【正文】 的是盤類零件葉輪，而加工出來的主軸基本上已經(jīng)達(dá)到了平衡條件不需要做平衡。而其他的細(xì)節(jié)，比如說軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經(jīng)過時(shí)效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當(dāng)做配件一起出廠等等則都是書上所沒有的經(jīng)驗(yàn)。通過這樣的實(shí)際練習(xí)，第一個(gè)星期里所留下的疑問都得到了解答，比如說在安裝軸承箱時(shí)，雖然實(shí)際中我所看到的風(fēng)機(jī)型號(比如說第一天看到的g47211no10d軸承箱)和我之前所看的圖紙不一樣，但畢竟類似，明顯的區(qū)別不過是d式風(fēng)機(jī)止推軸承和支撐軸承安裝在一個(gè)軸承箱中葉輪安裝在兩個(gè)軸承的同側(cè)而已，所以有關(guān)軸承箱的問題自然明了，而且其加工裝配過程也都熟悉了。而之后到車間里所學(xué)到的東西，個(gè)人認(rèn)為更加實(shí)用。比如說，在使用autocad時(shí)，尺寸公差要用特定的命令輸入，標(biāo)注表面粗糙度的時(shí)候要建立塊，剖面線有時(shí)會(huì)因圖形不連續(xù)無法填充等等，這些都不是所謂的“土路子”，而是老師在課堂上所講授的方法。在大學(xué)里沒有具體的風(fēng)機(jī)專業(yè)，不過有相關(guān)的重要課程：我在下學(xué)期要學(xué)的流體力學(xué)。工作時(shí)是選用離心風(fēng)機(jī)還是軸流風(fēng)機(jī)左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。在學(xué)習(xí)微積分概率復(fù)變函數(shù)數(shù)學(xué)物理方程等課程的時(shí)候我們都在抱怨：這樣的課學(xué)來有什么用，實(shí)際上，我在看手冊的時(shí)候感覺到，這些課程對我們是一種思維上的鍛煉，讓我們有了一個(gè)進(jìn)行數(shù)字分析的能力，否則看到那么多抽象的符號圖形和公式，我一定會(huì)瘋掉。當(dāng)然，拿過一套風(fēng)機(jī)圖紙，我已經(jīng)能完全看懂了。當(dāng)然，更細(xì)節(jié)的東西不是通過幾天就可以學(xué)會(huì)的，我也就放棄了更細(xì)致的研究，而之后在車間實(shí)習(xí)的時(shí)候這些細(xì)節(jié)竟也都弄懂了。很多部件的鑄造已經(jīng)有了對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)或者手冊里有對應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)公式，而設(shè)計(jì)中對相應(yīng)的工件也都保守地達(dá)到了安全。在工廠里，我們不需要通過復(fù)雜的計(jì)算去選擇用料，起碼在我參加實(shí)習(xí)的工廠里，常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學(xué)校的相關(guān)課程里還沒有學(xué)習(xí)過。而且和工人師傅們在一起很開心。說起來，我想我的實(shí)習(xí)與其說起來是“實(shí)習(xí)”，更不如說是“學(xué)習(xí)”，因?yàn)槲以趯W(xué)校所學(xué)到的知識無論是純理論還是金工實(shí)習(xí)的操作在這里都幾乎沒有用處。不論以后會(huì)遇到多大的困難我們都會(huì)學(xué)著克服的，因?yàn)槲覀冊诒舜松砩峡吹搅藢W(xué)習(xí)的優(yōu)點(diǎn)和勁頭。社會(huì)需要人才，社會(huì)需要的是有能力的人才。③變形工具：如夾子、槽子、壓鐵、沖子、芯軸、壓棍、漏盤等。⑤切割工具：各種鏨子及切刀。(1)手工鍛造工具①支持工具：如羊角砧、球面砧(又稱蘑菇砧)、芯砧等。它是機(jī)械制造中的重要加工方法。但是我想要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復(fù)復(fù)的修整是不可能得到的。實(shí)習(xí)的步驟：簡單講就是，制模型，制模芯，制砂型，制砂芯，合箱，扎氣孔，澆鑄，冷卻，落砂，檢查。鉗工的實(shí)訓(xùn)說實(shí)話是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時(shí)，卻能看見老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動(dòng)力。(2)使用機(jī)床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。銼刀返回時(shí)不施加壓力。鉗工實(shí)習(xí)在鉗工實(shí)訓(xùn)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線。當(dāng)我第一次去開動(dòng)機(jī)器的時(shí)候感覺都束手無措了。我們可算知道了模擬和真實(shí)有很大的差距了。在同學(xué)和老師的幫助下學(xué)會(huì)了對刀。數(shù)控實(shí)習(xí)就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。