【正文】 等，采用的方法主要包括常規(guī)檢查、安全檢查表法和儀器檢查法等。 做好車載終端的運行監(jiān)控管理，嚴禁駕駛員惡意關(guān)閉、覆蓋、破壞或私接開關(guān)控制車載終端的行為。 ⑥車輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。 駕駛證、從 業(yè)資格證件是否有效，是否按時參加例會、教育學習，是否存在違反操作規(guī)程的違章行為，上期檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患的整改情況 ， 思想狀況等。具體監(jiān)督檢查內(nèi)容有以下幾個方面： 。安全檢查的主要任務是查找不安全因素，提出消除或控制不安全因素的方法、措施。 。 、使用及管理制度。 (停車場 )管理制度。 。 、統(tǒng)計與處理制度。 。 。 各項檢查項目具體由安技科負責落實，各部門負責人和各級安全管理人員應按照相應的要求逐項檢查，并與責任制掛鉤。 ⑷檢查建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度并進行認真落實的情況。 ④每次出車前，要對車輛的安 全性能進行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。 ③對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，積極協(xié)助 120 救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。 運輸有限公司 7 ⑤、查事故隱患。主要是對運輸車輛、設(shè)施設(shè)備以及防火防爆、防塵防毒等進行檢查。 。 ， 整改率達 100%，不得無故拖延，有些限于物質(zhì)技術(shù)條件及環(huán)境因素，當時不能解決的應有防范措施，并列出計劃，按期執(zhí)行，做到條條有著落， 件件有交待，因拖延和拒絕整改而發(fā)生事故的，要追究責任。 ④ 、 整改措施和完成整改時間。 三、安全教育培訓計劃 為了提高公司從業(yè)人員的技術(shù)素質(zhì)，公司安技科根據(jù)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標準規(guī)范等要求和安全生產(chǎn)目標、崗 位需求，依據(jù)公司實際情況，在每年的一月份制定年度安全教育培訓方案和計劃，計劃包括培訓時間、培訓內(nèi)容、培訓對象、授課安排、培訓效果評價等內(nèi)容，并有效地組織實施。 f)安全生產(chǎn)基本知識和安全行車知識。 運輸有限公司 12 。 、車輛標志及使用方法。 ，做好運輸有限公司 13 安全培訓教育記錄。 六、附則 （一）解釋權(quán)歸屬 本制度由 運輸有限公司制定，最終解釋權(quán)為公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組。 ： ①、取得相應的機動車駕駛證。 ④、經(jīng)交通運輸主管部門考試合格，取得相應的 從業(yè)資格證件。 七、參加安全培訓教育學習和安全活動記錄 ，每月召開一次安全工作例會，按照上級要求不定期組織開展安全生產(chǎn)活動，以提高員工的安全素質(zhì)，預 防道路危險運輸事故的發(fā)生。 ，根據(jù)公司制定的《安全生產(chǎn)考核與獎懲制度》的有關(guān)規(guī)定，按情節(jié)輕重分別對押運員處以 100 元、 200 元、 500 元、 1000 元的經(jīng)濟處罰或者開除處理。 （二）調(diào)離辭退的工作程序 ，并說明調(diào)離或辭退理由，上報公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組。 （ 二）實施日期 本《從業(yè)人員安全管理制度》自 2021 年 1 月 1 日起實施。 負責及時準確的做好各類報表的上報工作。運輸爆炸品、強腐蝕性危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過 20 立方米，運輸劇毒化學品的罐式專用車輛的罐體容積不得超過 10 立方米，但符合國家有關(guān)標準的罐式集裝箱除外。 ，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關(guān)要求的。 ，在運輸過程中必須關(guān)閉緊急切斷裝置。 ，駕駛員要及時向公司安技科報告，由安技科安排救急或到就近的修理廠維修。 安技科提前制作車輛年審月度計劃表，并安排駕駛員在規(guī)定的時間內(nèi)到車管所年審車輛。車輛重要部件或證件如有改動，應將改動情況報公司安技科登記備案 。審核、執(zhí)行人員要在銷毀申請單上簽字，并存檔案。 ： ⑴車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物。 ，主要有安全檢查記錄表、車輛出入庫檢查記錄表及行車日志等。安全設(shè)施設(shè)備的質(zhì)量好壞，直接關(guān)系到運輸作業(yè)安全性以及在發(fā)生事故時能否及時救援、減少損失。 停車場要配備 齊全 安全防護、環(huán)境保護和消防設(shè)施設(shè)備，定期進行檢查更換，做好檢查記錄，確保齊全有效 。我公司停車場規(guī)模與專用車輛數(shù)量和經(jīng)營范圍相適應，符合相關(guān)法律法規(guī)要求；停車場安全環(huán)境要求，包括周邊警戒區(qū)劃定、警示標志的設(shè)置等均符合要求，且不妨礙居民生活和威脅公共安全。 ⑵停放的車輛之間保持一定的安全疏散距離。 運輸有限公司 33 ，按照責任追究制，依照有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章制度給予處罰。公司根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》、《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》（ JT/T7942021）、《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù) 要求》（ JT/T7962021）等規(guī)定制定本制度。 三、安裝規(guī)范和管理要求 ，按照行業(yè)管理及上級主管部門的有關(guān)規(guī)運輸有限公司 35 定必須安裝衛(wèi)星定位車載終端系統(tǒng)，對?；囕v的地理位置，運行速度，運行軌跡以及運行時間情況進行全程實時監(jiān)控。 ；收到發(fā)送的警示信息后，必須立即 糾正違章行為，確保按照有關(guān)規(guī)定正常運行，遇到惡劣天氣、交通事故等緊急情況時，應立即向監(jiān)控平臺發(fā)送信息報告。 天氣、路況等安全提示和預警信息等。 。 ④、發(fā)現(xiàn)監(jiān)控異常未及時匯報的，每次處罰 50 元。 ⑥、在車載終端天線上面和周圍安置其他物品，導致信號傳輸受阻使車載終端設(shè)備不能正常工作的，每發(fā)現(xiàn)一次處以 200 元的罰款。 依據(jù)違規(guī)實情按公司相關(guān)規(guī)定，給 予 處罰 。 三、應急救援預案管理 （一）應急救援組織 為加強對應急處理工作的組織領(lǐng)導，公司成立道路危險貨物運輸事故應急處理領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在公司安技科，具體負責應急救援組織工作。 ，應根據(jù)事故現(xiàn)場人員反映的情況，立即組織必要的救援人員，帶齊必備的救援設(shè)備以 及備品備件趕赴事故現(xiàn)場。 ④、應急組織和人員的職責分工明確，并有具體的措施。 ③、對于危險性較大的重點區(qū)域、場所及崗位，應當重點制定相應的現(xiàn)場應急處置方案。 （三）責任分工 事件法律法規(guī)宣傳活動。 救、互救基本知識。應急救援預案所依據(jù)的法律法規(guī)、所涉及的機構(gòu)和人員發(fā)生重大改變，或在 執(zhí)行中發(fā)現(xiàn)存在重大缺陷時，公司應及時組織修訂。 九、附則 。 