【正文】 資或組織建設并委托各 公交企業(yè)運營管理；對社會車輛配套基礎設施，采取以企業(yè) 投資為主，政府補貼為輔的方式，引進專業(yè)化運營企業(yè)參與 我市新能源汽車配套基礎設施的投資運營。節(jié)點 2，2011 年 6 月2011 年 12 月完成示范運行線路和車輛的調研報告；招標采購混合動力公交車(Plugin)200 臺；投入 150 臺出租車進行示范運營；根據(jù)純電動力車低溫技術研發(fā)情況，招標采購 20 輛 純電動或混合動力公務車進行示范；建設混合動力公交車(Plugin)充電站 15 座，公務 車用充電樁 20 個。沈陽市推進節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點的措施如 下： 汽車，并確定示范推廣的節(jié)能與新能源汽車車型、數(shù)量價格 以及售后服務等。各級政府部 門優(yōu)先采購。(二)資金保障 為保證示范推廣計劃的落實，2010 至 2012 年將在 財政預算中安排專項資金 12696 萬元，重點支持購車補貼、基礎設施建設、車輛維護保養(yǎng)等。對車輛生產(chǎn)廠家和關鍵零部件生產(chǎn)廠家所提供的產(chǎn)品 及服務保障等按國家汽車產(chǎn)業(yè)的相關標準進行監(jiān)督。充電站等基礎設施 的建設，由市節(jié)能與新能源汽車示范推廣領導小組辦公室牽 頭，組織供電公司等企業(yè)參與，充分發(fā)揮市供電公司在充電 站建設和管理中的作用。根據(jù)新能源汽車示范試點的發(fā)展和市場使用情況 科學合理配置。（五）宣傳推廣 形成節(jié)能與新能源汽車的全國示范試點交流平臺，融匯 官、產(chǎn)、學、研的智慧和力量，搭建節(jié)能與新能源示范運營 的交流溝通平臺，定期舉辦學術會議、專題會議、專家講座、技術論壇等，豐富示范運營的理論與實踐。七、效果分析（一）環(huán)保效益測算 按混合動力大巴車節(jié)油率 30%，BSG（微混動力）節(jié)油率 19 按 15%，純電動力車節(jié)油率 100%測算，預計到 2012 年，1100 輛節(jié)能與新能源汽車示范運行后，年可節(jié)約燃油約 6042 噸（約 3988 萬元），減少一氧化碳排放 噸、氮氧化物排 放 噸、有害顆粒物排放 噸和二氧化碳排放 萬 噸。據(jù)體育局測算，屆時，我市需租用新型節(jié)能 環(huán)保車輛 605 臺，費用 萬元。同 時通過產(chǎn)業(yè)聯(lián)運效應，進一步放大新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模效 應，帶動電機、電池、汽車電子、汽車關鍵零部件和汽車服 務業(yè)等相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為我市先進制造的發(fā)展提供新的增 長點，推動我市產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級。第四條 補助資金按照科學合理、公正透明的原則安排使用，不限制補助車輛的品牌、車型、產(chǎn)地、經(jīng)銷商。第七條 示范推廣試點期間，對符合下列條件的新能源汽車給予補助。生產(chǎn)企業(yè)對動力電池等關鍵部件必須提供一定質保期限。（六）公共服務領域，示范推廣單位必須采取招標方式擇優(yōu)采購節(jié)能與新能源汽車，并確定示范推廣的節(jié)能與新能源汽車車型、數(shù)量、價格以及售后服務等。第三章 補助資金的申請第九條 申請新能源汽車購車補助的單位或個人，按照下列程序辦理：（一）應與本辦法進行認真核對，確保符合條件。第十一條 對不符合補助要求的，市財政局在5個工作日內(nèi)告知申請單位；對符合補助要求的，經(jīng)市政府批準后，市財政局于5個工作日內(nèi)將規(guī)定的補助資金撥付到位。中央財政補助資金剩余款項待國家部委預撥資金清算結束后進行撥付。第十五條 補助資金必須?？顚Ｓ?，任何單位或個人不得以任何理由、形式截留、挪用。第十八條 本辦法自發(fā)布之日起執(zhí)行，有效期至新能源汽車試點期結束。第六章 附則第十六條 私人領域個人購車時，需先向經(jīng)銷商繳納押金，押金數(shù)額與擬申請財政補助資金額度一致，在提供本市機動登記證書和行駛證復印件后20個工作日內(nèi)，押金予以全額退還。第十四條 單位或個人對申報材料的真實性和產(chǎn)品一致性負責。在公共領域推廣新能源汽車，相關單位簽訂購銷合同等后，經(jīng)市新能源汽車推廣領導小組辦公室核實，報經(jīng)市政府批準后，市財政撥付中央預撥到賬資金的70%；車輛上牌并正式運營后，經(jīng)市新能源汽車推廣領導小組辦公室核實并報經(jīng)市政府批準后，市財政撥付中央預撥到賬資金的30%。私人領域主要有：汽車生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷商（或汽車租賃企業(yè)）的組織機構代碼證、工商營業(yè)執(zhí)照復印件；申請補助產(chǎn)品的《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型》目錄；第三方檢測機構出具的產(chǎn)品有關參數(shù)證明文件；產(chǎn)品銷售憑證；本市相關部門核發(fā)的機動車登記證書和行駛證復印件；與新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)同名的單位基本賬戶開戶許可證復印件；對于私人消費者申請以舊換新補助資金的，須提供舊燃油車用戶及本人身份證復印件、新能源汽車購車發(fā)票復印件。