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20xx年工程實(shí)訓(xùn)與實(shí)踐心得體會(huì)(十四篇)-全文預(yù)覽

2025-08-06 20:26 上一頁面

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【正文】 檢查結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土強(qiáng)度的試件,應(yīng)在混凝土的澆筑地點(diǎn)隨機(jī)抽取。模板及其支架應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側(cè)壓力以及施工荷載。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解,同時(shí)對部分工程進(jìn)行實(shí)踐操作。電視臺(tái)的信號主要是商家提供,也有一部分是直接從衛(wèi)星接收的,接收來的信號一般都是通過光纜傳輸過來的,這個(gè)時(shí)候在接收端就有個(gè)光接收機(jī)來將光信號轉(zhuǎn)變?yōu)槟M電信號,然后通過放大器放大后進(jìn)行頻道解調(diào),并輸出給終端的用戶。參觀中南大學(xué)鐵道學(xué)院電視臺(tái)、電子樓程控交換實(shí)驗(yàn)室7月11號我們前后參觀了中南大學(xué)鐵道學(xué)院電視臺(tái)、中南大學(xué)鐵道學(xué)院電子樓程控交換實(shí)驗(yàn)室。c08交換機(jī)有利于運(yùn)營商贏得用戶、贏得競爭。c08型號機(jī)):camp。同時(shí)提出電信網(wǎng)絡(luò)可靠性研究方面目前國內(nèi)較為欠缺,同學(xué)們要抓住機(jī)遇,爭取早日成才。通過這次參觀實(shí)習(xí)豐富了本人的理論知識(shí),增強(qiáng)了觀察能力,并使我對以后的工作有了定性的認(rèn)識(shí),真是讓我收獲頗多。短短的實(shí)訓(xùn)結(jié)束了,為我將來的就業(yè)打下了良好的基礎(chǔ),也提高了我的軟件開發(fā)的水平,今后我將會(huì)更加努力的學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì),開拓創(chuàng)新,與時(shí)俱進(jìn),做一個(gè)優(yōu)秀的軟件開發(fā)工程師?!凹埳系脕斫K覺淺,絕知此事要躬行!”,在短暫的實(shí)訓(xùn)過程中,讓我深深感受到自己在實(shí)際運(yùn)用中專業(yè)知識(shí)的匱乏。實(shí)訓(xùn)中要求有扎實(shí)的理論基本知識(shí),操作起來才順心應(yīng)手,我這時(shí)才明白什么是“書到用時(shí)方恨少”。一份好的項(xiàng)目結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)功能和詳細(xì)設(shè)計(jì)說明書對一個(gè)項(xiàng)目的開發(fā)有明確的指引作用,它可以使開發(fā)人員對這個(gè)項(xiàng)目所要實(shí)現(xiàn)的功能在總體上有比較明確的認(rèn)識(shí),還能減少在開發(fā)過程中出現(xiàn)不必要的麻煩。所以說實(shí)話,在實(shí)訓(xùn)之前,軟件項(xiàng)目開發(fā)對我來說是比較抽象的,一個(gè)完整的項(xiàng)目要怎么分工以及完成該項(xiàng)目所要的步驟也不是很明確。有時(shí)候不懂的就需要問別人了,虛心請教,從別人的身上真的能學(xué)到自己沒有的東西,每一次的挫折都會(huì)使我更接近成功。