【正文】 業(yè)，引導(dǎo)符合條件的企業(yè)向新區(qū)轉(zhuǎn)移；下游新建現(xiàn)代化集裝箱碼頭，將狼山港整體搬遷”，政府確實(shí)做了大量工作，但是并沒(méi)有說(shuō)“南通狼山國(guó)家級(jí)森林公園環(huán)境得到極大改善”“主要原因在于政府拆遷‘散亂污’企業(yè)，退出港口貨運(yùn)功能”在政府?！耙匀藶楸尽钡睦砟?，要有城市管理和建設(shè)的新思路（3）根據(jù)以上三則材料，你認(rèn)為我國(guó)城市建設(shè)注意哪些問(wèn)題？ 【答案】 （1）A（2）C（3）①整治臟亂差及污染企業(yè)，還綠給市民。，和城市存在的嚴(yán)重內(nèi)澇問(wèn)題有很大關(guān)系，這與大都市的地位很不相稱。 從英文上來(lái)說(shuō)，公園城市譯作“parkcity”，花園城市的原文是“gardencity”。近些年，才更加注重居民與城市生態(tài)環(huán)境的和諧共存。不止一位與會(huì)專家提到，“公園城市”的要義絕不是停留在公園或綠地的建設(shè)層面，這是一道涉及新時(shí)代城市發(fā)展新模式的時(shí)代課題。深圳暴雨引發(fā)洪水已致7人遇害，解決城市內(nèi)澇不能光喊口號(hào)?。ㄕ幾浴吨袊?guó)互聯(lián)網(wǎng)新聞中心》2019年4月12日）材料三： 很多歐洲城市，排水系統(tǒng)是先于城市修建。發(fā)達(dá)國(guó)家雨水管道設(shè)計(jì)重現(xiàn)期一般略高，如美國(guó)居住區(qū)2—5年，商業(yè)區(qū)2—10年；歐盟居住區(qū)2年，商業(yè)區(qū)2—5年澳大利亞2—10年日本東京3年，京都、名古屋5年，神戶、川崎10年。 4月12日電深圳市福田區(qū)人民政府官方微博12日發(fā)布情況續(xù)報(bào)稱，福田暴雨失蹤人員搜救工作仍在繼續(xù)緊張進(jìn)行中。 “產(chǎn)業(yè)退、港口移、城市進(jìn)、生態(tài)?！?，把生產(chǎn)岸線打造成生態(tài)岸線，還綠給市民，這里成了南通的城市客廳。五山及沿江地區(qū)已新增森林面積約6平方公里，“城市綠核”效應(yīng)正逐步顯現(xiàn)?！蹦贤ɡ巧铰糜味燃賲^(qū)管理辦公室主任成賓說(shuō)。 ⑶此題屬于開放性的拓展探究題型?！军c(diǎn)評(píng)】⑴本題考查的學(xué)生對(duì)新聞材料內(nèi)容的分析和概括能力。第三段，“減少施工現(xiàn)場(chǎng)垃圾產(chǎn)生和盡可能再利用是日本處理建筑垃圾的主要原則”，這就要求我們要從源頭進(jìn)行治理，同時(shí)還要盡可能再利用。材料一中對(duì)“建筑廢棄物”的定義是“建設(shè)單位、施工單位新建、改建、擴(kuò)建和拆除各類建筑物、構(gòu)筑物、管網(wǎng)等以及居民裝飾裝修房屋過(guò)程中所產(chǎn)生的棄土、棄料及其他廢棄物”，這一定義是針對(duì)“建筑廢棄物”的產(chǎn)生而言，并非是針對(duì)后續(xù)工作。 【答案】 （1）A（2）B（3）①做好分類；②源頭治理；③盡可能再利用；④嚴(yán)格管理。，如果采用正確的處理方法，它們大都是可以再回收利用的，因此“建筑廢棄物”這一說(shuō)法并不準(zhǔn)確。） A.B.C.D.（2）下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析，不正確的一項(xiàng)是（ 如果一家企業(yè)上一年產(chǎn)生的產(chǎn)業(yè)垃圾超過(guò)1000噸，則必須在當(dāng)年6月30日前向當(dāng)?shù)囟嫉栏h知事提交垃圾減量的計(jì)劃。 