20xx中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試報(bào)名條件流程詳解(文件)
【正文】 目前產(chǎn)量為6000件產(chǎn)品，該設(shè)備預(yù)計(jì)使用壽命10年，已使用了4年。 1貨物吞吐量計(jì)劃的唯一指標(biāo)是_______。 2船舶的總載重量_______。 2忌裝物是指_______。 3船舶增減計(jì)劃中五大類(lèi)船舶的數(shù)量分別用_______指標(biāo)反映。、空 、空 、陸 、陸、空3由于海運(yùn)產(chǎn)品是不儲(chǔ)存的，只能利用船舶噸位的增減來(lái)協(xié)調(diào)海運(yùn)需求的變化，因此海運(yùn)供求關(guān)系是_______的。 3航運(yùn)信息是對(duì)航運(yùn)活動(dòng)_______的描述。 4物流的管理目的，是實(shí)現(xiàn)物流的_______。 4_______是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織頒布的在全世界范圍內(nèi)通用的關(guān)于質(zhì)量管理和質(zhì)量保證方面的系列標(biāo)準(zhǔn)。= ip=6000 = ip=73000 = ip=7500 = ip=80005按貨物的貿(mào)易性質(zhì)，貨物吞吐量可以分為_(kāi)______。 5下列指標(biāo)中，不屬于船舶營(yíng)運(yùn)質(zhì)量指標(biāo)的是_______。 5運(yùn)輸部門(mén)的集裝箱拼箱屬于_______。 6下列屬于運(yùn)輸投資決策應(yīng)正確處理的幾個(gè)關(guān)系的有_______。 6_______是港口生產(chǎn)計(jì)劃中最主要的部分。 7船舶生產(chǎn)能力指標(biāo)有_______等數(shù)量指標(biāo)構(gòu)成。a.“觀望” b.“停滯” c.“短期調(diào)整” d.“長(zhǎng)期調(diào)整”7多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)有_______。 7提單的背面條款主要包括_______等。當(dāng)時(shí)，；tm左米，；。 8該輪海水排水量為_(kāi)______噸。 某船公司船舶從甲港出發(fā)，裝載4000噸貨物去乙港，在乙港卸貨2000噸繼續(xù)航行至丙港，卸完貨后航次結(jié)束，甲港到乙港的距離為1000海里，已知該船資料有：定額載重量5000噸，歷期300天，平均速度為300海里1天。 8該船運(yùn)距載重量利用率偏低，提高運(yùn)距載重量利用率的主要途徑為_(kāi)______。 9船舶該航次稅前利潤(rùn)為_(kāi)______。 9吞吐量指標(biāo)是衡量港口生產(chǎn)任務(wù)的主要數(shù)量指標(biāo)，必須認(rèn)真進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，當(dāng)該船舶在c港卸貨后，c港所產(chǎn)生的吞吐量為_(kāi)______噸。 參考答案 1c35d69cd 2a36c70 abc 3d37b71cd 4a38b72abcde 5d39d73abcd 6d40a74acd 7b41d75acd 8b42c76abc 9b43b77abcd 10b44c78abcd 11b45c79abcd 12a46a80abcde 13b47a81c 14c48b82b 15a49b83a 16c50a84a 17b51c85cd 18c52c86c 19d53c87b 20b54a88ad 21a55b89a 22b56c90b 23a57a91c 24d58b92b 25d59b93b 26d60b94abd 27a61ade95b 28b62bcd96b 29b63abcd97a 30a64abc98bd 31d65abcd99ab 32b66bc100b 33b67bd 34c68ab。a.① b.② c.③ d.④9上述四個(gè)操作過(guò)程中，屬于直接換裝工藝過(guò)程的有_______。降低燃料消耗 ，減少企管費(fèi)用 ，節(jié)省修理費(fèi)用 ，減少工資支出 9該船舶的單位運(yùn)輸成本為_(kāi)______。某船公司雜貨運(yùn)輸船某航次的有關(guān)數(shù)據(jù)如下表所示： 貨物重量運(yùn)價(jià)航行時(shí)間停泊時(shí)間航行成本停泊成本 10000噸80元/噸5天10天80000元/天38000元/天 根據(jù)以上資料分析計(jì)算問(wèn)題： 9船舶該航次收入為_(kāi)______。根據(jù)以上資料，分析計(jì)算以下問(wèn)題：8該船在甲港的發(fā)航載重量利用率為_(kāi)______。 8該輪此時(shí)的船舶常數(shù)為_(kāi)______噸。根據(jù)該輪靜水力曲線，，其海水排水量依次為8320噸，9000噸，9220噸，10800噸。 三、案例分析題［共20個(gè)小題組成，每小題1分，錯(cuò)選或多選均不得分。 7某些貨類(lèi)對(duì)海運(yùn)的需求隨運(yùn)價(jià)變動(dòng)而變動(dòng)，這些貨類(lèi)的需求彈性大小決定于_______。 7現(xiàn)行的船舶月度運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃主要包括月度_______。 6_______應(yīng)配置技術(shù)性能較好的船舶。 6裝卸工作指標(biāo)包括_______。 二、多項(xiàng)選擇題6下列因素能夠影響運(yùn)輸能力的提供及運(yùn)輸供給量的變化的有_______。 5班輪運(yùn)輸誕生于_______。 5某船第一航次載貨8000噸，航程2000海里；第二航次載貨1000噸，航程1400海里。 4甲乙兩地間某種貨物每年完成的運(yùn)量20萬(wàn)噸，當(dāng)運(yùn)價(jià)下跌1%時(shí)，其運(yùn)量可增加2000噸，此種貨物的運(yùn)輸需求彈性系數(shù)是_______。 4物流業(yè)是屬于_______的范疇，是后勤、供應(yīng)和服務(wù)性的行業(yè)。 4物流是將_______通過(guò)空間上的位移和時(shí)間上的延續(xù)由生產(chǎn)領(lǐng)域的消費(fèi)領(lǐng)域轉(zhuǎn)移過(guò)程中的一系列的_______運(yùn)行。 3對(duì)于貨物的滅失與損壞，在貨物應(yīng)交或交付之間起_______內(nèi)不提起訴訟，則承運(yùn)人被認(rèn)為已解除了這種貨物滅失和損壞責(zé)任。 3在市場(chǎng)結(jié)構(gòu)上，油船運(yùn)輸市場(chǎng)同_______市場(chǎng)相似。 2_______是表示船舶的營(yíng)運(yùn)活動(dòng)應(yīng)達(dá)到的要求或已達(dá)到的數(shù)量，包括運(yùn)輸量和生產(chǎn)能力指標(biāo)。
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