【正文】 律。如遲到、早退或曠工，都將按程度扣除相應金額的工資。駕駛員必須遵守道路交通安全法律法規(guī)，如因違反交通法而產生罰款時，由當事人自行承擔。公司規(guī)定不允許報銷的費用，在事故處理過程中由駕駛員個人支付。1叉車作業(yè)時，運輸車輛應與其保持10m以外的安全距離，裝箱作業(yè)須待叉車停穩(wěn)后，運箱車輛方可進入作業(yè)區(qū)，根據叉車信號調整車位，嚴禁同時起動車輛，違反者罰款50元。1貨物運輸，必須走公司指定的路線，如有必要改變行車路線時，需提前向車隊長報告。對一個季度任何事故及違規(guī)行為的司機，獎勵200元。公司所有司機都有互相監(jiān)督的義務，對事故進行主動舉報者，獎勵100元。車輛外廓尺寸、軸荷和載質量應當符合國家標準《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》（GB1589）的要求。(1)車輛維護的原則：車輛維護應貫徹“預防為主、強制維護”的原則。維護主要作業(yè)范圍如下 :日常維護：是日常性作業(yè)，由駕駛員負責執(zhí)行，主要是清潔、補給、安全檢視。季節(jié)性維護：可結合定期維護進行。審驗：1）日常檢查：每天出車前、行車中、收車后，由駕駛員結合日常維護對車輛進行的檢查。該項檢查的實施由總調度進行監(jiān)督檢查。嚴禁超載、超重，嚴禁運輸特殊物品，如危險品、易燃易爆品、槍枝等。車輛報廢規(guī)定：（1）車輛主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，性能工況嚴重下降，無修復價值；（2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已無修復價值；（3）累計行駛里程達到50萬公里以上或經過三次大修以上，且零部件損壞嚴重的老舊車；（4）車輛經過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)定值15％的。二、合用范圍：合用于公司物流部車隊全數(shù)司機。二、安全培養(yǎng)訓練2．二、新成灌高鐵時刻表入職司機顛末公司顛末人事部分培養(yǎng)訓練后，進入運輸車隊實習前必須顛末運輸部安全員崗前培養(yǎng)訓練，主要先容公司運輸部車隊的主要運作體式格局及事情中必須遵守的安全規(guī)定，具體執(zhí)行按照公司的《標準制度》來執(zhí)行。2．3．由物流部安全員闡發(fā)、總結車隊一周的安全行車經驗教訓，通過社會上的典型安全事例對全體司機進行安全教育。2．3．七、集會時期與會人員嚴格遵守集會紀律，對于無故遲到早退的必須做出版面檢討，無故沒有到安全常會的車隊司機，熬頭次賜與口頭警告，第二次處于100元（RMB）罰款，第三次扣罰當月的安全獎。1．新入職司機追隨車隊老司機隨車實習，主要相識掌握公司車輛的機能，公司車輛搭載貨物特征以及固封要求，公司客戶要求送貨的具體位置以及公司規(guī)定行駛的路線，送貨過程需要遵守的制度（GPS監(jiān)控要求的無最大限度速），公司對基地內運輸以及基地外運輸車輛的不同要求等。2．2．意見考試分為公司車隊司機事情內部實質意義考試以及駕駛意見考試，公司部分意見考試由辦理部提供試題并賣力評分兒，駕駛意見考試由車隊長賣力評分兒。（三）功課過程接管指令1．運輸部值班調度在接到駐點業(yè)務送出的客戶發(fā)貨規(guī)劃后制作好運輸規(guī)劃，按照運輸規(guī)劃中的安排用telephone逐個將送貨指令通懂患上具體的車隊司機處，原則上熬頭車安排主車司機配送，第二車安排待班司機配送。五、搬貨功課回公司交代。1．車隊司機根據值班調度安排的指令時間到物流部值班調度處領取《派車單》，之后憑《派車單》籌辦查抄車輛安全出發(fā)，對照《出車掛號表》上的相關里容對照沒有差錯后署名明確承認。確定崗亭3．1運輸部根據查核的成就并參照車京滬動車時刻表隊司機在平時事情的體現(xiàn)綜合評分兒，并張榜公布查核的名次以及成就。二、選車查核2．公司每一半年組織一機關管理制度次物流部車隊司機技能查核，拔取對象是進入公司滿半年的車隊司機（時間不足但操作諳練體現(xiàn)杰出的新入職司機經調度保舉物流部司理批準也可參加查核），查核的成就作為車隊司機拔取車輛直接依據。1．二、必京滬高鐵時刻表查詢須跟車實習至少1個月，并視其掌握事情諳練水平進行具體事情安排。2．3．五、車隊司機可以針對時下的事情提出本身認為不合理的方面及碰到的堅苦，并有針對性提出合理化建議。2．3．規(guī)定每一周六為召開車隊司機安全常會的日子（如遇節(jié)假日等特殊環(huán)境另行通知）。（二）辦理部賣力本措施擬定、修改、廢止之核準。上海XXXX限公司 2010818第五篇：物流車隊司機管理制度一、擬定目的：（一）為了標準操作，完善公司車隊司機辦理制度，提高事情效率。行車前及收車后要仔細檢查轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、傳動部位、燈光、照明等部位，并在每日車輛狀況表上記錄清楚。三、車輛制度車輛保險內容：交強險、車輛損失險、第三者責任險、不計免賠險、自燃險、全車搶盜險、玻璃險、車上人員責任險。該項檢查的實施由各車隊自行組織監(jiān)督。各級維護作業(yè)項目和周期的規(guī)定，必須根據車輛結構性能、使用條件、故障規(guī)律、配件質量及經濟效果等情況綜合考慮。二級維護：由專業(yè)維修人員負責執(zhí)行，以檢查、調整為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位，且1年2次。(2)車輛維護的方式：車輛維護作業(yè) , 包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊固、調整等, 除主要總成發(fā)生故障必須解體時,不得對其進行解體。登記內容包括：車輛注冊登記證（即基本信息）、油耗、行駛證、保養(yǎng)及檢測、維修（主要核心部件）、事故、保險等。車輛的技術等級評定需為1級。在定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則、技術水平的掌握度中，在95分及以上者獎勵100元。1在定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則、技術水平的掌握度中，在85分以下的，每分處以10元罰款，在60分以下者，立即予以辭退。1工廠內作業(yè)，應注意避讓小車和乘座車，不得搶道行駛，如發(fā)現(xiàn)因違反規(guī)定發(fā)生事故時，所產生的費用由當事人自行承擔，情節(jié)嚴重者，將立即予以辭退1駕駛員在堆場內或廠區(qū)發(fā)生事故，應及時報公司主管部門處理，不得隱瞞或私自處理，如發(fā)現(xiàn)因此尋畔茲事，挑起事端者，除賠償損失外，將立即予以辭退。駕駛員每天交接班時，必須對車輛的重點部位，如：轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、傳動部位、燈光、照明等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應立即采取措施，消除事故隱患，如發(fā)現(xiàn)漏檢，一次對兩班當班駕駛員各罰款100元。行車過程中，發(fā)生交通事故，應立即報告，發(fā)現(xiàn)一次不報罰款300元。車輛要時刻保持整潔，駕駛室內不得有異味，否則，發(fā)現(xiàn)一次罰款50元。1貨物運輸里程超過400公里的，要配備2名駕駛員，駕駛員不得持續(xù)行駛4小時以上。服從安全管理人員(負責人)的指揮和檢查，接受上級布置的有關任務和培訓。牢固樹立駕駛員安全生產、安全駕駛