減少施工現(xiàn)場(chǎng)垃圾產(chǎn)生和盡可能再利用是日本處理建筑垃圾的主要原則。比如雜草等按一般垃圾處理，木材、建筑污泥等按建筑垃圾處理，金屬等按產(chǎn)業(yè)垃圾處理，石棉、熒光燈變壓器等有毒有害物質(zhì)按特別管理產(chǎn)業(yè)垃圾處理，建筑渣土則不歸入垃圾。 通過(guò)“重力分選”，將建筑垃圾按照不同比重分為“重、中、輕”三檔物料，同時(shí)在分選過(guò)程中經(jīng)風(fēng)力抽吸還會(huì)分離出其中的輕飄物和細(xì)塵土二種物料，總計(jì)會(huì)有五檔物料產(chǎn)生。建筑廢棄物的大量產(chǎn)生與低效利用造成嚴(yán)重的環(huán)境污染和資源浪費(fèi)，不符合生態(tài)文明時(shí)代生態(tài)效率原則的要求。2005年建設(shè)部出臺(tái)《城市建筑垃圾管理規(guī)定》將“建筑垃圾”定義為：“建設(shè)單位、施工單位新建、改建、擴(kuò)建和拆除各類建筑物、構(gòu)筑物、管網(wǎng)等以及居民裝飾裝修房屋過(guò)程中所產(chǎn)生的棄土、棄料及其他廢棄物。 材料一：其做法是，全面準(zhǔn)確地把握文章的內(nèi)容，并對(duì)文章中所述的事件或所述道理進(jìn)行綜合性分析、判斷，進(jìn)而推理概括。 【點(diǎn)評(píng)】（1）本題考查迅速學(xué)生對(duì)文本有關(guān)內(nèi)容的分析和理解能力。材料三的關(guān)鍵句就是第一句話“港珠澳大橋建設(shè)對(duì)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義”，考生把這些信息分點(diǎn)概括就可以得到本題答案。故選D。但同時(shí)該處臨近香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)，對(duì)航空領(lǐng)域的建筑物高度有著嚴(yán)格的限定。②《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道側(cè)重大橋通車后大灣區(qū)整合面臨的問(wèn)題，突出大灣區(qū)整合的復(fù)雜性。，三地之間通行方式更加多樣化，人員物資流動(dòng)加快，產(chǎn)業(yè)合作更加便利。，不能建設(shè)懸索橋梁，隧道成為必須的可行性方案。(摘編自《光明日?qǐng)?bào)》2018年10月24日)（1）下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的理解，不正確的一項(xiàng)是（大橋通車后，將大大縮短香港、珠海、澳門三地的時(shí)空距離，從香港到珠海、澳門驅(qū)車僅需30分鐘的車程。 材料三：美國(guó)彭博新聞社網(wǎng)站23日?qǐng)?bào)道，又一個(gè)將香港拉入中國(guó)內(nèi)地懷抱的項(xiàng)目完成，該項(xiàng)目將曾作為歐洲前哨的香港和澳門與中國(guó)內(nèi)地聯(lián)結(jié)起來(lái)。報(bào)道還特意關(guān)注一個(gè)問(wèn)題：在香港和澳門，機(jī)動(dòng)車都靠左行駛，而在中國(guó)內(nèi)地則是靠右通行，如何解決? 材料二：港珠澳大橋建設(shè)難度極大，鋪設(shè)了世界上最難、最長(zhǎng)、最深的海底公路沉管隧道。但同時(shí)該處臨近香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)，對(duì)航空領(lǐng)域的建筑物高度有著嚴(yán)格的限定。分條作答。解答此題既要對(duì)文章進(jìn)行整體的把握，又要對(duì)文章的局部進(jìn)行恰當(dāng)?shù)姆治??！