【正文】 碼統(tǒng)一化管理 貨物編碼 標準值 錄入編碼（） 客戶資料 客戶編碼 +聯(lián)系方式 輸入資料（） 貨物信息 貨物代碼 運 載 數(shù)量 +庫存數(shù)量 錄入（） 定期更新（ ） 托運人資料 編號 聯(lián)系方式 托運貨物種類 錄入（） 角色增刪 name password 創(chuàng)建用戶（） 刪除用戶（） 數(shù)據(jù) 恢復(fù) 特定權(quán)限用戶 歷史數(shù)據(jù) 恢復(fù)數(shù)據(jù)（） 系統(tǒng)管理 操作日志管理 操作時間 操作人員 +用戶權(quán)限 記錄存儲 查詢（） 客戶查詢系統(tǒng) 庫存量 運載量 查詢（） 權(quán)限修改 name password 權(quán)限 權(quán)限限定（） 密碼修改 name password newpassword +密碼重置（） 遠程庫房管理 庫存貨物名稱 庫存貨物數(shù)量 貨位 遠程業(yè)務(wù)系統(tǒng) 托運貨物種類 托運貨物數(shù)量 托運貨物（） 運送貨物（） 權(quán)限管理 外部接口管理系統(tǒng) 基礎(chǔ)資料設(shè)置 系統(tǒng)維護 交通運輸學(xué)院課程設(shè)計 15 維護人員一般由計算機中心和計算機室的專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任。 用戶權(quán)限的設(shè)置包括角色增減、權(quán)限管理、密碼修改， 每部分的順序圖分別如圖 4圖 4圖 411 所示。 系統(tǒng)調(diào)用是操作系統(tǒng)提供給用戶程序使用的具有一定功能的程序段。 圖 412 客戶查詢系統(tǒng)順序圖 交通運輸學(xué)院課程設(shè)計 19 圖 413遠程 碼頭 庫 場 管理 順序圖 圖 414遠程業(yè)務(wù)系統(tǒng)管理順序圖 基本信息管理 集裝箱管理 集裝箱管理信息系統(tǒng)是港口集裝箱運輸管理信息系統(tǒng)管理的基礎(chǔ)之一，是對集裝箱在堆場基本活動構(gòu)成的管理，根據(jù)業(yè)務(wù)流程、數(shù)據(jù)流程、功能結(jié)構(gòu)分析，得其功能如下： 更新貨物信息（） 辦理貨物進出庫出庫（） 返回（） 下達貨物進出庫訂單（） 返回（） 登陸（） 系統(tǒng)管理員 客戶信息查詢界面 貨物信息表 出庫單基本信息 返回查詢信息（） 查詢信息（） 查詢貨物代碼（） 返回（） 登陸（） 系統(tǒng) 用戶 出入庫業(yè)務(wù)統(tǒng)計量 出入庫單 信息表 交通運輸學(xué)院課程設(shè)計 20 （一）發(fā)箱 在后方堆場分類排列管理集裝箱（堆場箱位由六位阿拉伯?dāng)?shù)字表示第一、二位表示箱區(qū)， 首先要通過總經(jīng)辦承運貨物然后制單，給堆場工作人員要 箱信息。 如果有問題則進行清潔或維修處理，待問題處理后，沒有問題就將合格空箱交由裝箱工作人員（運到客戶指定倉庫拼裝箱，或者在集裝箱貨運倉庫進行拼裝箱）。在需求階段 ,可以使用用例圖來捕獲用戶需求 。在測試階段 ,單元測試使用類圖和類規(guī)格說明 ,集成測試使用部件圖和合作圖 ,系統(tǒng)測試使用用例圖來驗證系統(tǒng)的行為 ,驗收測試由用戶進行 ,以驗證系統(tǒng)測試的結(jié)果是否滿足在分析階段確定的需求。 系統(tǒng)調(diào) 用是操作系統(tǒng)提供給用戶程序使用的具有一定功能的程序段。 