【正文】 鉆孔灌注樁施工前，應(yīng)提高展樁的垂直靜荷截試驗(yàn)，本工程采納工程用樁作試驗(yàn)，以加快施工進(jìn)度。導(dǎo)管上端的集料斗采納鋼制錐形斗，其容積經(jīng)打算應(yīng)不小于〔砍球后導(dǎo)管必須埋入砼內(nèi)60cm以上〕?！?〕吊放鋼筋籠：按方案懇求制造加工好鋼筋籠，使用鉆機(jī)起重卷揚(yáng)機(jī)及鉆架吊放鋼筋籠，當(dāng)鋼筋籠長度不逾越8m時(shí)，鋼筋籠作一節(jié)開門見山吊入孔內(nèi)，逾越8m時(shí)，視其長度分節(jié)吊入孔內(nèi)，兩段之間采納孔口搭接焊的方法停頓連接，保護(hù)層采納砂漿墊塊綁扎在鋼筋籠外壁的方法來保證。采納回轉(zhuǎn)鉆孔連續(xù)鉆進(jìn)，鉆進(jìn)過程中應(yīng)堅(jiān)持固壁泥漿的循環(huán)以及鉆桿的垂直度直至終孔。砼拌跟系統(tǒng)及輸送系統(tǒng)仍采納場地2的系統(tǒng)停頓砼拌制及輸送。護(hù)筒頂端超越鉆機(jī)平臺(tái)300mm，護(hù)筒埋設(shè)深度應(yīng)高于地下水位跟孔外水位1～2m。3〕埋設(shè)護(hù)筒：為了保護(hù)孔口，隔絕空中水，構(gòu)成孔內(nèi)水頭跟定位導(dǎo)向，鉆孔開場前應(yīng)在孔口埋設(shè)護(hù)筒。其中鉆孔灌注樁為C30砼，共870m。表551帷幕灌漿段長分不表帷幕灌漿的孔深應(yīng)抵達(dá)方案或監(jiān)理懇求的深度；先導(dǎo)孔應(yīng)伸入帷幕方案底線以下；帷幕灌漿孔段透水率應(yīng)小于3Lu，如大年夜于此值，應(yīng)自動(dòng)加涂鉆孔，當(dāng)加深兩段后仍達(dá)不到方案懇求時(shí)，實(shí)時(shí)報(bào)監(jiān)理，并按監(jiān)理教唆停頓處理。鉆孔次序?yàn)椋何锾綔y試孔抬動(dòng)不雅觀察孔先導(dǎo)孔灌漿Ⅰ序孔灌漿Ⅱ序孔檢查孔?？仔蚨嗌俣啵暤貙忧闆r跟方案懇求而定，以盡管防止串漿為原那么。凝聚灌漿全體完成后，停頓灌漿質(zhì)量檢查。漿液的變卦標(biāo)準(zhǔn)為：1〕當(dāng)灌漿壓力保護(hù)動(dòng)搖，注入率接著添加時(shí)，或者注入率堅(jiān)持動(dòng)搖而壓力接下落落時(shí)，不得修正水灰比；2〕當(dāng)某一比級(jí)漿液注入量已抵達(dá)300L以上或灌注時(shí)刻已達(dá)1h，而灌漿壓力跟注入率均無明晰修正時(shí)，應(yīng)改濃一級(jí)水灰比漿液灌注；3〕當(dāng)注入率大年夜于30L/min時(shí)，按照詳細(xì)情況，可越級(jí)變濃。在鉆孔及裂隙沖洗終了失落隊(duì)展淺近壓水試驗(yàn)，壓水試驗(yàn)的孔數(shù)特別多于灌漿總孔數(shù)的10%，試驗(yàn)水壓力采納80%的灌漿壓力，如80%，采納，壓水試驗(yàn)動(dòng)搖標(biāo)準(zhǔn)按投標(biāo)文件懇求及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則斷定。因本工程蓋重一般小于4m，故灌漿壓力采納～。凝聚灌漿孔測量布置分序鉆孔鉆孔沖洗裂隙沖洗壓水試驗(yàn)灌漿終了封孔質(zhì)量檢查〔2〕灌漿漿液的配制及灌漿壓力確實(shí)定凝聚灌漿漿液以純水泥漿為主，當(dāng)基巖節(jié)理裂隙發(fā)育、吃漿量特不大年夜時(shí)，采納水泥砂漿。按標(biāo)準(zhǔn)懇求，鉆孔從較低一端開場向較高一端推進(jìn)。