車工體會(huì)：車床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的，成功通過車床完成工件的這種成功的喜悅只有通過親身參加實(shí)習(xí)才能感受得到身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識與實(shí)踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當(dāng)真，也沒有機(jī)會(huì)來驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距到底有多少。車工對精確性的要求很高，差之毫厘，就將失之千里。工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動(dòng)車床，以免扳手飛出傷人。知道車床型號含義，熟練車削加工操作。鋼鐵是機(jī)械工業(yè)中應(yīng)用最廣的材料，鋼鐵顯微組織復(fù)雜，可以通過熱處理予以控制，所以鋼鐵的熱處理是金屬熱處理的主要內(nèi)容。通過此次焊接，我們已經(jīng)掌握了點(diǎn)焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn)，需要我們反復(fù)的練習(xí)，熟能生巧。今天，老師給我們詳細(xì)介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項(xiàng)，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時(shí)要懂得保護(hù)自己，穿上工作服，帶上面罩。隨著中國進(jìn)入wto，中國已成世界制造業(yè)的一個(gè)中心，需要大量有真才實(shí)學(xué)，有較高技能的人才，我們兩周內(nèi)所實(shí)習(xí)的內(nèi)容都是當(dāng)前我國制造業(yè)人才應(yīng)該具備的知識，尤其是數(shù)控技術(shù)，計(jì)算機(jī)應(yīng)用方面的內(nèi)容。鑄造是指熔煉金屬，制造鑄型，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法。另外還有幾種熱處理的過程，分別是退火，正火，回火，它們各自有自己的作用和功能，可以加工得到各種滿足不同要求的工件。當(dāng)然，實(shí)習(xí)階段也不乏較為有意思的實(shí)習(xí)內(nèi)容，像熱處理和鑄工。這其間也使我學(xué)會(huì)了簡單操作幾種重要軟件，如solidwork，powermill等。這次我們?nèi)伺浜系煤芎?，高效率高質(zhì)量地完成了任務(wù)，美中不足的是楞邊處理得不太平整。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的移動(dòng)來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需零件的一種加工方法。它們中的一些年齡比我還大，代表了八十年代的生產(chǎn)力，有些已在現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)中被淘汰，但對重在了解其工作原理和操作的我們工科本科生來說還是很有教育指導(dǎo)意義的。大學(xué)生金工實(shí)訓(xùn)過程報(bào)告 大學(xué)金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇四為期兩周的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了，帶著一些不舍，我們離開了工業(yè)培訓(xùn)中心理兩周的時(shí)間太短，使我們無法接觸到全部的工種，但這忙碌而充實(shí)的兩周確實(shí)使我們每一個(gè)人都獲益匪淺，鍛煉了動(dòng)手動(dòng)腦能力，熟悉了一些基本的工業(yè)加工方法和流程，掌握了一些常用機(jī)器的操作方法。在實(shí)習(xí)的過程中有很多同學(xué)連游標(biāo)卡尺都不知道怎么使用，不知道怎么讀數(shù)，我自己在計(jì)算尺寸的時(shí)候也經(jīng)常出現(xiàn)錯(cuò)誤，一個(gè)問題老半天也想不出來原因是什么。一個(gè)焊工如此，在生活中的很多事情更是如此，粗看起來很難，進(jìn)入角色很容易，但是要做好做精就十分困難，所以對于每一件事情我們都應(yīng)該客觀的去看待和理解它，而不應(yīng)該以想當(dāng)然的態(tài)度來對待它。電焊在我們平時(shí)看來是一個(gè)比較危險(xiǎn)的工作，但是有一句話叫做沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)，直到我開始接觸這門工作，才知道其實(shí)這并不是想象中的那樣危險(xiǎn)，只要按照步驟來進(jìn)行就沒有什么危險(xiǎn)。老師告訴我們不應(yīng)該放棄和忽視每一個(gè)細(xì)小的問題，因?yàn)樗械闹卮蟮膯栴}都是由這些細(xì)小的問題堆積起來的。每次想到我們現(xiàn)在學(xué)的東西與現(xiàn)實(shí)的差距，都不知道該怎么辦，幸虧有了這次實(shí)習(xí)。每一道工序都要膽大心細(xì)，不然就會(huì)花費(fèi)幾倍的功夫去做，而且還做不好。1， 知識只有在經(jīng)歷了實(shí)踐的檢驗(yàn)以后才能夠成為自己的。這一點(diǎn)在車工和鉗工實(shí)習(xí)的時(shí)候體現(xiàn)的最明顯。有人喜歡在實(shí)習(xí)的地方大聲的喧嘩，在老師講解的時(shí)候擅自離開去操作機(jī)器。2，組織紀(jì)律較差。 ，我們主要是要確定尺寸的精密性，注意安全.1，動(dòng)手能力很弱。