【正文】 投入使用。 12） 不得在腳手架、模板支架基礎及鄰近處進行挖掘作業(yè)。 （ 2） 大模板堆放、安裝、拆除作業(yè) 1）沒有支撐或自穩(wěn)角不足的大模板 ， 要存放在專用的堆放架上 ， 或者平堆放 ， 不得靠在其他模板或物件上。 4）在模板組裝或拆除時 ， 指揮、拆除和掛鉤人員 ， 必須站在安全可靠的地方操作 ，嚴禁人員隨模起吊。 （ 3） 鋼筋加工、綁扎作業(yè) 1）斷料、配料 、彎料等工作應在地面進行 ， 不準在高空操作。 5）切斷機在剪切鋼筋時 ， 刀口要與鋼筋成垂直 ， 不準剪切短于 30cm 的鋼筋 ， 人工斷料 ， 敲錘與持筋者應立成斜角。 9）鋼筋頭應及時清理 ， 成品堆放要整齊 ， 工作臺要穩(wěn)固 ， 鋼筋工作棚照明下必須加網(wǎng)罩保護。 2）墩柱、蓋梁澆筑 ， 腳手架上要搭設操作平臺 ， 臨邊要安裝防護欄桿、防護網(wǎng)等安全設施 ， 澆注混凝土時 ， 不準直接站在溜槽上或站在模板及支撐上操作 ， 操作人員必須戴好安全帶 ， 并扣好保險鉤。 （ 5） 起重機械和設施的現(xiàn)場安裝與拆卸 1）在施工現(xiàn)場安裝、拆卸施工起重機械和整體提升式腳手架、滑模爬模等自行架設設施 ， 必須由具有相應資質(zhì)的單位承擔。 5）施工單位應當自施工起重機械和整體提升式腳手架 ， 滑模爬模等自行架設設施驗收合格之日起 30日內(nèi)向交通主管部門登記。 （四）施工階段監(jiān)理工程師安全工作程序 四、橋梁架設 （一） 橋梁架設主要風險源及預防控制措施 風險源 項目 風險源分析 預防措施 梁 板 無安全專項技術(shù)施工方案或作業(yè)人員不按專項方案實施 ， 未對作業(yè)人編制梁、架設專項安全施工方案對作業(yè)人員進行崗前安全培訓 ， 堅持安全巡查、檢查 各類安全隱患 嚴重安全隱患 一般安全隱患 報建設單位 監(jiān)督、檢查整改 簽署檢查或復工意見 向有關(guān)行政主管部門報告 長沙中大 滬通鐵路 Ⅳ標 監(jiān)理站 安全風險管理監(jiān)理實施細則 17 架 設 員進行崗前安全培訓和安全技術(shù)交底 。 吊裝大型盆式橡膠制作 ， 墩頂兩側(cè)沒設操作平臺、無防護設施 ， 作業(yè)人員不系安全帶 。 施工現(xiàn)場無專門技術(shù)人員指揮管理混亂 ， 引發(fā)的多頭危險源 。 安全技術(shù)交底制度 。 高空作業(yè)必須搭設作業(yè)平臺 ， 并有完整的安全防護設施 ， 高空作業(yè)人員必須系好安全帶 。 完善質(zhì)保、安保體系 ， 完善管理制度 ， 施工現(xiàn)場必須由技術(shù)全面 ， 施工經(jīng)驗豐富 ， 具有指揮施工才能的人員實施統(tǒng)一指揮。 （二）施工準備階段的安全監(jiān)理工作 檢查施工單位安保體系是否正常運行 ， 專項安全施工方案是否明 確了統(tǒng)一指揮責任人、安全員、技術(shù)人員數(shù)量配備是否符合施工現(xiàn)場需要。對作業(yè)人員進行安全施工技術(shù)交底 ， 逐級交底到個人 ， 并簽字備案。 審查梁板架設、箱梁現(xiàn)澆施工的電工、電、氣焊工、起重工、起重信號工、架子工等特種作業(yè)人員上崗資格及持證等級。 （三）施工階段的安全監(jiān)理工作 預制梁板移運的安全監(jiān)控重點 （ 1） 預制構(gòu)件在脫底模、移運、堆放吊裝時 ， 混凝土的強度不應低于設計強度的 75%。構(gòu)件的吊環(huán)應順直 ， 吊繩與起吊構(gòu)件的交角小于 60 時 ， 應設置吊裝架或扁擔 ， 盡可能使吊環(huán)垂直受力。