同時(shí)努力學(xué)習(xí)工人階級的優(yōu)秀品質(zhì),能吃苦、能耐勞、能和工人師傅打成一片,為今后走向基層、服務(wù)基層奠定思想基礎(chǔ)。e、監(jiān)視負(fù)荷電流和油溫等是否繼續(xù)上升。⑶主變過負(fù)荷或油溫過高發(fā)出信號時(shí),應(yīng)進(jìn)行下列檢查,并向調(diào)度匯報(bào)檢查情況,聽候調(diào)度處理:a、檢查各側(cè)負(fù)荷電流是否超過額定值。c、儲(chǔ)油柜或安全氣道噴油,壓力釋放器動(dòng)作,瓦斯繼電器沒有動(dòng)作于跳閘。i、冷卻裝置損壞,不滿足運(yùn)行要求。e、110kv充油管油面不正常,升高或降低。a、內(nèi)部有不正常響聲。b、電壓比相等。c、冷卻裝置的風(fēng)扇、油泵及其電動(dòng)機(jī)應(yīng)每年大修一次。o、對主變的鐵磁似油位檢查應(yīng)使用望遠(yuǎn)鏡觀測。k、油泵聲音均勻平衡無噪聲或金屬聲,油流繼電器、油流指示正常。g、器身、閥門、法蘭、瓦斯繼電器、油流繼電器、冷卻器等無滲漏、油漏。c、油枕、套管的油位應(yīng)達(dá)到指示高度,油色正常。m、油流繼電器無滲漏、油流指示正確。i、各引線接頭連接應(yīng)緊固,接觸良好。e、110kv套管中間法蘭引出線的接地小套管在運(yùn)行中必須可靠接地。⑵主變在大修后及投入運(yùn)行前,應(yīng)對主變進(jìn)行外部檢查:a、主變和鐵芯接地套管應(yīng)接地良好。b、主變上層油溫一般不得超過75℃,最高不得超過80℃,溫升不超過40℃。④合上中性點(diǎn)刀閘,110kv側(cè)開關(guān)對主變充電1次用(如果更換了線圈,則充電3次)后,將主變投入運(yùn)行。⑷主變大修的投運(yùn)步驟①檢查大修后各項(xiàng)測試結(jié)果符合要求。⑶主變停運(yùn)操作步驟①切除主變所帶負(fù)荷,合上中性點(diǎn)刀閘或檢查中性點(diǎn)刀閘在合閘位置。對長期停用或檢修后主變,應(yīng)檢查接地線等是否已拆除,核對調(diào)壓開關(guān)位置和查看(測量)絕緣電阻是否符合要求。⑽高壓設(shè)備的輪換試驗(yàn)盡可能避免在系統(tǒng)事故、雷雨天氣和交接班時(shí)進(jìn)行。⑺長期不操作的主變壓器有載調(diào)壓開關(guān),每月至少對有載調(diào)壓開關(guān)在長期運(yùn)行檔左右各兩檔位置進(jìn)行一次調(diào)壓操作,以防止其機(jī)構(gòu)因長期不動(dòng)而卡死。⑶變電站的事故照明及交直流自動(dòng)切換裝置應(yīng)每月進(jìn)行一次試驗(yàn)檢查。⑻當(dāng)值值班人員在處理事故過程中,都應(yīng)服從當(dāng)值值長的指揮,對其所發(fā)布的操作命令必須認(rèn)真地、正確的執(zhí)行。⑷交接班時(shí)發(fā)生事故,應(yīng)立即停止交接班,并由交班人員處理事故,接班人員協(xié)助,待處理事故告一段落,方可辦理交接班手續(xù)。⑶發(fā)生事故時(shí),值班員應(yīng)向值班調(diào)度員匯報(bào)下列情況:a、跳閘斷路器的名稱、編號和情況。⑵在值班人員管轄范圍內(nèi)發(fā)生事故,處理事故的順序?yàn)椋篴、根據(jù)表計(jì)指示、保護(hù)和自動(dòng)裝置的動(dòng)作情況、開關(guān)跳閘的時(shí)間、設(shè)備的外部象征以及目睹者的匯報(bào),判斷所發(fā)生事故后的情況。事故處理的一般原則事故處理的一般原則⑴發(fā)生事故時(shí),值班人員的任務(wù)是:a、迅速限制事故的發(fā)展擴(kuò)大,解除對人身、設(shè)備和系統(tǒng)安全的威脅,并消除或隔離事故。b、拉、合開關(guān)的單一操作,包括拉、合一組避雷器、一組電壓互感器的隔離開關(guān)。