1，有很多同學(xué)就顯得不以為然，認(rèn)為打鐵這樣粗俗的工作讓我們這些大學(xué)生來做簡直就是對我們的一種侮辱，但是當(dāng)我們實(shí)際接觸到這種工作的時(shí)候，需要我們將雙手?jǐn)[平，并做一定速度的往復(fù)移動(dòng)，但是又不能讓我們的夾鉗接觸到錘子，太高了不行，.2，老師僅僅讓我們認(rèn)識了一下各個(gè)設(shè)備的構(gòu)造作用和簡單的操作技術(shù)，在這兩中機(jī)床中由于涉及到電動(dòng)機(jī)和鋒利的刀具，所以最重要的是安全操作以及選擇正確的刀具進(jìn)行不同需要的加工.3，但是只要我們按照要求去做，掌握一個(gè)焊條離需焊接工具的高度要適當(dāng)，即不能讓焊條粘在工具上，不能太快，也不能太慢，當(dāng)然在我們看來能夠慢下來是最重要的，我們心里一般都有陰影，.4，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。實(shí)習(xí)過程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動(dòng)手能力強(qiáng)的同學(xué)幫助動(dòng)手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會(huì)了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼。3. 金工實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對金工實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識，而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力。最后一天是對數(shù)控車床的學(xué)習(xí)，在老師的講解下，了解到很多在車工，鉗工要幾天才能做到的事情，用數(shù)控車床只要幾個(gè)指令就可以很完美的完成。而且只要一只手用鉗子夾住焊條就可以了，比氣焊還要好控制一些。接著是精車，如果是車斜面，就應(yīng)該在車完斜面后馬上精車，然后再車退刀槽，這樣可以留有修改的余地。必須上緊各個(gè)部分，卡緊料，上緊刀。車工。鉗工，作為幾個(gè)工種中最必不可少的工種，負(fù)責(zé)對金屬進(jìn)行初步的加工。焊接是通過加熱或加壓(或兩者并用)，并且用(或不用)填充材料，使焊體形成原子間結(jié)合的一種加工方法。我組設(shè)計(jì)的消失模是一個(gè)創(chuàng)意的小便池，上書“來也匆匆，去也沖沖”背后框住一個(gè)安踏的logo，和keep moving,在制作泡沫模型的過程中，初步熟悉了各種工具的使用，例如用電烙鐵筆給模型上花紋，用切割機(jī)切割泡沫小部件，用通電電熱絲切割整片泡沫等等。大學(xué)生金工實(shí)訓(xùn)過程報(bào)告 大學(xué)金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇二金工實(shí)習(xí)是高等院校學(xué)生進(jìn)行工程訓(xùn)練、培養(yǎng)工程意識、學(xué)習(xí)工藝知識、提高綜合素質(zhì)的一門實(shí)踐性的基礎(chǔ)課。如果我們不經(jīng)常參加這方 面的實(shí)習(xí)，我們這些大學(xué)生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。金工實(shí)習(xí)的作用與影響，就象《 美國麗人》里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價(jià)值，但最后還 是會(huì)的，每個(gè)人都有這樣一個(gè)過程!”一起實(shí)習(xí)的同學(xué)也讓我受益匪淺。學(xué)到的一些基本的技能對我們將來的發(fā)展也是受益良多的。有時(shí)候妙筆能生花但有時(shí)候也就是因?yàn)槟愕囊稽c(diǎn)點(diǎn)修補(bǔ)讓你前功盡棄!一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實(shí)那也不算什么!只是連我們自己都會(huì)不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮 。接下來的工種是鑄造，聽做完的同學(xué)說，這是個(gè)不輕松的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動(dòng)一動(dòng)腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點(diǎn)馬虎!鑄造成型，可以說完全是對小時(shí)侯玩泥沙的回味。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個(gè)考驗(yàn)。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機(jī)械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。那么報(bào)告應(yīng)該怎么制定才合適呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀報(bào)告范文，希望大家能夠喜歡!