小構(gòu)件宜順寬度方向側(cè)立放置 ， 并注意防止傾倒 ， 如平放 ， 兩吊點處必須設置支擱方木。 （ 7） 運輸?shù)缆窇秸?足夠?qū)挾取o急彎 ， 如不符合要求 ， 應事先修整好。 （ 3） 水平分層堆放構(gòu)件時 ， 其堆放高度應按構(gòu)件強度 ， 地面承載力 ， 墊木強度以及堆垛的穩(wěn)定性而定 ， 承重大構(gòu)件以及 2 層為宜 ， 不應超過 3 層 ， 小型構(gòu)件不宜多于 6 層 ，層與層之間以墊木隔開 ， 必須注意防止因地面 軟化下沉而造成構(gòu)件損壞 ， 跨垛的傷害事故。 （ 3） 大、中橋梁安裝 ， 施工單位項目經(jīng)理、總工程師必須到施工現(xiàn)場配合指揮人員作好協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌等工作 ， 并監(jiān)督作業(yè)人 員按安全、質(zhì)量專項方案施工。嚴禁酒后高空作業(yè)。 4）高空作業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn) ， 工具應隨手放入工具袋內(nèi) ， 上下傳遞物件禁止拋擲。 （ 2）在橋端路基上或引橋上設置預制 臺座時 ， 其地基或引橋的強度、剛度和穩(wěn)定性應符合設計要求 ， 并做好臺座地基的防、排水設施 ， 以防沉陷。 （ 5）架橋機就位更換橫移軌道 ， 使用千斤頂頂起中車時 ， 兩側(cè)要 同時同步進行 ， 并及時在兩側(cè)填塞枕木 ， 防止在支頂過程中出現(xiàn)意外 ， 發(fā)生傾覆。 （ 9）每 片梁架設前都要對運架設備進行安全檢查 ， 發(fā)現(xiàn)問題及時處理 ， 不允許設備帶故障作業(yè)。 （ 2）安裝構(gòu)件前必須檢查其外形和構(gòu)件的預埋尺寸和位置 ， 其允許偏差不得超過設計規(guī)定。 梁、板吊裝提升起重設備安全監(jiān)控要點 （ 1） 垂直提升起重設備塔吊、汽車吊、架橋機、龍門吊必須執(zhí)行國家現(xiàn)行標準《特種設備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定 ， 驗收前 應經(jīng)有相應資質(zhì)的檢驗檢測機構(gòu)檢測 ， 并出具檢測報告及合格證明。 （ 4） 風力達到四級以上時不得進行頂升 ， 安裝、拆卸作業(yè)。 （ 6） 操作室遠離地面的塔吊應設高空 ， 地面兩個指揮信號員 ， 或采用對講機等有效聯(lián)系辦法進行指揮。作業(yè)中嚴禁扳動支腿操縱閥。 （ 12） 嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中 ， 作業(yè)中遇突發(fā)故障 ， 應采取措施將重物降落長沙中大 滬通鐵路 Ⅳ標 監(jiān)理站 安全風險管理監(jiān)理實施細則 21 到安全地方。 五 、施工臨時用電 （一） 臨時施工用電主要風險源及預防控制措施 類別 危險源 預防措施 施 工 用 電 防 觸 電 事 故 供電系統(tǒng)保護接地零系統(tǒng)不完善 ， 不規(guī)范 ， 未實行 “ 一機、一閘、一箱 、一漏” 用電要求。 施工前對審查批準臨時施工用電方案交底實行電工跟班作業(yè) ， 加強監(jiān)督檢查。 施工電箱使用非標電箱 ， 漏電保護開關(guān)老化失靈 ， 電箱保護接零 ， 重復接地不到位。 （ 14） 雙機臺吊作業(yè)必須合理選擇吊車機型、操作人員應嚴格執(zhí)行雙機抬吊操作規(guī)定。 （ 11） 提升機械作業(yè)時 ， 起重臂和重物下方嚴禁有人停留 ， 嚴禁從人上方通過。 （ 8） 汽車吊行駛和工作的場地應保持平擔堅實 ， 并應與溝渠、基坑保持安 全距離。 （ 5） 塔吊安裝后 ， 應進行整機技 術(shù)檢驗和調(diào)整 ， 經(jīng)分階段及整機檢驗合格后 ， 方可交付使用。 （ 3） 塔吊的拆裝必須由取得建設行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊進行，拆裝時應有技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護。 （ 4）吊裝梁、板前 ， 抹平的水泥砂漿必須干燥并保持清潔和粗糙 ， 梁橋安放時 ， 必須仔細、使梁、板就位準確且與支座密貼 ,就位不準時或支座與梁板不密貼時 ， 必須吊起 ， 采取措施墊鋼板和使支座位置限制在允許偏差內(nèi) ， 不得用撬棍移動梁、板。 （ 10）雷雨、六級以上大風 ， 環(huán)境溫度低于攝氏零下 20 度，禁止架橋作業(yè)。 （ 7）作業(yè)時密切注意梁體的運行位置 ， 走行到距前支腿 1m 時改用慢速前進 ， 防止梁體碰撞架橋機發(fā)生意外事故。 （ 3）架橋機縱向運行軌道兩側(cè)高度要水平 ， 保持平穩(wěn) ， 前支腿 ， 中支腿橫移軌道鋪設要水平 ， 并且兩軌道必須平行 ， 軌道下墊木必須選用優(yōu)質(zhì)枕木墊實 ， 特別是邊跨梁位置防止架橋機在架梁過程中出現(xiàn)下沉 ， 造成事故。 6）架梁作業(yè)需在梁面或蓋梁上行走時 ， 其一側(cè)的臨時護欄可采用鋼索 ， 當無法安裝防護設施時 ， 應在作業(yè)面上合適的位置全長設置提供作業(yè)人員掛安全帶保險鉤的鋼索。 3）懸高處作業(yè)必須設有可靠的安全防護設施。 （ 5） 監(jiān)理人員應采取旁站、巡視、檢查等方式對梁板安裝施工全過程進行監(jiān)控，關(guān)鍵工序 、 重點部位實施跟班檢查 ， 檢查內(nèi)容依據(jù)《監(jiān)理實施細則》和《專項安全監(jiān)理細則》進行。支承結(jié)構(gòu)和預埋件 ，包括預留錨栓孔、錨栓、支座鋼板等 ， 的尺寸、標高及平面位置應符合設計要求。 梁、板構(gòu)件堆放的安全監(jiān)控要點 （ 1） 堆放構(gòu)件的場地應平整夯實。裝御梁時 ， 必須等支撐穩(wěn)妥后 ， 才許摘除吊鉤。 （ 4） 吊移板式構(gòu)件時 ， 不得吊錯上、下面以免折斷。 （ 2） 構(gòu)件移運時的吊點位置應按設計規(guī)定。 檢查腳手架地基、架橋機地基是否按專項方案荷載計算要求進行壓實和加固處理排水設施是否完善。 長沙中大 滬通鐵路 Ⅳ標 監(jiān)理站 安全風險管理監(jiān)理實施細則 18 檢查施工現(xiàn)場進行的安全防護設施材料 ， 出廠合格證書 ， 產(chǎn)品質(zhì)量證明 ， 對腳手架鋼管、扣件應監(jiān)督施工單位抽樣送檢。 檢查施工單位安全生產(chǎn)教育培訓制度的落實 ， 對生產(chǎn)一線人員是否進行了有實效意義的安全教育的崗前技術(shù)培訓。 1架橋機軌道地基必須經(jīng)過荷載計算 ， 安裝架橋機前 ， 地基必須壓實或進行加固處理 ， 保證滿足荷載要求 。 雙機抬吊作業(yè)必須有選型方案，必須執(zhí)行選型方案 。 規(guī)劃好施工場地 ， 規(guī)范堆放梁，板 。 1架橋機的運行軌道基礎不實 ， 架梁過程中出現(xiàn)下沉 ， 造成傾覆事故 。 