圖 422 承運活動圖 圖 423客服活動圖 承運工作是總經(jīng)辦在確認承運后，填制運單，進行客戶編號，并建立客戶企業(yè)、個交通運輸學(xué)院課程設(shè)計 26 人檔案；而客服工作是客服人員想客戶提供業(yè)務(wù)查詢、貨物跟蹤查詢、貨物逾期處 理和集裝箱歸還的逾期處理、投訴及糾紛處理、客戶請求、合同管理等客戶服務(wù)。 (二 ) 在庫管理。 2. 活動圖是設(shè)計工作的起點 ,為了完成設(shè)計 ,每個活動必須擴 展成一個或多個操作 ,交通運輸學(xué)院課程設(shè)計 28 每個操作被指定到類。它們是獨立的系統(tǒng)，可以單獨處理相關(guān)業(yè)務(wù)，它們又通過接口相互關(guān)聯(lián)，組成一個整體系統(tǒng)，達到整體最優(yōu)化。 信息需求 :與貨主簽訂的運輸合同信息；與港口簽訂的使用費合同信息；租用船合同信息；預(yù)收款信息；合同簽訂滯后信息；合作伙伴信息。 信息需求：到發(fā)船時間、船舶裝卸作業(yè)中靠高泊碼頭、取送拖輪、時間、開工、完工、停工原因 、船舶修理、船舶隊形、每日水位氣象、調(diào)度記錄及清艙情況等信息。 信息需求：合同信息、運單及其執(zhí)行信息、客戶欠款信息。 信息需求：貨主、競爭對手、公司員工檔案、港口碼頭基本情況等信息服務(wù)。 對外信息服務(wù)：用戶、貨主、港口、航運管理部門等方面可遠程查詢相關(guān)信息，客戶可隨時獲取全方位、多渠道的最新船舶和貨物運輸動態(tài)。發(fā)貨人通過內(nèi)陸運輸委托空箱托運，空箱運出集裝箱場進行交接。 主要針對港口集裝箱作業(yè)中的出口貨物作業(yè)流程、進口貨物流程進行合同簽訂、船舶裝運、費用結(jié)算三個活動過程 其出口貨運業(yè)務(wù)流程圖如圖 432 所示。實現(xiàn)船舶全過程運行監(jiān)控，隨時掌握船舶運行及各港口貨源待運情況，輔助相關(guān)管理優(yōu)化決策 . 收貨人在 海關(guān)部門進行進口報關(guān)業(yè)務(wù)，報關(guān)完成后進行進口報檢，辦理手續(xù)結(jié)束后，在集裝箱場進行卸船作業(yè)，卸船理箱作業(yè)結(jié)束收貨人委托內(nèi)陸運輸部門進行重箱托運，重箱托運到集裝箱場后進行交接作業(yè)，收貨人自行拆箱。裝船理箱作業(yè)完成后，發(fā)貨人憑裝船單證向船運代理換取提單，發(fā)貨人根據(jù)提單向保險人辦理出口保險，接著在銀行進行出口結(jié)匯，發(fā)貨人在外匯管理局進行外匯核銷，國內(nèi)銀行將出口單證轉(zhuǎn)入國外銀 行。 交通運輸學(xué)院課程設(shè)計 35 圖 434業(yè)務(wù)用例圖 貨運系統(tǒng)業(yè)務(wù)活動圖 港口集裝箱貨運系統(tǒng)的主要出口業(yè)務(wù)的活動主要有委托代理、訂艙、提取空箱、貨物裝箱、整箱貨物交接簽證、換取提單、裝船。 上面說到完整的海運進口業(yè)務(wù)，從國外接貨開始，包括安排裝船、安排運輸、代辦保險，直到貨物運到我國港口后的卸貨、接運報關(guān)報驗、轉(zhuǎn)運等業(yè)務(wù)。 收貨人在卸船理箱結(jié)束收貨人委托內(nèi)陸運輸部門進行重箱托運，重箱托運到集裝箱場后進行交接作業(yè)，收貨人自行拆箱。集裝箱發(fā)放 \設(shè)備交接單。 （ 4） 有足夠的作業(yè)人員和裝卸搬運設(shè)備來完成裝箱。 交通運輸學(xué)院課程設(shè)計 39 ，裝箱系統(tǒng)的功能有： （ 1） 系統(tǒng)管理，對整個系統(tǒng)的每個環(huán)節(jié)進行綜合管理，保證裝箱作業(yè)順利進行。 （ 5） 裝箱單管理，能夠?qū)ρb箱單進行。 （ 3） 提箱管理，貨運站或倉庫能提供足夠數(shù)量的空箱。 （ 6） 裝箱完成后能夠運到集裝箱堆場。 （ 2） 能順利完成貨物性質(zhì)的驗收，以便提箱備裝。