【正文】 海拔為 700800 21 米，與兩岸山峰構(gòu)成上千米的峽谷，本標段位于金沙江階地和江邊斜坡上，地勢北低南高，南側(cè)最高點高程 ,河床最低點高程 ，相對高差為 。金沙江 枯水季節(jié)為 24 月 ，月平均流量僅有 460500m3/s，年最小流量發(fā)生日期在 2 月底 3 月初， 豐水季節(jié) 為 79 月 ，月平均流量為 30004500m3/s，豐水季節(jié)平均流量為枯水期的 610倍 ，洪水水位比枯水最底水位高 10余米。該汗水層受雨季影響較大，有富水性較差、透水性好、且厚度變化大，水量貧乏等特點。 22 本標段沿線位于金沙江南岸斜坡及山地，經(jīng)過興隆、興旺、興業(yè)、全景、三聯(lián)、花山等煤礦，存在多處采空區(qū)。 麗攀高速公 C4 合同段 工程量 表 項 目 單位 數(shù)量 備 注 路 基 工 程 路基挖方 萬 m3 105 路基填方 萬 m3 不包括臺背回填 、片石 萬 m2 含 路基防護及排水 C25混凝土 m2 HRB335鋼筋 Kg 14888 R235鋼筋 Kg 2797 橋 涵 工 程 灰嘎河口大橋 （ L） m 730m預應力砼 T梁 灰嘎河口大橋 （ R） m 830m預應力砼 T梁 癩子箐 大橋 m 98 430m預應力砼 T梁 癩子箐 1號中橋 m 330m預應力砼 T梁 癩子箐 2號中橋 m 30 130m預應力砼 T梁 興隆左幅中橋 m 71 320m預應力砼簡支小箱梁 興隆煤礦大橋 121 430m預應力砼 T梁 箕灣中橋（ L） m (20m+30m+220m)預應力 T梁 +預應力簡支小箱梁 箕灣中橋（ R） m 76 (20m+30m+20m)預應力 T梁 +預應力簡支小箱梁 興隆煤礦 2號中橋 m 61 320m小箱梁 毛家河溝大橋 m 430m預應力砼 T梁 寶鼎特大橋（ L） m (6320m+1730m)預應力砼簡支小箱梁 +預應力 T梁 寶鼎特大橋（ R） m （ 1220m+1820m+2120m+1530m）預應力小箱梁 +預應力 T梁 三經(jīng)堂大橋（ L） m 1620m預應力砼簡支小箱梁 三經(jīng)堂大橋（ R1） m 420m+320m預應力砼簡支小箱梁 秤桿壩中橋 m 220m預應力砼小箱梁 花山 特大橋（ L） m 830m+（ 825+20+225） m+4130m預應力砼 T梁 +現(xiàn)澆連續(xù)梁 花山特大橋（ R） m 1718 730m+（ 825+20+225） m+4130m預應力砼 T梁 +現(xiàn)澆連續(xù)梁 23 DK0+ D 匝道大橋 m 530m+(425m+20m+33m+220m)預應力 T梁 +現(xiàn)澆連續(xù)箱梁 CK0+ C 匝道 大橋 m 225m+18m+233m+18m+1325預應力砼連續(xù)箱梁 鋼筋砼蓋板涵 m/ 道 190/13 鋼筋砼蓋板涵 五 、 施工生產(chǎn)計劃與施工方案 本標段關(guān)鍵工程為橋梁的施工，在抓好橋梁施工的同時，抓好 涵洞 、路基工程及 改 線施工 就可以實現(xiàn)本標段的計劃工期。 分析 本合同段陶家渡互通式立交 DK0+ D 匝道大橋、 CK0+ C 匝道大橋設計最高墩柱分別為 、 30m 且均采用 預應力砼簡支 T 形梁 +現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工，現(xiàn)澆箱梁部分均采用搭架現(xiàn)澆施工，部分支架位于金山江水邊，對支架與模板的要求較高，施工工藝難度大，施工時必須對支架進行精確計算和驗證 ，確保施工安全和 施工 質(zhì)量， 因此連續(xù)箱梁現(xiàn)澆施工 是本 合同段 的施工 難點。 （ 1）樁基施工順序 ： 本標段擬投入 30 臺沖擊鉆機 ，擬投入三個施工隊伍 。 花山 特大橋 擬 配備φ 立柱模板 20m、 φ 立柱模板 22m、 φ 立柱模板 16m、 φ 立柱模板 12m， 蓋梁模板 3+6 (其中側(cè)模 3 套 +底模 6 套 )，并配備 2 臺 20t吊車， 1臺 25t吊車 ， 系梁 模板 5套 。 