略論飛機(jī)外殼損傷的確認(rèn)方法-全文預(yù)覽
【正文】 損探傷進(jìn)行檢查，以確定有無(wú)隱藏裂紋。如果在檢查期間發(fā)現(xiàn)凹坑加大或裂紋等其他損傷等需要立即修理。此類(lèi)凹坑雖然不需要修理，但要在規(guī)定的飛行間隔(飛行小時(shí)/循環(huán))內(nèi)進(jìn)行檢查。 2凹坑的分類(lèi)定檢 維護(hù)中發(fā)現(xiàn)的凹坑是必須開(kāi)出非例行工作卡進(jìn)行記錄的，按照凹坑的性質(zhì)可以將其分為以下四類(lèi)。除非有特殊說(shuō)明，否則凹坑只允許出現(xiàn)在單獨(dú)的蒙皮空腔里，不允許出現(xiàn)在隔框、桁條或加強(qiáng)筋等內(nèi)部結(jié)構(gòu)上。不需要修理，但需要后續(xù)檢查的凹坑。這種凹坑不需要立即修理，但要在規(guī)定的飛行間隔內(nèi)重復(fù)檢查，并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成永久修理。
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