凝聚灌漿的目的是加強(qiáng)基巖的全體性，提高彈性模量及抗壓強(qiáng)度，布置在蓋層砼澆筑完且抵達(dá)50%方案強(qiáng)度當(dāng)行停頓?！?〕砼外表碳化程度較淺的情況：對(duì)砼外表用鋼絲刷刷刷毛，然后沖洗外表，經(jīng)風(fēng)干后涂上2層浸入性化學(xué)材料〔YZT浸入性砼防腐劑〕。裂縫處理的一般施工次序?yàn)椋候T縫鉆孔沖洗鉆孔風(fēng)干鉆孔埋管灌漿驗(yàn)收封孔。采納彈性聚氨脂對(duì)裂縫停頓化學(xué)灌漿。由于冬氣象候溫較低，春天雨水較多，給砼的施工帶來特不多艱苦，為活期保質(zhì)完成工程施工，必須采納強(qiáng)有力的方法，詳細(xì)如下：1〕盡管避開雨雪天澆筑砼，如無法防止時(shí)，在倉面用彩條布搭設(shè)雨棚，防止雨水沖洗倉面；2〕日均勻氣溫低于5℃時(shí)，倉面應(yīng)采納保溫方法，如搭暖棚加熱等；3〕加強(qiáng)新澆砼的養(yǎng)護(hù)，氣溫較低時(shí)，在砼外表先掩飾一層尼龍薄膜，再加蓋草袋的保溫材料；4〕延長砼拆模時(shí)刻；5〕在砼拌跟物中參與適量防凍劑趁早強(qiáng)劑等，改良砼的功能。預(yù)制件的轉(zhuǎn)運(yùn)堆碼視構(gòu)件的跨度重量斷定共齡期，抵達(dá)方案懇求及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則時(shí)，才能停頓。第一個(gè)枯水期只需預(yù)制船閘段及1～7刺墻段交通橋的梁板等構(gòu)件的預(yù)制，工程量不大年夜，布置開工后即停頓預(yù)制。鋼筋裝置以現(xiàn)場手工綁扎為主，關(guān)于灌注樁等構(gòu)造采納處外綁扎、現(xiàn)場全體吊裝的方法停頓裝置。下面以水閘卑劣閘墩的接長為例，用圖示的方法介紹組合鋼模板及木模板的施工方法，詳見圖533。模板工程費(fèi)占砼工程總費(fèi)用的比例較大年夜，按照施工經(jīng)歷統(tǒng)計(jì)，約占5～10%，為落低模板工程費(fèi)用，使模板輕型化、添加材料、蘇息力耗費(fèi)跟裝置笨重，公正選擇模板型式跟拆裝方法是模板工程的重點(diǎn)所在。復(fù)合土工膜采納兩布一膜構(gòu)造，其主膜厚度，抗拉強(qiáng)度≥20KN/m，浸透系數(shù)K=1011～1012cm/s，伸長率ε＞30%，規(guī)格為200g/m2〔單層〕。本工程伸縮縫工程較大年夜，施工多數(shù)采納銅片止水，部分采納SR2止水材料止水?！?〕錨桿施工富池大年夜閘水閘閘基底板跟消力池底板均設(shè)錨筋，將新老砼錨固在一起，錨筋采納φ22鋼筋，長度，共814根。2〕加強(qiáng)砼外表保護(hù)：加強(qiáng)砼的養(yǎng)護(hù)任務(wù)，對(duì)易受破壞的邊角等專門部位砼用草袋等材料實(shí)時(shí)掩飾，在2～3天內(nèi)氣溫連續(xù)下落6～8℃時(shí)，對(duì)新澆砼應(yīng)采納保溫方法〔如碘鎢燈加熱等〕，以防止砼因氣溫驟變而發(fā)生溫度裂縫。加強(qiáng)施工治理，改良施工工藝，公正選擇砼獨(dú)特比，從而改良砼功能，盡管提高砼抗裂才能。3〕要緊砼工程施工裝備用本工程砼工程的要緊施工裝備有：；HB60砼輸送泵2臺(tái)；6m3攪拌運(yùn)輸車2臺(tái)；平板振動(dòng)器4臺(tái)；Z50軟軸拔出式振動(dòng)器16臺(tái)；，鋼筋呆板、木工呆板各一套，其他裝備可按照現(xiàn)場情況適當(dāng)設(shè)置。因砼拌跟輸送有較大年夜的貯藏才能，加之本工程砼構(gòu)造倉面均不大年夜，砼入倉鋪料采納平層鋪筑法，每層鋪料厚度視構(gòu)造塊的厚度可在30～40cm范疇內(nèi)調(diào)解。