【正文】 “ 手動(dòng) ” （ OP： 0%）；現(xiàn)場(chǎng)盤車并關(guān)閉風(fēng)機(jī)出口擋板。當(dāng)入口風(fēng)門開(kāi)度超過(guò) 30%時(shí) ，將 15FIC0102 切換至 “ 自動(dòng) ” ，并保持在最小流量（ SP： 25000Nm3/h）下運(yùn)行。 ④ 總控通過(guò) 15FIC0102？（是否在風(fēng)機(jī)進(jìn)口管道上？） 逐漸關(guān)小循環(huán)風(fēng)機(jī)入口風(fēng)門，直至循環(huán)風(fēng)量降至最小值（ 25000Nm3/h）。 ④ 如無(wú)檢修，現(xiàn)場(chǎng)定期盤車、換潤(rùn)滑油，作備用。 公斤壓力 （ 2） K1503A 停止操作 ① 總控確認(rèn)循環(huán)風(fēng)機(jī)已停止且停磨至少 90 秒后， 可通過(guò)停止磨煤機(jī) PLC 停 運(yùn) 密封風(fēng)機(jī)。 K1505A 稀釋風(fēng)機(jī) （ 1） K1505A 啟停操作 ① 啟動(dòng)前檢查和準(zhǔn)備 a、 現(xiàn)場(chǎng)給稀釋風(fēng)機(jī)軸承箱注入規(guī)定牌號(hào)的潤(rùn)滑脂。 六、 特殊設(shè)備的啟停操作 惰性氣體發(fā)生器（ F1501A） （ 1） 惰性氣體發(fā)生器啟動(dòng)操作 ① 按照《初始開(kāi)車之聯(lián)合檢查內(nèi)容》進(jìn)行啟動(dòng)前檢查和準(zhǔn)備。 ③ 惰性氣體發(fā)生器（ F1501A）點(diǎn) 火 a、主 控檢查 燃料 氣壓力是否正常（ 15PI0102（燃料 氣壓力 ）：～ ）；現(xiàn)場(chǎng)將點(diǎn)火柜 PLC 面板上 “ 手動(dòng) /自動(dòng) ” 按鈕打到“ 自動(dòng) ” 位置 ， “ 點(diǎn)火 /自控 ” 按鈕打到 “ 點(diǎn)火 ” 位置 b、 現(xiàn)場(chǎng)啟動(dòng) “開(kāi)車” 按鈕： 3 秒后執(zhí)行大風(fēng)吹掃 47S 后，延時(shí)15S 啟動(dòng)點(diǎn)火槍， 1S 后點(diǎn)火燃料氣閥開(kāi)（ 15XV0108）， 10S 后點(diǎn)火槍停止， 15 秒后投用火檢聯(lián)鎖，（ 5S 后無(wú)火焰跳車）， 4S 后開(kāi)工燃料氣放空閥（ 15XV0106）關(guān)閉，開(kāi)工燃料氣閥（ 15XV0107）打開(kāi)（ 15XV0107預(yù)開(kāi) 2～ 7%）， 30 秒后點(diǎn)火燃?xì)忾y（ 15XV0108）關(guān)閉。 c、 若點(diǎn)火失敗，應(yīng) 按“復(fù)位”按鈕 ，進(jìn)行再次點(diǎn)火。 ① 主 控確認(rèn)本條生產(chǎn)線給 煤機(jī)系統(tǒng)已停運(yùn)，接受停 車 指令后，啟動(dòng) F1501A 停車按鈕 ② 現(xiàn)場(chǎng)關(guān)閉燃料氣的所有 手 閥，并檢查確認(rèn)燃燒 空氣鼓 風(fēng)機(jī)已停止。 ? 潤(rùn)滑油系統(tǒng)啟動(dòng) a、 現(xiàn)場(chǎng)給潤(rùn)滑油油箱 加注指定牌號(hào)的潤(rùn)滑油至油位正常（潤(rùn)滑油型號(hào)： N320硫磷型重負(fù)荷工業(yè)齒輪油 ，現(xiàn)購(gòu)買 LCKD 型 ）。 e、 現(xiàn)場(chǎng)打開(kāi)冷卻水進(jìn)、出口截止閥投用油冷卻器，注意排氣。 ⅱ、 15TIA0136（ 齒輪箱下箱油池油溫 ） 高于 30℃ 時(shí)，切斷電加熱器。 c、 現(xiàn)場(chǎng)投用所有壓力表和差壓計(jì)。 g、 總控根據(jù)油箱油溫（ 15TIA0131）情況，聯(lián)系現(xiàn)場(chǎng)啟停電加熱器和油冷卻器： ⅰ、 15TIA0131（ 油箱油溫 ） 低于 10℃ 時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng) PLC 柜啟動(dòng)電加熱器； ⅱ、 15TIA0131（ 油箱油溫 ） 高于 20℃ 時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng) PLC 柜切斷電加熱器。 ? 旋轉(zhuǎn)分 級(jí)篩 啟動(dòng) a、主 控啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)分 級(jí)篩后 （轉(zhuǎn)速 控制在 900～ 1100 r/min），現(xiàn)場(chǎng)檢查運(yùn)行是否平穩(wěn)，有無(wú)異常噪聲； b、主 控通過(guò) “ 粉煤細(xì)度給定器 ” 手動(dòng)將旋轉(zhuǎn)分 級(jí)篩的 轉(zhuǎn)速 ， 逐步調(diào)至煤粉細(xì)度所要求的對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速上。 （ 2） 磨煤機(jī)正常停車操 作 ① 停磨前的檢查與準(zhǔn)備 a、主 控確認(rèn)本條生產(chǎn)線已停給煤機(jī)、停 熱風(fēng) 爐，磨煤機(jī)出口溫度低于 95℃ ； b、主 控確認(rèn)循環(huán)風(fēng)氧含量和露點(diǎn)控制正常； c、主 總控確認(rèn)停給煤機(jī)后，磨煤機(jī)空轉(zhuǎn) 1~2 分鐘。 ⑤ 檢查確認(rèn) 15XV0101（磨煤機(jī)消防氮?dú)馇袛嚅y） 打開(kāi) 6～ 10分鐘。 c、停止 S1502A。 ② 主 控在 “ 粉煤細(xì)度給定器 ” 上輸入轉(zhuǎn)速 600r/min， 現(xiàn)場(chǎng) 按下“ 啟動(dòng)按鈕 ” 低速啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)分離器。 粉煤袋 式 過(guò)濾器（ S1503A） S1503A 為 LYM1460 長(zhǎng)袋低壓脈沖型除塵器 。 （ 2） 粉煤過(guò)濾器停車（以 A 系列為例） ① 通常磨煤機(jī)停車后，確保粉煤 袋式 過(guò)濾器需維持運(yùn)行 20 分鐘以上。 （ 1） 啟動(dòng)操作 ① 啟動(dòng)前檢查和準(zhǔn)備 a、 現(xiàn)場(chǎng)檢查重力式給 料 機(jī) PLC 柜中各按（旋）鈕開(kāi)關(guān)均處于 “ 斷開(kāi) ” 位 置；給煤機(jī)控制方式選擇開(kāi)關(guān)處于 “ 就地 ” 位置。 ② 現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系電氣給現(xiàn)場(chǎng) PLC 控制柜送電。按下停止按鈕則輸送機(jī)停止。 e、 現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)稱重給煤機(jī)的標(biāo) 定和儀表 PID 參數(shù)設(shè)定已完成。 （ 2） 停止操作 正常停車時(shí)， 主 控先按下 “ 大聯(lián)鎖退出開(kāi)關(guān) ” 斷開(kāi)大聯(lián)鎖，逐步降低給煤量，當(dāng)降至 20t/h后，按下 “ 給煤機(jī)停止按鈕 ” 停止 X1501A。 d、主 控確認(rèn)無(wú) “ 粉煤 旋轉(zhuǎn) 卸料閥 故障報(bào)警 ” 信號(hào)。 ④ 主控按下“啟動(dòng)按鈕”啟動(dòng) X1504A。 ③ 主控按下“啟動(dòng)按鈕”啟動(dòng) X1503A。 ③ 現(xiàn)場(chǎng)將 PLC 控制柜上 “ 就地 /遠(yuǎn)程 ” 開(kāi)關(guān)切換至 “ 遠(yuǎn)程 ” 位置。 七、 異?，F(xiàn)象和事故原因、判斷與處理 原料中斷 （ 1） 原煤供應(yīng)中斷 ① 原煤中斷原因 a、 給煤機(jī)故障停車。因此后續(xù)單元應(yīng)進(jìn)行降負(fù)荷運(yùn)行，若不能在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)，將會(huì)可能導(dǎo)致氣化停車。短時(shí)間內(nèi)不能恢復(fù)正常，可能會(huì)由于超 溫導(dǎo)致單元聯(lián)鎖停車。 ② 主 控將各調(diào)節(jié)器由 “ 自動(dòng) ” 改為 “ 手動(dòng) ” 。 