1梁場負責寶鼎特大橋右幅，三經(jīng)堂大橋左幅、花山左幅，寶鼎特大橋右幅架梁貫通后掉頭架設三經(jīng)堂大橋右幅、花山特大橋右幅，擬投入 2 臺 40m 25 架橋機， 5 套 T 梁模板， 3 套箱梁模板； 2梁場預架癩子箐 2 號中橋、癩子箐 1 號中橋、癩子箐大橋、灰嘎河口大橋，灰嘎河口大橋架梁貫通后橋掉頭架設興隆煤礦 1 號中橋左幅、興隆煤礦大橋、筲箕灣中橋、興隆煤礦 2 號中橋、寶鼎特大橋左幅，擬投入 5 套 T 梁模板， 3 套箱梁模板（與 1梁場共用） 、40m 架橋機 1 臺 。 計劃從 2020年 8月至 2020年 10月完 成全部 涵洞、通道 工程。邊坡施工采用“逆作法”，自上而下逐級開挖，邊挖邊加固，即開 挖一 26 級，防護一級，不得一次開挖到底。 六、變更索賠策劃 變更索賠總體思路 ：取消虧損子目，增加盈利子目 ，平時加強變更索賠資料收集與整理 。經(jīng)調(diào)查 當?shù)剽C鈦礦渣儲量豐富，且當?shù)夭糠址?屋建設采用礦渣砂取代普通砂，且取得較好的效果，我部擬利用礦渣砂砼拌制砼，以解決地材緊張的壓力，同時達到節(jié)省成本的效果。 首先 找到項目變更贏利點 ，找到 項目扭虧為盈的突破口： 組織 項目有關(guān)人員 進行圖紙會審 、 分析合同文 件， 分析清單子目，確定虧損子目和盈利子目， 發(fā) 掘 變更 點 ，明確變更方向，搞好與變更有關(guān)的各種關(guān)系，建立一種良好的變更互動關(guān)系 ，利用有效資源搞好變更，為項目爭創(chuàng)效益；必須貫徹和執(zhí)行“吃飯靠干活 ,掙錢靠變更”的理念，強力推行集團公司“六大要素”和“六項指標”為核心的項目管理體系。修好從路塹到路堤的過渡排水溝， 以保證路堤不因挖方地段排出的水而受損壞。 計劃 投入 2個路基隊 ，路基工程于 2020年 8月開工， 2020年 12月底 全部 完成。 （ 4）現(xiàn)澆施工 預應力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁 采用 滿堂支架 結(jié)合 鋼管立柱和輕型鋼支架搭設 施工。 其他中小 橋 擬 配備φ 立柱模板 18m、 φ 立柱模板 22m、φ 12m、 φ 立柱模板 12m， 蓋梁模板 2+4 (其中側(cè)模 2 套 +底模 4 套 )，并配備 1 臺 20t吊車， 1 臺 25t 吊車 ,70T 吊車 1 臺，或 60m塔吊 3 臺， 系梁 模板 3 套 。 （ 2）墩柱、蓋梁施工 墩柱、蓋梁施工擬投入 4 個施工隊伍，寶鼎特大橋擬投入 1 個施工隊伍 、 三經(jīng)堂大橋擬投入 1 個施工隊伍、花 山特大橋擬投入 1 個施工隊伍 、其他中小橋擬投入 1 個施工隊伍。 2020年 1月 底 完成 全部 橋梁下構(gòu)工程 施工 。 故本合同段梁的施工必須 充分利用有限資源 和場地，安排好各工序的進度，達到快速、優(yōu)質(zhì)、高效的目的 。設計采用換填 12 米厚片石，并設置片石排水溝等措施進行處理。其滲透系數(shù)根據(jù)試驗結(jié)果知為 。 場地內(nèi)鉆孔見有地下水，水位埋深 不等，地下水為松散層上層滯水和基巖裂隙水，主要來源大氣降水、農(nóng)業(yè)灌溉用水及金沙江河水滲透補給。年平均降雨量 800mm，年平均氣溫 ℃ ℃，最熱在 5 月，平均氣溫為 ℃，最冷在 12 月，平均氣溫為 13℃，是省內(nèi)平均氣溫和總熱量最高的地區(qū)， 6月上旬至 10 月為雨季，無霜期 300 天以上。有涵洞 13座；路基土石方： 路基挖方 105萬 m3,填方 m3和 地方道路改 線等 。 鋼筋加工場地由經(jīng)理部 統(tǒng)一 安排， 建在特大橋和大橋旁邊，以方便施工， 做到每個施工作業(yè)隊均有獨立的加工場 地 。 （ 1） 路 基、 涵洞 隊 因本項目沿線涵洞較多，戰(zhàn)線較長，各涵洞施工隊進場后根據(jù)自身人員設備情況租民房居住或自建生活區(qū)。在各 拌和場 處各自備 50m3的蓄水 池 ， 砼養(yǎng)生用合格地下水。 （ 2） 預制梁 場 設置 本項目擬設置 2個梁板預制場，擬分別建于： 1梁場建于 K19+950～K20+350填方路基上，設置臺座 36個，配置模板 8套； 2梁場建于 K16+600～K17+200段挖方路基上，設置臺座 32個，配置摸 板 7套。 ⑶電力供應：利 用當?shù)馗邏弘?，在工地設置 8臺大型 變壓器， 同時配備小型發(fā)電機，