【正文】 。 ⑥、在車載終端天線上面和周圍安置其他物品，導(dǎo)致信號傳輸受阻使車載終端設(shè)備不能正常工作的，每發(fā)現(xiàn)一次處以 200 元的罰款。 七、監(jiān)控人員值班要求 ，如有事不能值班，提前報告，由其他GPS 監(jiān)控人員值班。 依據(jù)違規(guī)實情按公司相關(guān)規(guī)定，給 予 處罰 。 八、附則 （一）解釋權(quán)歸屬 運輸有限公司 40 本制度由 運輸有限公司制定，最終解釋權(quán)為公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。 三、應(yīng)急救援預(yù)案管理 （一）應(yīng)急救援組織 為加強(qiáng)對應(yīng)急處理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，公司成立道路危險貨物運輸事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在公司安技科，具體負(fù)責(zé)應(yīng)急救援組織工作。 運輸有限公司 42 （二） 應(yīng)急處理程序 旦發(fā)生事故，應(yīng)立即就近選擇安全位置停車并熄火。 ，應(yīng)根據(jù)事故現(xiàn)場人員反映的情況，立即組織必要的救援人員，帶齊必備的救援設(shè)備以 及備品備件趕赴事故現(xiàn)場。并積極配合現(xiàn)場的交警、消防、醫(yī)療、交通等部門進(jìn)行救援，直到事故現(xiàn)場處于安全狀態(tài)，再按有關(guān)規(guī)定做好道路交通事故的處理工作。 ④、應(yīng)急組織和人員的職責(zé)分工明確，并有具體的措施。 ⑧、綜合應(yīng)急預(yù)案與各專項應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場應(yīng)急措施銜接緊密。 ③、對于危險性較大的重點區(qū)域、場所及崗位，應(yīng)當(dāng)重點制定相應(yīng)的現(xiàn)場應(yīng)急處置方案。 ，由公司法人代表簽署發(fā)布。 （三）責(zé)任分工 事件法律法規(guī)宣傳活動。 。 救、互救基本知識。 ，負(fù)責(zé)公司的消防安全和應(yīng)急救援器材的日常管理保養(yǎng)和采購計劃的提交。應(yīng)急救援預(yù)案所依據(jù)的法律法規(guī)、所涉及的機(jī)構(gòu)和人員發(fā)生重大改變，或在 執(zhí)行中發(fā)現(xiàn)存在重大缺陷時，公司應(yīng)及時組織修訂。 ④、因應(yīng)急組織指揮體系或者職責(zé)已經(jīng)調(diào)整的。 九、附則 。在安全生產(chǎn)活動中，安全生產(chǎn)會議是傳達(dá)上級指示、總結(jié)工作、通報情況、研究問題、決定事項、布置任務(wù)、推動工作的一種重要形式。 三、實施主體及職責(zé)分工 安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)工作會議由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長主持；安全生產(chǎn)工作例會由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任或安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長主持。由安全生運輸有限公司 48 產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長主持，領(lǐng)導(dǎo)小組辦 公室負(fù)責(zé)組織，領(lǐng)導(dǎo)小組成員參加，每季度召開一次，遇有特殊情況可隨時召開。主要分析上月安全生產(chǎn)情況和存在的問題，總結(jié)經(jīng)驗，制定整改措施，對安全生產(chǎn)管理工作提出要求。 ②、總結(jié)年度、半年度來安全生產(chǎn)工作情況以及部署年度、半年度工作意見。 ⑥、安全生產(chǎn)工作情況分析。 ②、安全生產(chǎn)管理制度符合度評價。 ⑥、通報安全檢查情況，分析總結(jié)上月安全生產(chǎn)工作情況和存在的問題及困難。會議內(nèi)容緊緊圍繞所發(fā)生的事故或即將發(fā)生而提出的預(yù)警，傳達(dá)有關(guān)文件、布置并落實應(yīng)急措施，保證組織、人員、資金、物質(zhì)等到位，確保安全。 ，必須由本人簽到，不準(zhǔn)代簽。 ，影響安全工作的，罰相關(guān)責(zé)任人 50100 元。 