【正文】 由【 1】圖 選 A型普通 V帶。 ＝ T4＝ 9550179。 ／ ＝ .Ⅳ 軸的 計算 (卷筒軸 ) n4=n3＝ ／ min P4＝ P3179。 179。 ／ ＝ 09 機械 電子工程 6 .Ⅲ 軸 的 計算 (減速器低速軸 ) n3=n2／ i3 =／ ＝ ／ min P3＝ P2179。 η 3 =179。 ＝ T1＝ 9550179。 ／ min =﹙ 1732~17325﹚ r／ min 符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速有 3000 r／ min，再根據(jù)計算出的容量，由參考文獻【 1】 查得 Y132s12 符合條件 型號 額定功率 同步轉(zhuǎn)速 滿載轉(zhuǎn)速 Y132s12 kw 3000r／ min 2900r／ min 09 機械 電子工程 4 計算總傳動比及分配各級的傳動比 . 總傳動比 i 總 =n 電動 /nW=2900/= ． 分配 各級傳動比 i1為 V帶傳動的傳動比 i1的范圍（ 2~4） i1= i2為減速器高速級傳動比 i3為低速級傳動比 i4為聯(lián)軸器連接的兩軸間的傳動比 i4 =1 i 總 = i1 i2 i3 i4 i2 i3=i2=( i2 i3)1/2= i3= 09 機械 電子工程 5 計算傳動裝置的傳動和動力參數(shù) 軸的 計算 n0=nm=2900r／ min P0= Pd = T0＝ 9550179。π =／ min 09 機械 電子工程 3 取 V 帶傳動比 i 1=2 ~4。 1000179。 179。 則ηη w=179。在醫(yī)療、生物工程、機器人等領域中，微型發(fā)動機已基本研制成功，美國和荷蘭近期研制分子發(fā)動機的尺寸在納米級范圍如能輔以納米級的減速器，則應用前景遠大。當今的減速器是向著大功率、大傳動比、小體積、高機械效率以及使用壽命長的方向發(fā)展。 關鍵詞 ： 齒輪嚙合 軸傳動 傳動比 傳動效率 III 目 錄 引言 ................................................................ 1 電動機的選擇 ........................................................ 2 . 電動機類型的選擇 ............................................... 2 ． 電動機功率的選擇 ............................................... 2 ．確定電動機的轉(zhuǎn)速 ............................................... 2 計算總傳動比及分配各級的傳動比 ...................................... 4 . 總傳動比 ....................................................... 4 ． 分配各級傳動比 ................................................. 4 計算傳動裝置的傳動和動力參數(shù) ........................................ 5 .................................................. 5 .Ⅰ軸的計算 (減速器高速軸 ) ........................................ 5 .Ⅱ軸的計算 (減速器中間軸 ) ........................................ 5 .Ⅲ軸的計算 (減速器低速軸 ) ........................................ 6 .Ⅳ軸的計 算 (卷筒軸 ) .............................................. 6 傳動零件 V 帶的設計計算 .............................................. 7 .................................................... 7 V 帶的型號 .................................................. 7 dd1 dd2 ........................................ 7 V 帶的速度 .................................................. 7 V 帶的基準長度 Ld和實際中心距 a .............................. 7 1 ................................................ 8 IV V 帶根數(shù) Z .................................................. 8 F0及帶輪軸的壓力 FQ ...................................... 8 ........................................................ 9 減速器齒輪傳動的設計計算 ........................................... 10 ................................... 10 ................................... 11 軸的設計 ........................................................... 14 ................................................... 14 ................................................... 15 ................................................... 16 滾動軸承的選擇 ..................................................... 20 鍵的選擇 ........................................................... 20 聯(lián)軸器的選擇 ...................................................... 21 1齒輪的潤滑 ........................................................ 21 1滾動軸承的潤滑 .................................................... 21 1潤滑油的選擇 ...................................................... 22 1密封方法的選取 .................................................... 22 結(jié) 論 ................................................................ 23 致 謝 ................................................................ 24 參考文獻 ...........................