三、實施主體及職責分工 安全生產(chǎn)領(lǐng)導機構(gòu)工作會議由安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組組長主持；安全生產(chǎn)工作例會由安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組辦公室主任或安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組組長主持。主要分析上月安全生產(chǎn)情況和存在的問題，總結(jié)經(jīng)驗，制定整改措施，對安全生產(chǎn)管理工作提出要求。 ⑥、安全生產(chǎn)工作情況分析。 ⑥、通報安全檢查情況，分析總結(jié)上月安全生產(chǎn)工作情況和存在的問題及困難。 ，必須由本人簽到，不準代簽。 二、適用范圍 適用于公司所有與安全生產(chǎn)有關(guān)的部門和從業(yè)人員。各部門應當按照責任承諾的要求，認真履行工作職責，層層分解安全責 任，強化工作措施，確保各項工作目標的完成。 。 （五）安全生產(chǎn)考核的標準 考核達到 90 分以上為優(yōu)， 85 分以上為良， 60— 85 分為合格，當年發(fā)生一次責任交通事故的一律作為不合格。 （二）副經(jīng)理的考核獎懲 ，是安全生產(chǎn)重要責任人，若公司車輛發(fā)生重大行車責任事故，未實現(xiàn)公司制定的安全生產(chǎn)目標，除追究領(lǐng)導責任外，并處罰款 600 元。 a發(fā)生責任死亡事故，每死亡 1 人罰責任人 500 元； b發(fā)生重傷事故，重傷 1 人罰責任人 300 元； c輕傷事故罰責任人 200 元； d事故雖然無人員傷亡，但直接經(jīng)濟損失達 2 萬元以上的，罰責任人 500 元；直接 經(jīng)濟損失 1－ 2 萬元的罰責任人 300 元；直接經(jīng)濟損失達 － 1 萬元的罰責任人 200 元； e隱瞞事故不報者，一經(jīng)查實，比照前四項規(guī)定對責任人處 2 倍的罰款，并給予通報批評。 ，將對 責任人罰款 200 元，并取消個人評先資格。 ，將對責任人罰款 200 元，并取消個人評先資格。駕駛員三個月內(nèi)不得駕駛車輛。 ，記錄準確的，獎勵 100 元。 （二）實施日期 本《安全生產(chǎn)考核與獎懲制度》自 2021 年 1 月 1 日起實施。 的，處罰 100 元 /次。 ，有闖紅燈、闖禁行、不按標志標線行駛等違法行為的，每次罰款 500 元。 ，一周內(nèi)必須到交管部門接受處罰，違者由安技科當面提出告誡，其行為記入劣跡檔案，并作為年終安全評比一票否決依據(jù)。 ，將對責任人罰款 200 元，并取消個人評先資格。 運輸有限公司 57 ，將對責任人給予一定的經(jīng)濟處罰，并取消評先資格。 （三）安技科長的考核獎懲 ，若公司車輛發(fā)生重大行車責任事故，未實現(xiàn)公司制定的安全生產(chǎn)目標，除追究領(lǐng)導責任外，并處罰款 400 元。 其進行復訓，復訓考核合格后方可上崗，從事安全管理工作。 （三）安全生產(chǎn)考核的內(nèi)容 安全生產(chǎn)管理考核的內(nèi)容分為基礎(chǔ)工作和安全效果兩部分： 、組織領(lǐng)導、安全生產(chǎn)管理制度（包括安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查、車輛安全生產(chǎn)管理制度等）的建立與落實、緊急狀態(tài)應急預運輸有限公司 53 案的建立和完善，從業(yè)資格關(guān)、車輛技術(shù)關(guān)的落實。獎勵的對象為公司全體工作人員，獎勵資金也可用于安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓及配置必要安全設(shè)施用品。 公司安技科負責擬定公司及各部門和從業(yè)人員的安全生產(chǎn)目標，負責參與安全生產(chǎn)工作目 標考核。 ，主動關(guān)閉 移動通訊工具，保持會場紀律。 ⑧、研究部署開展安全大檢查及有關(guān)安全生產(chǎn)活動的宣傳等事宜。 ⑧、重要安全生產(chǎn)工作決策與部署等。 