關(guān)于對(duì)農(nóng)村道路交通管理工作調(diào)研報(bào)告-全文預(yù)覽
【正文】 也給農(nóng)民自身的交通安全帶來(lái)了巨大的威脅。要加強(qiáng)監(jiān)督力度，積極引導(dǎo)個(gè)體經(jīng)營(yíng)者走集約化、規(guī)范化、規(guī)?；?jīng)營(yíng)的路子，逐步實(shí)行公司化經(jīng)營(yíng)，強(qiáng)化安全教育，狠抓源頭管理，不斷提高抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力和經(jīng)營(yíng)者的整體實(shí)力，以確保農(nóng)村客運(yùn)向健康有序、安全的方向發(fā)展。抓好 運(yùn)力發(fā)展計(jì)劃，運(yùn)力布局，結(jié)構(gòu)調(diào)整和實(shí)施宏觀調(diào)控，建立健全市場(chǎng)準(zhǔn)入制度。對(duì)險(xiǎn)橋險(xiǎn)路的整治，特別對(duì)水毀路段不能等、靠、要，要調(diào)整方案，分清緩急，把邊遠(yuǎn)山區(qū)群眾平安出行放在第一位，去統(tǒng)籌考慮。要確保交通安全無(wú) 事故，或最大限度地減少交通事故的發(fā)生，就要舍得投入。交通、公路等部門要嚴(yán)格按照職責(zé)職能范圍，有效組織對(duì)事故多發(fā)、危險(xiǎn)點(diǎn)段或嚴(yán)重影響道路交通安全的重大事故隱患進(jìn)行及時(shí)整改，在路面維修中認(rèn)真做好各項(xiàng)安全防護(hù)措施，工商部門對(duì)“馬路市場(chǎng)”管理到位，各職能部門要嚴(yán)厲查處公路交通運(yùn)輸企業(yè)安全責(zé)任制不落實(shí)、有章不循、違章操作的違規(guī)行為。違法行為的長(zhǎng)期存在，為交通事故的發(fā)生埋下了隱患。 農(nóng)村交通參與者運(yùn)用高科技手段逃避檢查，使違法行為不易被發(fā)現(xiàn)和制止，形成了交通安全管理的盲點(diǎn)和隱患。但是，一些地方領(lǐng)導(dǎo)片面強(qiáng)調(diào)發(fā)展地方經(jīng)濟(jì)，而忽視承諾與法律的關(guān)系，使交警在處罰交通違法中左右為難。由于農(nóng)村交通安全管理責(zé)任并未完全落實(shí)到基層政府，基層政府及村委會(huì)沒有完全從源頭上 對(duì)轄區(qū)駕駛?cè)藛T及車輛做到底子清、情況明，沒有嚴(yán)格履行交通安全宣傳及管理的職責(zé)，沒有把交通安全納入綜合考核目標(biāo)，交通管理很大程度仍依靠機(jī)動(dòng)車車主及駕駛員自律。隨著農(nóng)村道路的擴(kuò)展和延伸，道路遍布鄉(xiāng)村，車輛也以不容忽視的速度進(jìn)入了農(nóng)村家庭，而民警的數(shù)量與道路和車輛的增速不成比例，致使農(nóng)村道路交通管理失控漏管。鄉(xiāng)鎮(zhèn)到村組根本不通班車，出行難尚未得到解決，在遇到“婚喪嫁娶”時(shí)，往往動(dòng)用車輛多，有的村民為了節(jié)約開支，往往會(huì)去租用一些比較廉價(jià)的低速載貨汽車、機(jī)動(dòng)三輪車用于載人。農(nóng)村地域?qū)掗?，人員居住分 散，農(nóng)民文化素質(zhì)偏低，閉路電視未能普及，大部分村莊無(wú)廣播，報(bào)刊大多只能在村一級(jí)才能看到，信息閉塞，交通安全宣傳難以進(jìn)村入戶。由于這類車輛價(jià)低廉，在消費(fèi)水平相對(duì)較低的農(nóng)村有著廣闊的生存空間和消費(fèi)市場(chǎng)，這便又為農(nóng)村道路交通事故頻繁發(fā)生埋下了“禍根”。道路兩側(cè)村莊、學(xué) 校較多，交通安全設(shè)施嚴(yán)重匱乏，交通安全隱患十分突出。近年來(lái)， 鴉
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