大學(xué)生金工實(shí)訓(xùn)過程報(bào)告 大學(xué)金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇一“金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。車床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們加工一個(gè)兩邊是球形，中間是圓柱的一個(gè)工件。切槽的時(shí)候采用左右借刀法。最難受的是站了一整天,。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復(fù)復(fù)的修整是不可能得到的。這段時(shí)間，雖然每天都要起的挺早，有時(shí)中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實(shí)，是什么也替代不了的。通過學(xué)習(xí)各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的 那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切!雖然我們中的大多數(shù)人將來不會(huì)從事這些 工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實(shí)習(xí)給我們帶來的那些經(jīng)驗(yàn)與感想，卻是對 我們每一個(gè)人的工作學(xué)習(xí)生活來說都是一筆價(jià)值連城的財(cái)富。短短的2個(gè)星期時(shí)間，我們在實(shí)習(xí)中充實(shí)地度過了，我們學(xué)習(xí)的知識雖然不是很多，但 通過這次讓我們明白了我們需要實(shí)際學(xué)習(xí)掌握的技能還很多、很多。真的多謝金工實(shí)習(xí)，我還想再有一次。時(shí)間雖然不長，但是收獲很大，對我以后的理論學(xué)習(xí)有了很好的實(shí)踐基礎(chǔ)，我想以后各方面更加會(huì)得心應(yīng)手吧！前期的實(shí)習(xí)主要是學(xué)習(xí)鍛壓，消失模，沙型鑄造等方面的知識。中后期的實(shí)習(xí)主要是了解焊接，鉗工，車工，數(shù)控車床方面的操作流程。焊接方法種類很多，而我們要學(xué)習(xí)的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種電焊和氣焊。把面銼平的時(shí)候，必須一下一下來，把平面基本銼平之后(將第一步鑿平面的深深淺淺的鑿痕去掉)，然后可以用角尺刀沿著對角線看一下，根據(jù)透過光線是否均勻來判斷平面上哪一點(diǎn)不平，或者可以把平面沾上鐵粉或者粉筆粉，在平臺(tái)上用力坐8字型運(yùn)動(dòng)，然后根據(jù)平面上的粉塵深淺判斷平面上的高低。注意事項(xiàng)有上班時(shí)必須穿好工作服，女同學(xué)必須戴好工作帽。車的工序一般都是先車斷面，然后開始車外圓，車外圓以從大到小，從前到后為要?jiǎng)t。電焊，有了氣焊的基礎(chǔ)，再進(jìn)行氣焊就顯得比較駕輕就熟了。焊ooo槍ooo與焊絲分別以月牙形向前推進(jìn)，但是必須慢且均勻，感覺有點(diǎn)像寫毛筆字。，同時(shí)檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識。有的老師會(huì)一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。大學(xué)生金工實(shí)訓(xùn)過程報(bào)告 大學(xué)金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇三我們在20xx年的6月進(jìn)行了專業(yè)實(shí)習(xí)，我們學(xué)到了很多理論外的知識，當(dāng)然，這將是一段美好的回憶。車削加工時(shí)，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng)、刀具相對工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。所以應(yīng)該加強(qiáng)我們所學(xué)知識與實(shí)際相結(jié)合的時(shí)間，培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力。但是在工作過程中的一些不講衛(wèi)生，亂扔紙屑的現(xiàn)象還是經(jīng)常出現(xiàn)，還有的人提前下課，喜歡在工作的時(shí)候離開自己的工作位置和其他的人聊天。3，基礎(chǔ)不是很扎實(shí)。為今后進(jìn)入社會(huì)良好的適應(yīng)社會(huì)的工作和生活打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。比如在鉗工的過程中，我們很少想到一個(gè)小的錘子居然要那么多的步驟，在一個(gè)小小的方鐵上我們要運(yùn)用我們所學(xué)的制圖知識繪制很多條線，然后再根據(jù)這些線來進(jìn)行鋸、銼、鉆等工作。這也許就是書與現(xiàn)實(shí)的差距吧。這只是最平常的一個(gè)例子，之中的道理卻非常復(fù)雜。3，很多事情并不能以我們的想當(dāng)然來思考和理解它。只要想到要天天在一塊鐵板上那樣機(jī)械的重復(fù)一樣的事情，那不是什么人都能夠做到的，所以現(xiàn)在的高級的焊工十分緊缺，當(dāng)然待遇也十分的豐厚。在車工中有很多事情是一般人都能完成的，但是前提必須是你對車床的個(gè)各個(gè)部分的功能十分的了