【正文】 生產(chǎn)人員配置及管理 一個車間配置 1 個車間主任和 8 個技術(shù)工人，車間主任負責車間全體工人日常工作事務(wù)并記錄各工人的工 作情況，確保每天生產(chǎn)額順利完成和每天對每件產(chǎn)品的質(zhì)量進行檢測。注重靈活性，進行客戶細分，在新產(chǎn)品上市時，也不可以忽視老市場，一線人員與銷售商要保持適度的聯(lián)系，或松或緊。但同時，薪酬制度還要與公司整體的經(jīng)營狀況相聯(lián)系，這樣可以更精確公正地度量銷售業(yè)績，有效避免員工尋找錯誤的客戶群、開出不合理的折扣等。我們銷售隊伍的成本投入預計占銷售額的 6%， %20的交易與促銷開支也提供給銷售隊伍，保證他們有優(yōu)良的設(shè)備，與積極的工作心。（參考廣告企劃案附后） 售后服務(wù)方面，在初期是最為重要的，因為作為新產(chǎn)品，在實際運用過程中難免出現(xiàn)許多問題，可以通過設(shè)立完整的信息反饋系統(tǒng)，將問題進行分類、統(tǒng)計、再由相關(guān)部門研究解決。因此，我們的科研小組應(yīng)向政府相關(guān)部門申請研究經(jīng)費，預計每年 XXXX。 ? 爭取盡可能多的低層汽車配件零售商、維修廠：因為我們的最大用戶群是中高檔消費的私人用車，那么通過低層的輪胎替換，可以最直接地切入市場，也是最佳的展示我們平牌優(yōu)勢的方法。我們應(yīng)該將雙內(nèi)胎的品牌優(yōu)勢最大限度的展現(xiàn)出來，打響知名度，挺進市場。但輪胎市場歷史悠久，許多知名品牌已經(jīng)占據(jù)了大部分的市場份額。 行銷策略： 從宏觀上看，未來幾年中國國民經(jīng)濟增長速度雖會有所放緩，但仍將保持 8%～ 9%的增長速度。我們所要做的并不是如何打垮各類輪胎公司，而是怎么在這樣的市場中分得一杯羹。營業(yè)利潤率達到 %。維修點是用車人不可或缺的。 第二是針對汽車維修點。 中國機械工業(yè)聯(lián)合會的統(tǒng)計顯示， 2020 年中國國內(nèi)汽車企業(yè)推出多種新車型。 2020年以后，子午胎會進入平穩(wěn)發(fā)展階段。 由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，也加強了企業(yè)的抗風險能力，在原材料價格仍然居高的情況下，目前行業(yè)沒有出現(xiàn)大面積虧損現(xiàn)象?？梢哉f中國的輪胎的企業(yè)已經(jīng)具備了一定的海外投資實力，將中國的行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢與當?shù)氐馁Y源優(yōu)勢相結(jié)合必然會帶來良好的投資效益。輪胎出口還正遭受美國的 “337”條款調(diào)查的威脅。美國決定將于 2020 年6 月 1 日起實施新的實施新的 FMVSS139 輪胎檢測標準，其最大的特點是安全參數(shù)比現(xiàn)行標準更加嚴格，達不到新測試標準的輪胎將不能進入美國市場，已進入美國市場的不符合新標準的輪胎也將被召回。據(jù)統(tǒng)計，國內(nèi) 60家定點輪胎企業(yè)的產(chǎn)量還不足國外一家大公司的產(chǎn)量。目前，在我國輪胎市場上，國有和國有控股企業(yè)只有十多家，外資和外資控股企業(yè)已有包括法國米其林、日本普利司通、美國固特異等行業(yè)三巨頭在內(nèi)的 20多家企業(yè)。業(yè)內(nèi)人士表示， 2020年天然橡膠價格會呈現(xiàn)出穩(wěn)中有降的態(tài)勢。 在輪胎生產(chǎn)中，原材料成本大約占了 60%；在橡膠使用中，合成橡膠和天然橡膠的比重平均約為 6： 4。多數(shù)供應(yīng)來自于泰國、印尼和馬來西亞。無論是從進入該領(lǐng)域的時間，還是從目前擁有的技術(shù)來看，我們與世界先進國家差距不大。 