運(yùn)行方式有變更時(shí),保護(hù)及自動(dòng)裝置的配置和投退應(yīng)與一次系統(tǒng)的變更相適應(yīng)。⑸操作前應(yīng)核對設(shè)備名稱、編號和位置。特別重要、復(fù)雜的倒閘操作票由正值填寫,值長審核,站長或?qū)X?zé)工程師批準(zhǔn)并共同簽字后有效。i、站內(nèi)有檢修工作時(shí)。e、事故跳閘后。特殊巡視⑴遇到下列情況由值長或站長決定增加巡視次數(shù)和委派專人進(jìn)行巡視檢查:a、設(shè)備過溫、過載或溫度、負(fù)荷有明顯增加時(shí)。檢查必須仔細(xì),認(rèn)真分析,正確判斷。⑶運(yùn)行人員的正常巡視,應(yīng)按規(guī)定的巡視路線進(jìn)行。巡視檢查規(guī)定⑴正常巡視每天不少于三次。三、變電站現(xiàn)場運(yùn)行規(guī)程(電氣一次部分)運(yùn)行的一般規(guī)定系統(tǒng)的運(yùn)行監(jiān)督⑴正常運(yùn)行是頻率為50hz,偏差不得超過+,電鐘與標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間的誤差,在任何時(shí)候不應(yīng)大于30秒。了解控制屏、保護(hù)屏的布置情況及主控室的總體布置情況。包括發(fā)電機(jī)、變壓器、斷路器、互感器、隔離開關(guān)、電抗器、母線的型式、構(gòu)造特點(diǎn)、主要參數(shù)及作用,對其他輔助設(shè)備也應(yīng)有所了解。初步了解電氣二次接線、繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置,鞏固和加強(qiáng)所學(xué)理論知識(shí),為今后走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。作為未來的接班人,我們要做的很多,需要學(xué)習(xí)的更多。最后的實(shí)習(xí)交流,我了解了別的組的大概路線和感想。這次實(shí)習(xí),大家都收獲不少。公交站點(diǎn)的選定也有很多學(xué)問,要綜合考慮客流量和地段的安全性。離開理工大學(xué)步行育梁道乘608到河?xùn)|體育場。一般說來交通設(shè)施的建設(shè)會(huì)帶動(dòng)周邊的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,但賓西立交橋附近似乎有點(diǎn)蕭條。咪表泊車管理尚存在許多困難,但作為大都市的天津?qū)崿F(xiàn)咪表泊車管理是必然趨勢。更杜絕了停車現(xiàn)場監(jiān)管人員貪污和中飽私囊的行為。但咪表上顯示并沒有人刷卡。信號燈配置設(shè)計(jì)時(shí),需預(yù)報(bào)一個(gè)信號周期到達(dá)的車輛數(shù)。這種情況在交通擁擠時(shí)極易引起事故,需要改進(jìn)。地下一層為站廳層,地下二層為站臺(tái)層,站臺(tái)寬度為12m。在等車的過程中,安置的視頻電視也可顯示下一趟車到達(dá)的時(shí)間,也給乘客帶來了許多方便。安全門系統(tǒng)是現(xiàn)代化地鐵工程的必備設(shè)施,它沿地鐵站臺(tái)邊緣設(shè)置,將列車與地鐵站臺(tái)候車室隔離。以前一走進(jìn)老地鐵,手機(jī)、呼機(jī)一概沒有信號,這種現(xiàn)象在新地鐵里就不會(huì)出現(xiàn)。一般乘客常用的是單程票和儲(chǔ)值票。站臺(tái)位于道路中心上方,站廳布置在車站東、西出入口及站房內(nèi),位于道路兩側(cè)。我們乘坐的站點(diǎn)是西橫堤站小白樓站,票價(jià)4元,相對公交是稍貴一點(diǎn),這也是我國交通事業(yè)相對有些國家比較落后的一個(gè)表現(xiàn)。我們組的第一站是乘坐天津新建的1號線地鐵。交通事故的危害性不僅反映在傷亡人數(shù)上,它在經(jīng)濟(jì)方面所造成的損失也是巨大的。