【正文】 性質(zhì)、嚴(yán)重程度、可控性和影響范圍等因素，一般分為四級(jí)：ⅰ級(jí)（特別重大）、ⅱ級(jí)（重大）、ⅲ級(jí)（較大）和ⅳ級(jí)（一般）。因燃?xì)庑孤?、燃?xì)庠O(shè)施火災(zāi)、爆炸等引起的安全事故適用本預(yù)案。燃?xì)忮仩t天然氣泄漏的應(yīng)急預(yù)案及流程篇四為及時(shí)、有序、高效、妥善地處理可能發(fā)生在市區(qū)的燃?xì)獍踩鹿?，最大限度地減輕事故災(zāi)害和損失，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，根據(jù)《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)消防法》、國(guó)務(wù)院《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》、建設(shè)部《城市燃?xì)夤芾磙k法》、《廣東省燃?xì)夤芾項(xiàng)l例》等法律法規(guī)以及《河源市突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》的規(guī)定，結(jié)合市區(qū)燃?xì)庑袠I(yè)實(shí)際情況，特制定本預(yù)案。加強(qiáng)搶修資料和案例的分析，找出事故發(fā)生的規(guī)律，采取預(yù)防措施。建立群防群治的安全保障體系。加強(qiáng)預(yù)防，提高及時(shí)發(fā)現(xiàn)燃?xì)庑孤c(diǎn)的能力。發(fā)生人員住房或需要進(jìn)行外部情況了解的，公司由安全科組織人員對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行詢(xún)問(wèn)、筆錄、并遞交事故分析會(huì)。搶修過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)指揮應(yīng)根據(jù)情況，向指揮部提出(升)降級(jí)的建議。根據(jù)等級(jí)確定搶修方案，分配工作任務(wù)。生產(chǎn)安全部門(mén)應(yīng)立即派人了解事態(tài)發(fā)展情況，協(xié)助處置單位采取必要措施。處置單位應(yīng)立即成立現(xiàn)場(chǎng)指揮組。燃?xì)鈸屝扌畔⒌纳蠄?bào)應(yīng)由總指揮令的部門(mén)(或個(gè)人)向路橋區(qū)建設(shè)規(guī)劃分局報(bào)告。無(wú)特殊情況下，應(yīng)在指揮部待命。如事故現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生人員傷亡的，現(xiàn)場(chǎng)指揮應(yīng)組織力量搶救傷員，協(xié)助就近送入醫(yī)院搶救。技術(shù)保障組職責(zé)：（1）向總指揮提出應(yīng)急搶險(xiǎn)方案；（2）指導(dǎo)應(yīng)急搶險(xiǎn)組實(shí)施搶險(xiǎn)方案；（3）對(duì)應(yīng)急搶險(xiǎn)質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收；（4）為副總指揮提供應(yīng)急搶險(xiǎn)評(píng)價(jià)依據(jù)。自突發(fā)事件發(fā)生之時(shí)，各單位應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行搶修組織指揮體系的指令。遇緊急事故情況，按應(yīng)急措施實(shí)行。dn100以上燃?xì)夤艿澜共捎弥苯忧袛鄽庠吹姆椒缁?；?）火勢(shì)得到控制后配合消防部門(mén)進(jìn)行滅火；（4）滅火后的燃?xì)夤艿腊葱孤┕艿捞幚?。發(fā)生人員嚴(yán)重中毒和傷亡的應(yīng)立即通知120進(jìn)行搶救；（3）搶修人員根據(jù)管線(xiàn)竣工資料利用查漏設(shè)備進(jìn)行查漏，對(duì)有燃?xì)饩奂臏喜酆推渌鼧?gòu)筑物進(jìn)行強(qiáng)制送風(fēng)，以降低燃?xì)鉂舛龋唬?）具體實(shí)施按《搶修操作規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。(一)戶(hù)內(nèi)燃?xì)馐鹿实念A(yù)防和應(yīng)急措施加強(qiáng)安全用氣的宣傳；（1）教育用戶(hù)正確使用燃?xì)庠O(shè)施和燃?xì)庥镁?；禁止使用不合格的或已達(dá)到報(bào)廢年限的燃?xì)庠O(shè)施和燃?xì)庥镁撸唬?）不得私自改動(dòng)燃?xì)夤芫€(xiàn)和擅自拆除、改裝、遷移、安裝燃?xì)庠O(shè)施和燃?xì)馄骶撸唬?）