按照前述砼入倉強(qiáng)度不應(yīng)小于的懇求，斷定砼的澆筑方案為：采納2臺(tái)的逼迫式砼拌跟機(jī)構(gòu)成攪拌站，各設(shè)置有電子秤計(jì)量系統(tǒng)的配料裝置一套。按照上述原那么，下面分過錯(cuò)水閘、船閘刺墻、交通橋的澆筑次序用框示出：船閘及水閘均需先期停頓閘室底板，閘墩接長施工，然失落隊(duì)展閘墩加高，最后停頓交通橋重修、啟閉機(jī)房等上部構(gòu)造施工。綜上所述，為保證砼澆筑時(shí)不致出現(xiàn)施工冷縫，拌跟系統(tǒng)及砼輸送系統(tǒng)必須滿意的入倉強(qiáng)度懇求，并留有確信的平安貯藏?！?〕砼施工強(qiáng)度由投標(biāo)文件的方案圖紙可知，本工程砼工程量最大年夜的塊體為水閘的閘室底板，單塊澆筑方量約為394m3，倉面面積約150m2。〔1〕砼分縫分塊本工程砼工程要緊分布在水閘、船閘、刺墻、交通橋等部位?！?〕施工用水拌跟用水考慮就近抽取江水經(jīng)沉淀過濾后用水池蓄集待用，向監(jiān)理提交一份水質(zhì)檢驗(yàn)報(bào)告獲得贊成后采納。待工程開工進(jìn)場后，再取樣對(duì)其含泥量、穩(wěn)定性、表不雅觀密度、無機(jī)質(zhì)含量等目的作檢查，并向監(jiān)理提交詳細(xì)的檢驗(yàn)報(bào)告，經(jīng)贊成后采納。富池大年夜閘加固工程土石方平衡表511本工程砼施工中使用的一切材料，均應(yīng)滿意投標(biāo)文件中《技能條目》跟施工圖紙規(guī)則的等級(jí)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)跟技能特點(diǎn)，并隨時(shí)接受監(jiān)理工程師的檢驗(yàn)跟抽查，供給照應(yīng)的材質(zhì)證明及材料檢驗(yàn)報(bào)告，把好工程質(zhì)量的第一關(guān)。經(jīng)技能經(jīng)濟(jì)比擬，考慮橋面撤除斷交通后的兩岸材料供給運(yùn)輸?shù)纫?，兩期工程施工的砼拌跟系統(tǒng)均布置在富池河左岸的場地2，鋼筋加工場及木工場一期施工布置在左岸的卑劣灘地上，二期施工時(shí)布置在右岸的場地3。③剌墻：在原卑劣側(cè)擋水墻卑劣新增擋水墻，墻頂高程為，卑劣側(cè)擋水墻加高至，橫隔墻同步加高，添加鋼筋砼鉆孔灌注樁根底跟鋼筋砼擴(kuò)大年夜根底，交通橋撤除重修。，采納人工跟呆板獨(dú)特開挖，可按照交通路途的情況分不堆放在左、右岸的5堆場。，分不從左、右岸7km石渣場挖運(yùn)，、右岸的碎石料場及右岸的砂場運(yùn)輸?！?〕一期加固工程土石平衡堆場，；混雜料及過渡料萬m3從左岸的采石場、右岸的砂站運(yùn)輸；，從左岸的粘土料場挖運(yùn)。邊角部位呆板碾壓艱苦時(shí)，用手持式小型垂直攻擊夯實(shí)，部分位置人工夯實(shí)?！?〕土方填筑方法：按照本工程的理論情況及投標(biāo)文件指定的土料場采納1ｍ3的反鏟開掘機(jī)開采。本工程土方填筑工程包括：場內(nèi)施工路途，水閘、船閘、刺墻、導(dǎo)流工程。船閘左右岸刺墻先撤除其任務(wù)橋跟交通橋后，其下部土方采納人工跟呆板從閘墩處向岸邊坡開展分層開挖，開門見山用5ｔ自卸汽車運(yùn)走，可使用這些土方填筑部分場平跟施工路途，部分位置呆板不克不迭開挖，用人工開挖直到方案高程。一期船閘工程土石方開挖最大年夜開挖深度5～6m，一期圍堰構(gòu)成失落隊(duì)展基坑排水，采納泥漿泵停頓清淤，再用1ｍ3開掘機(jī)挖裝，5～8t自卸汽車運(yùn)輸，運(yùn)至右邊1千米富池鎮(zhèn)3＃，其他土方運(yùn)至相距4km的長江大年夜堤外平臺(tái)，以上閘首為界上、卑劣兩側(cè)同時(shí)停頓開挖，卑劣側(cè)開掘機(jī)開挖卑劣引航道的土方，另一臺(tái)開掘開挖閘室段，消力池及卑劣引航道的土石方，開挖深度5～6ｍ，分兩層開挖，由于航道內(nèi)是淤泥質(zhì)土壤。