军c(diǎn)評(píng)】（1）此題主要考查學(xué)生篩選整合文中信息、把握文章內(nèi)容要點(diǎn)的能力。③提高學(xué)科地位。 故答案為：⑴A；⑵C； ⑶①加強(qiáng)師資培訓(xùn)。D項(xiàng)，“中小學(xué)對(duì)書法教育的強(qiáng)烈訴求”在材料中沒(méi)有體現(xiàn)。D項(xiàng)，“中國(guó)人的書法能力會(huì)越來(lái)越強(qiáng)”無(wú)中生有。④尋求社會(huì)支持。②提高書法教師地位。,是國(guó)家對(duì)于書法教育的要求,也是中小學(xué)對(duì)書法教育的強(qiáng)烈訴求,材料具有時(shí)效性和廣泛的現(xiàn)實(shí)意義。,材料二和材料三運(yùn)用了抽樣調(diào)查數(shù)據(jù),材料一雖能分析書法教育現(xiàn)狀,但客觀性略為欠缺。（2）下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的理解,最恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是（ ） ,三者都密切關(guān)注我國(guó)教育方針和政策,并及時(shí)獻(xiàn)言獻(xiàn)策。 盧中南說(shuō),從教育主管部門到學(xué)校再到家庭,合力形成嚴(yán)密的書法教育管理機(jī)制,才能把書法教育真正落到實(shí)處。盡快制訂師范生的書寫技能訓(xùn)練目標(biāo),尤其是師范院校文科學(xué)生必須有相對(duì)嚴(yán)格的書法課程。成立專業(yè)的書法教育監(jiān)管小組,每學(xué)期、學(xué)年到校巡管,檢查開課的真實(shí)情況,重在監(jiān)督落實(shí)。 如何把書法教育真正落到實(shí)處?日前,全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)書協(xié)理事盧中南接受了我們的專訪。江西省硬筆書法家協(xié)會(huì)對(duì)全省35所中小學(xué)的抽樣調(diào)查顯示,86%的學(xué)校因沒(méi)有書法師資、教材等問(wèn)題,開設(shè)的書法課走過(guò)場(chǎng),形同虛設(shè)。 (摘編自馮善亮、周鳳甫《廣東省中小學(xué)書法教育狀況調(diào)查報(bào)告》,2015年1月) 要解決書法教育師資隊(duì)伍不足的問(wèn)題,建議加強(qiáng)現(xiàn)有教師隊(duì)伍的培訓(xùn),還要提供政策和資金支持,鼓勵(lì)學(xué)校聘請(qǐng)有書法專長(zhǎng)的校外人員(尤其是當(dāng)?shù)厣倌陮m和文化站的書法教師),經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)慕虒W(xué)培訓(xùn)后擔(dān)任學(xué)校書法教師。缺乏能勝任書法課教學(xué)的教師這一現(xiàn)實(shí)也在另一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)結(jié)果中反映出來(lái),%的教師認(rèn)為目前學(xué)校開展書法教育的最大問(wèn)題是“缺乏可勝任的書法教師”。首先,中小學(xué)學(xué)生書寫不規(guī)范、不工整、不美觀,字跡潦草。 重點(diǎn)關(guān)注各段的段首和段尾句。 （2）本題綜合考查對(duì)文章內(nèi)容的理解能力。 故答案為：⑴B；⑵B； ⑶《乘用車新車售前檢查服務(wù)指引》有損消費(fèi)者知情權(quán)；汽車三包規(guī)定對(duì)消費(fèi)者不利；汽車行業(yè)存在亂收費(fèi)現(xiàn)象（亂收金融服務(wù)費(fèi)）；汽車生產(chǎn)者或銷售商不守誠(chéng)信，不履行責(zé)任，服務(wù)態(tài)度差。 （3）從材料一可以看出，由“2017年制定的《乘用車新車售前檢查服務(wù)指引》規(guī)定了新車交付消費(fèi)者時(shí)，應(yīng)向消費(fèi)者提供乘用車新車“PDI”檢查表，同時(shí)還規(guī)定了11條必須告知消費(fèi)者的重大問(wèn)題情形。 （2）A項(xiàng)，“‘PDI’檢查表,規(guī)定了11條必須告知消費(fèi)者的重大問(wèn)題情形”錯(cuò)誤，檢查表并不包括11條必須告知消費(fèi)者的重大問(wèn)題情形，原文說(shuō)的是“規(guī)定了新車交付消費(fèi)者時(shí)，應(yīng)向消費(fèi)者提供乘用車新車“PDI”檢查表，同時(shí)還規(guī)定了11條必須告知消費(fèi)者的重大問(wèn)題情形”，也就是說(shuō)應(yīng)向消費(fèi)者提供“PDI”檢查表“和”11條必須告知消費(fèi)者的重大問(wèn)題情形。（3）汽車維權(quán)難在哪？結(jié)合材料分點(diǎn)概括。 ） A.《乘用車新車售前檢查服務(wù)指引》規(guī)定的應(yīng)向消費(fèi)者提供的“PDI”檢查表，規(guī)定了11條必須告知消費(fèi)者的重大問(wèn)題情形，但其中也隱含了一個(gè)“后門”?！皺幟史ā笔菫榱吮Ｗo(hù)汽車消費(fèi)者制定的，它的適用范圍較為廣泛，目前已適用于其他信息嚴(yán)重不對(duì)稱的產(chǎn)品如電腦等電器的銷售中。摘編自《保護(hù)汽車消費(fèi)者正當(dāng)權(quán)益還要靠法》（1）下列關(guān)于“檸檬法”的理解與分析，不正確的一項(xiàng)是（為此，美國(guó)專門制定了保護(hù)汽車消費(fèi)者的所謂“檸檬法”。 摘自 《2018年全國(guó)消協(xié)組織受理汽車產(chǎn)品投訴情況分析》 早在2016年全國(guó)消協(xié)組織的汽車投訴分析中，就涉及金融服務(wù)問(wèn)題，主要有以下幾個(gè)方面：部分經(jīng)營(yíng)者強(qiáng)制消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)必須在本店購(gòu)買保險(xiǎn)，強(qiáng)制貸款購(gòu)車的消費(fèi)者繳納金融服務(wù)費(fèi)等；汽車經(jīng)銷商規(guī)定車主在按揭還貸期間，每年必須在店內(nèi)續(xù)保，否則押金不予退還；宣傳零費(fèi)率車貸，卻收取按揭手續(xù)費(fèi)，導(dǎo)致購(gòu)車糾紛。有人認(rèn)為車主其實(shí)已經(jīng)很幸運(yùn)了，根據(jù)汽車三包規(guī)定，退換車輛的條件極其嚴(yán)苛——“家用汽車產(chǎn)品自銷售者開具購(gòu)車發(fā)票之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)（以先到者為準(zhǔn)），家用汽車產(chǎn)品出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動(dòng)系統(tǒng)失效、車身開裂或燃油泄漏，消費(fèi)者選擇更換家用汽車產(chǎn)品或退貨的，銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)免費(fèi)更換或退貨。這一事件，讓一個(gè)陌生詞匯“PDI”進(jìn)入了大眾視野。 材料一：新部編中考 語(yǔ)文非連續(xù)性文本閱讀試題專題訓(xùn)練含解析一、中考語(yǔ)文非連續(xù)性文本閱讀試題1．