高校畢業(yè)生的工廠實(shí)習(xí)報(bào)告(編輯修改稿)
2025-04-03 21:02 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 水冷化成及環(huán)保設(shè)備。 裝配電池設(shè)備：汽車(chē)蓄電池、摩托車(chē)蓄電池、大中小型密封閥控鉛酸蓄電池裝配線。 電池檢測(cè)設(shè)備：各種電池性能檢測(cè)。 典型鉛酸蓄電池工藝過(guò)程概述 鉛酸蓄電池主要由電池槽、電池蓋、正負(fù)極板、稀硫酸電解液、隔板及附件構(gòu)成。 工藝制造 鉛粉制造：將1電解鉛用專(zhuān)用設(shè)備鉛粉機(jī)通過(guò)氧化篩選制成符合要求的鉛粉。 板柵鑄造：將鉛銻合金、鉛鈣合金或其他合金鉛通常用重力鑄造的方式鑄造成符合要求的不同類(lèi)型各種板板柵。 極板制造：用鉛粉和稀硫酸及添加劑混合后涂抹于板柵表面再進(jìn)行干燥固化即是生極板。 極板化成：正、負(fù)極板在直流電的作用下與稀硫酸的通過(guò)氧化還原反應(yīng)生產(chǎn)氧化鉛，再通過(guò)清洗、干燥即是可用于電池裝配所用正負(fù)極板。 裝配電池：將不同型號(hào)不同片數(shù)極板根據(jù)不同的需要組裝成各種不同類(lèi)型的蓄電池。 注：各單位因工藝條件不同可選擇不同的流程。 板柵鑄造簡(jiǎn)介 板柵是活性物質(zhì)的載體，也是導(dǎo)電的集流體。普通開(kāi)口蓄電池板柵一般用鉛銻合金鑄造，免維護(hù)蓄電池板柵一般用低銻合金或鉛鈣合金鑄造，而密封閥控鉛酸蓄電池板柵一般用鉛鈣合金鑄造。 第一步：根據(jù)電池類(lèi)型確定合金鉛型號(hào)放入鉛爐內(nèi)加熱熔化，達(dá)到工藝要求后將鉛液鑄入金屬模具內(nèi)，冷卻后出模經(jīng)過(guò)修整碼放。 第二步：修整后的板柵經(jīng)過(guò)一定的時(shí)效后即可轉(zhuǎn)入下道工序。 板柵主要控制參數(shù)：板柵質(zhì)量。板柵厚度。板柵完整程度。板柵幾何尺寸等。 鉛粉制造簡(jiǎn)介 鉛粉制造有島津法和巴頓法，其結(jié)果均是將1電解鉛加工成符合蓄電池生產(chǎn)工藝要求的鉛粉。鉛粉的主要成份是氧化鉛和金屬鉛，鉛粉的質(zhì)量與所制造的質(zhì)量有非常密切的關(guān)系。在我國(guó)多用島津法生產(chǎn)鉛粉，而在歐美多用巴頓法生產(chǎn)鉛粉。 島津法生產(chǎn)鉛粉過(guò)程簡(jiǎn)述如下： 第一步：將化驗(yàn)合格的電解鉛經(jīng)過(guò)鑄造或其他方法加工成一定尺寸的鉛球或鉛段。 第二步：將鉛球或鉛段放入鉛粉機(jī)內(nèi)，鉛球或鉛段經(jīng)過(guò)氧化生成氧化鉛。 第三步：將鉛粉放入指定的容器或儲(chǔ)粉倉(cāng)，經(jīng)過(guò)23天時(shí)效，化驗(yàn)合格后即可使用。 鉛粉主要控制參數(shù):氧化度。視密度。吸水量。顆粒度等。 極板制造簡(jiǎn)介 極板是蓄電池的核心部分，其質(zhì)量直接影響著蓄電池各種性能指
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