土方開挖量21萬ｍ3，石方開挖量6063ｍ3。4〕底板爆破施工中，先在爆區(qū)周邊打一圈減震孔，用于減震?！?〕爆破施工平安及防護(hù)方法1〕爆破施工中要堅(jiān)持閘墩，通訊電纜的平安。〔3〕爆破搜集及鉆孔布置表示圖爆破搜集采納并－串聯(lián)起爆搜集，GM－300起爆器起爆。預(yù)留12cm，采納風(fēng)鎬撬挖，最后停頓ｍ～ｍ高程的抽槽。見富池大年夜閘開挖分區(qū)及爆破振動(dòng)監(jiān)測破體布置圖513。最薄段～ｍ，故底板砼撤除采納把持爆破的施工方案。見圖512水閘啟閉機(jī)任務(wù)橋撤除表示圖。排架柱、梁是裝配式構(gòu)造采納爆破切割撤除成多少多段，然后用汽車吊卸車運(yùn)出。富池大年夜閘交通橋撤除分為一期撤除跟二期撤除，一期要緊是船閘段，二期是水閘段?！?〕鉆孔布置及單孔裝藥量沿前排柱中心線鉆一排程度孔，孔距40cm，孔深27cm，6個(gè)孔后排柱中心線鉆一排程度孔，孔距40cm，孔深27cm，3個(gè)孔。按照現(xiàn)場勘察，上、下閘首啟閉機(jī)房磚墻停頓人工撤除，對(duì)上閘首排架柱部分分槽停頓把持爆破撤除，船閘任務(wù)橋柱是5050ｃｍ的排架柱，擬采納定向傾圯的把持爆破施工方案。二期工程：閘門、啟閉機(jī)撤除水閘任務(wù)橋撤除水閘門槽砼鑿除水閘底板砼撤除底板石方開挖左岸漿砌塊石撤除交通橋撤除水閘左、右刺墻撤除〔第八聯(lián)～第十三聯(lián)〕。〔6〕照明鏑燈：2臺(tái)，本公司裝備。〔2〕粘土：3000ｍ3，按照需要在原粘土場挖運(yùn)。〔6〕加強(qiáng)施工呆板的維修保養(yǎng)，為防汛搶險(xiǎn)供給裝備支援跟保證。加強(qiáng)職工防大年夜汛見解，一切以工程平安渡汛為目的，同時(shí)在防汛技能知識(shí)上，讓每個(gè)職工理解稀有堤防工程隱患的技能知識(shí)，使他們能有區(qū)分稀有征詢題的才能。為確保工程順利度汛，將從以下三個(gè)方面細(xì)心努力唱任務(wù)。陽新富池大年夜閘工程采納兩期導(dǎo)流方案，施工時(shí)代圍堰使用期分為2001年12月～2002年4月，2002年11月至2003年4月，工程施工工期較長，存在兩個(gè)年度的防洪渡汛。，那么水域面積約5萬ｍ2，排水量40萬ｍ3，初期排水按日最大年夜下落速度把持，排水期10天，排水強(qiáng)度為1250ｍ3/ｈ。基坑排水包括一期基坑排水跟二期基坑排水，又分為初期排水跟經(jīng)常性排水。二期圍堰按施工方案，在2003年4月30日前完成撤除?！?〕鋪填防滲粘土顆料懇求級(jí)配優(yōu)良，無團(tuán)塊，且含水量不宜過大年夜。單斗開掘機(jī)任務(wù)小時(shí)花費(fèi)率Qｈ＝60ｑｎｋ取55ｍ3/ｈ，臺(tái)班產(chǎn)量取440ｍ3，土料場運(yùn)距?。耄?，車行均勻速度15ｋｍ/ｈ，汽車臺(tái)班產(chǎn)量為45ｍ3，故自卸車裝備臺(tái)數(shù)為[440/45]＝10臺(tái)，備用5臺(tái)，共配套15臺(tái)。然失落隊(duì)展卑劣圍堰合龍。施工導(dǎo)流使用船閘及網(wǎng)湖泄洪閘導(dǎo)流。一期圍堰撤除土石方運(yùn)至棄渣場堆放或按監(jiān)理指定位置推平堆放。一期圍堰在一期工程施工按方案完成，2002年4月30日前撤除，一期圍堰撤除應(yīng)力求撤除干凈，以免障礙通航跟添加二期圍堰截流難度。