【正文】 工中停頓爆破跟蹤監(jiān)測，監(jiān)測數(shù)據(jù)實時反響指導(dǎo)現(xiàn)場施工?！?〕爆破振動監(jiān)測把持標(biāo)準(zhǔn)1〕上下閘墩，橋面板，水閘閘墩，底板[V]＝5cm/ｓ2〕考慮到2003年1～5月份砼澆的工程量大年夜，且能夠與爆破開挖同時停頓，新澆砼的爆破贊成質(zhì)點振速由下表把持：新澆砼爆破振動平安振速4〕富池大年夜閘爆破監(jiān)測見富池大年夜閘開挖分區(qū)及爆破振動監(jiān)測破體布置圖513。圖514水閘底板保護層鉆爆圖底板抽槽鉆爆孔網(wǎng)參數(shù)確實定，先在順?biāo)鲀A向中心線上制造一個臨空面，再由中心向兩側(cè)逐排停頓爆破，孔距ｍ，排距ｍ，孔深ｍ，單孔裝藥量50ｇ～60ｇ，采納毫秒微差電雷管起爆。ｍ～ｍ高程分兩層開挖，再從ｍ高程開挖ｍ高程。同時每個閘室段爆破前沿伸縮縫打一圈5cm的切斷孔停頓減震，爆破時代停頓跟蹤爆破震動監(jiān)測，每孔閘底板起爆前分不在閘墩背面底板中間跟閘墩頂端對應(yīng)的底板中部共布置5個監(jiān)測點。，閘墩底板保管不動，按照富池大年夜閘底板構(gòu)造圖紙，底板最厚底板～ｍ。圖512水閘啟閉機任務(wù)橋撤除表示圖〔1〕鉆孔布置及單孔藥量起首搭設(shè)鉆孔足手架，使用7655鉆機沿破柱跟梁的中心線鉆一排孔，孔距ｍ，孔深ｍ,單孔藥量30ｇ,前排柱44個孔，后排柱44個孔。富池大年夜閘刺墻從右到左共十三聯(lián)，外江側(cè)隔板不撤除，只撤除刺墻的排架柱，梁。、下閘首門槽砼撤除上、下閘首門槽砼采納搭設(shè)足手架，人工跟風(fēng)鎬獨特撤除，起首對門槽的埋鐵停頓切割跟預(yù)撤除，再用風(fēng)鎬鑿除門槽砼?！?〕爆破高度傾圯傾向側(cè)的柱爆破高度～，公路橋側(cè)排架柱80cm?！?〕最大年夜質(zhì)點振動速度把持在5cm/ｓ以內(nèi)。交通橋撤除施工次序：一期工程：閘門、啟閉機撤除上、下閘首任務(wù)橋撤除上、下閘首門槽砼鑿除閘室段漿砌塊石撤除交通橋撤除下閘首左、右岸刺墻的砼撤除(第一聯(lián)～第七聯(lián))?！?〕水準(zhǔn)儀，經(jīng)緯儀各壹臺，本公司裝備。、裝備及備料方法〔1〕草袋：2000個。〔5〕當(dāng)水位較高時備用草袋跟粘土，加高堤防?！?〕加強對職工防汛見解教導(dǎo)跟專業(yè)實踐知識教導(dǎo)。工程工程部將細(xì)心按照投標(biāo)文件的懇求，積極參與富池大年夜閘的防洪渡汛任務(wù)。在基坑內(nèi)挖排水溝，將水引至集水坑，采納潛水泵集合抽排。最大年夜揚程ｍ，選用2臺SARLIN型潛水泵，其中一臺備用。圍堰撤除土石方一部分運至3號場地推平堆放，多余部分運至監(jiān)理指定所在推平堆放?！?〕嚴(yán)格把持戧逆進占速度，以利于保證平安跟保證圍堰底部擠淤?！?〕戧堤進占施工結(jié)合船閘及網(wǎng)湖泄洪閘導(dǎo)流同步停頓，親近留心水位變卦，做到隨進占隨加高圍堰，防止戧堤漫水。圍堰填筑施工呆板選用T120推土機推料進占，～ｍ3反鏟開掘獨特5～8T自卸汽車運土石料。