對核心技術(shù)的領(lǐng)頭人，鼓勵入股方式加入公司，共同發(fā)展。 經(jīng)費項目 經(jīng)費額 用途說明 購置開發(fā)設(shè)備 50萬 維修或更新生產(chǎn)設(shè)備 購置原材料 50萬 購置輪胎生產(chǎn)的原材料 每年員工費用 50萬 員工薪水，獎金及福利 技術(shù)研發(fā) 10萬 試驗并研發(fā)核心技術(shù)，產(chǎn)品更新?lián)Q代 技術(shù)資源和合作： 技術(shù)資源 技術(shù)用途 技術(shù)來源 雙內(nèi)胎輪胎制造 生產(chǎn)雙內(nèi)胎輪胎 本公司實驗室 部分輪胎生產(chǎn)材料 本公司需定做的材料 材料供貨商協(xié)商 生產(chǎn)元件 特種器件與技術(shù) 元件供貨商 本公司除加強核心技術(shù)自己研發(fā)能力外，還必須加強對相關(guān)非核心技術(shù)的集成與整合能力。 研發(fā)計劃： 本 公司注重核心技術(shù)研發(fā)，保持其技術(shù)力量在輪胎制造領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，并按時間進度和市場情況，推進更加安全、節(jié)能、環(huán)保的雙內(nèi)胎輪胎產(chǎn)品。 耐扎防漏安全輪胎，在輪胎底層、兩側(cè)采用高科技研發(fā)成果 —— 一種高分子材料防漏氣涂層；在特定技術(shù)設(shè)計和工藝規(guī)程等條件下以噴涂方法生產(chǎn)而成。當一個支撐系統(tǒng)失效時，另一個仍能獨立支撐、并能正常工作，這時駕駛者可以將車輛行駛到輪胎修理點進行維修或更換輪胎。因為兩個充氣室發(fā)生同時爆裂或漏氣的可能性幾乎等于零。 激勵和約束機制 ： 企業(yè)高級經(jīng)理人的報酬結(jié)構(gòu)為： 1）年薪（基本工資）； 2）正常的福利與保險； 3）短期獎勵計劃； 4）高級經(jīng)理人特別福利計劃； 5）長期獎勵計劃。 營銷副總經(jīng)理 ： 潘夢陽 女 28 碩士 營銷學 上海 大學 13636445815 在校成績優(yōu)秀，曾擔任學生會主席，有很強的溝通能力，曾在一電腦公司做銷售， 業(yè)績突出，為公司擴大了銷售市場。 二 管理層 董事會成員及 高管層簡介 ： 董事長，總經(jīng)理 ： 李小鵬 男 28 碩士 工商管理 上海 大學 15921653898 讀研期間在校擔任學生會干部有很強的組織 管理 能力和號召力 。逐步打響品牌。 創(chuàng)新實踐 06 級自強學院 第 1 頁 共 11 頁 “ 雙內(nèi)胎輪胎 ” 創(chuàng)業(yè)計劃書 一 項目概況 項目名稱 ： 行天下 “雙內(nèi)胎輪胎 ” 啟動時間 ： 2020 年 7 月 10 日 項目進展 ： 自啟動以來， 生產(chǎn)銷售進展順利，正在做廣告，以便進一步擴大銷售市場和打造品牌效應(yīng)。 未來 3 年的發(fā)展戰(zhàn)略和經(jīng)營目標 ： 尋求更多的汽車生產(chǎn)商以及汽車配件零售商，維修廠。吸引 國內(nèi)外 知名公司來合作 ， 投資。對材料方面有很深的研究，畢業(yè)后曾在一公司工作，并擔任技術(shù)負責人助理。 在國有銀行工作一年，業(yè)績突出。 雙內(nèi)胎輪胎，其創(chuàng)新點在于：一只輪胎設(shè)計了兩個獨立的充氣室、兩個充氣嘴，充氣后共同承擔著車輛的載荷，（注意：兩個充氣室不是簡單的分隔）當一個沖氣室發(fā)生漏氣或爆 創(chuàng)新實踐 06 級自強學院 第 3 頁 共 11 頁 裂時另一個充氣室可以照常 工作，車輛可以繼續(xù)行駛。在一只輪胎中設(shè)計兩個內(nèi)外胎支撐系統(tǒng)，既相互獨立又相互關(guān)聯(lián)。 主要技術(shù)競爭對手： 在輪胎制造行業(yè)中，技術(shù)性能指標最接近的對手是：浙江 xxx