當(dāng)燃料 氣 壓力低時(shí) 主 控可以 停運(yùn)磨煤和干燥單元 。然后通過(guò)打開(kāi)該濾室倉(cāng)門觀察濾袋是否變黑來(lái)判斷哪些濾袋泄漏。當(dāng)出現(xiàn)濾袋泄漏時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行相關(guān)隔離后，及時(shí)聯(lián)系檢修人員在線進(jìn)行更換。 d、 葉輪鉚釘松動(dòng)或葉輪變形。 h、 葉片有積灰、污垢、葉片磨損、葉輪變形、軸彎曲使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生不平衡。 d、 軸與滾動(dòng)軸承安裝歪斜，前 后兩軸承不同心。 c、 受軸承箱振動(dòng)劇烈的影響。 c、 疏水系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理。 b、 局部粉塵堆積。 c、 現(xiàn)場(chǎng)觀察火焰情況，及時(shí)聯(lián)系 主 控調(diào)整操作，改善惰性氣體發(fā)生器燃燒工況。氧含量高的主要原因如下： ① 惰性調(diào)節(jié)所需的氮?dú)夤?yīng)量不能滿足要求。 （ 2） 火災(zāi) 本裝置內(nèi)可能潛在的火災(zāi)因素包括 燃料 氣、潤(rùn)滑油、液壓油、潤(rùn)滑脂等泄漏以及煤粉爆炸引起火災(zāi)，或者由于原 料 煤和粉煤的燜燃引起火災(zāi)。 ② H2S：源于燃料氣成份，由于燃料氣燃燒不完全或泄漏引起 H2S超標(biāo)。 （ 2） 高溫氣體 高溫氣體包括蒸汽，凝結(jié)水，循環(huán)風(fēng)等，其泄漏或排空時(shí)有可能引起人員燙傷和設(shè)備損壞。 ② 循環(huán)風(fēng)放空氣體 每個(gè)系列均有一循環(huán)風(fēng)放空管，排氣出口為磨煤框架最高處，正常排氣量為循環(huán)氣量的 20～ 25％，主要為含塵惰性煙氣（濕度較大），主要污染物為粉塵（煤粉），根據(jù)燃料和原煤特性可能含有少量的 CO，粉塵濃度 ≤ 10mg/Nm3。 （ 4） 污油 出現(xiàn)污油排放包括設(shè)備潤(rùn)滑油和液壓油系統(tǒng)以及柴油管線檢修過(guò)程產(chǎn)生少量污油，一般用污油桶收集。 （ 2） 固體廢物 主要是磨煤機(jī)研磨過(guò)程中產(chǎn)生的石子煤，經(jīng)排渣裝置排出，由人工運(yùn)到指定的堆放點(diǎn)。 三廢排放 磨煤干燥過(guò)程將有三廢排放，包括廢水、污油，廢氣，固體廢物（石子煤）。 ④ CO2：循環(huán)風(fēng)放空氣體中含 CO2 濃度較高，易引起人員中毒事故。特別是惰性氣體發(fā) 生器每次點(diǎn)火前需要對(duì)惰性氣體發(fā)生器以及相應(yīng)的燃料管線進(jìn)行吹掃，直至爐內(nèi)可燃?xì)怏w取樣分析合格才能進(jìn)行點(diǎn)火。 ③ 惰性氣體發(fā)生器出現(xiàn)異?；蛘呷紵硷L(fēng)過(guò)量系數(shù)大。 八、 健康安全環(huán)保注意事項(xiàng) 磨煤和干燥單元可能發(fā)生異常事件 （ 1） 煤粉爆炸 造成煤粉爆炸可能是裝置管道內(nèi)積粉，由于氧含量控制不當(dāng)造成；也可能由 于 煤粉在環(huán)境中堆積或彌漫達(dá)到爆炸極限引起煤粉爆炸。 ② 處理： a、 總控嚴(yán)格控制惰性氣體系統(tǒng)氧含量低于 8％。 b、 聯(lián)系相關(guān)崗位操作應(yīng)確保蒸汽過(guò)熱。 （ 4） 蒸汽伴熱管路產(chǎn)生水擊 ① 原因： a、 投入伴熱蒸汽前沒(méi)有進(jìn)行疏水和暖管。 ③ 電動(dòng)機(jī)電流過(guò)大或溫度升高原因 a、 開(kāi)車時(shí)進(jìn)、出氣管道內(nèi)閘門沒(méi)關(guān)。 b、 潤(rùn)滑油質(zhì)量不良、變質(zhì)和含有灰塵、砂粒、污垢等雜質(zhì)或充填量不當(dāng)。 f、 機(jī)殼、軸承座與支架，軸承座與軸承蓋等聯(lián)接螺栓松動(dòng)。 b、 機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪摩擦。 注意：在線進(jìn)行泄漏檢查或更換破袋時(shí)應(yīng)佩戴空氣呼吸器、防護(hù)眼鏡等安全設(shè)備。 