【正文】 施工組織設(shè)計(jì) **公路工程公司 第 29 頁(yè) 共 36 頁(yè) 續(xù)： 25 分析天平 6SP200 型 臺(tái) 1 26 數(shù)顯控溫瀝青延伸儀 臺(tái) 1 27 瀝青軟化點(diǎn)測(cè)定儀 臺(tái) 1 28 瀝青針入度儀 臺(tái) 1 29 瀝青混合料溫度速測(cè)儀SLC 型 臺(tái) 1 30 瀝青混合料快速抽提儀 臺(tái) 1 31 全自動(dòng)瀝青混合料拌和鍋 臺(tái) 1 32 恒溫水槽 臺(tái) 1 33 馬歇爾擊實(shí)儀 臺(tái) 1 34 手動(dòng)脫模器 臺(tái) 1 35 多功能電動(dòng)脫模器 臺(tái) 1 36 路面強(qiáng)度儀 臺(tái) 1 37 抗壓試模 φ 50 臺(tái) 30 38 抗壓試模 φ 100 臺(tái) 30 39 抗壓試模 φ 150 臺(tái) 1 40 水泥劑量測(cè)定儀 臺(tái) 1 41 瀝青含量測(cè)試儀 ACR 臺(tái) 1 204 國(guó)道大修工程 *合同下基層試驗(yàn)段 施工組織設(shè)計(jì) **公路工程公司 第 30 頁(yè) 共 36 頁(yè) 十、施工料場(chǎng)平面整體布置圖 施工料場(chǎng)占地 51 畝，位于煙青一級(jí)路 52K+870 左側(cè)，狼牙河北側(cè)，交通與用水都十分方便，料場(chǎng)分為生活工作區(qū)、材料區(qū)、穩(wěn)定土拌和站區(qū)、瀝青砼拌和站區(qū)，其詳細(xì)布置見(jiàn)下圖。既重包又重管，使責(zé)任和效益掛鉤，個(gè)人利益和完成工作量掛鉤，作到多勞多得，調(diào)動(dòng)施工隊(duì)，個(gè)人的積極性和創(chuàng)造性。 施工調(diào)度高效運(yùn)轉(zhuǎn) 建立從經(jīng)理部到各施工處的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問(wèn)題。 施工準(zhǔn)備抓早抓緊 盡快做好施工準(zhǔn)備工作，認(rèn)真復(fù)核圖紙，進(jìn)一步完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)重大施工方案，積極配合業(yè)主及有關(guān)單位辦理征地拆遷手續(xù)。 分階段控制目標(biāo) 1） 3 月 25 日完成下基層試驗(yàn)路段 2） 4 月 5 日完成上基層試驗(yàn)路段 3） 4 月 20 日完成瀝青下面層試 驗(yàn)路段 204 國(guó)道大修工程 *合同下基層試驗(yàn)段 施工組織設(shè)計(jì) **公路工程公司 第 22 頁(yè) 共 36 頁(yè) 4） 5 月 1 日完成瀝青上面層試驗(yàn)路段 5） 5 月 31 日完成右幅施工任務(wù) 6） 7 月 20 日完成右邊幅施工任務(wù) 工期保證措施 我公司為使該項(xiàng)目能以“四個(gè)一流”的標(biāo)準(zhǔn)按期完成，盡早發(fā)揮投資效益，我們主要采取下列措施： 指揮機(jī)構(gòu)迅速成立及時(shí)到位 為加快本合同的建設(shè)，我公司將成立有力的合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對(duì)外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。 d、混合料碾壓初始溫度控制在 150℃以上，其最終壓實(shí)溫度不宜小于 120℃。儲(chǔ)存溫度在 177℃到 188℃之間，儲(chǔ)存罐上應(yīng)有攪拌器，每 3 小時(shí)攪拌 20 到 30 分鐘。 f、接縫施工 瀝青混合料一次性全斷面攤鋪，消除縱向施工縫的 存在。 復(fù)壓：使用 DD110 雙鋼輪壓路機(jī)，瀝青混合料控制在 100℃以上。 d、在施工過(guò)程中，攤鋪機(jī)自動(dòng)找平時(shí)，下面層采用雙側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，松鋪系數(shù)、攤鋪機(jī)行駛速度和操 作方法由試驗(yàn)段確定。 （ 2）施工方法 ①下面層的施工 a、在表面保持干燥、整潔、無(wú)松散集料、污染物，在已完成的下封層上施工下面層，然后鋪筑上面層。 b、如表面過(guò)于干燥，應(yīng)事先少量灑水，待稍干時(shí)迅速均勻地灑檢查壓實(shí)度 204 國(guó)道大修工程 *合同下基層試驗(yàn)段 施工組織設(shè)計(jì) **公路工程公司 第 15 頁(yè) 共 36 頁(yè) 布乳化瀝青。 (4)、在重新開(kāi)始攤鋪混合 料之前，將砂礫（碎石）和方木除去，并將下承層清掃干凈，攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的未端，重新開(kāi)始攤鋪壓實(shí)。如在碾壓過(guò)程中有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)重新拌和（加適量的水泥），或用其它方法處理，使204 國(guó)道大修工程 *合同下基層試驗(yàn)段 施工組織設(shè)計(jì) **公路工程公司 第 13 頁(yè) 共 36 頁(yè) 其達(dá)到質(zhì)量要求。 e、攤鋪：采用穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪混合料，在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專(zhuān)人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是局部粗細(xì)集料窩應(yīng)該鏟除，并用新拌混合料填筑。根據(jù)施工配合比將材料進(jìn)行嚴(yán)格配料，使混合料的含水量略大于最佳值。 C、路面工程 本合同段路面工程包括下基層、上基層、下封層和面層。必要時(shí)，采用壓漿處理。 4)漿砌片塊石采用擠漿法砌筑，砌體分層砌筑，豎縫應(yīng)與相鄰的豎縫錯(cuò)開(kāi)。 5)圓管涵翼墻、側(cè)墻出入口鋪筑均采用人工進(jìn)行漿砌施工。 B、橋涵及排水工程 圓管涵 1)復(fù)核圖紙無(wú)誤后進(jìn)行定位放線(xiàn)，基礎(chǔ)開(kāi)挖采用機(jī)械開(kāi)挖，人工配合清理基底，嚴(yán)禁擾動(dòng)基底原狀土。分段打堆 ，然后裝車(chē)運(yùn)到指定地點(diǎn)。 本工程為老路改造工程，在施工的同時(shí)，要保持交通的暢通，所以，先將一側(cè)修好通車(chē)后，再進(jìn)行另一側(cè)的施工，既半幅通車(chē)半幅施工。 組織部分機(jī)械和人員按滿(mǎn)足施工需要的標(biāo)準(zhǔn)，盡快設(shè)立通行及斷絕交通的標(biāo)志。 本合同段創(chuàng)優(yōu)工程計(jì)劃 按照我公司的質(zhì)量方針，為全面實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)，達(dá)到全合同段整體創(chuàng)優(yōu)。 施工中主動(dòng)接受 監(jiān)理工程師的檢查和技術(shù)指導(dǎo)，內(nèi)外密切合作，共同搞好工程質(zhì)量。 加強(qiáng)試驗(yàn)工作，按工程設(shè)計(jì)和試驗(yàn)規(guī)程編制試驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，嚴(yán)格控制路基的含水量、密實(shí)度，控制每層壓實(shí)厚度。嚴(yán)格工藝流程，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化作業(yè)。 明確職責(zé)權(quán)限，各單項(xiàng)工程、各工種均實(shí)行項(xiàng)目負(fù)責(zé)制和崗位責(zé)任制，制訂獎(jiǎng)罰制度，將分部分項(xiàng)工程檢查結(jié)果列入獎(jiǎng)罰內(nèi)容。 （二 ）我公司的質(zhì)量目標(biāo)：分項(xiàng)、分部工程一次驗(yàn)收合格率 100%，建設(shè)項(xiàng)目一次驗(yàn)收優(yōu)良率 90%以上。 i．