二、適用范圍 適用于公司所有與安全生產(chǎn)有關(guān)的部門和從業(yè)人員。 辦公室負(fù)責(zé)通報檢查情況和獎罰決定，財務(wù)科負(fù)責(zé)根據(jù)考核單進(jìn)行工資結(jié)算。各部門應(yīng)當(dāng)按照責(zé)任承諾的要求，認(rèn)真履行工作職責(zé)，層層分解安全責(zé) 任，強(qiáng)化工作措施，確保各項工作目標(biāo)的完成。 。 。年內(nèi)發(fā)生一次死亡 1 人以上的重大責(zé)任行車事故，或發(fā)生一般責(zé)任行車事故的，實行一票否決。 （五）安全生產(chǎn)考核的標(biāo)準(zhǔn) 考核達(dá)到 90 分以上為優(yōu)， 85 分以上為良， 60— 85 分為合格，當(dāng)年發(fā)生一次責(zé)任交通事故的一律作為不合格。公司制定的獎勵類型包括精神獎勵和物質(zhì)獎勵；懲罰類型包括批評教育、書面檢查、通報處理、停工學(xué)習(xí)、經(jīng)濟(jì)處罰、行政處罰等。 （二）副經(jīng)理的考核獎懲 ，是安全生產(chǎn)重要責(zé)任人，若公司車輛發(fā)生重大行車責(zé)任事故，未實現(xiàn)公司制定的安全生產(chǎn)目標(biāo)，除追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任外，并處罰款 600 元。 （四）其他部門負(fù)責(zé)人的考核獎懲 運輸有限公司 56 公司其他職能部門的負(fù)責(zé)人，包括辦公室主任、財務(wù)科長、業(yè)務(wù)科長等的獎懲如下： ，職責(zé)任務(wù)完成情況考核在 90 分以上的部門負(fù)責(zé)人，給予表揚(yáng)，并獎勵 300 元 。 a發(fā)生責(zé)任死亡事故，每死亡 1 人罰責(zé)任人 500 元； b發(fā)生重傷事故，重傷 1 人罰責(zé)任人 300 元； c輕傷事故罰責(zé)任人 200 元； d事故雖然無人員傷亡，但直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá) 2 萬元以上的，罰責(zé)任人 500 元；直接 經(jīng)濟(jì)損失 1－ 2 萬元的罰責(zé)任人 300 元；直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá) － 1 萬元的罰責(zé)任人 200 元； e隱瞞事故不報者，一經(jīng)查實，比照前四項規(guī)定對責(zé)任人處 2 倍的罰款，并給予通報批評。 （七）押運員的獎懲 ，職責(zé)任務(wù)完成情況考核在 90 分以上的押運員，給予表揚(yáng)，并獎勵 500 元。 ，將對 責(zé)任人罰款 200 元，并取消個人評先資格。 ，將對責(zé)任人罰款 200 元，并取消個人評先資格。 ，將對責(zé)任人罰款 200 元，并取消個人評先資格。 ，不斷提高應(yīng)急處理能力，若不按時參加演練每次罰款 500 元。駕駛員三個月內(nèi)不得駕駛車輛。 ，將對部門負(fù)責(zé)人給予一定的經(jīng)濟(jì)處罰 ,并取消部門和個人評先資格。 ，記錄準(zhǔn)確的，獎勵 100 元。 運輸有限公司 61 ，處罰責(zé)任人 50100 元。 （二）實施日期 本《安全生產(chǎn)考核與獎懲制度》自 2021 年 1 月 1 日起實施。 ，視情節(jié)輕重，按責(zé)任大小給予 100500 元的處罰。 的，處罰 100 元 /次。 八、獎懲檔案或臺賬的記錄要求 公司安技科負(fù)責(zé)組織實施各部門及從業(yè)人員的安全生產(chǎn)考核工作，負(fù)責(zé)落實目標(biāo)獎懲工作，整理好獎懲檔案和相應(yīng)的臺帳，主要包括考核時間、考核對象、考核人員、考核標(biāo)準(zhǔn)及結(jié)果、獎懲措施等。 ，有闖紅燈、闖禁行、不按標(biāo)志標(biāo)線行駛等違法行為的，每次罰款 500 元。 ，故意關(guān)閉 、損壞衛(wèi)星定位裝置的，每次罰款 500 元。 ，一周內(nèi)必須到交管部門接受處罰，違者由安技科當(dāng)面提出告誡，其行為記入劣跡檔案，并作為年終安全評比一票否決依據(jù)。 ，將對責(zé)任人罰款 200 元，并取消個人評先資格。 ，將對責(zé)任人罰款 200 元，并取消個人評先資格。 