【正文】 演練評審報告，分析存在的問題，并對應(yīng)急 28 預(yù)案提出修訂意見； 當(dāng)實際發(fā)生事故后，應(yīng)對公司實際響應(yīng)情況進(jìn)行評審，分析存在的問題，并對應(yīng)急預(yù)案提出修訂意見。 應(yīng)急預(yù)案的制定 根據(jù)公司生產(chǎn)經(jīng)營情況，由安全科組織制定交通運輸事故、自然災(zāi)害、道路貨物運輸事故等綜合應(yīng)急預(yù)案和專項等應(yīng)急預(yù)案； 應(yīng)急預(yù)案與當(dāng)?shù)卣A(yù)案保持銜接，報當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\輸主管部門備案，并通報承運單位、維修企業(yè)、醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)等協(xié)作單位； 安全科根據(jù)《應(yīng)急預(yù)案》的規(guī)定，對應(yīng)急裝備、應(yīng)急物資等進(jìn)行定期檢查、維護(hù)，確保應(yīng)急裝備、應(yīng)急物資處于良 27 好狀態(tài)。 安全文化 為規(guī)范員工行為， 提高員工整體素質(zhì)和安全管理水平， 建立安全生產(chǎn)的長效機(jī)制，公司制定《安全文化建設(shè)管理制度》，對安全文化的建設(shè)進(jìn)行管理。 對接觸職業(yè)危害因素的崗位人員，由安全科安排具有職業(yè)健康體檢資質(zhì)的醫(yī)療機(jī)構(gòu)每年進(jìn)行職業(yè)健康體檢。 安全隱患在未治理驗收前，安全科下達(dá)隱患整改通知書 ，停止作業(yè)，避免在未治理前或治理期間出現(xiàn)安全事故。 隱患治理 安全科組織對各種安全檢查查出的隱患進(jìn)行原因分析，制定針對性控制對策 。 危險源辯識與風(fēng)險控制 公司制訂《危險源辨識、風(fēng)險評價與控制策劃制度》，對危險源的辨識、風(fēng)險評價和控制進(jìn)行管理； 安全科組織各部門對設(shè)備、設(shè)施或場所進(jìn)行危險源的辨識、評價和風(fēng)險控制策劃，形成危險源清單；對符合《危險化學(xué)品重大危險源辨識》（ GB182182020）的重大危險源，需單獨 23 建檔管理，并報交通運輸主管部門備案； 辨識與評價時需考慮 人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境不良和管理缺陷等因素； 行政辦公室在 簽訂勞動合同時，需如實告知從業(yè)人員作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施； 安全科在新員工三級安全教育及老員工日常安全宣傳教育時，對作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施需作為重要培訓(xùn)。 相關(guān)方管理 公司涉及到的相關(guān)方主要是停車場，公司與停車場簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議，明確各安全責(zé)任和義務(wù)；公司車輛和人員到相關(guān)方區(qū)域時，需遵守相關(guān)方的安全管理規(guī)定。 新員工入職時需進(jìn)行三級安全教育（崗前培訓(xùn)），教育考核合格后才能上崗；轉(zhuǎn)崗員工需及時進(jìn)行 崗前培訓(xùn)； 新技術(shù)、新設(shè)備投入使用前，由安全科牽頭組織對相關(guān)管理和操作人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)； 宣傳教育培訓(xùn)記錄及檔案的管理按《記錄管理制度》的規(guī)定執(zhí)行。 科技創(chuàng)新與信息化 科技應(yīng)用 由安全科組織制訂《 衛(wèi)星定位系統(tǒng)管理制度 》，對車輛衛(wèi)星定位裝置和 GPS 車載終端的安裝、使用、監(jiān)管等進(jìn)行管理； 公司按《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》（ JT／ T7942020）對道路貨物運輸車安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端，車輛 衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端接入運管所的監(jiān)控平臺和全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)； 安全科定期組織檢查車載終端使用及完好情況，確保車載終端按規(guī)定使用、工作正常、監(jiān)控數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、實時、傳輸完整； 19 公司按《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求》（ JT/T 7962020）建立道路運輸車輛衛(wèi)星定位企業(yè)監(jiān)控平臺，及時向上級監(jiān)管平臺傳輸定位數(shù)據(jù)，并保證數(shù)據(jù)真實、準(zhǔn)確； 安全科人員負(fù)責(zé)錄入車輛和駕駛員的基礎(chǔ)資料、車輛技術(shù)檔案信息、車輛行駛情況等信息。 