因發(fā)生自然災害以及安全生產(chǎn)事故或預防發(fā)生相應的事件，為了保證公司正常工作 而需要召開的專題緊急會議。 安技科負責組織安全生產(chǎn)工作例會。 次修訂后應及時組織有關(guān)人員進行評審。 ②、因生產(chǎn)工藝和技術(shù)發(fā)生變化的。 ,并定期檢查保養(yǎng) ,使其處于良好狀態(tài) ,以備急用。 ，要采取多種多樣的形式。 員和有關(guān)安全生產(chǎn)及應急管理方面的專業(yè)技術(shù)人員。 ⑥、應急保障措施明確，并能滿足本公司的應急工作要求。為保證應急救援工作的及時性，提出如下要求：距離在 50 公里以內(nèi)，必須在 1 小時內(nèi)趕赴現(xiàn)場，距離每增加 50 公里，到達時間允許延長半小時。有關(guān)部門要注意搞好救援專用車的維護保養(yǎng)，確保車輛處于良好的工作狀態(tài)，隨時保證應急救援工作需要。 ，重要用戶故障要在故障處理日志中詳細記錄故障現(xiàn)象、發(fā)生時間和處理過程及處理結(jié)果。 運輸有限公司 39 ⑧、不配合車輛動態(tài)監(jiān)控管理、不服從公司安全指令或?qū)矣谐?、疲勞駕駛等違章違規(guī)情況拒不改正的，處以 1000 元罰款。 ②、超速、疲勞駕駛情節(jié)較輕的，進行批評教育。 ，對不在監(jiān)控狀態(tài)的車輛要分析原因，發(fā)現(xiàn)車載終端出現(xiàn)故障應及時報告運營服務商進行修理 。 ，監(jiān)控員要單獨建立文檔保存，根據(jù)信息內(nèi)容和要求，及時向負責人匯報。 ：是否超速行駛、是否超員、是否運輸有限公司 36 疲勞駕駛、危險貨物運輸車輛是否進入禁行路段等。 ，對營運車輛 運行實時全過程監(jiān)控。 二、實施主體及其職責分工 公司安技科具體負責平臺監(jiān)控及衛(wèi)星定位裝置的管理工作。 七、管理檔案或臺賬記錄 由公司安技科分別建立車輛安全設(shè)施設(shè)備臺賬和停車場安全設(shè)施設(shè)備臺賬，并做好記錄。嚴禁在停車場內(nèi)吸煙和動用明火。 ，不得非法停放在沒有停放危險化學品運輸車輛資質(zhì)的停車場。 、爆炸品專用車輛以及罐式專用車輛，數(shù)量為20 輛 (含 )以下的，停車場地面積不低于車輛正投影面積的 倍，運輸有限公司 31 數(shù)量為 20 輛以上的，超過部分，每輛車的停車場地面積不低于車輛正 投影面積；運輸其他危險貨物的，專用車輛數(shù)量為 10 輛 (含 )以下的，停車場地面積不低于車輛正投影面積的 倍；數(shù)量為 10 輛以上的，超過部分，每輛車的停車場地面積不低于車輛正投影面積。 運輸有限公司 30 品，安裝 GPS 衛(wèi)星定位系統(tǒng)和行駛記錄儀。 （二）實施日期 本《專用車輛安全管理制度》自 2021 年 1 月 1 日起實施。 ⑶發(fā)動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象。 之一，自覺養(yǎng)成出車前、行駛中和返回后對車輛進行自查自檢的習慣，嚴禁帶病出車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視情況輕重進行處罰。車輛維護檢驗記錄納入車輛技術(shù)檔案管理，并嚴格履行車輛維護質(zhì)量保證期制度。 車輛行駛證年審合格后，到符合國家相關(guān)標準的危險貨物運輸車輛綜合性能檢測機構(gòu)進行車輛技術(shù)等級評定，危險貨物運輸車輛技術(shù)等級應達到一級。 （二）車輛的定期審驗 公司安技科應定期做好專用車輛的維護、檢測和審驗評定工作，以確保車輛能安全可靠且合法運行。其中，日常維護是出車前、行車中和收車后負責執(zhí)行的車輛維 護作業(yè)，主要內(nèi)容是堅持三檢；一級維護、二級維護是由維修企業(yè)負責執(zhí)行的車輛維護運輸有限公司 24 作業(yè)，維護作業(yè)內(nèi)容、竣工要求、檢驗要求按《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》 (GB/T18344)的規(guī)定執(zhí)行。 五、車輛必備安全設(shè)