高校畢業(yè)生的工廠實(shí)習(xí)報(bào)告-全文預(yù)覽
【正文】 板。投膏量。 第三步：將填涂后的極板進(jìn)行固化、干燥，即得到生極板。顆粒度等。 第三步：將鉛粉放入指定的容器或儲(chǔ)粉倉，經(jīng)過23天時(shí)效，化驗(yàn)合格后即可使用。鉛粉的主要成份是氧化鉛和金屬鉛，鉛粉的質(zhì)量與所制造的質(zhì)量有非常密切的關(guān)系。板柵厚度。普通開口蓄電池板柵一般用鉛銻合金鑄造，免維護(hù)蓄電池板柵一般用低銻合金或鉛鈣合金鑄造，而密封閥控鉛酸蓄電池板柵一般用鉛鈣合金鑄造。 極板化成：正、負(fù)極板在直流電的作用下與稀硫酸的通過氧化還原反應(yīng)生產(chǎn)氧化鉛，再通過清洗、干燥即是可用于電池裝配所用正負(fù)極板。 典型鉛酸蓄電池工藝過程概述 鉛酸蓄電池主要由電池槽、電池蓋、正負(fù)極板、稀硫酸電解液、隔板及附件構(gòu)成。 極板化成設(shè)備：充放電機(jī)。鉛蓄電池充電是放電的逆過程。在放電過程中，負(fù)極板上的電子不斷經(jīng)外電路流向正極板，這時(shí)在電解液內(nèi)部因硫酸分子電離成氫正離子(h+)和硫酸根負(fù)離子(so42)，在離子電場(chǎng)力作用下，兩種離子分別向正負(fù)極移動(dòng)，硫酸根負(fù)離子到達(dá)負(fù)極板后與鉛正離子結(jié)合成硫酸鉛(pbso4)。氫氧化鉛由4價(jià)的鉛正離子(pb4+)和4個(gè)氫氧根〔4(oh)〕組成。 按蓄電池維護(hù)方式分類：有普通式、少維護(hù)式、免維護(hù)式蓄電池。 煤礦用蓄電池：主要用于電力機(jī)車牽引動(dòng)力電源。 固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動(dòng)控制的備用電源。項(xiàng)目一期工程固定資產(chǎn)投資近4億元人民幣，目前8萬平方米的主廠房以及技術(shù)中心等配套設(shè)施已經(jīng)全面建成，部分機(jī)器設(shè)備陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)使用。集團(tuán)位于三省交界的“中國(guó)綠色動(dòng)力能源中心”——長(zhǎng)興。加深我們對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解和消化，同時(shí)也學(xué)習(xí)到各工廠的許多技術(shù)細(xì)節(jié)，掌握了生產(chǎn)的基本工藝原理。實(shí)習(xí)讓我們了解到理論和實(shí)踐之間的差異，找到了工廠大規(guī)模生產(chǎn)和實(shí)驗(yàn)室小量操作的異同。 天能動(dòng)力國(guó)際有限公司于年正式成立。專業(yè)生產(chǎn)電動(dòng)車用蓄電池及其配套產(chǎn)品，年產(chǎn)銷售量占全國(guó)同行業(yè)的52%，市場(chǎng)覆蓋率達(dá)92%。 二、實(shí)習(xí)內(nèi)容 蓄電池分類 按我國(guó)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定主要蓄電池系列產(chǎn)品有： 起動(dòng)型蓄電池：主要用于汽車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)船舶等起動(dòng)和照明。 摩托車蓄電池：主要用于各種規(guī)格摩托車起動(dòng)和照明。 按蓄電池蓋和結(jié)構(gòu)分類：有開口式、排氣式、防酸隔爆式和密封
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