a發(fā)生責(zé)任死亡事故，每死亡 1 人罰責(zé)任人 500 元； b發(fā)生重傷事故，每重傷 1 人罰責(zé)任人 300 元； c輕傷事故罰責(zé)任人 200 元； d事故雖無人員傷亡，但直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá) 2 萬元以上的，罰責(zé)任人 500 元；直接經(jīng)濟(jì)損失 1－ 2 萬元的罰責(zé)任人 300 元；直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá) － 1 萬元的罰責(zé)任人 200 元； e隱瞞事故不報者，一經(jīng)查實，比照前四項規(guī)定對責(zé)任人處以 2運輸有限公司 58 倍的罰款，并給予通報批評。 運輸有限公司 57 ，將對責(zé)任人給予一定的經(jīng)濟(jì)處罰，并取消評先資格。 （五）專職安全管理人員的獎懲 ，職責(zé)任務(wù)完成情況考核在 90 分以上的安全管理人員給予表揚(yáng)，并獎勵 500 元。 （三）安技科長的考核獎懲 ，若公司車輛發(fā)生重大行車責(zé)任事故，未實現(xiàn)公司制定的安全生產(chǎn)目標(biāo)，除追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任外，并處罰款 400 元。 （一）經(jīng)理的考核獎懲 ，若公司車輛發(fā)生重大行車責(zé)任事故，未實現(xiàn)公司制定的安全生產(chǎn)目標(biāo)，除追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任外，并處罰款 1000 元。 其進(jìn)行復(fù)訓(xùn)，復(fù)訓(xùn)考核合格后方可上崗，從事安全管理工作。 。 （三）安全生產(chǎn)考核的內(nèi)容 安全生產(chǎn)管理考核的內(nèi)容分為基礎(chǔ)工作和安全效果兩部分： 、組織領(lǐng)導(dǎo)、安全生產(chǎn)管理制度（包括安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查、車輛安全生產(chǎn)管理制度等）的建立與落實、緊急狀態(tài)應(yīng)急預(yù)運輸有限公司 53 案的建立和完善，從業(yè)資格關(guān)、車輛技術(shù)關(guān)的落實。 （二）安全生產(chǎn)考核獎懲的原則 、客觀公正的原則。獎勵的對象為公司全體工作人員，獎勵資金也可用于安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)及配置必要安全設(shè)施用品。年終對責(zé)任人進(jìn)行全面考核，根據(jù)考核結(jié)果予以獎懲。 公司安技科負(fù)責(zé)擬定公司及各部門和從業(yè)人員的安全生產(chǎn)目標(biāo)，負(fù)責(zé)參與安全生產(chǎn)工作目 標(biāo)考核。 （二）實施日期 本《安全生產(chǎn)會議制度》自 2021 年 1 月 1 日起實施。 ，主動關(guān)閉 移動通訊工具，保持會場紀(jì)律。記錄內(nèi)容包括會議召開通知、會議時間、會議地點、會議照片記錄、參會人員簽名、主持人、記錄人、會議主要內(nèi)容等。 ⑧、研究部署開展安全大檢查及有關(guān)安全生產(chǎn)活動的宣傳等事宜。 ④、安全生產(chǎn)工作實施部署。 ⑧、重要安全生產(chǎn)工作決策與部署等。 ④、安全生產(chǎn)崗位職責(zé)落實及安全管理重要人員變更。 因發(fā)生自然災(zāi)害以及安全生產(chǎn)事故或預(yù)防發(fā)生相應(yīng)的事件，為了保證公司正常工作 而需要召開的專題緊急會議。 。 安技科負(fù)責(zé)組織安全生產(chǎn)工作例會。 一、目的 進(jìn)一步規(guī)范公司安全生產(chǎn)會議制度，明確會議內(nèi)容、實施和要求，促進(jìn)安全生產(chǎn)管理的制度化、規(guī)范化、 程序化。 次修訂后應(yīng)及時組織有關(guān)人員進(jìn)行評審。 ⑥、因應(yīng)急預(yù)案演練評估報告要求修訂的。 ②、因生產(chǎn)工藝和技術(shù)發(fā)生變化的。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)每三年修訂一次，預(yù)案修訂情況應(yīng)有記錄并歸檔。 ,并定期檢查保養(yǎng) ,使其處于良好狀態(tài) ,以備急用。 。 ，要采取多種多樣的形式。 （一）宣傳教育原則 堅持“分級負(fù)責(zé)、形式多樣、注重實效”的原則。 員和有關(guān)安全生產(chǎn)及應(yīng)急管理方面的專業(yè)技術(shù)人員。 ①、在風(fēng)險種類數(shù)量、可能發(fā)生多種事故類型的基礎(chǔ)上，編制綜合應(yīng)急預(yù)案。 ⑥、應(yīng)急保障措施明確，并能滿足本公司的應(yīng)急工作要求。 ②、符合本公司的安全生產(chǎn)實際情況。為保證應(yīng)急救援工作的及時性，提出如下要求：距離在 50 公里以內(nèi)，必須在 1 小時內(nèi)趕赴現(xiàn)場，距離每增加 50 公里，到達(dá)時間允許延長半小時。 ，報告公安（ 110）、消防（ 119）、醫(yī)療（ 120）、交通（ 8227834）等有關(guān)部門。有關(guān)部門要注意搞好救援專用車的維護(hù)保養(yǎng)，確保車輛處于良好的工作狀態(tài)，隨時保證應(yīng)急救援工作需要。 運輸有限公司 41 應(yīng)急救援預(yù)案管理制度 一、制定依據(jù) 為規(guī)范本公司生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案的管理 ,完善應(yīng)急預(yù)案體系，增強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、針對性、實效性，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《危險化學(xué)品安全管理條例》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》、《交通運輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》和《危險貨物道路運輸企業(yè)運輸事故應(yīng)急預(yù)案編制要求》（ JT/T9112021），結(jié)合公司實際制定本制度。 ，重要用戶故障要在故障處理日志中詳細(xì)記錄故障現(xiàn)象、發(fā)生時間和處理過程及處理結(jié)果。 ，值班人員必須履行職責(zé)，認(rèn)真監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)車輛存在超速、疲勞駕駛等違規(guī)現(xiàn)象時，要及時發(fā)短信提醒告誡，并做好有關(guān)記錄。 運輸有限公司 39 ⑧、不配合車輛動態(tài)監(jiān)控管理、不服從公司安全指令或?qū)矣谐佟⑵隈{駛等違章違規(guī)情況拒不改正的，處以 1000 元罰款。嚴(yán)重超速的要求駕駛員做出書面檢查并處以 500元罰款。 ②、超速、疲勞駕駛情節(jié)較輕的，進(jìn)行批評教育。 運輸有限公司 38 ②、監(jiān)控時脫崗的，每次處罰 100 元。 ，對不在監(jiān)控狀態(tài)的車輛要分析原因，發(fā)現(xiàn)車載終端出現(xiàn)故障應(yīng)及時報告運營服務(wù)商進(jìn)行修理 。 、超員、超載、疲勞駕駛的處罰標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與公安和交通部門的相關(guān)規(guī)定一致。 ，監(jiān)控員要單獨建立文檔保存，根據(jù)信息內(nèi)容和要求，及時向負(fù)責(zé)人匯報。 司并做出嚴(yán)肅處理。 ：是否超速行駛、是否超員、是否運輸有限公司 36 疲勞駕駛、危險貨物運輸車輛是否進(jìn)入禁行路段等。 、報修和檢修維護(hù)記錄，保證設(shè)備正常使用。 ，對營運車輛 運行實時全過程監(jiān)控。在使用過程中若發(fā)現(xiàn)車 載終端不能正常使用，應(yīng)及時通知安技科聯(lián)系維修商。 二、實施主體及其職責(zé)分工 公司安技科具體負(fù)責(zé)平臺監(jiān)控及衛(wèi)星定位裝置的管理工作。 （二）實施日期 本《安全設(shè)施設(shè)備（停車場）管理制度》自 2021 年 1 月 1 日起實施。 七、管理檔案或臺賬記錄 由公司安技科分別建立車輛安全設(shè)施設(shè)備臺賬和停車場安全設(shè)施設(shè)備臺賬，并做好記錄。 ，并果斷采取措施。嚴(yán)禁在停車場內(nèi)吸煙和動用明火。 ： ⑴ 停車場 由公司 指定專人負(fù)責(zé)，保證停車有序，對停車場四周 24小時不間斷 巡視，重點是防火防盜 。 ，不得非法停放在沒有停放危險化學(xué)品運輸車輛資質(zhì)的停車場。停車場是封閉式的，遠(yuǎn)離生活區(qū)和居民區(qū)，停車場內(nèi)設(shè)有各種警示標(biāo)志，并有專人值守，安裝大門。 、爆炸品專用車輛以及罐式專用車輛，數(shù)量為20 輛 (含 )以下的，停車場地面積不低于車輛正投影面積的 倍，運輸有限公司 31 數(shù)量為 20 輛以上的，超過部分，每輛車的停車場地面積不低于車輛正 投影面積；運輸其他危險貨物的，專用車輛數(shù)量為 10 輛 (含 )以下的，停車場地面積不低于車