b、 現(xiàn)場(chǎng)在空氣炮就地控制箱開(kāi)啟對(duì)應(yīng)錐部的清堵空氣炮（ X1508A～ J 10 個(gè)空氣炮 ）。 （ 5）工藝伴熱蒸汽故障 伴熱蒸汽中斷對(duì)本單元影響相對(duì)較小，但仍應(yīng)及時(shí)聯(lián)系相 關(guān)人員處理，盡早恢復(fù)正常。 （ 4） 電力供應(yīng)故障 停電將導(dǎo)致裝置緊急停車，操作應(yīng)按單元緊急停車處理。如果是系統(tǒng)低壓氮?dú)夤收隙鴤溆孟到y(tǒng)不能及時(shí)投用時(shí)，應(yīng)作緊急停車處理。 c、 煤儲(chǔ)運(yùn)單元故障停車，導(dǎo)致原煤倉(cāng)料位低引起給煤機(jī)停車。 ⑤ 主控按下“啟動(dòng)按鈕”啟動(dòng) X1505A。 粉煤振動(dòng)篩電動(dòng)纖維分離器（ X1505A） （ 1） 啟動(dòng)操作 ① 現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)收集箱與粉煤振動(dòng)篩附屬設(shè)備安裝完好。 粉煤 螺旋輸送機(jī)（ X1503A） （ 1） 啟動(dòng)操作 ① 現(xiàn)場(chǎng) 確認(rèn) 伴熱蒸汽投用。詳見(jiàn)《 粉煤 螺旋輸送機(jī)啟停操作》。 b、 現(xiàn)場(chǎng)給減速機(jī)、側(cè)蓋軸承及鏈條等加注合格的潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂。 a、 現(xiàn)場(chǎng)打開(kāi)給煤機(jī)的進(jìn)口 插桿 閥， 主 控啟動(dòng)給煤機(jī)按鈕。按下 “ 清掃鏈啟動(dòng)按鈕 ” ，清掃電機(jī)運(yùn)行 ； 按下 “ 清掃鏈停止按鈕 ” 時(shí)，清掃電機(jī)停止。 b、 在現(xiàn)場(chǎng) PLC 控制柜啟停給煤機(jī)：按下 “ 輸送機(jī)啟動(dòng)按鈕 ” ，則輸送機(jī)運(yùn)行指示燈點(diǎn)亮；按下 “ 頻率增大按 鈕 ” ，則現(xiàn)場(chǎng)變頻電機(jī)的轉(zhuǎn)速相應(yīng)增大。 c、 現(xiàn)場(chǎng)給驅(qū)動(dòng)減速機(jī)及清掃減速機(jī)潤(rùn)滑油箱和頭尾輪用軸承加入合格的潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂。 ③ 系統(tǒng)冷卻到低于 60℃ 后，現(xiàn)場(chǎng)視情停止 S1503A 的蒸汽伴熱，并排凈存水。 ② 現(xiàn)場(chǎng)打開(kāi)至 S1503A 控制柜、消防等低壓氮?dú)夤芫€上所有手動(dòng)閥； ③ 現(xiàn)場(chǎng)打開(kāi)低壓氮?dú)庵练勖?袋式 過(guò)濾器儲(chǔ)氣罐充壓手閥，直至儲(chǔ)氣罐壓力達(dá)到 ~。 ④ 主 控通過(guò) “ 粉煤細(xì)度給定器 ” 將旋轉(zhuǎn)分離器的轉(zhuǎn)速逐步調(diào)至煤粉細(xì)度所要求的對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速上 （ 900～ 1100r/min） 。 ⑧ 停磨后的檢查和處理： a、 現(xiàn)場(chǎng)檢查旋轉(zhuǎn)分離器靜止百葉窗葉片的磨損情況，清理粘掛在葉片上的異物； b、 檢查和清洗液壓油站和潤(rùn)滑油站的油過(guò)濾器； c、 檢查拉桿裝置的密封環(huán)、關(guān)節(jié)軸承等處的磨損情況。 ⑦ 主控按下磨煤機(jī) PLC 停止按鈕： a、 停止?jié)櫥拖?統(tǒng) 。 ③ 現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)啟排渣門進(jìn)行排渣。 c、主 控投入 “ 磨煤機(jī)保護(hù)小開(kāi)關(guān) ” 。 H、 總控確認(rèn)磨輥已加載：即 15PIA0132： 7～ 9MPa。 e、 現(xiàn)場(chǎng)注意檢查泵的旋轉(zhuǎn)方向（從泵軸端看為順時(shí)針）、壓力、溫度、流量、電機(jī)電流等是否正常。 ?