分部 在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)本區(qū)段的各項(xiàng)施工任務(wù)，按照同文件要求及項(xiàng)目部統(tǒng)一安排 ，保質(zhì)保量按工期要求完成各項(xiàng)任務(wù)。 e．質(zhì)檢科 主管工程質(zhì)量檢查，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程的質(zhì)量自檢 ,對(duì)工程質(zhì)量有否決權(quán)，并協(xié)助監(jiān)理工程師做好監(jiān)理工作。 二、施工 組織 1． 組織機(jī)構(gòu)框圖（見(jiàn)下圖） **市公路工程公司 項(xiàng)目經(jīng)理 : *** 204 國(guó)道大修工程 *合同下基層試驗(yàn)段 施工組織設(shè)計(jì) **公路工程公司 第 2 頁(yè) 共 36 頁(yè) 2．部門(mén)職能 a．項(xiàng)目經(jīng)理 按照合同要求及上級(jí)安排負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的全面工作。此次下基層試驗(yàn)段計(jì)劃 2020年 4月 4日上午 9:00開(kāi)始， 12:00結(jié)束 .試驗(yàn)段起止樁號(hào)為 59K+300420,長(zhǎng) 120 米 . （二）施工組織設(shè)計(jì)的編制依據(jù) 國(guó)道 204 線(xiàn)（煙臺(tái)段）大修工程項(xiàng)目招標(biāo)文件； 國(guó)家及交通部頒發(fā)的現(xiàn)行的施工及試驗(yàn)規(guī)范； 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地考察。 d．工程科 主管工程施工，負(fù)責(zé)施工計(jì)劃的制訂、安排、檢查統(tǒng)計(jì)及計(jì)量工作。 h．中心試驗(yàn)室 主管整個(gè)工程施工全過(guò)程的試驗(yàn)工作。 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 204 國(guó)道大修工程 *合同下基層試驗(yàn)段 施工組織設(shè)計(jì) **公路工程公司 第 4 頁(yè) 共 36 頁(yè) 組長(zhǎng) *** 副組長(zhǎng) *** *** 組員 *** *** *** *** *** （一）我公司的質(zhì)量方針 精心組織，規(guī)范施工，滿(mǎn)足業(yè)主對(duì)優(yōu)質(zhì)工程和高效服務(wù)的期盼。 建立并完善本項(xiàng)目的質(zhì)量管理體系，加大現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行力度，制訂質(zhì)量保證措施，嚴(yán)把現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)。 加強(qiáng)技術(shù)管理，把好施工技術(shù)關(guān)，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要求，制訂切實(shí)可行的施工方法，全面細(xì)致的灌輸?shù)矫课皇┕と藛T頭腦中，并落實(shí)到行動(dòng)中。隱蔽工程在業(yè)主及監(jiān)理人員的簽證后，才能進(jìn)入下道工序。施工中實(shí)施全過(guò)程控制，做好工程進(jìn)度、質(zhì)量檢驗(yàn)、隱蔽工程、試驗(yàn)報(bào)告、障礙物拆除等原始記錄的積累，并保證其完整無(wú)缺。 質(zhì)量目標(biāo)：工程質(zhì)量一次交驗(yàn)交工驗(yàn)收合格率 100%，優(yōu)良率90%以上，爭(zhēng)創(chuàng)省部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程。 組織有關(guān)人 員熟悉圖紙及技術(shù)文件，復(fù)測(cè)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，204 國(guó)道大修工程 *合同下基層試驗(yàn)段 施工組織設(shè)計(jì) **公路工程公司