禁止使用明火查漏；（4）發(fā)現(xiàn)有燃?xì)庑孤?yīng)采用自然通風(fēng)的方法，禁止開(kāi)關(guān)電器設(shè)備；應(yīng)在安全地方切斷電源；同時(shí)立即撥打搶修電話(huà)；（5）定期更換皮管。(二)一級(jí)搶修：dn160(含)以上的中壓管線(xiàn)泄漏，或造成管道燃?xì)?00戶(hù)以下～300戶(hù)以上用戶(hù)非計(jì)劃性(突發(fā)性停氣或緊急通知)停氣；燃?xì)夤芫€(xiàn)泄漏，造成人員疏散或影響居民正常生活、生產(chǎn)；燃?xì)夤芫€(xiàn)泄漏或設(shè)備故障5人以下中毒或無(wú)傷亡事件；液化氣儲(chǔ)罐區(qū)、灌裝區(qū)發(fā)生非第一道閥門(mén)因素的大面積泄漏。閥門(mén)引發(fā)事故的主要原因：（1）關(guān)閉性能差；（2）閥心脫落；（3）密封點(diǎn)、接口泄漏；（4）誤操作。(二)事故成因分析造成戶(hù)內(nèi)事故的主要原因有：（1）灶具燒煮滿(mǎn)溢導(dǎo)致熄火、燃?xì)庑孤?；?）使用非安全型燃?xì)鉄崴骰蜻`章安裝熱水器；（3）燃?xì)忾_(kāi)關(guān)長(zhǎng)期失修，發(fā)生松動(dòng)，引起燃?xì)庑孤唬?）燃?xì)饩叩倪B接不當(dāng)和燃?xì)饩唧w本身的缺陷；（5）燃?xì)庠O(shè)備設(shè)施的私拆、私裝；（6）其它原因引起的泄漏。(一)各類(lèi)燃?xì)獾幕咎匦蕴烊粴猓?）主要成分為甲烷；（2）熱值約為353～362mj/ｍ；（3）天然氣的比重為0、56；（4）爆炸極限為5～15%。中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)施運(yùn)行、維護(hù)和搶修安全技術(shù)規(guī)程》。在發(fā)生燃?xì)馔话l(fā)事件時(shí)，以便快速、積極、有序、有效地控制事態(tài)，將事故損失減少到最低。如發(fā)生爆炸的，安全小組組織人員清理現(xiàn)場(chǎng)遺留的固體以及液體廢物，并交總經(jīng)理辦公室處理。對(duì)于停止呼吸的傷員及時(shí)進(jìn)行人工呼吸等措施的`救治。燃?xì)庑孤┌l(fā)生后，如果燃?xì)庾詣?dòng)系統(tǒng)未能正常工作，第一發(fā)現(xiàn)人應(yīng)在第一時(shí)間內(nèi)作出反應(yīng)及時(shí)手動(dòng)關(guān)閉燃?xì)忾y門(mén)，打開(kāi)門(mén)窗，保持空氣流通，降低室內(nèi)燃?xì)鉂舛?。第一發(fā)現(xiàn)人或安全小組人員迅速通知本地政府相關(guān)部門(mén)，報(bào)告事故內(nèi)容以及采取相應(yīng)措施，防止泄露或后續(xù)可能發(fā)生的爆炸隊(duì)外界周衛(wèi)環(huán)境造成更大的影響。組長(zhǎng)：李凱成員：相華、趙春陽(yáng)、高鵬、武書(shū)劍、（二）、組織培訓(xùn)公司對(duì)安全小組成員、操作人員及值班人員等進(jìn)行培訓(xùn)，內(nèi)容涉及到燃?xì)忾y門(mén)關(guān)閉/打開(kāi)操作、報(bào)警、疏散、急救等內(nèi)容。，并采取自我防護(hù)措施。，應(yīng)進(jìn)行人工呼吸?！鞍踩朔ā惫芾砗驼{(diào)派車(chē)輛，選配技術(shù)好、責(zé)任心強(qiáng)的駕駛?cè)藛T。，嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作車(chē)輛和設(shè)備。，確認(rèn)無(wú)隱患后方可繼續(xù)行駛。待事故搶險(xiǎn)小組到現(xiàn)場(chǎng)后確認(rèn)事故的嚴(yán)重程度，進(jìn)行必要的處置，經(jīng)過(guò)技術(shù)人員確定無(wú)危險(xiǎn)隱患后，方可把運(yùn)輸車(chē)拖走或開(kāi)走（在此過(guò)程中，客服中心應(yīng)通知就近的燃?xì)獬蓡T企業(yè)在事故搶險(xiǎn)小組到來(lái)之前協(xié)助搶險(xiǎn)）。事故現(xiàn)場(chǎng)如有明火，首先應(yīng)該滅火（初始火情最易控制并撲滅），并立即向122交通事故勘察、119消防火警報(bào)警（火勢(shì)很大時(shí)）。，應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確地把現(xiàn)場(chǎng)情況報(bào)告給分隊(duì)長(zhǎng)，由分隊(duì)長(zhǎng)逐級(jí)上報(bào)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)火焰發(fā)白，并伴有“吱寧”的聲音，車(chē)輛有搖晃、顫抖等異常紅火時(shí)，可能會(huì)發(fā)生爆炸。