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最新配送實訓報告(5篇)-全文預覽

2025-08-04 21:19 上一頁面

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【正文】 以對從柳機到五菱的所有發(fā)動機倉儲及運輸全過程進行監(jiān)控,直到發(fā)動機裝配成微型汽車。配送實訓報告篇三時間如白駒過隙,轉眼快要從大學出去實習工作了,在這一年來的學習,在腦海里轉的都是學校課堂上學的理論知識,而在社會實踐、工作經驗上我們只是紙上談兵,對社會缺乏實踐的我們更多的是想去涉足,在當今的社會壓力下,我們是如此的期待與茫然!為了更好的適應以后的學習和工作,在這兩天時間里主要了解物流企業(yè)的作業(yè)流程和實際操作,跟隨師傅配送、清理、整理倉庫,堆垛等工作,為以后的學習和工作打下堅實的基礎,讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全新的認識。這不僅是企業(yè)的社會責任,也是企業(yè)盈利點。需要細心,認真。了解了優(yōu)秀的員工“如何優(yōu)秀”。學到認識什么是責任、什么是團隊。為企業(yè)負責。例如dc主要部門:收貨,揀貨,qc,盤貨,發(fā)貨,退貨,客服,防損部,人力資源部,家電,運輸,維修,閣樓。6定期對員工進行培訓,讓每個員工真正了解企業(yè)文化。而不是一度的罰款,獎多于罰,一定的獎勵不僅提高員工積極性,也會減少上述出現(xiàn)的問題。3防損部門應增加人手,有些防損人員,無紀律性,dc需要認真篩選防損人員。6員工對物流的設備不珍惜,例如員工對物流設備亂貼亂畫,不正確的操作。4有些部門的工作時間較長,造成一定程度的疲勞,易在工作中發(fā)生錯誤。2dc的貨損率高,主要來自于員工對商品的破損,例如作業(yè)時對商品內外包裝的破壞。autowcs軟件(用戶管理,基礎數(shù)據(jù)維護,wcs任務信息,集貨模塊,揀貨模塊,qc模塊,搬運模塊,波次管理(一般一天有13波次),對于商品qc會有1已下發(fā),2已揀貨/播種,3已集貨的過程。燈泡、電池、針服的幾件有放在一個大箱中,在qc過程中要標明系統(tǒng)件數(shù)、實際件數(shù)。c01的商品,若分排,最好做好標記,便于文員組盤發(fā)貨。優(yōu)先集完q完前波次的商品。再歸位,殘品再上架。qc流程為:1手持rf槍到指定集貨位2掃描托盤碼3對托盤上的商品進行數(shù)量\質量校4寫版頭,注明件數(shù),門店5若發(fā)現(xiàn)錯貨\少貨\殘品需在槍上進行操作,由改錯人員改錯6若有無貨的商品,須填寫欠貨單,注明波次\門店\商品名稱\數(shù)量\單位\原因\qc人5對于空周轉箱,也需登記。工號計算:一般有三個號,初始號:大店揀貨號;加4000小店揀貨號;加4700為小店異形號。貨架揀貨區(qū)分為a板位b板位,a貨物存儲量大,高于人一頭b2層為揀貨區(qū)的。退貨部門上架商品需經收貨部揀選歸類后重新上架,作退貨或殘品處理。貨物歸位,如不知其位置,可用rf手持終端查詢,貨物存在于揀貨位和儲存位,查詢揀貨位可將貨物歸位。當發(fā)現(xiàn)倉位及大宗區(qū)缺貨時,向大宗區(qū)人員申請轉倉單,也就是說從其他層架上(2—7層的存貨位)貨物轉到一層揀貨位。注意事項:a庫分47個貨區(qū),447為貨損區(qū),每個貨區(qū)分貨位114個,左為偶數(shù)貨位,右為奇數(shù)貨位,每個貨位分7層,同一貨位每層一般為同種貨物。形象稱為“無父無母”。一些術語申償:由于貨物到達門店時發(fā)覺商品有缺損、少貨現(xiàn)象,向dc投訴申請補償。認真了解小店、異型、大店揀貨的異同。注意事項。每天工作時間:揀貨一般為8小時。以高度信息化、充分機械化、適度自動化、員工自主化為原則,采取直接生產基地采購的一體化不間斷運作模式縮短了供應鏈的空間和時間,有效控制了庫存,提升了配送中心的價值。5從工作中,找出問題,提出解決辦法。1將知識應用于實踐,將實踐轉化為理論,通過實踐完善對物流的理解。3個月的實習,讓我清楚的認識什么是物流企業(yè),什么是供應鏈。10經過兩年的學習,我們具有一定的專業(yè)理論知識。配送實訓報告篇二20xx。東西。減少和降低不必要的資源浪費??s短生產周期。物流配送中心存在的問題:,物流區(qū)域布局不合理。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達,但這并代表中國物流業(yè)的落后,一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。對于物流的本身感到很神秘,不敢想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。xx物流配送中心主要分為:收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門,各個部門之間相互協(xié)調和相互配合,密不可分!xx物流配送中心在選址上也有其獨特的一面,之所以選在西安市鳳城三路是因其交通方便,西臨西安咸陽國際機場,南止西安繞城高速,瀕臨西安地鐵,是一個天時、地利、人和的好地段??找魂?。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉運地點。最新配送實訓報告(5篇)最新配送實訓報告(5篇)隨著個人素質的提升,報告使用的頻率越來越高,我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。1. 物流配送中心簡介:物流配送中心是社會物流網絡中處于主要位置的結點,但不是所有物流結點都能稱為物流中心。屬于轉運類型如港口碼頭、空港等,其作用是實現(xiàn)運輸方式的轉換(海一陸。2. xx物流配送中心介紹:xx物流配送中心是一個中等規(guī)模的物流配送基地,是綜合性的物流配送中心,兼有轉運和集散功能,也可以擴展至配送和流通加工的功能,因此在規(guī)劃與設計方面可操作性更高。剛到xx物流配送中心,至于物流的概念,僅僅是停留在淺顯的書本知識。通過十天的簡單了解,使我對于
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