這些單證主要包括進口貨運代理委托書、進口訂艙聯(lián)系單、提單、發(fā)票、裝箱單、保險單、進口許可證、機電產(chǎn)品進口登記表以及包括木箱包裝熏蒸證明等在內(nèi)的其他單證。進口業(yè)務(wù)活動有貨運代理人接受委托、卸貨地訂艙、接運工作、報檢報關(guān)、監(jiān)管轉(zhuǎn)運、提取貨物。 收貨人在海關(guān)部門進行進口報關(guān)業(yè)務(wù)，報關(guān)完成后進行進口報檢，辦 理手續(xù)結(jié)束后，在集裝箱場進行卸船作業(yè)，卸船理箱結(jié)束收貨人委托內(nèi)陸運輸部門進行重箱托運，重箱托運到集裝箱場后進行交接作業(yè)，收貨人自行拆箱。 通過系統(tǒng)用例圖實現(xiàn)簡單直觀了解系統(tǒng)的主要作業(yè)和角色。其進口貨運業(yè)務(wù)流程圖如圖 433 所示。其具體流程為： 出口國家單證轉(zhuǎn)進口國銀行，收貨人付款購買提單，收貨人憑借提單換提貨單。手續(xù)辦完后發(fā)貨人自行裝 箱，裝箱完畢后通過內(nèi)陸運輸委托重箱托運，重箱進入集裝箱場進行交接。 貨運系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程包括合同簽訂、船舶裝運、費用結(jié)算三個活動，貨運系統(tǒng)模型如圖 431 所示： 交通運輸學(xué)院課程設(shè)計 32 圖 431 貨運系統(tǒng)模型圖 貨運系統(tǒng)用例建模 在上述系統(tǒng)需求分析中，我們知道貨運系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程主要包括合同簽訂、 船舶裝運、費用結(jié)算三個活動過程，這一節(jié)中主要針對港口集裝箱作業(yè)中的出口貨物作業(yè)流程、進口貨物流程進行合同簽訂、船舶裝運、費用結(jié)算三個活動過程的具體的業(yè)務(wù)流程分析。 對內(nèi)信息服務(wù) 就是 為公司領(lǐng)導(dǎo)及系統(tǒng)管理人員及時提供相關(guān)業(yè)務(wù)動態(tài)和統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)，實現(xiàn)船舶全過程運行監(jiān)控，隨時掌握船舶運行及各港口貨源待運情況，輔助相關(guān)管理優(yōu)化決策，并為系統(tǒng)內(nèi)各部門和人員提供即時信息傳遞。包括檔案管理、業(yè)務(wù)管理、客戶關(guān)懷、信息分析四部分。包括運單信息管理和報表輸出兩部分。實現(xiàn)船舶全過程運行監(jiān)控，調(diào)度數(shù)據(jù)適時錄入和共享，調(diào)度計劃員和值班領(lǐng)導(dǎo)隨時掌握船舶運行及各港口貨源待運情況，及時改變生產(chǎn)運行組織計 劃，通過智能化自動報警系統(tǒng)，杜絕船舶錯漏現(xiàn)象，避免運力排空、貨源流失、貨物誤期等問題。它包括合同管理、合同維護和質(zhì)量管理三部分，其中合同管理包括合同登記、合同審核和財務(wù)審核三部分。 交通運輸學(xué)院課程設(shè)計 29 428： 圖 428 貨物出入庫管理類 序分析 如圖 429 及圖 430： 貨 物圖 429 入庫順序圖 交通運輸學(xué)院課程設(shè)計 30 圖 430 貨物出庫順序圖 貨運作業(yè) 子系統(tǒng)設(shè)計 系統(tǒng)需求分析 、船舶調(diào)度管理、運費結(jié)算管理、客戶關(guān)系管理、信息服務(wù)五部分。 圖 426： 圖 426 貨物出入庫用例圖 系統(tǒng)測試使用用