圍堰施工次序：先卑劣后卑劣，兩岸同時進占，構(gòu)成龍口后，停頓卑劣圍堰靜水合龍?？v向圍堰那么是使用一期圍堰縱向圍堰擋水。撤除次序：右岸至左岸，先背水面后迎水面，分層開挖，最后停頓水下部離開挖，其中縱向圍堰待二期工程完成后同二期圍堰一并撤除?！?〕對水面以上的粘土歪墻跟心墻盡管停頓碾壓，縱橫向圍堰心墻與歪墻粘土銜接應(yīng)破體呈“十〞字穿插，加厚粘土鋪蓋并碾壓；〔3〕圍堰迎水面砂卵石過渡料應(yīng)保證斷面懇求，防止漏填；〔4〕戧堤進占要順次進占，為保證平安，推進速度不宜過快；〔5〕圍堰布置應(yīng)垂直水流并力求水流平順，以防止側(cè)向水流，漩渦等對堰體及根底的破壞。5～8t自卸汽車運輸土石料，現(xiàn)場采納T120推土機推料。圍堰施工次序是先卑劣，后縱向圍堰跟卑劣圍堰同步停頓。一期圍堰填筑時刻按照進度方案布置為2001年12月中下旬，該時段水位〔經(jīng)調(diào)查5年一遇〕為ｍ，水位高程分不低于方案上、卑劣圍堰戧堤頂高，因而施工時，上下游圍堰按方案懇求的戧堤斷面施工，高程超越水面1ｍ。富池大年夜閘加固后屬II級等工程，要緊建筑物為II級，按《水利水電工程施工構(gòu)造方案標(biāo)準(zhǔn)》，導(dǎo)流標(biāo)準(zhǔn)可在5～10年一遇范疇選擇，因而圍堰施工時水位高程按5年一遇標(biāo)精斷定。對一般廢水，采納自流排水；對受凈化的廢水，設(shè)集水坑，并按照凈化源采納照應(yīng)除污方法凈化后排擠。圍堰合龍后基坑內(nèi)吝嗇度排水在“施工導(dǎo)流〞內(nèi)有專門闡述，這里所指的基坑排水為基坑開挖及構(gòu)造施工時代的基坑排水。施工中各種呆板用電存在一個錯峰，按照在樊口大年夜閘施工經(jīng)歷，用電呆板的理論用電量為各種呆板額定用電之跟的60%，按60%的錯峰系數(shù)打算，需用容量為600kw，故變壓器選用2臺400KVA?！?0〕炸藥客棧按規(guī)則布置在闊不住夷易近區(qū)及建筑物處，面積20m2。〔6〕試驗室跟貨色客棧布置于場地1，試驗室面積30m2，貨色客棧面積45m2。二期布置于場地3，二期鋼筋加工量為800t，按年加工量為1600t打算，其室內(nèi)建筑面積為1600=240m2，總占空中積為900m2。其他輔助花費裝備要緊包括：辦公室、鋼筋場、木工場、空壓機房、配電房、試驗室、貨色客棧、油料客棧、材料堆放場跟值班室等。一期呆板停置場布置于船閘左岸卑劣側(cè)灘地，面積1000m2。5=420m2；堆放場按構(gòu)件堆放7層計，面積為200m2。另現(xiàn)場附近有數(shù)個砂站，可考慮為備用砂料場。