閱讀下面的文字，完成下面小題。 為什么當(dāng)消費(fèi)者權(quán)益被侵害，哪怕更占理，也只能通過(guò)大鬧的方式去解決？“奔馳女車主”哭訴維權(quán)，讓人們感受到汽車維權(quán)的無(wú)奈。但其中也隱含了一個(gè)“后門”——如果修復(fù)費(fèi)用未超過(guò)5%的問(wèn)題，則可以不告知消費(fèi)者。 奔馳車主與奔馳達(dá)成和解，不僅退換成功，還獲得了其他補(bǔ)償。一些經(jīng)營(yíng)者向消費(fèi)者交付不合格車輛，卻以汽車三包規(guī)定為由拒絕承擔(dān)退貨責(zé)任或相應(yīng)賠償責(zé)任，有違法律規(guī)定。 這一事件中的15000元金融服務(wù)費(fèi)也成為焦點(diǎn)。 圖1消費(fèi)者汽車投訴問(wèn)題分布 材料三：這與那些有瑕疵的汽車一樣，一旦開出店門，就很難說(shuō)清楚瑕疵是原有還是使用不當(dāng)，買方只能從表面來(lái)判斷車況，而賣方對(duì)車況卻了解更多。中國(guó)的“檸檬法”，應(yīng)該早日創(chuàng)設(shè)?！皺幟史ā币?guī)定，如果消費(fèi)者在新車購(gòu)買之后的特定時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)汽車有重大瑕疵，維修兩次還難以修復(fù)，汽車生產(chǎn)者或銷售商就必須為消費(fèi)者更換新車。，2018年消費(fèi)者汽車投訴問(wèn)題種類繁多，涉及售后服務(wù)、合同、質(zhì)量等，而大部分投訴都與經(jīng)營(yíng)者不履行三包義務(wù)、不履行售后承諾有關(guān)。故選B。故選B。雖然法律法規(guī)明文禁止，但當(dāng)前汽車銷售服務(wù)中，強(qiáng)制消費(fèi)者購(gòu)買保險(xiǎn)、繳納續(xù)保押金或續(xù)保保證金等問(wèn)題較為普遍，有些經(jīng)銷商代辦業(yè)務(wù)在未告知消費(fèi)者的情況下多收上牌費(fèi)，還不開具發(fā)票，引發(fā)消費(fèi)者強(qiáng)烈不滿”，可以概括為汽車行業(yè)存在亂收費(fèi)現(xiàn)象（亂收金融服務(wù)費(fèi)）；由材料二《2018年全國(guó)消協(xié)組織受理汽車產(chǎn)品投訴情況分析》的兩個(gè)圖表，可以概括為汽車生產(chǎn)者或銷售商不守誠(chéng)信，不履行責(zé)任，服務(wù)態(tài)度差。然后將選項(xiàng)內(nèi)容和原文逐一比照分析。 （3）首先要求審清題干，確定答題的方向，通過(guò)分析題干確定試題的類型是局部信息篩選還是綜合信息篩選，局部信息篩選要鎖定區(qū)位，對(duì)段落進(jìn)行簡(jiǎn)單的劃分，分出層析，找到關(guān)鍵詞語(yǔ)，聯(lián)詞成句分條作答；綜合信息篩選要立足全文，對(duì)文章進(jìn)行段落的劃分，篩選文中的重要語(yǔ)句，整合后作答。2．閱讀下面的文字,完成各題。 材料一但近年來(lái),隨著信息技術(shù)的迅猛發(fā)展以及電腦、手機(jī)的普及,人們的交流方式以及學(xué)習(xí)方式都發(fā)生了極大的變化,中小學(xué)生的漢字書寫能力有所削弱,書法教育的狀況堪憂。最后,“提筆忘字”現(xiàn)象日益嚴(yán)重。 1988年成立的中國(guó)教育學(xué)會(huì)書法教育專業(yè)委員會(huì)在過(guò)去的20多年里,積累了豐富的書法教育的經(jīng)驗(yàn),各地應(yīng)借著“書法進(jìn)課堂”的東風(fēng),擴(kuò)大書法特色教育實(shí)驗(yàn)區(qū)和實(shí)驗(yàn)校。 (摘編自《中國(guó)教育報(bào)》2011年10月25日)”目前,廣東省中小學(xué)書法教師隊(duì)伍的基本情況如何呢?現(xiàn)有的教師是否能夠勝任中小學(xué)開展書法教育的需要?為了回答這些問(wèn)題,我們組織了一次面向廣東省中小學(xué)語(yǔ)文教師和美術(shù)教師的問(wèn)卷調(diào)查。 接受問(wèn)卷調(diào)查教師所在的學(xué)校中,%,%,%,%。 材料三近日,教育部、國(guó)家語(yǔ)委發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校語(yǔ)言文字工作的意見》,對(duì)“識(shí)文斷字”基本功提出新的要求,總體目標(biāo)是打造全社會(huì)語(yǔ)言文字規(guī)范化建設(shè)的示范標(biāo)桿,培養(yǎng)學(xué)生的“一種能力、兩種意識(shí)”。 但在繼續(xù)推進(jìn)中小學(xué)書法教育工作的落實(shí)中依然不同程度地存在著一些問(wèn)題。重視并定期檢查書法教學(xué)實(shí)施情況。 除提高書法教師地位、保證書法教師專職教書法外,還必須對(duì)全體教師進(jìn)行漢字書寫培訓(xùn),尤其是語(yǔ)文教師。,并且暗示讀者,中國(guó)人的書法能力會(huì)越來(lái)越強(qiáng)。 ） ,而且都認(rèn)為開展書法教育迫在眉睫,亟待獲得社會(huì)高度重視。材料三就如何落實(shí)書法教育進(jìn)行專訪,突出受訪者個(gè)人觀點(diǎn)。加強(qiáng)師范生和教師書寫技能訓(xùn)練。建立書法學(xué)科評(píng)價(jià)機(jī)制,對(duì)書法學(xué)科獲得成果的獎(jiǎng)勵(lì)制度要等同于其他考試科目。C項(xiàng)，材料二未提到“書法教育專業(yè)委員會(huì)”，材料三不僅“任調(diào)教育主管部門”的管理監(jiān)督作用，也提到了學(xué)校、家庭方面的作用。B項(xiàng)，材料一雖沒(méi)有調(diào)查數(shù)據(jù)，但不能說(shuō)其“客現(xiàn)性略為欠缺”。據(jù)此分條概括即可。設(shè)立書法教師資格證,有書法專職教師“人職名額編制”。與書法團(tuán)體合作,聘請(qǐng)并培訓(xùn)有書法專長(zhǎng)的人員擔(dān)任學(xué)校書法教師。 （2）本題綜合考查對(duì)文章內(nèi)容的理解能力。重點(diǎn)關(guān)注各段的段首和段尾句。 如果在此建造橋梁，必然是跨徑很大、凈空很高、橋塔聳立的懸索橋梁。于是，形成了港珠澳大橋的橋島隧相結(jié)合的建設(shè)方式。 “超級(jí)工程”背后有“超級(jí)創(chuàng)新”。 日本《每日新聞》23日評(píng)論稱，港珠澳大橋開通是大灣區(qū)發(fā)展的里程碑式事件，大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)圈將超過(guò)紐約經(jīng)濟(jì)圈和東京經(jīng)濟(jì)圈，成為中國(guó)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。 美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》23日的報(bào)道提到，大灣區(qū)進(jìn)一步整合面臨諸多復(fù)雜情況，例如相異的法律和稅收制度，中國(guó)內(nèi)地的資本賬戶仍相對(duì)封閉，而香港和澳門是自由港，各自擁有自己的貨幣且沒(méi)有資本管控。 英國(guó)廣播公司23日載文道，中國(guó)開通世界最長(zhǎng)的跨海大橋，但需要嗎?此前，他們