吊車吊裝簡支粱、板等構(gòu)件時不按雙機抬吊設備的選型方案執(zhí)行 ， 吊裝人員不按安全規(guī)定操作 。 預制梁堆放不規(guī)范 ， 造成構(gòu)造體失穩(wěn) 。 墩柱、蓋梁澆筑施工安全防護設施及其所需料具計劃 ， 應列入施工組織設計專項安全技術(shù)方案。 長沙中大 滬通鐵路 Ⅳ標 監(jiān)理站 安全風險管理監(jiān)理實施細則 16 3）安裝完畢后 ， 安裝單位應自檢 ， 出具自檢合格證明 ， 并向施工單位進行安全使用說明 ， 辦理驗收手續(xù)并簽字。 4）使用振搗機時 ， 應進行安全檢查 ， 移動時不得硬拉電纜線 ， 更不能在鋼筋和其他銳利物上拖拉。 11） 不在鋼筋骨架上行走禁止從柱子上箍筋上下 ,雷雨時必須停止露天作業(yè)、預防雷擊 。 7）起吊蓋梁鋼筋骨架、下方禁止站人 ， 必須待骨架降到距模板 1m 以下才準靠近 ， 就位支撐好方可摘鉤。 3）現(xiàn)場高處綁扎作業(yè)時 ， 必須搭設符合規(guī)定的施工腳手架并配備其他安全措施。 6）模板拆除應待混凝土達到規(guī)定強度后方可進行 ， 先支的后拆 ， 后支的先拆 ， 先拆非承重模板 ， 后拆承重模板及支架。 3）現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)安裝模板時 ， 必須將懸挑擔固定 ， 位置調(diào)整準確后方可摘鉤 ， 外模安裝后應立即穿好桿件 ， 緊固螺栓。高層腳手架必須按現(xiàn)行行業(yè)標準《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》 （ JGJ462021） 采用接地防雷措施。 10）在腳手架和模板支架上進行電、氣焊作業(yè)時必須有防火措施設專人監(jiān)護。 6）腳手架和模板支架基礎驗收合格證后 ， 應按專項施工方案的要求進行放線完位。 3）腳手架后模板支架必須與鄰近高壓架空線路保持安全距離 ， 特殊情況下不能保持安全距離時 ， 應搭設外電防護隔離設施。 4）向工程所在政府有關(guān)主管部門報告施工單位拒不整改或不停止施工情況。 （ 6)監(jiān)督施工單位必須按照批準的專項安全施工方案進 行施工。 （ 5） 監(jiān)督施工單位落實安全技術(shù)交底制度 ， 安全技術(shù)交底應做到以下幾點： 1）對施工場所、作業(yè)環(huán)境、如高空壓線、地下管線、施工用電、現(xiàn)場防火和季節(jié)性特點等作明確交底 。 （ 2） 督促施工單位定期進行安全生產(chǎn)自查工作 ， 班組檢查、分包單位檢查、項目部檢查 ， 并將檢查結(jié)果報送項目監(jiān)理結(jié)構(gòu)。 腳手排架、模板支架的地基承載力、荷載、穩(wěn)定性在施工方案中應進行力學驗算 ，經(jīng)總承包單位總工程師批準后 ， 交監(jiān)理審查 ， 滿足施工要求 ， 方可進行施工。 審查項目施工中電工、電、氣焊工、起重操作工、起重信息員、架子工、爆破工、高空作業(yè)等特種作業(yè)人員上崗資格及持證等級。督促施工單位落實安全施工技術(shù)交底制度 ， 對施工人員逐級進行安全技術(shù)交底 ， 并簽字留下痕跡。 （二） 施工準備階段的監(jiān)理工作 長沙中大 滬通鐵路 Ⅳ標 監(jiān)理站 安全風險管理監(jiān)理實施細則 13 審查分包單位的安全資質(zhì) ， 檢查施工單位管理體系中的管理機構(gòu) ， 總、分包現(xiàn)場安全生產(chǎn)、技術(shù)負責管理人員以及安全員配備情況。 1完善場地建設 ，