1號元旦放假,2號就正式開始了。在建筑工地上我看到我從未看到過的建筑材料,名字記的不太清楚了,叫加壓混凝氣團(tuán),目前__很少有建筑公司在使用這種材料,相對那些傳統(tǒng)紅磚來說這種材料有很多紅磚所不具有的特點(diǎn):具有隔音保溫的作用。進(jìn)到施工區(qū),我們一眼就看到了建筑物的結(jié)構(gòu)主體,當(dāng)時(shí)結(jié)構(gòu)主體給我的感覺就是不像建筑很不好看。同時(shí)工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著:不戴安全帽者不得進(jìn)如施工現(xiàn)場。工程實(shí)訓(xùn)與實(shí)踐心得體會(huì)篇四我們土木工程專業(yè)到___市__個(gè)大型建筑工地上實(shí)習(xí),雖然在此之前我們的專業(yè)課還沒有開設(shè),但通過此次的實(shí)習(xí)也讓我們每個(gè)土木人受益非淺,讓我們對建筑物有了初步的感性認(rèn)識(shí),以及為我們今后開設(shè)專業(yè)課,學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。施工管理是一個(gè)過程管理,在這個(gè)過程中工程質(zhì)量、施工安全與管理是相輔相成的關(guān)系,三者相互制約,相互促進(jìn)。及時(shí)了解工地現(xiàn)場各種機(jī)械損耗程度何做好維修準(zhǔn)備,使工程在工期內(nèi)順利完工。結(jié)構(gòu)施工中,合理安排工序穿插及預(yù)埋件的埋設(shè)。在工程施工時(shí),要安排好各工序搭接的同時(shí)按照工序需要作好所須資源的全面就位。我在現(xiàn)場施工工作中主要負(fù)責(zé)施工工藝、施工質(zhì)量、施工進(jìn)度,負(fù)責(zé)施工安全,協(xié)同材料檢測、協(xié)同專業(yè)監(jiān)理人員的現(xiàn)場管理。(十三)、參加圖紙會(huì)審和工程進(jìn)度計(jì)劃的編制。(九)、督促施工材料、設(shè)備按時(shí)進(jìn)場,并處于合格狀態(tài),確保工程順利進(jìn)行。(六)、編制工程總進(jìn)度計(jì)劃表和月進(jìn)度計(jì)劃表及各施工班組的月進(jìn)度計(jì)劃表。(二)、認(rèn)真熟悉施工圖紙、編制各項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)方案和施工安全、質(zhì)量、技術(shù)方案,編制各單項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃及人力、物力計(jì)劃和機(jī)具、用具、設(shè)備計(jì)劃。主要工作內(nèi)容是在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下,深入施工現(xiàn)場,協(xié)助搞好施工監(jiān)理,與施工隊(duì)一起復(fù)核工程量,提供施工現(xiàn)場所需材料規(guī)格、型號和到場日期,做好現(xiàn)場材料的驗(yàn)收簽證和管理,及時(shí)對隱蔽工程進(jìn)行驗(yàn)收和工程量簽證,協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好工程的資料收集、保管和歸檔,對現(xiàn)場施工的進(jìn)度和成本負(fù)有重要責(zé)任。熟悉工程建設(shè)企業(yè)的性質(zhì)、作業(yè)特點(diǎn),以及生產(chǎn)管理的經(jīng)營運(yùn)作模式。對人熱忱,處理好周邊關(guān)系。這也讓我明白了平時(shí)應(yīng)多留心,多發(fā)問,多觀察。