混凝土路面技術(shù)措施 (2)(文件)
【正文】 入基層固定。當(dāng)繼續(xù)鋪筑混凝土?xí)r，拆除擋板、橫木及定位模板，設(shè)置脹縫板、木制壓縫板條和傳力桿套管。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)沙、石、水泥等按配比確定出把混合料攪拌均勻，顏色一致的攪拌時(shí)間（最短不低于40秒），并按此攪拌時(shí)間攪拌出料。 五、混凝土的攤鋪 對(duì)于半硬性混凝土現(xiàn)場(chǎng)拌一次性攤鋪容許達(dá)到的混凝土路面板最大厚度為2224㎝，超過(guò)一次性攤鋪?zhàn)畲蠛穸葧r(shí)，應(yīng)分層攤鋪和振實(shí)，下層厚度略高于上層厚度且時(shí)間間隔不超過(guò)30分鐘。 澆注時(shí)要連續(xù)不斷，以防因時(shí)間間隔而形成的斷層。 內(nèi)容總結(jié)
（1）混凝土路面技術(shù)措施
水泥混凝土路面因其施工工藝簡(jiǎn)單，前期養(yǎng)護(hù)工作比較少，所以越來(lái)越被廣泛的使用于山區(qū)公路、旅游公路及廣大農(nóng)村公路建設(shè)中，特別是近兩年“村村通”公路工程建設(shè)中絕大部分均為水泥混凝土路面
（2）
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