單斗開掘機(jī)任務(wù)小時(shí)花費(fèi)率Qｈ＝60ｑｎｋ，取55ｍ3/ｈ，臺(tái)班產(chǎn)量取440m3/臺(tái)班，粘土料運(yùn)距取，單車路途均勻行駛速度取15km/h，汽車臺(tái)班產(chǎn)量為45ｍ3，故自卸車裝備臺(tái)數(shù)為[440/45]＝10臺(tái)，備用5臺(tái)，共配套15臺(tái)。橫向圍堰采納由左岸向右岸進(jìn)占的方法停頓。在迎水面鋪設(shè)砂卵石過渡料至照應(yīng)高程后，開場停頓迎水面粘土歪墻鋪填，構(gòu)成圍堰經(jīng)濟(jì)斷面擋水，以利于工程延遲基坑排水，場內(nèi)路途建筑，最后結(jié)合主體工程施工按方案懇求填筑完成圍堰上部歪墻及圍堰堰殼，保證圍堰施工斷面滿意方案懇求。一期圍堰的目的是構(gòu)成船閘施工基坑，保證船閘施工在旱地停頓，由此斷定內(nèi)河圍堰擋水高程ｍ，外江圍堰擋水高程ｍ，縱向圍堰使用原有水閘跟船閘間隔堤。6臺(tái)對(duì)講機(jī)構(gòu)成一個(gè)對(duì)內(nèi)對(duì)外聯(lián)絡(luò)的通訊網(wǎng)，以確保對(duì)內(nèi)對(duì)外聯(lián)絡(luò)遲滯快捷。其排水方法為：在上、卑劣基坑內(nèi)沿兩岸坡足及圍堰邊挖“U〞型排水溝，并在瀕臨圍堰處挖一集水井。其他裝備2臺(tái)75Kw柴油發(fā)電機(jī)用于調(diào)峰及備用電源。、水、電供給系統(tǒng)一期采納2臺(tái)17m3柴油空壓機(jī)供風(fēng)；二期采納2臺(tái)20m3電動(dòng)空壓機(jī)跟2臺(tái)17m3柴油空壓機(jī)供風(fēng)?！?〕油料客棧緊鄰呆板停置場布置，一期油料客棧面積40m2，二期60m2，各種油料用油罐分不存放，并掛牌標(biāo)示?！?〕木工場一期木工場布置于場地1，面積150m2，其中室外部分為60m2；二期布置于場地3，面積200m2，其中室外部分為80m2。〔1〕辦公室由經(jīng)理辦公室、總工室、技能科辦公室、貨色科辦公室、安?？妻k公室跟財(cái)務(wù)辦公室構(gòu)成，總面積為150m2，擬布置于場地1〔或租用夷易近房〕。二期呆板停置場布置于場地3，面積1700m2。故砼預(yù)制場地合計(jì)620m2?！?〕砼預(yù)制場地布置于場地1，與拌跟站相鄰?！?〕水泥客棧緊鄰拌跟站分處布置。臨時(shí)生活裝備要緊包括職工住房跟公用裝備〔職工食堂、廁所、浴室跟娛樂室等〕。臨時(shí)交通橋：采納裝配式鋼構(gòu)造貝雷橋，橋?qū)?m，在一期圍堰擋水時(shí)代裝置好橋墩，在二期施工開場前鋪裝橋面，橋面高與對(duì)應(yīng)二期圍堰頂高一樣。2〕場地2連接路途：從卑劣下基坑路途修1：10歪道與場地2連接，路寬6m，長約10。1〕與堤面連接段：按照地形，以大年夜于1：10的歪坡與堤面連接；2〕坡頂段：按照地形，填30～50cm厚石渣料。結(jié)合施工時(shí)代圍堰填筑、開挖出渣、材料運(yùn)輸?shù)鹊男枰?，停頓分期布置。一期場地布置見圖311施工總破體布置圖〔一期〕。機(jī)電裝備的裝購置法與閘門裝購置法一樣。金結(jié)裝置包括船閘、排水閘閘門裝置，機(jī)電裝備裝置，閘槽預(yù)埋件的裝置。閘門使用現(xiàn)有的啟閉裝備將閘門提升出閘槽，經(jīng)切割解體后用汽車起重機(jī)吊裝、載重汽車運(yùn)至堆放場?；炷翝仓捶桨笀D紙懇求分塊、分層澆筑。倉內(nèi)混凝土采納人工平倉，呆板振搗。鋼筋混凝土工程施工中的原材料：水泥采納黃石水泥廠花費(fèi)的一般硅酸鹽水泥，砼拌制用砂采