【正文】 ，無論設(shè)計標準高低，都要嚴格按照市交通局編印的《實用技術(shù)操作手冊》要求規(guī)范施工，杜絕違反規(guī)范操作工藝的現(xiàn)象發(fā)生。 資金籌措要到位?！　〉谝?，要認真落實好公路建設(shè)籌資政策。第二，要用活用好“一事一議”制度。第三，要充分發(fā)揮好民間資本的作用。第五，動員全社會關(guān)注支持村村通工程。我們可以算一筆帳稅費改革以前的XX年，全縣農(nóng)民人均純收入為2338元，%；稅費改革以后的～年，全縣農(nóng)民人均純收入為2505元，%。我們還要對涌現(xiàn)出的捐資先進集體和個人，分別給予記功表彰、樹碑銘名、線路冠名、《縣志》載錄等褒譽。要講責(zé)任，形成縣、鄉(xiāng)、村各級聯(lián)動的組織領(lǐng)導(dǎo)體系。我們統(tǒng)籌考慮今年全縣經(jīng)濟和社會發(fā)展，統(tǒng)籌考慮全縣工業(yè)增后勁項目、城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和村村通工程的整體實施，決定縣級四套班子領(lǐng)導(dǎo)實行“兩包、一聯(lián)系”制度，即人人包一個村村通工程、人人包一個城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程、人人聯(lián)系一個工業(yè)增后勁項目。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要建立明確的責(zé)任制，黨委書記是村村通工程的第一責(zé)任人，鄉(xiāng)鎮(zhèn)長是直接責(zé)任人，要抽出更多的時間和精力，深入工程建設(shè)第一線，親自抓好每一環(huán)節(jié)、每一階段任務(wù)的實施。二要講大局，凝聚各部門協(xié)調(diào)配合的強大合力。在這里我特別強調(diào)一點，在今年的公路建設(shè)中，涉及到任何單位與部門的服務(wù)都是無償?shù)?，都是不講任何條件的。三要講落實，建立全方位有效運轉(zhuǎn)的工作機制。其次，我們要重獎重罰，獎懲嚴明。同時，對于建設(shè)里程達到10公里以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，以獎代補5萬元；15公里以上的，以獎代補10萬元；20公里以上的，以獎代補15萬元；25公里以上的，以獎代補20萬元。同志們，今年是貫徹落實黨的xx屆三中全會和中央一號文件精神的關(guān)鍵之年，也是我們立足“三農(nóng)”、致力實施村村通工程建設(shè)的奮進之年。年來，公司在董事長的領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過前任總經(jīng)理女士的經(jīng)營，所經(jīng)歷的風(fēng)雨、所獲取的成果，大家有目共睹。一、年的歷史回顧（……這一年取得的重大成績和積累的經(jīng)驗……）二、年的發(fā)展思路以及工作重點上一年，我們打通了各個部門運作的接口，對應(yīng)地制造生產(chǎn)車間的工藝流程作出改造，為年的規(guī)范運作奠定了基礎(chǔ)。三、提幾點要求第一，各級員工必須明確自己肩負的使命，必須為自己制定明確的目標，并有達成目標的堅強意志，面對任何困難，都決不動搖。我希望在往后的日子里，各級領(lǐng)導(dǎo)干部和廣大員工，繼續(xù)發(fā)揚過去的優(yōu)良傳統(tǒng)，奮發(fā)向上、繼往開來，朝著我們既定的目標，堅定地、踏實地向前邁進。第三，圍繞“定目標、做計劃、定規(guī)劃、明責(zé)權(quán)”這四大管理要素，要不斷強化組織觀念、計劃協(xié)調(diào)觀念與系統(tǒng)運作觀念。上半年在集團內(nèi)導(dǎo)入及推行績效考核及激勵機制，同時也會導(dǎo)入公司“以人為本”企業(yè)文化的建設(shè)，會同人資、工會作一些員工福利的改善，人力資源中心加大力度，針對不同部門不同層級的人進行培訓(xùn)，令每個人實現(xiàn)價值，找到對企業(yè)的歸屬感。今天，我很欣慰，也很自豪。希望全縣上下團結(jié)一心，眾志成城，知難而進，扎實工作，打好打勝村村通工程建設(shè)這場攻堅戰(zhàn)，為全縣經(jīng)濟和社會的跨越式發(fā)展做出我們新的、更大的貢獻！在年會上公司總經(jīng)理新年演講稿各位同事：大家好！借此機會向大家拜個早年，祝愿各位身體健康、家庭幸福、萬事如意、雞年吉祥！自創(chuàng)業(yè)至今，已經(jīng)走過個年頭。第四，要建立村村通工程建設(shè)定期檢查督導(dǎo)制、新聞媒體公示制、向四套班子領(lǐng)導(dǎo)通報制、工作例會制、組織人大代表和政協(xié)委員以及老干部現(xiàn)場觀摩評議制等有效機制。第三，我們要嚴格落實資金補助和以獎代補政策。艱巨而繁重的任務(wù)，要求我們必須發(fā)揚務(wù)實的作風(fēng)，必須建立嚴格的工作機制。單從投資角度來講，每公里20多萬元的投資中，除省、市、縣有限的補助以外，絕大部分都要靠鄉(xiāng)村兩級、都要靠農(nóng)民群眾來籌集完成，今年廣大鄉(xiāng)村承擔(dān)的任務(wù)非常繁重，比我們?nèi)魏尾块T所付出的代價都要大的多。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)在組織實施好各自村村通工程的同時，還要積極配合好全縣公路國債項目的實施。第五，要落實各村的責(zé)任。縣委、政府組織的“落實一號文件農(nóng)村工作團”將進駐100個村，各個工作隊要把所在村的村村通工程作為各項工作的重中之重、作為為老百姓必須辦好的一件實事，放在突出重要的位置，搞好方方面面的協(xié)調(diào)和服務(wù)，年終要進行嚴格考核。經(jīng)過四套班子研究，我們專門成立了農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)指揮部，并下設(shè)工程指揮組、資金籌集組、宣傳報道組和安全保衛(wèi)組等四個職能機構(gòu)，對全縣村村通工程建設(shè)實行統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)一部署。三、必須靠執(zhí)政為民的責(zé)任意識，強化領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，靠前指揮，狠抓落實，打好打勝村村通工程建設(shè)攻堅戰(zhàn)。在農(nóng)民急需修路的關(guān)鍵時刻，我們每人捐出五、六百元，頂多占到年工資的不到1%，從情理上來說，我們應(yīng)該；從承受能力來說，也不是太大的負擔(dān)。我們號召全縣黨政機關(guān)和事業(yè)單位的在職工作人員，每人捐出一個月的基本工資；各個條管單位的在職工作人員參照縣內(nèi)工作人員的平均標準，每人捐出550元，支持村村通工程。第四，要加大力度有效盤活集體資產(chǎn)。各鄉(xiāng)村要把政策和道理向老百姓講清楚、講透徹，執(zhí)行好“一事一議”制度，做到議之有法，議之有據(jù)，贏得廣大農(nóng)民群眾的大力支持。對于非煤類礦產(chǎn)品和全縣縣直、集體、私營、股份制企業(yè)、個體工商戶，我們也將根據(jù)根據(jù)不同行業(yè)和標準適當籌集部分資金。面對今年100多個村、大幾千萬元的巨額投入，僅靠交通部門爭取、靠財政補貼、靠上級補助，遠遠不能滿足工程的需要，沒有多少出路。第四，技術(shù)要先進，我們要充分依靠科技進步來提高工程質(zhì)量，交通行政主管部門要積極推廣應(yīng)用先進實用的新材料、新