法規(guī)、安全規(guī)章制度及操作規(guī)程 安全科制訂 《法律法規(guī)管理制度》， 及時識別、獲取、應(yīng)用適用的安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及其他要求； 安全科牽頭將法律 法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及相關(guān)要求及時轉(zhuǎn)化為公司的規(guī)章制度、安全操作規(guī)程或應(yīng)急預(yù)案，貫徹到日常工作中； 安全科組織對適用的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和其他要求及根據(jù)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和其他要求制定或修改的安全管理制度、操作規(guī)程、應(yīng)急預(yù)案等，并對從業(yè)人員進(jìn)行宣傳和培訓(xùn)； 安全科每年至少組織一次對法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及其他要求、規(guī)章制度、操作規(guī)程的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查和評價，作為安全生產(chǎn)責(zé)任制考評或安全管理制度、操作規(guī)程修訂完善的依據(jù)。 安全責(zé)任體系 健全責(zé)任制 由總經(jīng)理組織制訂《安全生產(chǎn)責(zé)任制度》，按“一崗雙責(zé)”的原則確定主要負(fù)責(zé)人、分管安全的經(jīng)理、其他分管經(jīng)理、從業(yè)人員和員工的安全職責(zé)，做到橫向到邊、縱向到底。 專項活動方案應(yīng)包含：工作目標(biāo)、負(fù)責(zé)部門或機(jī)構(gòu)、工作內(nèi)容和要求等具體內(nèi)容。 中長期規(guī)劃 總經(jīng)理組織制訂公司安全生產(chǎn)中長期規(guī)劃，安全科組織制訂跨年度專項工作方案。 13 企業(yè)安全文化 被企業(yè)組織的員工群體，所共享的安全價值觀、態(tài)度、道德和行為規(guī)范組成的統(tǒng)一體。由硬件和軟件組成，通常通過網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)，如： ERP 系統(tǒng)和 0A 辦公自動化系統(tǒng)等。 重大危險源 企業(yè)經(jīng)過風(fēng)險評價，確定的本企業(yè)相對風(fēng)險較大、需重點加以控制的危險源，包括企業(yè)不可接受的風(fēng)險。使人、車、物、環(huán)境處于良好的生產(chǎn)狀態(tài)，不斷加 強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)。是重慶市綦江區(qū)在企業(yè)規(guī)模及經(jīng)營實力上都具強(qiáng)有力競爭能力的專業(yè)運輸公司。貨物專用運輸車輛幾百輛。 授權(quán)人： 二○一四年七月一日 6 員工代表任命書 根據(jù)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系要求，經(jīng)各基層領(lǐng)導(dǎo)推薦并報公司安全生產(chǎn)委員會討論，同意下列人員為公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系的員工代表，從即日起履行員工代表職責(zé)。 公司全體員工務(wù)必認(rèn)真貫徹執(zhí)行，并據(jù)此修訂和完善有關(guān)的安全生產(chǎn)管理作業(yè)文件，確保公司安全生產(chǎn)管理水平和績效持續(xù)不斷提高。 ＞本手冊由公司安全科組織起草 。 ＞本手冊由公司安全生產(chǎn)委員會提出并解釋 。 ＞ 本手冊由公司標(biāo)準(zhǔn)化辦公室于 2020年 07月 01日首次發(fā)布 ,編號為 : XX/GSSZ 2020