并且上方路面為小區(qū)主要道路,這不符合安全規(guī)范,如果繼續(xù)挖深燃?xì)夤艿冷佋O(shè)坑將會(huì)接觸到地下停車場的頂,所以無法繼續(xù)向下挖深。四、個(gè)人總結(jié):兩個(gè)周的工程部實(shí)習(xí)時(shí)間并不算長,但回顧這些天的經(jīng)歷,雖然跑工地需要?dú)v經(jīng)風(fēng)吹日曬,但確實(shí)學(xué)到了許多實(shí)在的東西,也思考了許多的問題。將劉老師給我的圖紙仔細(xì)閱讀之后就開始正式的工程清單量計(jì)算了,我是根據(jù)施工工藝流程和清單規(guī)范進(jìn)行清單量計(jì)算的。分部操作:分部以樹形圖顯示,在節(jié)點(diǎn)上點(diǎn)擊右鍵時(shí)彈出分部操作菜單,可進(jìn)行增加、插入、刪除、重命名、復(fù)制、粘貼分部。于是我拷來晨曦計(jì)算式軟件進(jìn)行學(xué)習(xí),為以后學(xué)習(xí)計(jì)算工程量做準(zhǔn)備。第三行注寫上部和下部貫通筋,例如2φ25。在梁板配筋圖方面看起來會(huì)比較吃力,原本鋼筋一塊在課堂上介紹的舊不多,有許多地方都看不明白,經(jīng)過許久的看圖問人,總算是將鋼筋的表示弄明白了,現(xiàn)在一般的梁配筋圖也都大致能夠看得懂了。結(jié)構(gòu)圖部分應(yīng)做到:了解基礎(chǔ)形式、深度、土壤類別、開挖方式以及基礎(chǔ)墻體的材料及做法。先是查看圖紙,在進(jìn)行工程量計(jì)算之前,先要從頭到位瀏覽整套圖紙,對設(shè)計(jì)意圖有大致的了解后,再選擇重點(diǎn)詳細(xì)看圖。2月26日至3月3日學(xué)習(xí)查看工程資料資料,圖紙。二、實(shí)習(xí)內(nèi)容本次實(shí)習(xí)從20xx年2月24日到4月4日,總共30個(gè)工作日。注重積累,實(shí)現(xiàn)專業(yè)實(shí)踐技能的提高。時(shí)間安排及實(shí)習(xí)要求時(shí)間要求:本次專業(yè)實(shí)習(xí)從20xx年2月24日到4月4日,總共30個(gè)工作日。通過實(shí)習(xí),找出自身狀況與社會(huì)實(shí)際需要的差距,并在以后的學(xué)習(xí)期間及時(shí)補(bǔ)充相關(guān)知識(shí),為求職與正式工作做好充分的知識(shí)、能力準(zhǔn)備,從而縮短從校園走向社會(huì)的心理轉(zhuǎn)型期。那么我們寫心得體會(huì)要注意的內(nèi)容有什么呢?下面是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文大全,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。世上所有的人都是喜歡學(xué)習(xí)的,只是學(xué)習(xí)的方法和內(nèi)容不同而已。其次在于通過理論與實(shí)際的結(jié)合、學(xué)校與社會(huì)的溝通,進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺悟、業(yè)務(wù)水平,尤其是觀察、分析和解決問題的實(shí)際工作能力,以便把學(xué)生培養(yǎng)成為能夠主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。通過實(shí)習(xí)促進(jìn)學(xué)生提高專業(yè)技能,積累工作經(jīng)驗(yàn),為學(xué)生進(jìn)入社會(huì)提高競爭力奠定基礎(chǔ)。積極參與,至少一個(gè)項(xiàng)目。并且能夠遵守國家法律、法規(guī)和實(shí)習(xí)單位的規(guī)章制度,遵守勞動(dòng)紀(jì)律,以保證實(shí)習(xí)的順利進(jìn)行。