表331臨時裝備面積統(tǒng)計表面積〔m2〕名稱一期二期備注辦公室150搭設(shè)或租用職工生活用房20004000搭設(shè)1500m2，其他租用拌跟站110分兩處布置:場地2(80m2)跟場地1(30m2)水泥客棧500分兩處布置:場地2(350m2)跟場地1(150m2)砂石料堆場1700/〔1700〕分兩處布置:場地2(1200m2)跟場地1(500m2)砼預(yù)制場620/〔620〕金結(jié)加工場500/(440)900/(820)二期在一期根底上擴大年夜呆板停置場1000/(1000)1700/(1700)一期跟二期分不布置鋼筋場600/(480)900/(660)一期跟二期分不布置木工場150/〔90〕200/〔120〕一期跟二期分不布置空壓機房4060一期撤除,二期重修配電房30試驗室30貨色客棧45油料客棧4060一期跟二期分不布置材料堆放場800/〔800〕值班室40單個面積為10m2炸藥客棧20注：括號中數(shù)值為露天布置面積。一期營地布置見圖311；二期營地布置見圖312；各臨時裝備面積見表331。二期施工路途布置見圖322?！?〕連接施工場地的路途1〕場地1連接路途：從堤面修1：10歪道與場地1連接，路寬6m，長度約為30m?！?〕一期上下游基坑路途寬8m，上下游段總長約900m，用石渣料填筑，上、卑劣段均由四部分構(gòu)成。二期場地布置見圖312施工總破體布置圖〔二期〕。要緊使用處地場地2跟船閘左岸卑劣漫灘布置，其中船閘卑劣左岸漫灘采納環(huán)形碎石排水盲溝濾水，再在表層填50cm石渣后使用。船閘下閘首及排水閘閘門裝置采納在公路橋上用汽車起重機逐節(jié)吊運入槽裝置。閘槽埋件的撤除在閘門槽砼鑿除時同步停頓。金結(jié)撤除包括船閘、排水閘閘門撤除，機電裝備撤除。支撐采納鋼管支撐?；炷吝\輸采納兩臺HB60混凝土輸送泵開門見山送到混凝土澆筑倉內(nèi)，1號臨時施工場地內(nèi)混凝土熟料至輸送泵之間的程度運輸采納兩臺6m3混凝土攪拌車運輸。原公路橋撤除自中間向橋頭撤除，原公路橋為裝配式橋梁，撤除次序先用人工跟風(fēng)鎬獨特撤除橋面鋪裝層，預(yù)制梁板采納汽車起重機吊拆。船閘、排水閘啟閉機房排架撤除，采納定向傾圯把持爆破撤除。開挖石渣運輸與土方開挖施任務(wù)業(yè)一樣。土方開挖采納先在基坑內(nèi)建筑臨時施工路途至船閘〔水閘〕根底處，自船閘〔水閘〕向圍堰開挖，開挖完成一段，驗收一段，再停頓下一步的建筑物施工。堰體料及粘土料水面以下采納拋填，水上部分采納分層向上填筑，分層碾壓?？v向圍堰在一期船閘圍堰施工時完成。砂料來源于富池鎮(zhèn)砂場，富池鎮(zhèn)有砂站數(shù)個，各個砂站都在為大年夜閘加固工程施工積極備料，其黃砂質(zhì)量及貯量均滿意工程施工的懇求。該處有采石場正在開采。鋼筋加工場、呆板停置場、空壓機站布置在排水閘右側(cè)〔投標(biāo)文件場地3內(nèi)〕。由于二期工程土石方挖填〔包括圍堰工程〕，工程量較大年夜，施工交通情況是障礙工程進度的要緊要素。開挖棄料及圍堰撤除棄料按投標(biāo)文件布置在大年夜閘左岸指定的棄土場內(nèi)。臨時施工路途上端與左側(cè)橋頭公路相連接，與外界交通搜集連成一體。經(jīng)調(diào)查武穴水文站不雅觀察材料轉(zhuǎn)換成富池大年夜閘施工期長江水位見表151。地下水與河水關(guān)系親近，枯水期，地下水接受大年夜氣落水補給，排泄于長江、富水。某閘區(qū)內(nèi)地下水不豐富，要緊為孔隙潛水，賦存于第四系全新統(tǒng)沖積〔aq4〕砂壤土與粉細(xì)砂中。