nèi)穩(wěn)管,穩(wěn)管包括對中和對高程,穩(wěn)好后的管節(jié)用預(yù)制砼塊墊牢,穩(wěn)管后確保管節(jié)位置、高程、坡度符合要求,平口管接縫寬度均勻,管道內(nèi)不能含有泥土、磚石、砂漿、木塊等雜物,并及時按要求將管基與管座結(jié)合部位進行鑿毛處理,沖洗干凈后澆注管座砼。通基砼澆注凝固后立即養(yǎng)生,并防止坑內(nèi)積水。 十三、涵洞工程(一)圓管涵工程工藝流程施工放樣→機械開挖溝槽→人工清理溝槽→墊層→基礎(chǔ)→下管→穩(wěn)管→澆注管座、接口處理→分層對稱回填。施工下一段時,應(yīng)采取妥善保護措施,防止已施工部分砼表面受到污染。砼養(yǎng)護:嚴(yán)格按要求選用濕治養(yǎng)護和塑料薄膜養(yǎng)護等方法,確保養(yǎng)護質(zhì)量。遇有不平處,應(yīng)用石子較細(xì)的砼拌和摻補,嚴(yán)禁用純砂漿找平。振搗過程中設(shè)專人檢查模板、鋼筋位移,隨時調(diào)整以減少誤差。砼攤鋪整平 砼澆注前,下承層表面先灑水一遍,施工過程中應(yīng)隨時補灑。按設(shè)計位置在模板上鉆Ф18的孔,以安裝拉桿。:瀝青砼攤鋪采用攤鋪機成梯隊聯(lián)合攤鋪方式的縱向熱接縫,接縫為斜接縫。碾壓過程中各碾壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志,便于司機辨認(rèn),做到既無漏壓,也無超壓。  (3)每個碾道與相鄰碾道重疊1/2輪寬。   (5)攤鋪速度,應(yīng)根據(jù)拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力和熱料倉的貯料數(shù)量、運輸距離、配備的運輸車及壓實能力來綜合考慮;更重要的應(yīng)使攤鋪保持緩慢、勻速,連續(xù)不間斷地鋪筑。  (3)調(diào)整攤鋪機熨平板?!?(2)為進一步提高路面平整度,上面層采用非接觸式平衡梁找平方式。  (1)下面層,是聯(lián)結(jié)基層與面層的瀝青砼層。 (3)料車到工地后,設(shè)專人逐車檢測溫度,合格后方能進入鋪筑段。拌和站連續(xù)拌料貯存。(3)瀝青混合料鋪筑找平方法:①上面層采用非接觸式平衡梁找平方式,它的主要作用是提高上面層的平整度。通過試鋪確定:—攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實的方法和強度、自動找平方式等;、組合,壓實順序,碾壓溫度,碾壓速度及遍數(shù);;。十、瀝青下封層施工水泥穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)生期滿,按設(shè)計及規(guī)范要求鋪筑下封層。養(yǎng)生期間除灑水車外封閉交通。每趟碾壓時應(yīng)重疊1/2輪寬,后輪必須超過兩段的接縫處,后輪壓完施工面全寬時即為一遍。,待運料車輛達(dá)到6~8輛時,自卸車倒駛至攤鋪機喂料斗卸料,同時開動輸料器,待兩側(cè)擋板之間料量充足時,即開動攤鋪機按試驗路段確認(rèn)的施工工藝均勻地進行攤鋪。混合料裝車時車輛前后移動,分三次裝料,避免離析,車上的混合料采用篷布覆蓋嚴(yán)密,減少水分損失。水穩(wěn)混合料底基層及基層施工工藝流程下承層驗收→施工放樣→混合料拌和→混合料運輸→混合料攤鋪→壓實→養(yǎng)生→接縫處理。九、水穩(wěn)混合料底基層、基層施工難點和重點:難點主要是控制混合料的含水量,解決方法是:①嚴(yán)格控制水泥用量及配合比;②派專人負(fù)責(zé)拌和站并定時檢查砂石料的含水量。在鋪筑墊層前,在放樣好的樁位掛線施工,應(yīng)將路基面上的浮土、雜物全部清除,并灑水濕潤。其施工質(zhì)量的控制尤為重要,因其直接影響工程質(zhì)量的好壞。錐坡填土與臺背填料同時進行,錐坡填土應(yīng)寬填20~30cm,填筑時分層夯實,確保刷坡后錐坡的密實性。防撞護欄施工防撞護欄的施工工藝:施工放線 → 焊接、綁扎鋼筋 → 焊接預(yù)埋件 → 支設(shè)模板 → 澆注砼 → 拆模養(yǎng)生。: 用起重機直接從平板拖車吊放就位完成。,除二組參加評定外, 另有一組作為放張強度控制試件,板強度達(dá)到設(shè)計強度的100%后,才能起吊、運輸。:模板采用新加工的定型鋼模板,以減少拼縫,保證外表美觀。張拉時采用張拉力和伸長值雙控,張拉機具采用250t頂推式千斤頂和ZB4500型油泵。 ,臺面澆筑時應(yīng)預(yù)埋鋼筋頭,以利地模與臺面連接,地模厚度8cm,在距臺面3cm處間距1m預(yù)埋直徑2cm的PVC管,中間穿Φ16的鋼筋以拉結(jié)模板,地模四周焊接L40403的角鐵,用來保護地模在周轉(zhuǎn)使用中不致缺邊掉棱,頂面采用鋼板,以確保板底平整、美觀。試驗板的施工應(yīng)在監(jiān)理工程師的嚴(yán)格監(jiān)督下進行,根據(jù)試驗板的施工記錄,提出合理的施工方法和工藝流程作為全面施工指導(dǎo)方案。六、空心板預(yù)制、安裝橋板預(yù)制:根據(jù)本合同段工程實際情況,橋梁上部結(jié)構(gòu)采用先張法簡支預(yù)應(yīng)力砼空心板?;炷翝仓跋冗M行基面的清理,保證基面干凈,無雜物,濕潤無積水,并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后進行混凝土澆筑,采用水泥混凝土泵車,混凝土入模后,隨澆筑隨平,不形成堆積,振搗方式采用機械振搗。砼澆注擬采用吊車吊送,分層澆注,并振搗密實,承臺、支撐梁施工時注意預(yù)埋墩臺身鋼筋。承臺、支撐梁隨鉆孔灌注樁流水施工。灌注時安排經(jīng)驗豐富的人員指揮,防止斷樁事故發(fā)生。首批砼的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管初次埋置深度和填充導(dǎo)管底部間隙的需要。灌注之前應(yīng)再次檢查孔底泥漿沉淀厚度,符合要求后方可灌注,如不符合要求,可采用導(dǎo)管法清孔直至達(dá)到設(shè)計和規(guī)范要求。如樁身較長、所需灌注時間不能在初凝前灌注完成時,可在砼中摻入緩凝劑。鋼筋籠的制作與安裝:鋼筋籠的分段長度盡量減少,鋼筋焊接長度及焊接工藝必須符合規(guī)范要求,鋼筋籠上設(shè)置砼墊塊作保護層,經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可安裝。采用換漿法進行清孔,用配置好的泥漿將孔內(nèi)含有鉆渣的泥漿置換出來。開鉆前調(diào)制足夠數(shù)量的泥漿,鉆進過程中如泥漿有損耗、漏失,要予以補充。搭設(shè)鉆孔平臺:用方木墊平臺使鉆機就位。二、樁基施工工藝流程:場地準(zhǔn)備→樁孔定位→埋設(shè)護筒→搭設(shè)鉆機平臺→鉆機組裝就位→鉆孔、清孔→鋼筋制作吊裝就位→澆注水下砼。壓實遍數(shù)由現(xiàn)場試驗確定,并報經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗批準(zhǔn);要求壓沉值單點值≤5mm,標(biāo)準(zhǔn)差≤3mm。在土石混填路基施工中,土石混合填料不得直接傾倒在路基上,應(yīng)進行分層填筑,分層壓實每層攤鋪厚度應(yīng)根據(jù)壓實機械類型和規(guī)格確定,不宜超過40cm。路基填筑作業(yè)實行“劃格上土,掛線施工,平地機整平”。耕地清除種植土,草地清除草根;濕地路段根據(jù)腐殖土、淤泥層厚度采取挖除換填措施。(3)施工前切實做好地表排水工程,排出水不得危及附近建筑物、道路和農(nóng)作物。(1)施工程序爆破設(shè)計與設(shè)計方案審批→配備專業(yè)爆破人員→清除覆蓋層或強風(fēng)化層→梯段平臺施工→放樣與布孔→潛孔鉆機鉆孔→炮眼檢查、清除廢碴→爆破器材檢查→裝炸藥及引爆器材→布置爆破區(qū)安全員→堵塞炮眼→人員撤離爆破區(qū)和飛石、強地震波影響區(qū)→起爆→清除瞎炮→解除警戒→檢查爆破效果→清碴與整修邊坡→落底至設(shè)計標(biāo)高。土方開挖無論工程量和開挖深度大小,均自上而下依照設(shè)計分級平臺逐層進行開挖作業(yè),每挖一級刷坡同步到位,隨即進行加固與防護,左右側(cè)交替進行。第二章 主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施一、路基施工土方開挖根據(jù)路塹深度和縱向長度,視不同情況采用橫挖法、縱挖法及混合開挖等方式進行開挖。組織機構(gòu)框圖項目經(jīng)理 項目總工施工負(fù)責(zé)人 中心試驗室質(zhì)量檢驗組施工技術(shù)組辦 公 室財務(wù)統(tǒng)計組合同計劃組機械設(shè)備組安全保衛(wèi)組材料供應(yīng)組 拌和站施工隊附屬工程施工隊路基工程施工隊橋涵工程施工隊路面工程施工隊各施工隊按照施工任務(wù)的劃分,各自負(fù)責(zé)其施工范圍內(nèi)的工程施工。 機械設(shè)備科:負(fù)責(zé)機械設(shè)備的調(diào)配、托運,施工過程中機械設(shè)備的施工管理、維修保養(yǎng)等工作。