，進(jìn)行必要的處置，經(jīng)過(guò)技術(shù)人員確定無(wú)危險(xiǎn)隱患后，方可把運(yùn)輸車(chē)拖走或開(kāi)走。：，車(chē)輛必須停下，但停放地點(diǎn)不得靠近機(jī)關(guān)、學(xué)校、廠(chǎng)礦、橋梁、倉(cāng)庫(kù)和人員稠密的地方，停車(chē)位置應(yīng)通風(fēng)良好，停車(chē)點(diǎn)附近不能有明火。，并確認(rèn)無(wú)任何危險(xiǎn)隱患后，駕駛員方可根據(jù)分隊(duì)長(zhǎng)指揮，確定是否可以行車(chē)，在完成交接手續(xù)后才能將氣車(chē)輛駛離出氣站。：（未駛出氣站時(shí)）檢查出泄漏但未出現(xiàn)火情時(shí)，駕駛員應(yīng)立即關(guān)閉各瓶組閥門(mén)，關(guān)閉上游環(huán)路閥門(mén)，同時(shí)熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，消除附近存在的明火及隱患，通知停止充氣。燃?xì)忮仩t天然氣泄漏的應(yīng)急預(yù)案及流程篇一天然氣是一種易燃易爆氣體，具有易燃、可燃?xì)怏w的雙重性，比空氣輕。大家想知道怎么樣才能寫(xiě)一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來(lái)看一看吧。：；；，鋼瓶未出現(xiàn)漏氣情況；，鋼瓶出現(xiàn)漏氣情況時(shí)；。如安檢員和分隊(duì)長(zhǎng)距離加氣站較遠(yuǎn)，則應(yīng)聯(lián)系加氣站內(nèi)的技術(shù)人員對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)處理，駕駛員則應(yīng)協(xié)助氣站工作人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置，服從氣站現(xiàn)場(chǎng)指揮。公司領(lǐng)導(dǎo)向運(yùn)管等相關(guān)部門(mén)報(bào)告。，要及時(shí)準(zhǔn)確的把情況報(bào)給車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。在滅火過(guò)程中，為了避免爆炸傷人，應(yīng)劃出危險(xiǎn)區(qū)，禁止無(wú)關(guān)人員和車(chē)輛進(jìn)入。事故現(xiàn)場(chǎng)有明火，首先應(yīng)該滅火，并立即向122交通事故勘察報(bào)警。，鋼瓶出現(xiàn)漏氣情況時(shí)的應(yīng)急預(yù)案：，駕駛員應(yīng)檢查管路、閥門(mén)漏氣現(xiàn)象。，應(yīng)立即把現(xiàn)場(chǎng)的情況及時(shí)準(zhǔn)確地向分隊(duì)長(zhǎng)報(bào)告，分隊(duì)長(zhǎng)按事故上報(bào)程序的要求逐級(jí)上報(bào)，并由客服中心通知搶險(xiǎn)小組的成員趕往事故現(xiàn)場(chǎng)。，放散過(guò)程中要設(shè)置警戒區(qū)域，密切關(guān)注下風(fēng)向人員。、裝卸車(chē)過(guò)程的檢查。，嚴(yán)格作息制度，保證睡眠充足，不疲勞駕駛車(chē)輛。（一）、組織措施公司成立安全小組，小組成員以及其聯(lián)系方式如下。第一發(fā)現(xiàn)人及時(shí)通知安全小組組長(zhǎng)、常設(shè)辦公室，報(bào)告發(fā)生情況。（五）、現(xiàn)場(chǎng)自救燃?xì)庑孤逗?，檢測(cè)裝置自動(dòng)啟動(dòng)，系統(tǒng)報(bào)警，燃?xì)夤?yīng)閥門(mén)自動(dòng)關(guān)閉，房間內(nèi)的排風(fēng)扇自動(dòng)工作，排除室內(nèi)泄漏出的燃?xì)?，降低燃?xì)鉂舛龋乐够馂?zāi)發(fā)生。對(duì)于泄露或爆炸造成人員傷亡的，安全小組成員應(yīng)及時(shí)進(jìn)行自救，將受傷人員移離事故現(xiàn)場(chǎng)，移至空氣流通順暢的區(qū)域。僅發(fā)生泄露而未發(fā)生爆炸的，安全小組成員應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)燃?xì)夤苈愤M(jìn)行徹底清查，清除所有的安全隱患位置。燃?xì)忮仩t天然氣泄漏的應(yīng)急預(yù)案及流程篇三認(rèn)真貫徹國(guó)家安全生產(chǎn)法