安全生產(chǎn)大排查大檢查大整治活動報(bào)告與安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”活動工作總結(jié)匯編(文件)
【正文】 航段庫區(qū)化，原本河床與兩岸均為巖石質(zhì)地的王灘水域，蓄水后明礁變成了暗礁，形成了新的安全隱患，加上電站蓄水后該水域未及時設(shè)置助航標(biāo)志，當(dāng)船舶航經(jīng)該水域時，駕駛員難以判明航向，最終導(dǎo)致事故的發(fā)生。二是通過電話通知轄區(qū)渡口、渡船，要求密切關(guān)注臺風(fēng)動態(tài)，做好船舶值班及系**全防范工作，必要時停止渡運(yùn)。為確保轄區(qū)水域清潔和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)水上交通安全秩序，根據(jù)《來賓市人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)災(zāi)后死亡畜禽處置工作的緊急通知》（來重防辦[XX]9號）文件精神，我處制定了切實(shí)可行方案。為切實(shí)配合做好交通運(yùn)輸部組織開展的紅水河全線煤炭試復(fù)航運(yùn)輸提供安全保障工作，徹底消除事故隱患，確保轄區(qū)船舶航行安全和人命財(cái)產(chǎn)安全，特建議航道部門緊緊抓住西南水運(yùn)出海**工程(曹渡**至橋鞏段)航道整治機(jī)遇，對王灘航道進(jìn)行徹底掃床，同時重點(diǎn)對該灘嚴(yán)重影響船舶航行安全的金懷角礁石進(jìn)行爆破清除，以確保航道安全暢通和船舶航行安全。五、存在問題及建議鑒于來賓橋鞏水電站庫區(qū)特別是王灘航段在橋鞏電站蓄水后航道發(fā)生了較大變化，由于該航段河床地質(zhì)為巖石，航道彎曲、狹窄、流態(tài)復(fù)雜，原來位于航道兩側(cè)的岸石變成了水下淺水暗礁，給過往船舶的航行安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。入汛以來，我處：（一）成功救施救了供“永鑫大橋”施工人員使用的“**客020”因暴雨造成岸上泥土滑坡壓住險(xiǎn)情；（二）成功截止了**市河里鄉(xiāng)馬安村12只264m2養(yǎng)魚網(wǎng)箱因被河水沖走漂流而下、威脅橋鞏電站安全的險(xiǎn)情發(fā)生；（三）在橋鞏鄉(xiāng)紅水河的召平角水域成功救助了“西航869”船觸礁擱淺，防止了船舶翻沉、損失進(jìn)一步擴(kuò)大的事故發(fā)生。三、加強(qiáng)監(jiān)控、嚴(yán)密防范，切實(shí)維護(hù)轄區(qū)水上交通安全穩(wěn)定今年入汛以來,來賓市出現(xiàn)了多次強(qiáng)降雨過程，防汛形勢異常嚴(yán)峻，為了做好汛期水上交通安全防范工作，我處按照**海上搜救中心和來賓市人民政府的要求,結(jié)合本處制定的《水上險(xiǎn)情應(yīng)急預(yù)案》，一方面，組織人員對車、船進(jìn)行了專項(xiàng)維修保養(yǎng)，確保其適用適航；另一方面，加強(qiáng)值班制度，保障24小時人員（電話）值班制，為應(yīng)對可能出現(xiàn)的突發(fā)情況（險(xiǎn)情）做好應(yīng)急響應(yīng)和處置準(zhǔn)備，確保水上險(xiǎn)情及時接案及處理，避免和減少事故（或險(xiǎn)情）損失。期間，對供“**客專紅水河雙線特大橋”工程使用不具備載客條件的漁艇作為渡運(yùn)工作人員的違法行為進(jìn)行查處，并為“永鑫大橋”即將進(jìn)行爆破作業(yè)提供安全建議，確保施工作業(yè)順利進(jìn)行和過往船舶的安全。三是按照“四不放過”原則，切實(shí)做好轄區(qū)各渡口渡船的日常安全監(jiān)督管理工作，科學(xué)
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