多年均勻風(fēng)速，最跟風(fēng)速，照應(yīng)風(fēng)向NW。施工期將中斷交通，投標(biāo)文件明示，施工期富池口鎮(zhèn)對外交通采納租用大年夜閘卑劣左右岸的臨時汽車輪渡碼頭各一座〔兩碼頭相距約〕并適當(dāng)改建，增設(shè)一艘汽車輪渡，保證某鎮(zhèn)對外交通的疏浚。某閘地處湖北省某縣某鎮(zhèn)，距陽新縣城約50km，通過某縣的要緊交通有某國道及大年夜沙鐵路等要緊干線，以及省級公路。要緊工程量見表121。頂部設(shè)交通橋，橋面高程、寬度、荷載等級、構(gòu)造型式與水閘一樣。啟閉機平臺排架為現(xiàn)澆鋼筋砼框架構(gòu)造。上閘首卑劣側(cè)裝備工導(dǎo)流用消力池，池長，池深，底板厚。閘室長80m。消力池及水閘卑劣防沖鋪蓋部位兩側(cè)增設(shè)翼墻，翼墻呈分散布置，墻頂高程，為鋼筋砼扶壁式構(gòu)造跟重力式砼構(gòu)造。啟閉機平臺排架為現(xiàn)澆鋼筋砼框架構(gòu)造。中墩寬，長，邊墩寬，長，閘墩頂部高程。其把持承雨面積5310km2，方案排水流量7～9月為2920m3/s，5～6月為3330m3/s。目錄第1卷 概述 3第2卷 施工方案總說明 7第3卷 施工總破體布置 12第4卷 施工導(dǎo)流及工程渡汛 21第5卷 主體工程施工方案 27第1章 原混凝土、漿砌塊石撤除、石方開挖 27第2章 土石方開挖及填筑 37第3章 混凝土程施工 42第4章 混凝土裂縫處理及碳化處理 57第5章 根底處理及防滲工程 58第6章 鉆孔灌注樁施工 61第7章 原金屬構(gòu)造及機電裝備撤除工程 66第8章 金屬構(gòu)造及啟閉呆板裝置工程 74第9章 電氣裝備裝置工程 89第10章 砌體工程 94第11章 建筑裝修 98第12章 護坡跟海漫工程 100第13章 交通橋及瀝青砼路面工程 102第14章 水下拋石 106第6卷 施工總進度方案 111第7卷 施工構(gòu)造與治理 119第1章 工程部構(gòu)造機構(gòu) 119第2章 質(zhì)量保證系統(tǒng)及質(zhì)量保證方法 128第3章 平安保護系統(tǒng)及方法 135第4章 文明施工及環(huán)保保護方法 140第5章 工期保證方法 142概述某大年夜閘位于長江中游南岸的一級主流～富水河口、湖北省某地長江干堤上，照應(yīng)堤防樁號為1+650m～1+760m。它是富水排水入江的要緊通道，開門見山保護人口57萬人，是特不要緊的防洪工程。水閘閘室為潛孔式鋼筋混凝土構(gòu)造，每孔凈寬6m，凈高12m，胸墻底部高程。啟閉機平臺高程。水閘卑劣設(shè)混凝土防沖鋪蓋，長15m。船閘包括上、下閘首及閘室。啟閉機平臺排架為現(xiàn)澆鋼筋砼框架構(gòu)造。分不選用630kN跟2250kN的硬朗式卷揚啟閉機。根底為φ1000mm鋼筋砼鉆孔灌注樁跟鋼筋砼擴大年夜根底。