:負(fù)責(zé)臨時用地的征用、退還,協(xié)調(diào)地方關(guān)系,職工生活、辦公及后勤保障等。 四、施工組織機構(gòu)施工組織機構(gòu)設(shè)置我公司將嚴(yán)格按項目法組織管理該工程,成立以項目經(jīng)理、項目總工等為主組成的管理層項目經(jīng)理部,負(fù)責(zé)有關(guān)質(zhì)量、安全、工期的保證和落實、工程進度款的撥付、各種報表的填報及接受各類檢查等,項目經(jīng)理部作為我單位的全權(quán)代表在現(xiàn)場實施并負(fù)全部責(zé)任。工地試驗的儀器、器具,保證在工程進行期間正常運轉(zhuǎn)使用。工地通訊準(zhǔn)備項目經(jīng)理部、駐地監(jiān)理處安設(shè)程控電話,主要施工負(fù)責(zé)人配備移動電話,便于統(tǒng)一指揮、調(diào)度。在接到中標(biāo)通知書后,及時組織進場,全面投入施工。春季干旱少雨、多風(fēng)沙,夏季氣候溫暖、雨量集中,秋季涼爽多晴,冬季漫長嚴(yán)寒,無霜期90117天。多倫縣境內(nèi)河流水系比較發(fā)育,有常年性河流47條,季節(jié)性小河11條,均匯入外流水系—灤河。地形、地貌該區(qū)域地處內(nèi)蒙古高原南緣、陰山山脈東端北坡與大興安嶺西南余脈相接處,地勢總體由西南向東北傾斜,西高東低。按四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)新建,設(shè)計速度為100km/h,路基寬度為26米。 第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃一、工程概況省道308線小河西至上都段一級公路起點位于S308舊路起點(多倫縣小河西)與河北省御克公路順接,終點位于正藍(lán)旗上都鎮(zhèn)東桑蘭鐵路立交橋西側(cè),與S308上都至哈畢日嘎段銜接。因此,若我公司有幸中標(biāo),將加大施工機械和人員的投入力度,組織精干的管理人員、熟練的專業(yè)施工隊伍投入到本工程的施工,保證優(yōu)質(zhì)、高效、按期完成任務(wù)。設(shè)互通立交1處,公鐵立交1座,大橋1座,中橋2座,分離立交1座,小橋9座,涵洞18道。公路自然區(qū)劃為內(nèi)蒙草原中干區(qū)Ⅵ1。水文項目區(qū)地下水主要為第四系沖洪積松散層孔隙水和基巖孔隙裂水,地下水埋藏淺,一般在地表下1030米,地下水對工程影響較小;水量豐富,水質(zhì)好、可達(dá)飲用標(biāo)準(zhǔn)。氣候擬建路線所經(jīng)地區(qū)屬中溫帶半干旱大陸性氣候,四季變化明顯。按照投標(biāo)書的承諾,在業(yè)主規(guī)定的期限內(nèi),嚴(yán)格履行合同。施工用電在當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)搭接,并自備發(fā)電機組備用;施工用水在天然河道抽取、打井或管道輸送解決。試驗準(zhǔn)備開工前,我們將建立滿足現(xiàn)場進行施工質(zhì)量控制和自檢及其他試驗所需的設(shè)施齊全、儀具配套的工地中心試驗室。施工中半成品的外加工及早聯(lián)系好加工廠家,并簽訂加工合同,交付部分訂金。:負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計、各項技術(shù)方案的審定,組織技術(shù)交底,對整個工程施工技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé),督促有關(guān)人員認(rèn)真履行職責(zé)。 中心試驗室:負(fù)責(zé)各種原材料的檢測,各分項工程的配合比設(shè)計,施工中各項試驗檢測工作。 安全保衛(wèi)科:負(fù)責(zé)施工準(zhǔn)備、施工過程和交工驗收等全過程的施工安全、防護和保衛(wèi)工作,及時宣傳貫徹安全方面的法律法規(guī),做好宣傳教育工作,定期進行安全檢查,預(yù)防安全事故的發(fā)生。若我公司中標(biāo),在接到中標(biāo)通知書后,將迅速組織進場,盡快做好前期準(zhǔn)備工作,全面投入到施工之中,抓住有利的施工季節(jié),加快施工進度,確保在合同工期內(nèi)完成施工任務(wù)。路塹土方開挖根據(jù)地形,采用推土機配合挖掘機或裝載機直接進行挖裝作業(yè),自卸汽車運土。爆破參數(shù)確定
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