主抽風(fēng)機(jī)方案(文件)
【正文】 ③ 在平臺(tái)和基礎(chǔ)上標(biāo)記中心線。 ⑤ 座漿按座漿方法施工： a. 在設(shè)置墊鐵組的混凝土基礎(chǔ)部位鑿出座漿坑，座漿坑的長(zhǎng)、寬均比墊鐵尺寸大 6080mm；鑿入基礎(chǔ)表面深度不應(yīng)小于 30mm，且座漿層混凝土的厚度不應(yīng)小于 50mm； b. 應(yīng)用水沖洗坑內(nèi)的雜物，并浸潤(rùn)混凝土坑約 30min，除盡坑內(nèi)積水，坑內(nèi)不得有油圬。 ，標(biāo)高應(yīng)根據(jù)調(diào)整墊鐵組來(lái)確定。 ⑧掛鋼線找正軸承底座后，用水準(zhǔn)儀找水平度及標(biāo)高，用斜墊鐵組來(lái)調(diào)整。 2 4 兩底座高低差 5 底座水平度 橫向 縱向 ⑧ 找正以后，地腳螺栓一定要緊固。 ③ 確保定位軸承在驅(qū)動(dòng)端，非驅(qū)動(dòng)軸承在非驅(qū)動(dòng)端。 ⑥ 兩軸承找正就位后，裝上緊固螺栓， 按要求力矩?cái)Q緊。 ⑨ 軸承座的安裝極限偏差： 序 項(xiàng) 目 極限偏差（ mm） 號(hào) 1 縱向、橫向中心線 177。檢查進(jìn)風(fēng)口法蘭位于機(jī)殼內(nèi)側(cè)。根據(jù)規(guī)定的扭矩再次擰緊緊固螺栓。 ③ 仔細(xì)將支撐上蓋就位并用螺栓連接，避免與軸瓦磕碰，并檢查甩油環(huán)能夠自由旋轉(zhuǎn)。兩個(gè)軸承組裝好后，確保主軸能自由轉(zhuǎn)動(dòng)。 ⑤根據(jù)剖分布置圖所示及進(jìn)風(fēng)口插入葉輪進(jìn)口圈的尺寸檢查葉輪的軸 向位置。 ⑥找正仔細(xì)檢查后，可用銷子將進(jìn)風(fēng)口定位。 1 2 下機(jī)殼中分面水平度 3 下機(jī)殼 與兩軸承座膛孔同軸度 4 轉(zhuǎn)子軸向水平度 ： ① 檢查進(jìn)口調(diào)節(jié)門(mén)組的方向位置，保證導(dǎo)葉片的旋轉(zhuǎn)方向相對(duì)于葉輪的旋轉(zhuǎn)方向的正確，氣流流向應(yīng)與旋轉(zhuǎn)方向一致； ② 將進(jìn)口調(diào)節(jié)閥吊裝就位在進(jìn)氣箱上并用螺栓連接； ③ 安裝執(zhí)行器底座，用斜墊鐵組 120*80 進(jìn)行調(diào)整； ④將執(zhí)行器的驅(qū)動(dòng)柄與導(dǎo)葉驅(qū)動(dòng)柄用所供組件連接在一起，檢查各連桿當(dāng)導(dǎo)葉在關(guān)閉位置時(shí)其位置如調(diào)節(jié)門(mén)設(shè)置圖中所示 ，用配套的自鎖銷釘將連桿固定在導(dǎo)葉軸上。 1 3 縱、橫向水平度 ： 汽機(jī) 減速機(jī) 軸與風(fēng)機(jī)軸找正。需進(jìn)行徑向與軸向找正。內(nèi)正確讀數(shù)， ③找正限值： 角向找正 :；徑向找正： 。彈簧圈將碳環(huán)密封保持在一起，同時(shí)對(duì)碳環(huán)表面施力使其緊貼密封殼體里側(cè)的內(nèi)壁。 ⑤將 密封殼體按圖紙所示安裝在主軸上并擰緊所有螺栓。 油站及高位油箱安裝要按照?qǐng)D紙要求。軸承座與管道連接處需使用金屬軟連接，防止油管振動(dòng)而引起軸承座位置的變化。油站使用面粉清洗。消音器安裝軸向位置及標(biāo)高要求如下： 序 號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差（ mm） 1 平面位置 177。 ⑶汽車、吊車司機(jī)、電工、電焊、氣焊等特殊工種不得由非本崗位人員代替操作，每人必須有該工種的安全操作許可證。 ⑶各種機(jī)、料具，構(gòu)件應(yīng)堆放整齊，下腳料和停用機(jī)具應(yīng)堆放在指定地點(diǎn)，做到工完場(chǎng)地清，文明施工。 ⑺吊裝時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)不允許任何閑雜人員進(jìn)入，并派專人巡視檢查，吊裝指揮的位置必須是各吊車司機(jī)均能清晰見(jiàn)到的。 3起重吊裝 ⑴重要設(shè)備的吊裝及場(chǎng)地窄小、障礙嚴(yán)重的吊裝工程要編制詳細(xì)吊裝安全技術(shù)保證措施要可靠詳盡。 ⑸起重工必須持證上崗，并按標(biāo)準(zhǔn)信號(hào) 指揮。 ⑷手持電動(dòng)工具應(yīng)選用Ⅱ類電動(dòng)工具，并安裝額定動(dòng)作電流不大于 15 毫安，動(dòng)作時(shí)間小于 的漏電保護(hù)器，若使用Ｉ類工具時(shí)還應(yīng)作好保護(hù)接零。 （ 4）利用標(biāo)語(yǔ)、板報(bào)、競(jìng)賽、評(píng)比等多種形式 ,搞好文明施工的宣傳工作 ,調(diào)動(dòng)和激發(fā)職工“講文明，樹(shù)新風(fēng)”的熱情，形成一個(gè)爭(zhēng)做文明職工、集體 ,創(chuàng)建文明工地的良好氣氛。 。 3降低噪音措施 選擇噪音小、性能先進(jìn)的施工 機(jī)具，對(duì)噪聲大的設(shè)備，應(yīng)設(shè)置隔音棚，還應(yīng)對(duì)噪聲的排放加以控制，防止夜間或午休時(shí)間周圍居民及兄弟單位職工的休息。 （ 2）嚴(yán)格按照企業(yè)九九年印發(fā)的《文明工地考核評(píng)定（試行）辦法》要求，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際有針對(duì)性的將各項(xiàng)辦法落在實(shí)處。 ⑵電焊機(jī)一、二次線應(yīng)用接線柱接線并加罩防護(hù)。 ⑶吊裝用鋼絲繩，要根據(jù)被吊設(shè)備的重量選用，并經(jīng)常檢查繩子的磨損程度，不符合要求時(shí)及時(shí)報(bào)廢。 ⑼所有起重、電氣、儀表工必須持證上崗。 ⑸施工現(xiàn)場(chǎng)的易燃、易爆場(chǎng)所要有足夠的消防器材。 2工藝技術(shù)措施 ⑴所有人員都應(yīng)精力集中，嚴(yán)禁打鬧，防止磕碰等不必要 的事故發(fā)生。 5 3 縱、橫向水平度 五．施工機(jī)具及材料： 序號(hào) 名稱 單位 數(shù)量 備注 1 水平儀 套 1 2 經(jīng)緯儀 套 1 3 鋼板 δ =10 M2 2 加熱聯(lián)軸器 4 鋼板 δ =4 M2 制座漿模 5 廢機(jī)械油 kg 100 加熱聯(lián)軸器 6 鋼管 Φ 48*4 m 64 制作線架 7 鋼線 Φ m 50 8 灌漿料 kg 500 9 吊裝繩 10T 對(duì) 2 每條 12米 10 倒鏈 5T、 2T 臺(tái) 各 3 11 磨光機(jī) Φ 150 臺(tái) 2 12 面粉 kg 20 13 逆變焊機(jī) 臺(tái) 2 14 70 噸汽車吊 臺(tái)班 5 六、安全措施 1安全管理措施 ⑴所有職工都應(yīng)加強(qiáng)安全意識(shí)，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的思想。 四、消音器安裝 由于消音器體積、重量較大，且場(chǎng)地狹小，吊裝需使用 160 噸汽車吊。安裝時(shí)較長(zhǎng)管段及彎管處要合理加設(shè)法蘭，以便安裝完成后便于拆卸清洗管道 。油管道應(yīng)根據(jù)圖紙要求及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況安裝。 ，最終銷定定位。 ③將密封殼體上下半套在碳環(huán)密封上并就位，松松的插入連接螺栓，保證定位銷插入碳環(huán)密封的槽內(nèi)，檢查彈簧圈在碳環(huán)的外側(cè)且碳環(huán)在殼體的腔內(nèi)是自由的。 12.碳環(huán)密封的安裝： ①檢查密封殼體的上下半的安裝表面在連接處就位。確保 減速機(jī) 和風(fēng)機(jī) 軸的間隙滿足要求。盡管使用撓性聯(lián)軸器，其撓性是減小在運(yùn)行過(guò)程中偏心的影響。 ⑥安裝允許偏差： 序 號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差（ mm） 1 平面位置 177。銷子可與機(jī)殼點(diǎn)焊。確保機(jī)殼進(jìn)氣箱的側(cè)板相對(duì)于主軸和主軸密封校準(zhǔn)在正確的位置上。 使用鉛絲，在軸承各端按圖示放置三 段 鉛絲，安裝軸承上半，用頂部測(cè)定厚度減去剖分連接處測(cè)得的厚度的平均值，即為徑向間隙。非定位軸承的外側(cè)有一個(gè)密封罩。 ② 用油濕潤(rùn)軸承支撐表面，將上軸瓦就位，確保上下軸瓦標(biāo)記在同側(cè)。 ④ 用少量螺栓將進(jìn)風(fēng)口連在機(jī)殼和進(jìn)氣箱組的側(cè)板上，檢查配合標(biāo)記。 ② 用起重機(jī)
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