（三）以舊換新：對私人用戶以自有燃油汽車換購新能源汽車，市財政給予3000元/輛的一次性補助。（四）私人領域，純電動乘用車動力電池組能量不低于15千瓦時，插電式混合動力乘用車動力電池組能量不低于10千瓦時（純電動模式下續(xù)駛里程不低于50km）。（二）申請財政補助的車輛需在本市登記注冊。第二章 補助范圍和標準第六條 公共服務領域示范推廣新能源汽車，對購買和使用單位給予補助。第二條 本辦法適用于新能源汽車整車及關鍵部件生產(chǎn)企業(yè)，全市公共服務領域推廣使用節(jié)能與新能源汽車的單位，購買、登記注冊和使用新能源汽車的個人。(三)產(chǎn)業(yè)帶動效果預測 通過示范推廣試點的實施，沈陽市節(jié)能與新能源汽車的 產(chǎn)業(yè)平臺進一步做大做強，相關企業(yè)、科研院所的投入力度 加大，人才培養(yǎng)加強，自主創(chuàng)新能力和競爭力提高，同時開 發(fā)出適應高緯度寒冷地區(qū)使用的新能源汽車產(chǎn)業(yè)。)1100 輛機動車需治理資金 3500 萬元。 有計劃、有組織的通過廣播、電視、平面媒體等加大宣 傳力度，培養(yǎng)崇尚購買、使用新能源汽車的文化。車輛生產(chǎn)廠家根據(jù)數(shù)據(jù)處理結果需定期對運行車輛進行技 18 術改進與提高。充電站的 建設充分利用公交停放場站、公交中心站（首末站）、出租 車服務區(qū)以及變電站等設施用地。 充電站建設實現(xiàn)通用化、規(guī)范化、標準化，從源頭解決 影響節(jié)能與新能源汽車的普及問題。201020102012 購車補貼測算表單位：萬元 國家 2010 年 2011 年 2012 年 補貼 標準 數(shù)量 國家 地方 數(shù)量 國家 地方 國家 數(shù)量 補貼 補貼 補貼 補貼 補貼 混 合 動 30 40 1200 600 200 6000 3000 360 10800 力公交 混 合 動 150 60 30 250 100 力出租 純電動 6 20 120 60 80 480 公務車 合計 1200 600 6180 3090 11380 累計國家補貼為：18760 萬元，地方補貼為：9380 萬元 地方 補貼 5400 50 240 5690 201020102012 年充電站投資測算表單位：萬元 暖庫 建設 公交混合動 力慢速充電 站 充電樁 100 個 合 計 16 電力 設施 106/座 106/座 合計 366/座 426/座 1/個 總投資 5490 6390 100 11980 原場站改造 15 座 新場站建設 15 座 260/座 320/座 1/個 201020102012 維護保養(yǎng)補貼測算表單位：萬元 地方 補貼 標準 混合動 力公交 純電動 公務車 合計 1 2010 年 數(shù)量 40 地方 補貼 40 2011 年 數(shù)量 200 20 40 地方 補貼 200 10 210 2012 年 數(shù)量 360 80 地方 補貼 360 40 400 累計地方補貼為：940 萬元 201020102012 年地方政府補貼情況表單位：萬元 購車 總投資 補貼標準 補貼額 合計 58100 58100 國家補貼的 50% 9380 9380＋940＋2376=12696 9380＋940＋2376=12696 維護保養(yǎng) 車價的一定比例 940 基礎設施 11980 設備投資的 20% 2376（三）售后服務保障 經(jīng)政府批準成立新能源汽車指定維修服務站，車輛應用 及維護保養(yǎng)情況定期上報市新能源汽車領導小組辦公室，以 便采取及時有效的協(xié)調措施。市財政按國家補貼政策要求予 以適度匹配。政府積極協(xié)調解決用地、電網(wǎng) 布置、專用設施配備等方面的問題，按照設備投資的 20%給 予補貼。節(jié)點 4，2012 年 6 月2012 年 12 月招標采購混合動力公交車(Plugin)180 臺；新增 150 臺新能源出租車；招標采購 80 輛純電動或混合動力公務車；建設混合動力公交車(Plugin)充電站 9 座；根據(jù)需要建設公務車用充電樁 80 個； 14開展廣泛宣傳，全市運行的節(jié)能與新能源汽車總數(shù) 達到 1100 輛根據(jù)采集數(shù)據(jù)，進行節(jié)能與新能源汽車沈陽工況下 的適配技術研究分析，提交總結報告。(三)工作節(jié)點目標 為有科學計劃地推進試點城市各項工作，如期完成示范 任務，根據(jù)沈陽市實際情況，確定各節(jié)點任務及考核指標如 下： 2011 節(jié)點 1，2010 年 10 月2011 年 5 月建立健全組織機構，形成協(xié)調推進工作機制；研究制定沈陽市節(jié)能與新能源汽車示范推廣、產(chǎn)業(yè) 扶持等政策以及扶持資金管理辦法；組織相關單位和企業(yè)對其他試點城市和節(jié)能與新能 源汽車整車及關鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)進行考察； 13落實試點城市實施方案的職責分工和工作流程，完 成 2011 年試運行公交線路的勘查和選定；在沈北新建成 2 座充電站，2 條混合動力(Plugin)公交示范線路投入運營。并示范探索新能源汽車充電設施建 設和