本次在哈爾濱遠(yuǎn)大房屋建設(shè)開發(fā)有限公司實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容有以下幾個(gè)階段:2月25日的實(shí)習(xí)任務(wù)是熟悉辦公環(huán)境、了解公司的情況、了解單位的各項(xiàng)規(guī)章制度、和同事們相互認(rèn)識(shí)、初步了解、明確工程造價(jià)的操作過程,為以后的實(shí)習(xí)工作做準(zhǔn)備。 在對工程有個(gè)整體的把握之后,便開始預(yù)算工作。了解建筑物的墻厚,樓地面面層、屋面門窗、天棚,內(nèi)墻飾面在不同的層上有無變化,以便采用不同的計(jì)算方法。目的是先學(xué)會(huì)看圖紙,將圖紙中不明白之處弄清楚。第二排注寫箍筋,例如:表示箍筋直徑為10,間距150,非加密處間距為200,兩肢箍。來到公司以后我發(fā)現(xiàn)工作用的工程量計(jì)算軟件并是不我們在學(xué)校接觸的廣聯(lián)達(dá)軟件而是晨曦計(jì)算式軟件。打開工程:通過菜單的“工程文件 | 工程臺(tái)帳”彈出工程臺(tái)帳對話框,在工程列表中選擇項(xiàng)目名稱。3月10日至12日學(xué)習(xí)建筑面積工程量計(jì)算。在實(shí)習(xí)過程中,我們可以整合單位所發(fā)的《城鎮(zhèn)燃?xì)廨斉涔こ淌┕ぜ膀?yàn)收規(guī)范》里的內(nèi)容,在現(xiàn)場深入的對該規(guī)范進(jìn)行深入的理解與加深,培養(yǎng)了我們獨(dú)立分析問題與聯(lián)系實(shí)際的能力,加強(qiáng)了燃?xì)饴殬I(yè)跟燃?xì)獍踩呢?zé)任感,也為我們將來分配正式工作崗位的工作打下了堅(jiān)實(shí)的理論與實(shí)踐基礎(chǔ)。對一次新建小區(qū)的天然氣管道鋪設(shè)印象比較深,該小區(qū)所挖的燃?xì)夤艿冷佋O(shè)坑深度離上方路面距離不足1米。有時(shí)有些工程設(shè)計(jì)雖然符合安全規(guī)范,但是在現(xiàn)場可以發(fā)現(xiàn),此設(shè)計(jì)可能對用戶將來的房屋裝修造成各種不方便的影響,此時(shí)需要聯(lián)系實(shí)際用戶感受,與公司的設(shè)計(jì)人員取得聯(lián)系進(jìn)行現(xiàn)場觀察并重新設(shè)計(jì),既符合安全規(guī)范又方便與用戶。對每項(xiàng)工作都應(yīng)該踏實(shí)認(rèn)真。工程實(shí)訓(xùn)與實(shí)踐心得體會(huì)篇三一、實(shí)習(xí)意義與目的深入工地現(xiàn)場,與現(xiàn)場的工人和技術(shù)人員進(jìn)行面對面的交流與指導(dǎo),參與實(shí)踐,全面系統(tǒng)的了解建筑工程的各項(xiàng)施工技術(shù)與施工工藝,以及各項(xiàng)管理措施。二、實(shí)習(xí)單位及崗位簡介(一)實(shí)習(xí)單位介紹實(shí)習(xí)單位名稱:廣西海外工程有限公司第一分公司項(xiàng)目名稱:扶綏縣世紀(jì)花園工程項(xiàng)目建設(shè)單位:監(jiān)理單位:(二)實(shí)習(xí)崗位名稱:施工員施工員是基層的技術(shù)組織管理人員。施工員職責(zé):(一)、在項(xiàng)目經(jīng)理的直接領(lǐng)導(dǎo)下開展工作,貫徹安全第一、預(yù)防為主的方針,按規(guī)定搞好安全防范措施,把安全工作落到實(shí)處,做到講效益必須講安全,抓生產(chǎn)首先必須抓安全。(五)、編制文明工地實(shí)施方案,根據(jù)本工程施工現(xiàn)場合理規(guī)劃布局現(xiàn)場平面圖,安
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