某大年夜閘整險加固工程施工工程包括：船閘、排水閘整險加固土建工程；船閘、排水閘金屬構(gòu)造及電氣裝備更新工程；船閘閘室、引航道護砌工程；排水閘上、卑劣河流護砌工程；排水閘、船閘交通橋重修工程；船閘、排水閘剌墻重修工程；啟閉機房建筑工程；臨時施工圍堰填筑與撤除工程等。把持工期為：船閘加固、船閘連接段開工日期：2002年3月25日；船閘及連接段公路橋開工日期為：2002年5月25日；船閘圍堰撤除開工日期為：2002年4月30日；水閘加固、水閘連接段開工日期：2003年3月25日；水閘及連接段公路橋開工日期為：2003年5月25日；水閘圍堰撤除開工日期為：2003年4月30日。某大年夜閘上的交通橋是連接富池鎮(zhèn)與陽新縣的交通要道，在停頓大年夜閘加固施工時，需對該交通橋面停頓重修與擴寬。多年均勻落雨量，全年落水量要緊集合在3～8月。船閘與水閘之間的中隔堤堤頂空中高程～。地表與地下水對混凝土均無腐化性。水文條件：距富池大年夜閘3km的武穴水文站，不雅觀察站系列長，精度高。一期船閘加固工程集合在大年夜閘左岸，在船閘左側(cè)上、卑劣各建筑一條臨時施工路途進入施工圍堰，圍堰填筑后在上、卑劣圍堰內(nèi)側(cè)各建筑一條臨時施工路途進入基坑。一期船閘加固工程臨時裝備中的生活區(qū)、金屬構(gòu)造堆放場、混凝土預(yù)制場布置在左岸〔投標(biāo)文件的1號方案場地1內(nèi)〕；混凝土拌跟站、水泥客棧、砂石料堆放場布置在船閘閘室左側(cè)〔投標(biāo)文件場地2內(nèi)〕，鋼筋加工場、呆板停置場、空壓機站布置在船閘左側(cè)公路橋卑劣的空地上。在排水閘右側(cè)上、卑劣各修一條臨時施工路途進入施工圍堰，圍堰填筑后在上、卑劣圍堰內(nèi)側(cè)各修一條臨時施工路途進入排水閘基坑。二期排水閘加固工程臨時裝備中的生活區(qū)、金屬構(gòu)造堆放場、混凝土預(yù)制場布置在左岸〔投標(biāo)文件的場地1內(nèi)〕；混凝土拌跟站、水泥客棧、砂石料堆放場布置在船閘閘室左側(cè)〔投標(biāo)文件場地2內(nèi)〕，因二期水閘砼澆筑強度大年夜，場地2砂石料堆場小，擬在場地1內(nèi)設(shè)置砂、石料備料堆場，作為砼澆筑時砂石料的彌補。塊石料選在馬鞍山，巖性為三疊系〔T〕灰?guī)r，上覆無用層〔強風(fēng)化及弱風(fēng)化巖石〕厚一般3～5m，新鮮巖石穩(wěn)定，完好，裂隙發(fā)育，可開采厚度20m，面積，儲量3200104m3。碎石料來源于陽新縣富池采石場，經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，該料場料源充分，石料質(zhì)量及開采強度均能滿意工程的需要。我單元在2000年11月施工的長江要緊堤防隱蔽工程樊口大年夜閘加固工程的圍堰施工采納以上的施工方法，施工質(zhì)量優(yōu)良，基坑排水后證明，圍堰滴水不漏，全體施工期對圍堰的不雅觀察，證明圍堰特不平安。堰殼料填筑在防滲歪粘土料之上。水下部分采納挖泥船挖裝，100t駁船運輸。石方開挖采納淺孔毫秒微差電雷管起爆，開挖時確保施任務(wù)業(yè)過錯預(yù)留建筑物發(fā)生障礙，每次爆破作業(yè)跟蹤停頓振動監(jiān)測。邊角部位呆板碾壓艱苦的所在