機(jī)場氣候特征分析研究論文-全文預(yù)覽
【正文】 。青藏高原北烏拉爾山東側(cè)90176。夏季廣漢機(jī)場主要受熱帶東風(fēng)帶、副熱帶西風(fēng)帶和西南季風(fēng)的影響。占全年平均降水量的1/2以上，所以夏季是廣漢機(jī)場降水、雷暴最為集中的季節(jié)。冷空氣活動(dòng)次數(shù)少且偏北，大風(fēng)日數(shù)小于春季，多為短時(shí)雷雨陣風(fēng)，低云比春季少，但多對(duì)流云。但春季大霧日數(shù)逐漸減少，消散時(shí)間提前，受冷鋒南下影響的地面大風(fēng)和雷雨天氣日數(shù)也極少，所以春季是對(duì)飛行最為有利的季節(jié)。大霧所導(dǎo)致的低能見度仍然是對(duì)飛行影響最大的天氣現(xiàn)象。降溫天氣和冷鋒天氣是廣漢機(jī)場春季最主要的天氣過程。西風(fēng)槽是影響本場的主要天氣系統(tǒng)。E附近，強(qiáng)度也較冬季有所減弱，并變得趨于平緩。北支急流和南支急流是影響我國春季天氣的主要?dú)饬?，廣漢機(jī)場主要受南支急流的影響。比冬季多，較夏、秋季少，而降水量又主要集中在4月下旬至5月。廣漢機(jī)場3月受大陸氣團(tuán)控制，雨量較少，時(shí)有春旱出現(xiàn)，冷空氣入侵時(shí)，常常帶來降水、大風(fēng)和明顯的降溫天氣。因此，廣漢機(jī)場3—5月最有利于飛行訓(xùn)練，嚴(yán)冬的上午和盛夏的午后最不利于飛行，因?yàn)閲?yán)冬上午能見度極壞，可飛日數(shù)少；盛夏的午后氣溫高，天氣變化劇烈，危險(xiǎn)天氣多，不易掌握[2]。一般冷空氣入侵時(shí)可造成8～10m/s的偏東北大風(fēng)。這與東部季風(fēng)區(qū)春雨多于秋雨的特點(diǎn)不同，秋雨偏多的原因是秋季前期多雨，降水強(qiáng)度不太大但持續(xù)時(shí)間長，形成秋雨綿綿、多低云的特點(diǎn)，而且多碎雨云。全年降水量以夏季最多，強(qiáng)度最大，常伴有雷暴，菘次是春秋兩季，冬季為干旱期。氣溫在全國居中上水平，與東部同緯度平原、丘陵地區(qū)相比，冬季平均溫度明顯偏高。秋季陰雨綿綿，多低云。1廣漢機(jī)場全年氣候概況廣漢機(jī)場地處川西平原，機(jī)場緯度位置偏南，處于亞熱帶北緣，屬于亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候。關(guān)鍵詞廣漢機(jī)場；航空氣候特征；環(huán)流形勢；天氣系統(tǒng)；天氣過程；四川廣漢廣漢機(jī)場作為民航飛行學(xué)院訓(xùn)練分院的訓(xùn)練機(jī)場，承擔(dān)著為飛行教學(xué)訓(xùn)練提供及時(shí)、準(zhǔn)確航空氣象服務(wù)的職責(zé)，對(duì)該機(jī)場進(jìn)行航空氣候特征分析，有利于更好地了解、掌握其天氣特點(diǎn)，有效組織飛行教學(xué)訓(xùn)練。夏季潤熱、潮濕，多雷雨天氣?！?，℃，℃，℃。此外，多夜雨也是廣漢機(jī)場的氣候特點(diǎn)之一，年平均夜雨率達(dá)6
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